francuz69 1906 Napisano Jun 28, 2016 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, gledam po forumu i malopre shvatim da nisam predstavio svoju zverku a prilicno sam siguran da ovakve masinice u Srbiji nema. Buduci da su teme o predstavljanju motora i skutera rastrkane svugde po forumu, ja svoj sqt predstavljam ovde a admini neka prebace temu u odgovarajuci podforum ako je potrebno. Dakle, rec je o Piaggio Typhoon 125 2T (1999 god) koji je "malo" modifikovan. Kupljen je 2012 kao solidan polovnjak sa malom kilometrazom. Posle se ispostavilo da agregat i nije bio u bas solidnom stanju ali to je za ovu pricu manje bitno posto je svakako bilo u planu da se od njega napravi azdaja i po pitanju masine sve osim blokova je promenjeno. Evo slike kada je kupljen: Stock Typhoon 125 2T je solidno prgav mali skuter. Air Cooled masina je u pitanju i ide vrlo lepo. Na startu poteze otprilike kao maxi skuter nesto vece kubikaze (150-200cc 4T). Sqt je vrlo povozan i savrsen sa provlacenje po gradskim guzvama zbog svojih izuzetno malih dimenzija. Iako je mali, polozaj sedenja je vrlo dobar. Ono sto dosta ljudi navodi kao njegovu manu su tockovi od 10 inca, medjutim treba uzeti u obzir da na tako male felne ipak ide balon guma tako da krajnji precnik tocka i nije toliko mali. Jedini problem je sto su gume ipak balonke pa sqt nije dosta direktan na volanu i kolotrazi znaju da mu prave problem. Zato Typhoon sa lakocom savladava rupe i ivicnjake... Potrosnja za stock je oko 5-5.5 l po gradu uz solidno przenje po gasu. Nije malo ali je to ipak cvaja... E, sad... sto se tice mog konkretnog primerka, ostao je stock samo prve godine. Vec od sledece se pristupilo ozbiljnom tuningu. Da ne davim sad sa detaljima, uglavnom finalni setup je: Malossi 172cc AC Aluminium Cylinder Kit f65, dakle full Malossi kit, cilindar, klip i glava Top Racing 52mm radilica sa punim polutkama Malossi Multivar 2000 varijator Fabricko kvacilo prepakovano sa Malossi belom kontra oprugom i crvenim oprugicama DellOrto PHBL 25 karburator sa rucnim cokom i Malossi Carbon usisnim lamelama Malossi Kevlar X kais Auspuh je bio u planu PM Tuning 59 ali sam od toga odustao jer bi masina izgubila elasticnost a ipak je namena masine svakodnevna voznja po gradu a ne drag trke. Zato je stavljen serijski spuh od Runnera 180 Fxr bez katalizatora sa kojim ovaj setup daje najbolje rezultate. Masina je bila obuvena u ContiTwist 120/90 -10 obucu i taj set i dalje imam ali sada trenutno sam u procesu promene tockova na 13-tice da bi se poboljsala direktnost na upravljacu. Promenjen je prednji tocak ali oko zadnjeg imam jos malo posla posto treba da stavim custom prirubnicu karba. Evo kako sqt izgleda sa 10-kama: A evo kako izgleda sa prednjom 13-icom: Naravno, bilo je tu i dosta "styling" detalja kao sto su farbanje, trakice, promena fara, secenja blatobrana i.t.d. U svakom slucaju finalni rezultat je mala zverka koja ne prestaje da iznenadjuje mnogo vece skutere i motore po gradu. Od 0-100 ide za nekih 7-8 sekundi, krajnja mu je oko 130-135 i trosi od 6 do 7 zavisno od stila voznje. Toliko zasad... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 3112 Napisano Jun 28, 2016 Drug član, 1062 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan Imam ovakvog Tajfuna od 50 ccm, 97o godište..Sve je serija, osim oprugica koje su malosijeve, 90 km/h..nevjerovatan skuterčić Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Jun 29, 2016 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Bravo.....vozio sam ga par puta i odusevljen. Mogu da zamislim kako sad ide. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Jun 30, 2016 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Evo snimka, ali ovo je sta starim karbom Mikuni 20. Sad sa DellOrtom 25 je jos silovitije. Pritom, buduci da sam snimao fonom nisam smeo odmah da ga otcepim po gasu jer hoce odmah da baca na zadnji. I ovako puni do 120, posle do 130-135 malcice slabije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2024 Napisano Jun 30, 2016 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da to ide kao raketa. I mnogo je dobro kad imas tako neku spravu, pa vidis face onih sto su te potcenili na semaforu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Septembar 6, 2016 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Isti je na prodaju pa ako nekog zanima moze PM... Znam da je bezveze ovako ali nemam dovoljno postova da otvorim oglas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Septembar 27, 2016 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Rezervisan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Octobar 2, 2016 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Prodat Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
