milomir22 3577 Napisano Maj 14, 2019 Malinar u pokusaju, 1705 postova Lokacija: Kg Motocikl: triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, mickeyZ said: Nedelja je bila. Nema saobracaja, tada III bulevar, gore, dole. Nisam presaltovao dalje od 3 brzine, mozda nekih sat vremena kad sam se vratio u lokalni kafic da se pohvalim prijateljima. Usao sam bled ko mrtvac, do gaca mokar od znoja, kolena klecaju. Na pitanje : " Iiii ? Kako ide ? ". Bez vazduha kratko odgovorih: "Jebem ti sunce, sta je ovo !? U sta se uvalih !" To je problem kad prvi put u zivotu sednes na motor, a on ima vise od 600 kubika i preko 70 konja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14416 Napisano Maj 14, 2019 moto merkat °°, 4898 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Tako je i meni bilo kada sam posle apenaca i automatika sisao sa novog CTX-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 3982 Napisano Maj 14, 2019 Drug član, 467 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan Ako si pravi mazohista slobodno R-a. Nista teze al ni sladje nego kad posle 500 +km sidjes i ukapiras da nisi poneo cepove, i da je napolju 30+ a ti imas cizme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12698 Napisano Maj 14, 2019 Ne silazi, 7362 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ko je taj koji vozi 500km dnevno R? Sad će neko da kaže, može... Može i planinarenje u papučama ali... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Maj 14, 2019 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan 24 minutes ago, vex said: Ako si pravi mazohista slobodno R-a. Nista teze al ni sladje nego kad posle 500 +km sidjes i ukapiras da nisi poneo cepove, i da je napolju 30+ a ti imas cizme Pa ja imam cizme na 30+ uvek...fila papuce nemam. A ne vozim R-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Maj 14, 2019 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan 7 minutes ago, Alekre said: Ko je taj koji vozi 500km dnevno R? Sad će neko da kaže, može... Može i planinarenje u papučama ali... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7739 Napisano Maj 14, 2019 -, 1750 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Sa r-om su problem nizbrdice i zakrpe na asfaltu, barem meni... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el_marco 572 Napisano Maj 15, 2019 Svrati ponekad, 285 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: BMW R1200 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj sa snimaka kao prosao ceo svet,a nigde se ne vidi da je provozao kroz ibarsku magistralu 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drakar_BMW 9 Napisano Maj 15, 2019 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan BMW 1200 GS je odlican motor i za grad i za put i to je razlog, mislim, sto je toliko cenjen. To je moje iskustvo i zakljucak posle godinu dana i pređenih 20.000 km po ovom delu Evrope tako da taj motor preporucujujem svima koji vec imaju iskustva sa velikim motorima. Naravno, zadovoljan sam i sa mojim drugim motorom Yamahom 750 XTZ Supertenerom sa kojom sam presao 120.000km bez problema uz redovno odrzavanje i koji se i dalje vozi jer motor ne sme da stoji. I ranije sam imao bmvejce samo vazdusare pa mogu reci da je ovaj GS LC potpuno pogođena mašina kako za svaki dan tako i za duza putovanja. Ustalom od 2013. je prodato preko 150.000 GS ova sto je najbolji dokaz kvaliteta i poverenja kupaca. Moj utisak o ovlascenom servisu u Bg je dobar, sve poslovno i na vreme. Uz redovno odrzavanje mislim da nece biti nikakvih problema, uostalom tu je i garancija koju BMW sa dve sada produzava na pet godina. Malo slike: servis na 20.000 km podrazumeva i kontrolu ventila pa me je ljubazni mehanicar tokom nedavnog servisa pozvao u radionicu da mi pokaze da su zazori ventila u standardnim granicama. Ukratko, moj savet za Bakira je da pocne sa polako i oprezno nekom manjom kubikazom motora a onda kad se uhoda da pređe na BMW GS jer je to i jak i udoban i siguran motor sa kojim ce imati mnogo zadovoljstva. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola2607 774 Napisano Maj 15, 2019 Svrati ponekad, 220 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1260S GT / KTM SXF 350 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 20 sati, mickeyZ je napisao: Ne bih ulazio u problematiku zvanu crno dete kao ni zvanu bmw. Pitanje mi je zazvucalo simpaticno jer je evociralo uspomenu na moj pocetak koji je slican tvom pa dadoh sebi slobodu da pred svima iznesem to bez ikakvog srama ili ti blama. I ja sam gledao po Tubu trazeci bilo kakve informacije ali pre 15 tak godina to je bilo jos u povoju. Pitao "iskusnije" i "starije" bajkere, kao i ti, za neki savet. Kao i dan danas to se svodilo kao i u onom filmu :"Vidis to desno, to ti je gas, to u sredini kocnica ... u ostalom vozi iza mene i gledaj sta ja radim". Stigla nova masina, 750cc. Dok se cekalo carinjenje dodjoh u radnju sav ponosan , jedva cekajuci da uzjasem i da novi night rider zajezdi poigravajuci se sa tim motorom, Boze moj, kao i druga vecina bajkera sto sa ulice sto sa klipova kojih sam se nagledao za dva zivota. Kad sam seo na motor i samo ga odigao sa copave, progutao sam knedlu, noge mi se odsekle. Kroz glavu mi je poput munje proletela misao sve sam pazljivo gledao, slusao al niko mi ne rece da sedim na 200 i kusur kg. ! Jer misljenja sam da je u zivotu kao i u onoj pesmi : " Sve je lako kad si mlad..." ! Sa nabijenih 44 godine nema sansi da se ova gvozdjurija tako obara kao sto sam gledao na klipovima ! Motor registrovan ceka u radnji da ga preuzmem. Odlazem to od nedelje do nedelje, skupljajuci hrabrost za taj cin. Kad sam najzad u glavi prelomio, isteram ga iz radnje, Nedelja je bila. Nema saobracaja, tada III bulevar, gore, dole. Nisam presaltovao dalje od 3 brzine, mozda nekih sat vremena kad sam se vratio u lokalni kafic da se pohvalim prijateljima. Usao sam bled ko mrtvac, do gaca mokar od znoja, kolena klecaju. Na pitanje : " Iiii ? Kako ide ? ". Bez vazduha kratko odgovorih: "Jebem ti sunce, sta je ovo !? U sta se uvalih !" Baš me lepo nasmeja Odprilike moje iskustvo kad sam počeo da vozim i cross. Dao mi drug njegovu 125icu da probam sa sve blago pokvarenim osmehom...ajde rekoh cvaja 125 sta je to...5 minuta kasnije me izvlačili iz nekog žbunja. Skapiram da u stvari pojma nemam sa voznjom ali ljubav na prvi pogled tj gas. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Saša Jack 6639 Napisano Maj 15, 2019 MotoDJIR.com, 1360 postova Lokacija: Zemun Motocikl: KTM 1290S Adv;Yamaha Tenere 700 Rally; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, drakar_BMW said: BMW 1200 GS je odlican motor i za grad i za put i to je razlog, mislim, sto je toliko cenjen. To je moje iskustvo i zakljucak posle godinu dana i pređenih 20.000 km po ovom delu Evrope tako da taj motor preporucujujem svima koji vec imaju iskustva sa velikim motorima. Naravno, zadovoljan sam i sa mojim drugim motorom Yamahom 750 XTZ Supertenerom sa kojom sam presao 120.000km bez problema uz redovno odrzavanje i koji se i dalje vozi jer motor ne sme da stoji. I ranije sam imao bmvejce samo vazdusare pa mogu reci da je ovaj GS LC potpuno pogođena mašina kako za svaki dan tako i za duza putovanja. Ustalom od 2013. je prodato preko 150.000 GS ova sto je najbolji dokaz kvaliteta i poverenja kupaca. Moj utisak o ovlascenom servisu u Bg je dobar, sve poslovno i na vreme. Uz redovno odrzavanje mislim da nece biti nikakvih problema, uostalom tu je i garancija koju BMW sa dve sada produzava na pet godina. Malo slike: servis na 20.000 km podrazumeva i kontrolu ventila pa me je ljubazni mehanicar tokom nedavnog servisa pozvao u radionicu da mi pokaze da su zazori ventila u standardnim granicama. Ukratko, moj savet za Bakira je da pocne sa polako i oprezno nekom manjom kubikazom motora a onda kad se uhoda da pređe na BMW GS jer je to i jak i udoban i siguran motor sa kojim ce imati mnogo zadovoljstva. Evo ga opet Beban,serviser iz Delta servisa. Neverovatno! A u servisu Delta ni ne znaju kako se šteluju ventili. To nikada nije urađeno kod njih. Oni ni filter ulja ne zamene,a ne štelovanje ventila koje zahteva potpuno hladan motor i bar 2 sata rada. To se otprilike svodi kao na priču sletanja na Mesec. Moguće je da su sleteli,a opet dosta ljudi ima dokaze da nikada nisu ni pokušali. Druže, BMW je odličan motor,da jeste skup,ali ga održavaj negde preko ili kod lokalnog kamenoresca. Sigurno će čovek sa čekićem uraditi bolje,nego gorenavedeni. Takođe,bilo koji motor da uzmeš,nećeš pogrešiti. Svi su dobri. Samo je pitanje koliko možeš da platiš. I što je napisala većina kolega,ako nemaš iskustva,postepeno. Moj predlog je neki Suzuki V Strom 650,Honda NCX 700 ili BMW F650 GS. SVe koji si naveo,a tvoja su želja su "teška" kategorija. I po kilaži i po konjaži. Srećno! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sr3ck0 2224 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 2329 postova Lokacija: Wien/Požarevac Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L Prijavi odgovor kao problematičan On 14.5.2019. at 1:02, bakirc je napisao: Ja sam novi u ovom svijetu i tek treba da kupim motor. Znaci nemam nikakvog iskustva, pa sam se zato i prijavio na forum, da nesto naucim i da se posavjetujem. Planiram da kupim touring motor (Honda CFB 1000, Kawasaki s1000sx, Yamaha Super Tenere, Suzuki 1250fa, BMW 1200 Rt ili sl.), ali ne mogu da razumijem zasto je BMW toliko skup. Vidi, nisam citao sta su ti drugi pisali... Prvo, nisi napisao koliko imas godina i koju dozvolu imas. Zakljucujem da imas punu "A" kategoriju kad razmisljas o ovim motorima koje si naveo. Licno mislim da je opasno da ti prvi motor bude nesto od 150 konja... Pitanje je da li ti mozes da savladas taj i takav motor? Tacno, ima