Iv@n 30 Napisano Jul 7, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Prednost Piaggio Beverly, ali i druge marke dolaze u obzir. Bitno je stanje i da je redovno državan, prednost ako je sa foruma, može biti stranac ili na domaćim tablicama. Beograd 062/333-013 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 7, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Neko mišljenje za ovaj? Cena je malo jača. Piaggio Beverly 250 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio Beverly 250, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 27450 km, Novi Sad. Cena 1.650 € - Motori - Polovni Automobili Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4858 Napisano Jul 7, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 6013 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan To ti je verzija sa karburatorom, nije ajnspric (EFI).... znaju da prave probleme. EFI je mnogo bolje resenje (2005. je prelazna godina. Ima ih i EFI i karb...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11144 Napisano Jul 7, 2019 Ne silazi, 2230 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan EM nije efi em je izgleda preprodavac,motor je tek uvezen cim pominje carinu i ams. "Odličan Beverly 250cc maksimalno očuvan. Karoserija odlična a agregat radi prelepo. Kočnice su nove, gume su odlične i uradjen je mali servis,zamenjeno ulje, kofer originalni Piaggio sa naslonom. Motor ide odlično i spreman je za sezonu. Plaćen porez,carina i homologacija AMS. Kupcu preostaje samo registracija." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 7, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ljudi na odgovorima.Trenutno nemam problem sa preprodavcima posle gledanja nekoliko komada po Srbiji "kao nov" a kada sam otišao samo da ih zadavim. Izgubio sam vreme, lovu i živce.Taj iznad jeste preprodavac, ima ih više i svi deluju odlično na slikama, ali ako nije dobra verzija kako vi kažete jbg. Uvozi ih iz Italije.Od koje godine treba da ih gledam tj. da je EFI i na šta da obratim pažnju ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 513 Napisano Jul 10, 2019 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan moje missljenje je da ne treb bezati ni od kaarburatora verzije ...mogao sam kupiti i EFI ali i on ima mane i vrline a karburator mi je uvek lako uraditi,,,,razlika u potrosnji zanemarljivo mala ali bas... medjutim nemoj se iznenaditi da ako gledas neki sa povoljnijom cenom a kazes da je tom primerku ....malo jaca cena ...moras dati bar jos od 300 do 500e na motor ako mislis pouzdano da se vozis opetsve zavisi u kakom je stanju i dali treba ulaganja a iz LICNOG iskustva znam da na svaki motor moras otprilike uloziti u ono osnovno minimum 350e .Nallazio sam na primerke koji su skoro pa bez ulaganja ali im je zato i cena vec Pravilo je UVEK BILO I BITI CE....DOBAR MOTOR KOSTA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 10, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se, u startu i jesam spreman da platim više za sređen. Problem je što sređen niko ne prodaje ili je sređen na "reč". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2495 Napisano Jul 10, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1100adv Prijavi odgovor kao problematičan 2004., karburator, 250cc, 1650€... skupo. Ima tu dobrih 300 do 400 za spuštanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 10, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Na pitanja o km i sa koliko km je carinjen ne odgovara. Ipak bih voleo da preskočim uvoz iz Italije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slobasuper9 2245 Napisano Jul 11, 2019 Drug član, 985 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NEMAM Prijavi odgovor kao problematičan Vrate oni km pre carinjenja tako da to nije pouzdano. Servisnu kupe za 20€...itdU principu treba imati sreće i to je to. Послато са POCOPHONE F1 уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 15, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Aktuelno i dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
floyd 495 Napisano Jul 22, 2019 Zainteresovan, 454 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim već 8 godina Beverly 250 2005. godište sa karburatorom i potpisujem da je to najpouzdanija varijanta tog motora. Izuzev jednog crkavanja reglera za sve ove godine (a regler je elektronska naprava tako da to može da se desi praktično bilo kom motoru, nema pravila) nikada nikakav problem sa tim fenomenalnim skuterom. Sam ga redovno održavam, menjam pločice, kaiš, rolnice, ležaje...a sa karburatorom nikakav problem. Nikada do sada čak nisam imao potrebu ni da ga rasturam. Sipaj, sedi i vozi. Prešao sam sa tim motorom 60.000 km i prošao pola Evrope sa njim. Verzija sa injektorima je svakako odlična i daleko od nepouzdane ali, po iskustvu brojnih drugara koji voze Beverly, nije pouzdanija i otpornija od verzije sa karburatorom. Štaviše, za ovdašnji kvalitet goriva pre bih preporučio verziju sa karburatorom. Razlika u potrošnji - zaista mizerna ako uopšte i postoji. Moguće je da injektorska verzija ima nešto bolje ubrzanje ali beznačajno. Sa druge strane, lakoća održavanja je bitna prednost karburatorske verzije jer injektore ne možeš sam da čistiš a karbon možeš sa malo tehničkog znanja. Zaključak: slobodno uzmi u razmatranje i karburatorsku verziju, nećeš uopšte pogrešiti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 22, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Hvala za komentar.Nikako da nađem očuvan primerak. I dalje aktuelno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Crni_NS 71 Napisano Jul 24, 2019 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: F650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Ja prodajem madison 3 250 ie (to je agregat od beverly-ja kakav trazis. Pred ovu sezonu sam ga detaljno sredio sto mozes videti na sledecem linku (sta je sve radjeno) Sredjivanje Madisona 3 250ie Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iv@n 30 Napisano Jul 27, 2019 U prolazu, 72 postova Lokacija: Beograd Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na ponudi, ali od od Malaguti sam odustao zbog nabavke delova za isti. Aktuelno, može do 300cm3. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7763 Napisano Jul 27, 2019 -, 1754 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Koja je potrosnja tih skutera od 250ccm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22127 Napisano Jul 27, 2019 Integrisan, 9533 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Leonardo 250ccm (yamaha 250 agregat), mi je po gradu trosio oko 3/3,5L, imam preko 100kg i nisam se nesto zaletao i naglo kocio... P.S. Karburator, verujem da su ove 250-tice sa ubrizgavanjem jos ekonomicnije.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Crni_NS 71 Napisano Jul 27, 2019 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: F650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Pa agregat je piaggio, samo je plastika malaguti. Sto se tice agregata to ima na svakom cosku, dok je plastika stvarno zeznuta, ali nije potrosni materijal, nju menjas jedino ako padnes. Ima da se nabavi u italiji od zvanicnog distributera (kosta sa postarinom kao prva ljubav). Neki delovi se mogu naci preko ebay-a. Ja sam narucio onaj plasticni poklopac od zmigavca (morao sam da kupim i levi i desni) bilo je oko 12€ sa postarinom sve ukupno 40€ (ako se dobro secam). Na kraju mi je donela drugarica iz italije tako da sam platio samo tih 12€... Ali eto, da nisam imao srece, morao bih da platim punu cenu, zato kazem da je zeznuto za nabavku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Crni_NS 71 Napisano Jul 27, 2019 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: F650 GS Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice potrosnje, nikad precizno nisam merio, ali rekao bih da se uklapa u ovo sto je @N.F.S. napisao sto je na moju visinu i tezinu (192cm i 100kg) odlicno... Mada, zavisi to i od nacina voznje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SQTR 635 Napisano Jul 28, 2019 Donaudampfschifffahrtselektrizitätenhauptbetriebswerkbauunterbea, 462 postova Lokacija: Cukarica Beograd Motocikl: Forza 350 ('22) Prijavi odgovor kao problematičan Baci oko i na Honde, posle 7 beverlija nisam siguran da bih ga ponovo kupio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
