Clyde 182 Napisano Maj 14, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Već neko vreme imam želju da odvezem Stelvio, jedan od najpoznatijih prevoja u Evropi, tačnije još od kako sam gledao emisiju “Top Gear” i njihov izbor za najbolje puteve za vožnju u Evropi. Naravno odmah sam krenuo sa vrha liste, Transfagarašan je odvezen te godine, a Stelvio ostao u glavi kao želja za svaku sledeću sezonu koju svake godine u maju podgreje Điro koji često rutom prolazi preko ovog slavnog vrha. Tako je bilo i pred početak ove sezone, u glavi samo jedna misao. Da ova godina bude TA. Kada smo videli da sa dva dana odmora krajem aprila i početkom maja zbog praznika možemo da spojimo preko 10 dana na putu znali smo da ćemo to iskoristiti da protegnemo gume. Naravno odmah je krenulo planiranje, Italija nam je uvek lepa destinacija za vožnje i izbor je bio jednoglasan, iako u tom glasanju postoje samo dva glasa. "Copy/Paste" Skype prepiske (oko ovakvih stavi najviše komuniciramo dok smo oboje na poslu) sa predlogom rute je izgledao ovako: 1. dan - 25.4., cetvrtak, Beograd-Ljubljana 2. dan - 26.4., petak, Ljubljana-poseta Iszono mostu(ili tako nesto )-Venecija 3. dan - 27.4., subota, Venecija 4. dan - 28.4., nedelja, Hristos Voskrese! Tucanje, pa polazak. Venecija-Sirmione 5. dan, 29.04., ponedeljak, Sirmione-Stelvio 6. dan, 30.04., utorak, Stelvio-Lugano-Komo, 100% Alpi-100% krivinarenje 7. dan, 1.5., sreda, Srecan praznik rada!, Komo-jezerca u okolini-rostilj u Monci-Milano 8. dan, 2.5., cetvrtak, Milano, samo to i nista vise... 9. dan, 3.5., petak, Milano-Trst, dosta autoputa, pa malo farke 10. dan, 4.5., subota, Trst-Beograd, citaj utrnuce mi dupe od autoputa... 11. dan, 5.5., nedelja, neko usisava kucu, nego odmara dupe Draga znam gde stoji usisivac, a i kako se ukljucuje. Ne brini necu se povrediti, samo ti odmori! P.S. Ako hoces da platimo zenu da cisti, mozemo i preko Bosne nazad 10. dan , 4.5., subota, Trst-Mrkonjic Grad, da upoznas i ostale lepote Bosne, najvecu si upoznala 11. dan, 5.5., nedelja, Mrkonjic Grad-BeoGrad Plan je usvojen i krenulo je gledanje lokacija za smeštaj. Početkom aprila otvaram temu na forumu u predlozima za putovanja kako bih od kolega dobio još neku korisnu informaciju i eventualno dodatnu ideju šta voziti i videti usput. I onda onaj osećaj kad si mali i neko ti uzme baš onu igračku sa kojom si želeo da se igraš. Vremenska prognoza za kraj aprila i početak maja više liči na kraj novembra, kako temperaturom, tako i padavinama. Ostajemo optimistični, nadamo se da će meterolozi promašiti kao i mnogo puta do sada, ali ipak odlučujemo da malo promenimo rutu. Zbog poslovnih obaveza smo morali da je skratimo za dan. Rešili smo da potpuno izbacimo Milano, jedan dan u tako velikom gradu ne znači previše. Umesto njega odlučujemo se za Veronu, dosta manji grad i bliži Veneciji pa tu možemo da uštedimo jedno noćenje. Takođe, zbog vremenske prognoze odlučujemo da rezervišemo noćenje za samo prva dva dana i to u Ljubljani i na Lago di Gardi, a da u povratku idemo u Veneciju. Rutu ćemo praviti usput, zavisno od raspoloženja i vremena koje nas bude pratilo i koje ne obaćava. Krenule su završne pripreme na motoru, stavljena nova zadnja guma, odrađen servis i zamena svih tečnosti, odrađen update mapa na navigaciji(@Alekre-hvala), motirana nova vazdušna sirena i čeka se četvrtak 25.4. da konačno krenemo. Dan 1. 