ljudi koji su kao prvi motor kupovali slicne. Cak licno poznajem tipa koji nikad ni Tomos automatik nije vozio i direktno sa bicikle seo Hondu fireblade izmislim 1990. god. Nista mu nije bilo ali bar na ovom Forumu mozes u istim temama kao sto je ova procitati savete o postepenom povecanju kubikaze i snage. Mozda bi nesto od 500 kubika u tvom slucaju bilo pametnije? (ne radi se o tomeda zelim da te bilo kako podcenim, vec se vracam na podebljan deo tvog uvoda). Na tebi je da odlucis. Ako si odlucio vec da uzmes jedan od navedenih motora onda je svaki dalji razgovor suvisan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola2607 774 Napisano Maj 15, 2019 Svrati ponekad, 220 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1260S GT / KTM SXF 350 Prijavi odgovor kao problematičan Napisao je čovek da odustaje od litre +, ide na nešto manje...pametno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16999 Napisano Maj 15, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, Alekre je napisao: Ko je taj koji vozi 500km dnevno R? Sad će neko da kaže, može... Može i planinarenje u papučama ali... A sa nekim putnim endurom (a verovatno može i sa TDM), bez problema se pelazi 700-900km (i to bez vožnje auto putem). Desetinu puta sam Transalpom (i BMW om) od Niša do Beča (ili nazad), bez zamora stizao tokom dana i to lokalnim i magistralnim putevima. I po Karpatima (Transalpina, Transfalgarašan) Moj rekord 1.617km (krenuo iz San Gallena kasno po podne, stigao kući sutra predveče, uz višesatno zadržavanje u Beču radi kupovine i obilazaka drugara). A uz sve to po kiši i mrazu, (bilo noću kroz Nemačku i masovnih zastoja zbog snega) i na tipu motora na koji sam prvi put u životu seo.. Putni enduro motori su univerzalni motori kojima mogu da se (bez opterećenja) odvezu i duže dnevne deonice (po svakojakim podlogama i vremenu) i koji uz to mogu dobro da se natovare i stvarima i suvozačem. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sveta 5. 1985 Napisano Maj 15, 2019 IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 1019 postova Lokacija: Bor Motocikl: Honda Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Honda st 11000 paneuropen za 2500 do 3000e kao novu pa bog da te vidi.Sto se tice delova nema motora sa jeftinim delovima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Maj 15, 2019 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja se razguzim na gpz a nije R Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 3096 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 1060 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan Nikakav problem ni na R-u, ako ti je iole srcu milo ..Normalno da je udobnije na nekom touringu..A ako ćemo po udobnošću, auto + klima i pun gas .. Ja često dnevno napravim od 200 do 500 km dnevno sa R1, vožnja na kafu..Nikakav problem.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 15, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ko je taj koji vozi 500km dnevno R? Sad će neko da kaže, može... Može i planinarenje u papučama ali...Bez problema prošle godine do Assen i posle nazad. 2x 250km. Saputnik takodje se nije žalio, sem sto je bilo vrućina i prvih 1h smo skoro stajali u mestu pa je momcina prokuvala i morao sam da ga hladim coca colommi sladoledom. A sto se tiče čoveka u dilemi koji motor da kupi, aman kupi šta ti je srcu drago i koliko ti novčanik dozvoljava. Naravno, nemoj uzeti ensuro ako hoćeš bas da popravljaš vremena na stazi, a sa druge strane nemoj ni R ako zelis da obilaziš beli svet. Mada, može, vidjao sam slike enduro motora koji prze na Navaku a takodje i R koji obilaze svet. Tako da, uzmi ono sto ti je seču drago i zadovolji želju a posle ćeš već menjati pa ćeš znati bolje šta zelis. Ja uvek savetujem drugare koji se dvoume da iznajme prvo motor na dan dva i da na osnovu toga donesu odluke. A sto se tiče BMW? Odakle ti da je skup? To sto je skuplji od nekog proseka ne znaci da je skup. I sam si primetio pozamasne kilometraže i voze se bez problema. Jel onda to skupo kad prebaciš cenu na km? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el_marco 572 Napisano Maj 16, 2019 Svrati ponekad, 285 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: BMW R1200 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam dovezao GSA kuci deca su se prvo plasila od njega. Kasnije poceli da traze da ih popnem kao voze se. Sad ga zovu motoric,totlno mi degradirali masinu,nabacise mi kompleks Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16796 Napisano Maj 16, 2019 Integrisan, 4991 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa dobro nije bas da je lepotan na prvu treba ih razumeti hehe. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8655 Napisano Maj 18, 2019 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan A sto je KTM toliko skup? 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
