Jovan Ristic 5370 Napisano Decembar 31, 2018 Ne silazi, 4801 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Ducati izbacio novu Multistradu 1260 Enduro za 2019. godinu Ducati Multistrada 1260 Enduro dobila novi snažniji agregat - BJBikers.com BJBIKERS.COM Ducati je za 2019. godinu doneo pobljšanja na Multistrada 1260 Enduro modelu. Mulitistrada 1260 Enduro deli većinu tenhičkih rešenja sa Multistradom 1260 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 844 Napisano Januar 10, 2019 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Da li verovati Dukatiju sa njihovim informacijama o konjazi, 1200S reklamiraju kao 160 konja a isporucuje 130, na 1:18 klip Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2384 Napisano Januar 10, 2019 Andragog, 4961 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Konjažu lažu svi. Na primer TDM900 je dosta startniji motor na 300-400 metara nego R1200gs. 2013, i ako ima mnogo ks manje., mada je tu dosta i do vozača Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Januar 10, 2019 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan U filmu se za xr kaze da je izmereno 150ks. Meni se cini da je to zanemarljivo odstupanje jer je mereno na tocku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 844 Napisano Januar 10, 2019 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Pade mi na pamet kad videh u tekstu za ovaj 1260 da kao 1200 ima 160 konja. Gde god merili i kako god merili odstupanje od 30 konja je bas previse. Ne znam ne mogu da nadjem nigde na netu merenje 1260 nekoga pa da vidimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
streetbiker 481 Napisano Januar 16, 2019 Svrati ponekad, 443 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Za Multistradu 1260 je specifirana snaga 158KS, taj agregat je sa X-Diavel-a - zapremine 1262ccm sa već drugom generacijom DVT (Ducati Variable Valve Timing) i davao je na Dynojetu 140KS. Dobra stvar je što su popravili "rupu" u obrtnom momentu, koju je stari 1200 DVT agregat imao na srednjim obrtajima. Crveno na grafu dole je kriva M1260, belo je kriva M1200. OVDE su uradili zanimljiv uporedni test Multistrade 1260S Touring i KTM 1290 SuperAdventure S, oba motocikla imaju V2 agregate, Multi 1262ccm /158KS a SA 1301ccm /160KS. Meni oba izgledaju fantastično, mada nisam poklonik ovih velikih mašina. Ima jedna rečenica kojom možda može da se rezimira tekst - “the Ducati is a sport-touring bike and the KTM is a sportbike” ali ga u svakom slučaju pročitajte. Rezultat merenja sa Dynojeta se može videti ispod. Merenja su izvršena u najjačem SPORT modu za oba motocikla, a manja odstupanja od fabričke specifikacije su za novu Multistradu, efektivna snaga je 140KS a razlika je nekih 18KS u odnosu na specificiranu. Kod KTM je Dynojet pokazao razliku od skoro 28KS od fabričke specifikacije! Inače je postalo pravilo da se specificira snaga merena na kvačilu a ne na točku, a neki nemački časopisi (po mojoj opservaciji, i naročito u testiranju BMW motocikala, nešto ređe kod drugih proizvođača) na Dynojetu čak mere veću snagu na točku nego što je specificirana ?!? Da li je moguće da fabrika sama sebe uštine na specifikaciji - deluje nelogično? Ovde je jedan solidan prikaz, mislim da su Englezi u pitanju I jedan lep fabrički video U Multistradi bije srce junačko - Testasretta ovo je već 9-ta godina kako je motocikl na tržištu, doživeo je svoje 4 generacije i u međuvremenu je, po meni, veoma uspešno rafiniran zahtevima tržišta i modelovan od strane iskusnih inženjera Ducatija (neki kažu čak i previše ispeglan, totalno pripitomljena zverka sa 160KS!). Bilo bi veoma zanimljivo da može da se testira u Srbiji. Slika bi bila realnija, jer su mišljenja po raznim testovima veoma podložna naginjanju ka izvoru finansiranja . 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Januar 17, 2019 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ducati organizuje povremeno test voznje. Na jednoj od tih test voznji sam vozio Multistradu Enduro 1200. Motor mi se bas svideo, ergonomija mozda i najbolja koju sam osetio, geometrija fantasticna, bas kao sto se i ocekuje...Ali ta rupa u obrtnom momentu koju je imala 1200 se bas oseti i tacno od 6000 pocinje da vuce kako treba. Na tim obrtajima deluje da je motor dosta slabiji nego sto jeste, i odlicno je sto su tu rupu ispeglali. Inace, ni traga od starih Dukatija, sve je savrseno ugladjeno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16904 Napisano Januar 17, 2019 Integrisan, 8301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Valjalo bi probati! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Januar 22, 2019 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan Multistrada 1200 je bombonica, mnogo zabavan motor koliko se secam. 1260 sigurno donosi neka poboljsanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko81 1013 Napisano Februar 10, 2019 Zainteresovan, 682 postova Motocikl: XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan 1200 Enduro (zuta) i 1260 Enduro (crvena) Promenili su poziciju sedenja. Sediste i nogari su nizi, upravljac je spusten. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
