Jump to content

Moto Zajednica

ZX9R vlasnici

Recommended Posts

  • 46, 619 postova
On 11.2.2021. at 5:50, icecool je napisao:

Po mom iskustvu, najbolje su se pokazali akumlatori sa elektrolitom.12V 8 Ah je standard za C verziju.Probao sam i gel bateriju, ali ona ima tendenciju da se isprazni u momentu.Pametni punjač koji imam, gel bateriiju nemože potom prepoznati zbog slabog napona, i nepokreće režim punjenja.

Jeftiniji akumlatori tipa Yuasa, traju jednu sezonu.

I mene interesuje koliko bi pomogla neka jača firma.

Zasto su smanjili amperazu akumulatora kod c modela na 8 u odnosu na b model kod koga je 10 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 468 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: Kawasaki ZX9R- Honda XL 1000 V Varadero

Verovatno zbog alternatora, koji je na B modelu samostalan, a na C ugradjen na radilicu.

 

Ovo u vezi direktnog ubrzgavanja sam našao podatak, da su u nemačkoj momci ugradili sa z1000 sistem na zx9r i dobili obrtni momenat 118 Nm na 8000/min što je oko min 25% jače od originalne izvedbe sa karburatorom 101 Nm na 9200/min.

I to pokazuje da ramovi nebi izdržali takvo opterećenje na zx9r.Po njihovom komentaru, motor je bio strava brz ali skoro neupravljiv od vibracija.Znači nevredi ni pokušavati.

Promenio član icecool
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2309 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
Pre 3 sati, Biker-Boy je napisao:

Kome nije dosta fabrickih 143 ks i 100 Nm taj stvarno nije normalan/bazdaren :jee:

 

ima nas takvih, pa sta...jel to sad razlog da se vredjamo, a?:lol3:

Promenio član BokyBoy

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

To je pomalo bio sarkazam, da imam keša ja bi prvi o'ma sutra kupio ZZR1400 :moto3: :aha:  :rolleyes:
mada više zbog gabarita i udobnosti, to je ono sto mi srce ište, pravi pravcati Sport-Turer.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2309 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
Pre sat vremena, Motorcyclist je napisao:

Ja bih radio moj srednjoskolski san- 636 2005/06, mada moze is 6ca iz 07/08.

Sad si porastao, zameni 6-icu 10-kom, godista ostavi...;)

 

 

Elem...9-ka odlican motor, puno snage, udoban i pouzdan...meni prelep 

(mislim na E model, sa dva fara)

steta sto ga je malo pregazilo vreme, najvise po pitanju kocnica i tezine...

Promenio član BokyBoy

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4937 postova
9 minutes ago, BokyBoy said:

Sad si porastao, zameni 6-icu 10-kom, godista ostavi...;)

 

 

Elem...9-ka odlican motor, puno snage, udoban i pouzdan...meni prelep 

(mislim na E model, sa dva fara)

steta sto ga je malo pregazilo vreme, najvise po pitanju kocnica i tezine...

Nisam ja za 10ku,previse snage za moje sposobnosti :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2309 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow
pre 8 minuta, Motorcyclist je napisao:

Nisam ja za 10ku,previse snage za moje sposobnosti :D

Nisam ni ja za 12-icu, pre-pre vise i za mene...

al je lepo kad znas da imas tu snagu ispod sebe u svakom trenutku...:dobar:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Super je 600-tka sve dok si sam na njoj, ali kad imas suvozaca, onda zna zafaliti snage za preticanje, pa moras da saltas jednu/dve dole, i da ga zavrnes prilicno... s devetkom toga nema :)

Godinama vozim motore od 100ks i realno to je sasvim dosta, ali zna ponekad strasno da iritira taj nedostatak snage jbg...

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Zakleo bi se da ZX6R i ZX9R istog godišta ('99) imaju iste gabarite, moja priča sa 9-kom je tako i počela što sam bio da pogledam jednu ZX6R Nindžu pre par godina, i oduševio se koliko je prostorna i udobna, i iako je na kraju nisam kupio, (uzeo sam Yamahu 600), Nindža mi je ostala u lepom sećanju što se tiče udobnosti, i posle mi je 9-ka nekako bila logičan korak.

