Krokodilo 3005 Napisano Mart 12, 2024 Ne silazi, 5077 postova Prijavi odgovor kao problematičan Бацање пара јер да се ј...е, наше гориво нема 100 октана. Можда Грчка: Shell V - power 100, мада кажу да је и то некад било.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3151 Napisano Mart 12, 2024 (promenjeno) Drug član, 1454 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo ,upravo zato ljudi i kupuju 100 oktana,paizisad sad dedukcije:Misle da BMB95 nema 95 oktana ,pa onda kupuju 100 oktana,misleći da ono ,takođe nema 100 oktana (ali ima barem 95 sigurno) ..,,...imbećilee,imbećile. Promenio Mart 12, 2024 član Džim Džarmuš 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 5505 Napisano Mart 12, 2024 Ne silazi, 4104 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Gorivo ko pivo u Simpsonovima - Duff, Duff Lite i Duff Dry 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 3005 Napisano Mart 12, 2024 Ne silazi, 5077 postova Prijavi odgovor kao problematičan Пре неколико година имао сам могучност да повремено возам 100 LL гориво које се користи у ратне дронове. Свако јутро се источи 10 л за проверу количине кондензата у њему. Без разлике дали је добро или не, то се не врача натраг у дрон и зврши у мој моторцикл. Е која је разлика, то не бих могао да вам опишем. Бог и шеширџија(тако беше ваљда)Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3183 Napisano Avgust 24, 2024 8-bit, 1928 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 9/4/2022 at 1:57 PM, banelaki said: Stavio sam rezervni ključ i upalio je. Radi normalno za sada. U čemu je fora ne znam. Ključ je možda kodiran pa ga je otključao rezervni. Sada pali i sa prvim ključem. Pre toga sam razvezao ECU i ponovo spojio. Ne znam u čemu je fora. Izgleda da ću svuda morati da nosim oba ključa. Da li si rešio problem? Meni se slično dešava, ali veoma čudno. Pali na jedan ključ par puta, pa krene da trepće imobilajzer brže i neće da upali (ne čuje se pumpa goriva). Stavim drugi ključ, na davanje kontakta ne pali pumpu, ali imobilajzer sporije trepće. Oduzmem kontakt i opet dam, čuje se pumpa i pali. Posle par paljenja imobilajzer opet brzo trepće i neće da upali (sa drugim ključem). Stavim prvi ključ, dva puta kontakt i upali I tako u krug, naizmenično rade ključevi. Kao da ECU misli da neko nešto čačka i blokira ključ dok se drugi ne stavi. Ima li ko neku ideju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3183 Napisano Octobar 1, 2024 8-bit, 1928 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 8/24/2024 at 10:16 PM, mradomir said: Da li si rešio problem? Meni se slično dešava, ali veoma čudno. Pali na jedan ključ par puta, pa krene da trepće imobilajzer brže i neće da upali (ne čuje se pumpa goriva). Stavim drugi ključ, na davanje kontakta ne pali pumpu, ali imobilajzer sporije trepće. Oduzmem kontakt i opet dam, čuje se pumpa i pali. Posle par paljenja imobilajzer opet brzo trepće i neće da upali (sa drugim ključem). Stavim prvi ključ, dva puta kontakt i upali I tako u krug, naizmenično rade ključevi. Kao da ECU misli da neko nešto čačka i blokira ključ dok se drugi ne stavi. Ima li ko neku ideju? Da odgovorim samom sebi, možda će nekome značiti. Problem sa ključem nije bio jedini, pre toga nije dobro šaltao brzine jer je crkao motor cvt-a. Tokom tog rešavanja sam stavio džamper i prebacio ga u dealer mod, da mi prikaže kod greške. Dok je u tom modu aktivira mu se programiranje ključa i neće da upali dok ne stavim drugi ključ. Nisam dalje ulazio u problematiku, dovoljno je bilo da skinem džamper. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_početnik 41 Napisano Octobar 31, 2024 U prolazu, 61 postova Lokacija: Herceg Novi, Crna Gora Motocikl: Malaguti F10 & Piaggio Hexagon 180t2 Prijavi odgovor kao problematičan Da se upišem i u ovu temu. Prelistao sam je od prve do zadnje strane. Ukapirao sam manje više koje su prednosti i mane Burgmana 650. Pišem ovo jer pored Downtowna hoću da kupim ili Sw600 ili burgmana 650. Pošto u cg jer zaista teško naći sw600 u dobrom stanju(i sa normalnom cijenom), bacio sam se na pretragu burgmana. Moram reći, probao sam par puta Sw600, strašno mi se svidio, ali iako je veći od Downtowna, nema mnogo više prostora za noge, i ugao koljena je za nijansu manji. E sad, sutra idem da vidim i probam jednog burgmana, koji je.prešao 68 000km. 2004 godište. Na slike baš baš djeluje perfektno. Plastike, izgled, boja, bez ogrebotine. Iz uvoza, navodno od prvog vlasnika, opet kažem navodno, sve je servisirano, nove gume itd. Mene najviše brine mjenjač-cvt. I priča o zadnjoj osovini, koja lupka i buca kaiš. Navodno taj problem imaju burg do 2004, posle je riješeno. Ima li načina da to pregledam, isprobam , osim zvuka. I ako može neko da objasni funkciju power moda, i kako se prebacuje na ručno šaltanje, da li u mjestu, ili vožnji itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 5505 Napisano Novembar 1, 2024 Ne silazi, 4104 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Koleza, mali glas razuma - znaš li koliko je davna 2004. godina? Srbija i CG su tad bili u istoj zemlji, dva oka u istoj glavi Šta će ti ta praistorija? Koliko misliš da skuter može da traje? Ima da se nabacaš para. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_početnik 41 Napisano Novembar 1, 2024 U prolazu, 61 postova Lokacija: Herceg Novi, Crna Gora Motocikl: Malaguti F10 & Piaggio Hexagon 180t2 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, boza_kg je napisao: Koleza, mali glas razuma - znaš li koliko je davna 2004. godina? Srbija i CG su tad bili u istoj zemlji, dva oka u istoj glavi Šta će ti ta praistorija? Koliko misliš da skuter može da traje? Ima da se nabacaš para. Znam sve vjeruj mi....Što se mene tiče, i danas su Srb i Cg dva oka istoj glavi. Znam da je star, razum kaže ne, ali sviđa mi se maksimalno. Ima tu ponuda i za 2008 god executive, odlično stanje, ali brate 5000€. I opet je star 16 god. Ne znam, bojim se ako ga provozam, da će to biti to. Ali def sam odlučio ili Sw ili Burg. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 5505 Napisano Novembar 1, 2024 Ne silazi, 4104 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je već tako, ja glasam za SW 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_početnik 41 Napisano Novembar 1, 2024 U prolazu, 61 postova Lokacija: Herceg Novi, Crna Gora Motocikl: Malaguti F10 & Piaggio Hexagon 180t2 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, boza_kg je napisao: Ako je već tako, ja glasam za SW Jednostavnija je za održavanje, jeftinija. Znam. Ali nema je u dobrom stanju. I probao sam je. Opet poredim, neuporedivo, sa Downtown-om. Udobnija je dosta, ali pozicija sjedanja nije mnogo bolja. Ugao koljena i mjesta za noge nema mnogo više nego na kimka. Jedino je razlika, da je volan dalje i ne smeta koljenima. Jedna je bila na oglase, baš dobra, odmah je prodata. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 5505 Napisano Novembar 1, 2024 Ne silazi, 4104 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pa čekaj onda da naleti, bolji je izbor, sve si već naveo. Nego, sve koje znam da su vozili te skutere velikih kubikaža, pre ili kasnije su prešli na motore. Mislim skuter već imaš da ti služi čemu treba da služi, dal da onda preskočiš tu epizodu? Sigurno u CG ima veći izbor motora, a bude i jeftinije. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_početnik 41 Napisano Novembar 1, 2024 U prolazu, 61 postova Lokacija: Herceg Novi, Crna Gora Motocikl: Malaguti F10 & Piaggio Hexagon 180t2 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, boza_kg je napisao: Pa čekaj onda da naleti, bolji je izbor, sve si već naveo. Nego, sve koje znam da su vozili te skutere velikih kubikaža, pre ili kasnije su prešli na motore. Mislim skuter već imaš da ti služi čemu treba da služi, dal da onda preskočiš tu epizodu? Sigurno u CG ima veći izbor motora, a bude i jeftinije. Zbog zdravstvenih problema, i operacije koju sam imao prošle god, ne mogu da razmišljam o motoru. Najviše radi gabarita nekog ozbiljnog motora, plus "penjanje i silazak" bi mi predstavljali problem. Pa onda dolazi mjenjač, i ručno šaltanje , ne želim to. Treba mi jači skuter, da možemo ja i supruga da odemo na put, skoro kao sa nekim touring motorom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Green wave rider 11 Napisano Sreda u 18:14 U prolazu, 10 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Поздрав свима, да ли је неко имао проблем са кључем и бравом на Бургману? Данас кључ неће у десну страну, односно неће да да контакт и не могу седиште да откључам. А на леву страну функционише, могу волан да закључам и откључам. Некако сам успио раније данас да откључам седиште и онда као да кључ не може да се врати назад како треба, да би мога да дам контакт, као да се неки зуб у брави заглавио.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3183 Napisano Sreda u 19:02 8-bit, 1928 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Brava se istopi pa gubi kontakt ili glavi. Ja sam povezao dodatni rele od 50A tako da brava prekida samo malu struju za pobudu releja. Prekidač brave može da se rastavi i eventualno sredi ako nije mnogo istopljen. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16525 Napisano Sreda u 19:08 Integrisan, 9454 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ključ i brava dele se na dva dela. Kod ključa je pitanje ima li ili nema kod (code) dok kod brave imamo mehanicki i električni deo. Kod tebe je problem u mehaničkom delu čim ne možeš okrenuti ključ kako treba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Green wave rider 11 Napisano pre 15 sati U prolazu, 10 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Хвала на коментарима. Данас ми је брава скроз заглавила, али је претходно упалила контакт. Али је волан остао закључан тако да не могу да га одвезем до мајстора. Каже ми мајстор преко телефона, описах му дешавања, да морам да мењам комплет браву + кодирање кључа. Кад успем да средим јављам детаље Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