25.4.2019., Beograd-Ljubljana Plan je da završimo sa poslom, malo ranije po mogućstvu, i pošto smo se spakovali prethodno veče da samo obučemo moto opremu i krenemo. Za dan polaska sam ostavio samo da dopunim oiler dok sam na poslu. Dan je savršen, sunčan i nije mnogo toplo. Skidam bočnu plastiku ispod koje stoji oiler i iz nje ispada još jedan šraf. OK, dopunim oiler i krećem da tražim od čega je šraf. Posle par minuta skapiram da je od nosača kofera, kao i da su ostali popustili kad smo montirali zadnju gumu i nešto nameštali na repu i nosačima. Odlučujem da je bolje da posle posla na brzinu svratim do majstora posle posla, da mi još jednom proveri sve i da dotegnemo sve lepo. Završavam posao i idem pravo kod majstora, ona me zove da kaže da je zaglavila sa poslom i da neće skoro, od ranijeg polaska nema ništa. Stižem kod drugara-majstora, po starom dobrom Marfiju on nije tu. Zovem ga, kaže dođi sutra, ja kažem ako uspeš da joj objasniš zašto nećemo noćas stići u Ljubljanu nije problem. Stiže za 15 minuta, dotežemo šrafove, samo je jedna koji je ispod sedišta i rama problematičan. Nikako da uspemo da uhvatimo ugao da ga zašrafimo, pokušavamo sve, skidamo džek sa reglera, podižemo rezervoar ne bi li napravili prostora da uhvatimo ugao da ga lepo stegnemo. Posle nekih pola sata uspevamo i to, spremni smo, ali već uveliko nestrpljivi. Kući, brzo presvlačenje, kačenje bočnih kofera i krećemo. Planirali smo da krenemo oko 15h, sad je 17h, ali naravno to ne može da nam pokvari optimizam. Izlazimo na Rakovički put, penjemo se na Topčidersku zvezdu i lagano spuštamo ka Mostaru. Gasi mi se kilometar sat, motor i dalje radi bez problema, na autoputu je haos i rekoh ajde da pređemo Gazelu pa ću stati međutim motor se gasi na samom spuštanju sa Mostara na autoput. OK, skidam sa kontakta, vraćam, ništa. Motor mrtav, ni da zucne. Pošto je prilikom montiranja sirene njena jačina već pravila problem i probila osigurač jednom rešim da je otkačim i proverim osigurače. Skidam jaknu prvo, pošto je ful oprema na nama, a na suncu raditi u njoj nije baš prijatno. Zatim skidam sedište i bočnu plastiku ispod koje su osigurači, svi su na broju, živi i zdravi. I onda mi kroz glavu prođe šta smo zaboravili, regler... Vraćam džek na svoje mesto, kontakt, motor i dalje mrtav, ne vergla i upalio je “check engine” lampicu. OK sad mi već treba savet, da li je naše putovanje gotovo i pre nego što smo realno krenuli. Zovem majstora, kaže upali ga na gurku, obrisaće grešku i biće sve OK. Skidam bočne kofere, guram motor par metara u nazad i puštam ga nizbrdo ka malom parkingu ispod same Gazele, stvarno pali i briše grešku. Penjem se nazad, stajem ali na ponovno dodavanje gasa motor se gasi. Naravno akumulator je prazan. Ona već zabrinuto gleda, previše je znakova da ne treba da krenemo, da nas ne ide tog dana. Toliko smo željno iščekivali polazak i sad je već sve ozbiljno upitno. Pokušavam da razmišljam logički, većina problema je kreirana našim rukama i nema uplitanja “više” sile. Još jednom gravitacija pali agregat, navlačimo opremu, stavljamo bočne kofere i krećemo kroz gužvu Gazele početkom praznika u 18h. Dogovor je da, ako bude sve OK neko vreme, nadamo se da će se akumulator napuniti pa da probamo da li će motor da upali sam pre granice. Ako i taj test prođemo, nastavljamo. Stajemo da sipamo gorivo pre granice, pre toga sam proverio paljenje. Pali na “vrh” ključa. Naravno od tada sve radi kao sat, do kraja puta je samo predeo pod nama. Ovo nam je uvek najdosadniji deo puta, ali štedimo vreme za neke lepše predele. Gas i sem stajanja na pumpama i kratkog zadržavanja na granici uz mrke poglede ljudi u automobilima već oko 23h smo bili u smeštaju u Ljubljani. Skidamo opremu, kako sa motora tako i sa nas i nakon napornog i dugačkog dana brzo tonemo u san. Nismo ni slikali, ni snimali ovaj deo puta, pa ostaje da mi verujete na reč. Nastaviće se... 11 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2495 Napisano Maj 14, 2019 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1100adv Prijavi odgovor kao problematičan Idi čoveče, preseče me... Reko' gotovo putešestvije a ni do Zmaja niste dobacili Nadam se da je dobar odmor bio! Pratim s nestrpljenjem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 8206 Napisano Maj 14, 2019 Drug član, 1724 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Takođe, samo napred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Easy rider 165 Napisano Maj 14, 2019 U prolazu, 62 postova Lokacija: Rijeka Hrvatska Motocikl: Gold Wing 1800 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4802 Napisano Maj 14, 2019 Ne silazi, 5562 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Uzbudljiv pocetak, nadam se i ostatak! PS. Stelvio za 1. maj...jel to ikada bilo otvoreno u to vreme? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djolji 1273 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 1070 postova Lokacija: Beograd- Cerak Motocikl: Tracer MT09 Prijavi odgovor kao problematičan 4. dan - 28.4., nedelja, Hristos Voskrese! Tucanje, pa polazak. Venecija-Sirmione Da si ovakav plan napravio i za 1. dan, ne bi imao problema . Bar se ja držim dog pravila i uspeva, ali ako zataji ponovim uveče. Cepaj dalje, odlično ti je pisanije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruno 68 2712 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 2106 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Pratim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 12076 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 1306 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Naslov je malo za brigu,ali valjda ste dobro prosli sve ukupno,ajde pisi sta si sad stao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 672 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 1126 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Uplasih se da niste ni krenuli, sto zbog naslova sto zbog akumulatora.. Dramatican prvi dan, cekamo nastavak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PaPaja 1221 Napisano Maj 15, 2019 Zainteresovan, 924 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin AS 2024 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro je, odose... Ajde dalje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DarkoČa 1764 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 620 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1250 GS/A Prijavi odgovor kao problematičan Prava Touring tura, prelepa mesta koja ćete obići. Stelvio mi je jedno od TOP mesta za obići u opticaju ako ne ove, sledeće sezone, obavezno Sve najbolje! Uživajte Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 17, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Ne brinite, ipak je naslov Stelvio, al' za malo. Ne za puno! Pritisao posao, ali stize nova epizoda jako brzo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 17, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Dan 2. 26.4.2019., Ljubljana-Most na Soči-Lago di Garda Smeštaj nije ništa posebno, privatne sobe sa zajedničkim kupatilom. U njemu dosta Italijana sa decom, ekvivalent kao kad vidiš da kod nekog majstora u Srbiji dolaze taksisti na servis. Jeftino i solidno za te pare, ali odlučujemo da što pre nastavimo dalje. Idemo na Most na Soči, biramo da više ne idemo autoputevima. Slovenija uvek lepa za vožnju, vreme malo oblačno, ali zadovoljavajuće. Uživamo kako u kvalitetu puta, tako i u predelima. Relativno brzo stižemo na prvu stanicu za danas. Prilazimo gradu i parkiramo se skoro u centru, ispred nekog kafića i rešimo da prvo odmorimo uz kafu. Čim su nam noge sišle sa nogostupa i progovorili par rečenica između sebe shvatamo da smo instant atrakcija za lokalce koji sede u kafiću. Žele nam dobrodošlicu, pitaju odakle smo i jako brzo okrećemo priču na zanimljive lokalitete u blizini. Na obroncima iznad samog mesta je bio čuveni Italijanski front u toku Prvog svetskog rata, kažu da u planinama i dan danas ima mnogo istorije u vidu opreme i municije koja se može naći. Na prvu su nas ubedili da promenimo deo rute i prođemo preko prevoja iznad mesta gde su se nalazili rovovi austrougarske vojske, da tu uđemo u Italiju i onda nastavimo dalje u pravcu Lago di Garde. OK, završavamo sa ispijenjem kafe, pozdravljamo se i krećemo da vidimo most. Pitamo za lokaciju, kažu pa tu odmah pored kafića. Dolazimo do mosta i tek tad nam ništa nije jasno. Kameni most nekih 10m dužine, asfalt obična ulica. Kad se mesto zove po nekom lokalitetu očekuješ da će lokalitet biti nešto posebno, most to svakako nije, ali je jezero sve nadoknadilo. Priroda je zaista divna, još lepše je videti kako se Slovenci odnose prema njoj. Nastavljamo preko prevoja, odlučujemo da ne stajemo jer i vreme počinje da bude kritično što se kiše tiče, a sa puta i nismo bili dovoljno fascinirani frontom i bunkerima. Svakako je bila lepa vožnja, put, priroda i krivine. Ništa više i ne tražimo. U Italiju ulazimo na mestu gde je nekada postojao najmanji granični prijelaz koji sam video. Skoro pa baraka koja je sada pusta i samo tabla napominje da smo prešli u drugu zemlju. Spuštamo se preko Udina i odlučujemo da opet ubrzamo do sledeće destinacije autoputem. Krećemo i negde između Venecije i Vićence na autoputu kreće ozbiljan pljusak. Srećom bili smo na par stotina metara od pumpe i odmah stajemo da navučemo kišna odela. Za nama kreću da pristižu kolege raznih nacionalnosti pa uz obavezno ćaskanje spremamo se i nastavljamo dalje. Deluje da će padati do kraja dana, već razmišljam kako od šetnje po jezeru i Sirmioneu večeras nema ništa, ali posle nekih 20km izlazimo iz oblaka. Nerealno je kako u ovakvim situacijama prija sunce. Ovo je najčešća slika nekoliko narednih dana, a gorivo u Italiji skupo kao krv... Lagano stižemo, smešteni smo u Pozolengu, nekih 15-tak minuta vožnje od Sirmionea. Ostavljamo stvari, oblačimo civilku i idemo u obilazak. Parkiramo blizu ulaza u stari grad gde ima parking, a parkiranje za motocikle je besplatno. Kapija na ulazu u stari grad dominira i iza nje se krije jako lepo turističko mesto u kom siguran sam svako može naći nešto zanimljivo. Jako je interesantno kako se grad smestio na “prstu” koji se pruža u jezero. Ima mnogo turista, ali dominira naš jezik. Čuje se na svakom ćošku,svi spajaju praznike. Biramo neki mali restoran i sedamo na večeru, naravno gostimo se tradicionalnom pastom, zatim još malo šetnje i onda nešto što sam dugo čekao. Italijanski sladoled! Zadovoljstvo za sva čula. Počinje da se smrkava, i odmah kreće da rapidno pada temperatura, ipak smo u podnožju Alpa. Žurimo nazad u smeštaj pošto nas čeka još dosta posla večeras. Rutu za sutra i dalje nemamo, vremenska prognoza nas muči. Trudimo se da izaberemo najbolji dan za Alpe i da pokušamo da izbegnemo kišu koja tih dana u Beogradu besomučno pada. Prognoza kaže sutra je taj dan, za Alpe prognoza vedro i bez padavina, dok ostatak Italije ima šareno vreme. Prvo biramo mesto za smeštaj, da ne bude previše blizu, ali ni previše daleko da možemo da probamo što više prevoja da osvojimo pre kraja dana. To sada više i ne zavisi od nas... Izbor pada na Malono, malo mesto relativno blizu Paso Gavije tako da možemo da biramo svoju sudbinu u toku vožnje, kao i to koliko ćemo se zadržavati ukoliko budemo želeli da stanemo negde. Kilometraža tek preko 200km, za onih preko 900km koje smo prešli u prva dva dana deluje kao sitnica, ali ovo je dan napravljen da uživamo. Odlučujemo da sa Garde krenemo preko zapadne obale na Madonu di Kampiljo za “zagrevanje(bilo je sve-samo to ne)”, pa kad pređemo preko Paso del Tonale odlučimo da li ćemo pokušati da krenemo na Paso Gaviju ili da nastavimo da se spuštamo ka Malonu. Za prekosutra nam onda ostaje otvorena opcija da krenemo za Bormio, da krinušemo naš trud jednim pogledom na “zmije” Stelvija pošto smo i dalje u toj regiji ili da bacimo peškir u ring. Ovde završavamo dan željno iščekujući buđenje i polazak. 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4802 Napisano Maj 18, 2019 Ne silazi, 5562 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Počelo je! PS. kad već hostujes slike, postavljaj linkove da se vide slike u normalnoj veličini, kako ne bi bilo potrebno kliktanje na svaku sliku za prikaz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 18, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, doktor said: Počelo je! PS. kad već hostujes slike, postavljaj linkove da se vide slike u normalnoj veličini, kako ne bi bilo potrebno kliktanje na svaku sliku za prikaz Sredjeno, juce sam ih kacio na brzinu pa nisam stigao lepo da ih okacim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djolji 1273 Napisano Maj 22, 2019 Drug član, 1070 postova Lokacija: Beograd- Cerak Motocikl: Tracer MT09 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo ovo izgleda, ako si u mogućnosti, obogati ovaj putopis sa mapama ruta . Sve nešto potajno planiram sličnu vožnju, pa da imam šta ženi da predložim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 8206 Napisano Maj 22, 2019 Drug član, 1724 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Ah ta prokleta kiša, spremaš se godinu dana na put a vreme ti se p....e na planove. Podržavam ovo za mape. Očekujemo nastavak zanimljivog putopisa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Easy rider 165 Napisano Maj 22, 2019 U prolazu, 62 postova Lokacija: Rijeka Hrvatska Motocikl: Gold Wing 1800 Prijavi odgovor kao problematičan Lago di Garda.....naša omiljena destinacija. Koliko god puta tamo da dođem uvijek sam nanovo oduševljen. Preporuka svim moto putnicima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 23, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Evo mape za Dan 2, da vam bude kao pomoć Dan 3. 27.4.2019., Lago di Garda-Malono Meterolozi danas nisu razočarali, sunce je već visoko kad smo krenuli i vedro je. Krećemo iz Pozolenga pa levom obalom uz Lago di Gardu da bi se već posle nekoliko kilometara odvojili ka Alpima i krenuli sa usponima. Za čas smo počeli penjanje i jako brzo postaje jasno da je u Alpima zima i dalje aktuelna. Kako se približavamo Madoni di Kampiljo snega pored puta ima sve više, temperatura opada, ali ono što raste je uživanje u vožnji. Odličan i suv put, sunce, krivine i prizor ljudi koji sa skijama u rukama kreću na žicu dok mi prolazimo pored njih na motoru može lagano da se svrsta u kategoriju reklama za Master kard. Neprocenjivo! Prelazimo preko prevoja, i nastavljamo ka Paso del Tonale. Sad se već vreme ne šali, temperatura ozbiljno pada iako je sunčano, a mi odlučujemo da stanemo kako bi pojačali oblačenje, koje je već bilo sasvim ozbiljno. Na kompletnu opremu sa dodatnim zimkim postavama oblačimo i kišna odela kako bi nas “vakumirala”, a ja ispod zimskih rukavica oblačim još jedne tanje. Nije previše udobno za vožnju, ali ruke više ne osećaju oštar vazduh koji bukvalno seče. Približavamo se vrhovima ozbiljno pokrivenih snegom u čijim smo senkama uživali prethodnih dana. Svaki kilometar na ovakvom putu i vremenu pretstavlja satisfakciju i nešto u čemu oboje uživamo. To je ono zbog čega smo i krenuli na put i šta nas je i “vozilo” svih ovih dana. Dolazimo do prelomne tačke dana kada treba da odlučimo da li ćemo krenuti na Paso Gaviju ili ćemo odmah nastaviti ka Malonu. Naravno posle svega što smo prošli danas nema mnogo dvoumljenja, idemo na Gaviju. Zvanično je prevoj zatvoren, a mi ćemo proveriti iz prve ruke šta to stvarno i znači. Kreće penjanje ka mestu Peco, a zatim mali spust u dolinu i onda znak za početak uspona na Gaviju. Naravno uz znak stoji i crveni natpis CLOSED, ali kada je Srbe natpis zaustavio. Rampa je pomerena u stranu, može da se prođe pa nastavljamo dalje. Kreću serpentine lagano, nema snega ali po putu počinje da bude dosta iglica, zemlje i raznih ostataka od četinara. Na početku uspona tek po malo i to na mestima gde se sneg topio i nosio te otpatke sa sobom, ali kako se penjemo ima ga sve više i pošto je dosta klizavo brzina drastično opada. Nakon četvrte ili pete serpentine čitav put je prekriven tom masom i tu već ozbiljno razmišljam da se okrenemo, vozimo kao po ledu. Još jedna serpentina i naš uspon se konačno završava, put je preprečen rampom sa znakom za zabranu saobraćaja iza toga popadala drva na putu. Realno nam je i laknulo, nismo odustali, ali dalje nećemo moći. Taj trenutak je delovao kao surovi udar realnosti, shvatamo da od Stelvija ovog puta nema ništa, da nema ni svrhe kretati do Bormija jer će scenario izgledati isto. Okrećemo se nazad, lagano spuštamo u dolinu i relativno brzo stižemo u Malono. Malo mestašce, mi smo smešteni u stanu na samom glavnom trgu. Sve je relativno skoro napravljeno, smeštaj jako lep i imamo čitav stan. Domaćin kada je video da smo motorom odmah mi otvara svoju garažu da uvezem motor. U trenutku podizanja garažnih vrata moja vilica se takođe otvara, samo u suprotnom smeru. Unutra pravi mali vozni park. Da krenemo od belog Fiće, što bi rekli kao čaša. Kompletno sređenog u bukvalno fabričkom stanju kao da je juče proizveden, a ne pre nekih pedesetak godina. Pored njega Audi TT, Trijumf, nisam skapirao koji je model pošto je bio pod ciradom i maxi skuter. Iskreno, Fića je zasenio sve... Smestili smo se, glad nas tera na razmišljanje o hrani, a picerija na trgu se otvara tek u 18h. Italijani baš vole dvokratno radno vreme, ali na kraju se ispostavilo da je bilo vredno čekanja. To je bila ubedljivo najbolja pica koju smo pojeli u Italiji. Veče provodimo odmarajući i spremajući rutu za sutra. Pošto smo i definitivno odustali od Stelvija rezevna opcija je Komo. Nalazimo smeštaj u mestu Magređlo, tik iznad Belađa. To je bilo jedino što smo našli po koliko toliko prihvatljivoj ceni od oko 50 i kusur eura za noćenje. Bez obzira što znamo da je Stelvio ostao daleko, nastavićemo da uživamo u vožnji... Evo i mape: Malono i pogled iz smeštaja Ima i malo klipova, pa ću ih ubaciti uskoro... 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
the_new_statesman 6 Napisano Maj 26, 2019 U prolazu, 9 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Kawasaki Z800 Prijavi odgovor kao problematičan Treba mi mala pomoc vezana za Stelvio pa da ne otvaram novu temu, sta mislite na ovu rutu, da li je realno da se ovo predje za 6- sati? http://prntscr.com/ntl5j9 Polazna tacka mi je Treviso Nadam se da ce 3.6. moci da se predje preko Stelvia, vrijeme je jos uvijek kriticno, ali od 1.6. ide stabilinije vrijeme 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 27, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan 20 hours ago, the_new_statesman said: Treba mi mala pomoc vezana za Stelvio pa da ne otvaram novu temu, sta mislite na ovu rutu, da li je realno da se ovo predje za 6- sati? http://prntscr.com/ntl5j9 Polazna tacka mi je Treviso Nadam se da ce 3.6. moci da se predje preko Stelvia, vrijeme je jos uvijek kriticno, ali od 1.6. ide stabilinije vrijeme Iskreno mislim da je to dosta kilometara za dan koji treba da bude uživanje. Sve može da se odveze, ali da prođeš samo, a ne staneš nigde mislim da nije uživanje. I još jedna napomena, put Rovereto-Schio obavezno za voziti. Što se vremena tiče, za utorak je otkazana etapa Đira koje je trebalo da ide preko Paso Gavie. Etapa je otkazana već za vikend, pored svih napora da se očisti put i dovede u vozno stanje. Gavija je niža od Stelvija, pa mislim da je slaba šansa da put bude otvoren. Okačiću klip da vidiš kako izgleda zatvoren prevoj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 27, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 28, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clyde 182 Napisano Maj 28, 2019 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Miljakovac Motocikl: Bio nekad Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako izgleda zatvoren prevoj i dolazak na isti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NedeljkoG 430 Napisano Maj 30, 2019 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Graz Motocikl: BMW R1100 RT Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim Stelvio je i dalje zatvoren. Zima tamo još nije prošla. Lijep putopis, sve lijepo i taman opisano. Super za karte, da ne moramo sami tražiti po mapama kuda ste prolazili. Čekam nastavak..., pretpostavljam da nije gotovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...