P.s. ja sam 188cm i nekih 93-4kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 226 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

Agregat iz ZX9R starog (B) pase sraf na sraf u ZX7R jer je to ista baza agregata, i nema nikakvih velikih razlika u dimenzijama rama, jedino je sam utisak drugaciji zbog mnogo nizih heblova, druge visine sedista itd, ali se gabaritno motori ne razlikuju.

Promenio član markovisacki

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Vozio sam ZX-7R i ono je katastrofa kako je neudoban motor zbog tih nisko postavljenih hebli, muda sam polomio :staa2: , znači devetka je GoldWing za sedmicu :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2454 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500
pre 2 minuta, Biker-Boy je napisao:

Vozio sam ZX-7R i ono je katastrofa kako je neudoban motor zbog tih nisko postavljenih hebli, muda sam polomio :staa2: , znači devetka je GoldWing za sedmicu :aha:

Mislim da je čak i na Wikipedia napisano daje zx7r idealan za stazu, ali da o udobnosti nema ni govora... 

Postoje after market heblovi za zx9r / ZX7 r 52mm koji su povišeni 2 1/2 inča i idealni su za nekog ko ne želi da stavlja superbike upravljac. Kada se stave ispod gornjeg mosta, ručke taman dodju iznad. I nije ružno. Jedino je cena od 200 dolara ruzna... 

Na Aliju postoje isti koji su 1 inč povišeni i mnogo jeftiniji. 23 Eura, ali je poštarina 50... Meni bi ovi prvi legli na devetu, ali mnogo je para. Mislim da cu staviti superbajk handlebar na zx9r USD viljuske. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Hebla od ZX9R B je iz dva dela, ona šipka na kojoj su ručke i prekidači može da se izvadi, i viđao sam na netu motore gde su ljudi izvadili tu šipku i stavili povišenu "Z" šipku sa dve krivine pod uglom 90° i dobili višlji volan i bliži vozaču i rezultat je uspravniji položaj sedenja.

 

IMG_20210217_133616.jpg

Promenio član Biker-Boy

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Što lud? Pa rade ljudi mnooogo luđe stvari pa ništa :D

Ja sam hteo istu foru da uradim sa RF-om ali sam ga prodao, da je ostao kod mene, namunjio bi mu heble 100%, ili bi mu stavio sa VFR750.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2454 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Probaću da napravim to. Ako bude kako sam zamislio ide na motor. Ako ne ispadne kako želim bacam u đubre. Već sam uradio tehnički crtež na omotu od čokolade slobodnom rukom. Nisam ništa skoro pisao u mojoj temi o sređivanju gpz900r, ali pišem malo ovde jer mi je zx9r donor delova. Inače, za nastavak projekta čekam strugara. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7313 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Ovo bi u svakom slucaju bila lepsa opcija jer bi i dalje imao heble sa malom izmenom, a "superbike" volan je nesto sasvim drugo, ruzno ako mene pitas.

@Motorcyclist sto me stavis u potpis "ZX-14R" umesto GS1250?

Kad je bal, nek je bal :D 

Promenio član Biker-Boy

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4937 postova
10 minutes ago, Biker-Boy said:

Ovo bi u svakom slucaju bila lepsa opcija jer bi i dalje imao heble sa malom izmenom, a "superbike" volan je nesto sasvim drugo, ruzno ako mene pitas.

@Motorcyclist sto me stavis u potpis "ZX-14R" umesto GS1250?

Kad je bal, nek je bal :D 

GS1250 je vise japi stil
Derek_Trotter.jpg

Promenio član Motorcyclist

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2454 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500
Pre 12 sati, Motorcyclist je napisao:

Ja iskreno ne volim menjanje kormana na motociklima, nekad izgledaju tako nakaradno da je to uzas. Da malo podignes ili spustis ok, ali kad vidim neke abominacije, pozli mi.

Ne bih ja menjao ništa da imam zx9r, ali kao sto rekoh kod mene ce biti vile i tockovi od tog motora tako da moram da prilagodim sve mom Maverick - u. Štapovi su kraći od originala tako da ih moram propustiti skroz do kraja i onda staviti heble ispod trougla ili superbike upravljac. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja