Jump to content

Moto Zajednica

honda vfr napon punjenja

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Medoševac - Nis
  • Motocikl: Honda CBR 600 f3

drugari imam jedno problemce pa mi treba savet

naime moja honda vfr 750 rc24 ima napon punjenja 14v bez ukljucenog fara, kad se ukljuci far napon pada na 12.5-12.6

znam da im je regler slabija strana, pa me zanima da li je ovaj zreo za menjanje ili mozda neki problem u faru, sijalici, sta vec???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Medoševac - Nis
  • Motocikl: Honda CBR 600 f3

inace da dodam, sam akumulator pokazuje napon od 12,3v

motor pali i na vruce i na hladno, lepo vergla, nemam nikakvih problema sto se toga tice

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
Pre sat vremena, ianullrich je napisao:

drugari imam jedno problemce pa mi treba savet

naime moja honda vfr 750 rc24 ima napon punjenja 14v bez ukljucenog fara, kad se ukljuci far napon pada na 12.5-12.6

znam da im je regler slabija strana, pa me zanima da li je ovaj zreo za menjanje ili mozda neki problem u faru, sijalici, sta vec???

Da li si probavao da dodaš malo gas dok meriš i da li se onda podigne napon ili je i dalje na 12,5V? Ako se na 3000 obrtaja napon podigne na oko 13,5 V onda je dobro. Ako i dalje stoji napon na 12,5V proveri kakve su ti sijalice, da li su odgovarajuće i proveri kontakte na njima, moguće da su oksidirali pa nemaju dobar kontakt i vuku puno struje. Ako je napon bez svetala konstantan na 14V i ne varira onda nije regler crkao. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Medoševac - Nis
  • Motocikl: Honda CBR 600 f3

evo ponovio sam merenje, 12,5-12.6 na leru sa svetlima a cak 13.5 sa ugasenim svetlima

ni na vecem gasu ne menja napon, to je to

najcudnije od svega sto sam ja preso sa njim vise od 300km od kupovine i nikakvih problema nemam sa paljenjem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4620 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW R13 BMW K25 HONDA PD05

Proveri sve dzekove i kontakte. Narocito iz alternatora idu tri zice iste boje do prvog konektora. Tu uglavnom korodira pa ljudi prreletuju te zice i izbace konektor. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4620 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW R13 BMW K25 HONDA PD05

Meni tako radi isto na Supertenere. Vozim ga tako, putovao na more, presao oko 4000km i dalje lako pali  :)

Sa ugasenim svetlom 14v kad upalim 12,5. Imam ksenone х 2.

Vozi i videćeš....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Medoševac - Nis
  • Motocikl: Honda CBR 600 f3

proverio sam instrument, pokazuje tacno

motor se ne 7 nego 15 dana pali uredno svaki dan po vise puta i vozi svakodnevno i uvek pali kako treba

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

Kod mene bio slican problem. Prvo sam osetio probleme na duzim relacijama a onda posle cca 1 godine sam morao da dopunim akumulator na svaka tri dana. Posto mi je akumulator bio star 6.5 godina svi skocise, ne valja akumulator. Medjutim, da ne duzim problem je bio u prvom dzeku na kablovima koji spajaju alternator sa reglerom. Zamenio dzek i sve OK (mada nepredvidjeno imam dva akumulatora)

Pozdrav
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3470 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Poslao sam ti privatnu poruku.

U subotu sam na Niškom aerodromu (proslava dana 63. Padobranske Brigade), pa možemo da se vidimo i da ti proverim i stanje alternatora i reglera.

Jednom drugaru već donosim regler pa možemo da ga povežemo kod tebe i vidimo da li je to u pitanju.  

Ulaz na vojni aerodrom je slobodan od 9 sati (na glavnoj kapiji) pa dođi (inače već dolazi tridesetak motorista na proslavu, pa nam se prudruži).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3470 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 37 minuta, ianullrich je napisao:

resen problem

majstor Zika56 premerio, izmerio, napravio regler i sada puni kako treba

sve preporuke za Ziku

Drugar nije mogao da čeka subotu nego me posetio danas oko podne.

Došao sa potpuno praznim akumulatorom i prvo je trebalo da sačekamo nekih tri sata da se dopuni (na punjač) pa da nešto merimo.

A inače kad sm skinuli regler videlo se da se raspukla izolacija na poleđini reglera pa je bilo očigledno gde je problem.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Medoševac - Nis
  • Motocikl: Honda CBR 600 f3
Pre sat vremena, zika56 je napisao:

Drugar nije mogao da čeka subotu nego me posetio danas oko podne.

Došao sa potpuno praznim akumulatorom i prvo je trebalo da sačekamo nekih tri sata da se dopuni (na punjač) pa da nešto merimo.

A inače kad sm skinuli regler videlo se da se raspukla izolacija na poleđini reglera pa je bilo očigledno gde je problem.

 

sta cu kad se potpuno ispraznio dok sam dosao, heheheh........bitno da sad puni kao lud

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Ja ne znam koji je njima djavo sa tim reglerima... Ko ih snabdeva sa njima, da li je snabdevac kriv, njihova konstrukcija sta li je vec... Nikad cuo da ostala trojka muku muci sa reglerima osim Honde. Naravno svi se kvare ali sto se reglera tice prva asocijacija-Honda...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3470 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 5 minuta, hard_rock je napisao:

Ja ne znam koji je njima djavo sa tim reglerima... Ko ih snabdeva sa njima, da li je snabdevac kriv, njihova konstrukcija sta li je vec... Nikad cuo da ostala trojka muku muci sa reglerima osim Honde. Naravno svi se kvare ali sto se reglera tice prva asocijacija-Honda...

Kod VFR a je regler postavljen tako da ga greje vreo vazduh sa izduvbe grane. 

A inače nisam primetio da su kod Honde regleri manje kvalitetni nego kod drugih.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja