Gliga 3904 Napisano April 18, 2013 Advanced Member, 1837 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Guglam vec neko vreme i svuda je drugacije napisano. Interesuje me koji kit uzeti lanac i lancanici. KLE 1996 god. Evo sta kaze Louis sajt. http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10048300&typ_id=KLE500A〈=en Lanac 110 karika, prednji lancanik 17 zuba, zadnji 46 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle kš 20 Napisano April 18, 2013 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Kruševac Motocikl: Kawasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Potpis za Svestenikov post. KLE moze da ima 60ks i stariji modeli to treba da priuste,1 L gore dole,ali osmeh na licu neprocenjivo Upravo tako! @gliga Pri 110 nije na 5000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
-vukasin- 13 Napisano April 19, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Pancevo, Srbija Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04 Prijavi odgovor kao problematičan Ajd sad, 500 obrtaja gore-dole ... Gligo, koje lančanike koristiš na KLE-u? i leba ti gde si nabavio enduro nogostupe? Gledam one u louisu za 15e i premisljam se dal ce da pasu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 3904 Napisano April 19, 2013 Advanced Member, 1837 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ajd sad, 500 obrtaja gore-dole ... Gligo, koje lančanike koristiš na KLE-u? i leba ti gde si nabavio enduro nogostupe? Gledam one u louisu za 15e i premisljam se dal ce da pasu... Lepo rece Vukasin, 500 obrtaja gore dole- mislim da je jasno sta sam hteo da kazem. Poenta je da ne prilazim crvenom, ni blizu. Lancanici su fabricki, nemam predstave koji je odnos. Nogostupe sam kupio u Sprintu, od Pulsera. Potrebno je malo igranja brusilicom sa originalnim nosacima nogostupa, a i samim novim nogostupima, da bi to sve leglo kako treba. Jesenas su bili oko 2300 dinara par. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miklavc 16 Napisano April 19, 2013 U prolazu, 26 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav! Moj KLE potrošnje 4-5l/100km, ovo je dobar site za izračun potrošnje: http://www.fuelly.co...kawasaki/kle500 I ovo je moj KLE: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano April 19, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan drugari,jel dolazi neko sutra na otvaranje sezone? ja cu biti tamo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 466 Napisano April 19, 2013 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan otvaranje sezone je za pozere i Rovce, pravi enduraši iz republike Enduristan imaju samo jednu sezonu koja počne onda kada kupe motor zezam se malo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano April 19, 2013 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan otvaranje sezone je za pozere i Rovce, pravi enduraši iz republike Enduristan imaju samo jednu sezonu koja počne onda kada kupe motor zezam se malo Fruitcake ustvari predlaže dva okupljanja za sledeću godinu: jedno na početku i jedno na cilju Paris-Dakar trke. Pa zakleti endurasi aktivirajte se malo pa da organizujemo jedno kolektivno gubljenje po lepotama drage nam zemlje. Evo Gliga vec dve godine dokazuje da je KLE sposoban za to. P.S. Nažalos verovatno neću biti u mogucnosti da dođem na "otvaranje" sezone. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 466 Napisano April 19, 2013 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan zove se samo "Dakar", odavno nema prefiksa "Paris" a nisam na to mislio, nego da se enduro vozi po svim vremenskim uslovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
indjinma 69 Napisano April 19, 2013 U prolazu, 92 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: S1000xr Prijavi odgovor kao problematičan Citam ovo oko potrosnji i nesto razmisljam koliko mi je drago sto vozim novi model. Najveca potrosnja koju sam ikada imao je 5.6l/100 km, u dvoje autoputem 120-140 na sat. 5l/100 km mi je presao svega 5-6 puta i to iskljucivo na teskom off-u, kombinacija prva-druga brzina. Na otvorenom putu sa suvozacem ili bez, sa stvarima ili bez, se redovno vrti oko 4l, minimalno 3.8 l/100km. Sve to se odnosi na redovno servisiran motor i voznju do 5000 obrtaja (100-110 na otvorenom putu). Potezanje sa semafora mi je nepoznata pojava, gradska voznja takodje- po gradu vozim samo koliko mi treba da iz njega izadjem a to je 2km u jednom pravcu. Gorivo bas svaki put tocim do cepa dok sedim na motoru tako da tu nema nekih varijacija. Malo kasnim al aj da kazem koju...Predprosle godine u decembru sam uzeo KLE-a i cele prosle godine, kao i Gliga, sipao samo do cepa svaki put i belezio kilometrazu i potrosnju... min 3.6l/100km kroz CRO (200km pravca 80kmh a max 4.95l/100km stim sto sam u vecini slucajeva penzioner a voznja kombinovana... Napravio sam i tabelu u exelu pa mogu poslati ako nekoga interesuje... Ove godine se necu cimati jer sam izmerio sta me je interesovalo...4.33l/100km prosek na celu sezonu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
burdjan 307 Napisano April 19, 2013 Svrati ponekad, 390 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja danas isao da sipam ponovo. Presao sam tacno 215 km od cepa do rezerve. 80% gradska voznja vecinu u dvoje. Malo sam ga mazio po gasu a i dodavao . Kombinovano. U ponedeljak idem na stelovanje ventila i ciscenje i vakumiranje karburatora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 19, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Presao sam tacno 215 km od cepa do rezerve. 80% gradska voznja vecinu u dvoje.. Identichna situacija, samo sam zadnji put uspeo da nabijem 220 km i upalio sam rezervu na 500m od pumpe, i tachno do chepa je stalo 12 litara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano April 19, 2013 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Dosta toga ima i do kvaliteta samog benzina. Recimo, kad sipam u Hrvatskoj, na INA pumpama, motor osjetno ljepse radi i dobijem oko 10% manju potrosnju. Ovo vazi za bosansko gorivo, za Srbiju ne znam kako je... I meni se rezerva pali oko 210-220 kilometara, zavisno od uslova voznje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Adler 189 Napisano April 20, 2013 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ste platili svecice za KLE? Sad mi je covek u prodavnici rekao da je jedna oko 370 dinara, NGK, sto mi je malo jeftino, a on je i sam priznao da se ne doznaje u motore toliko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
penzioner 127 Napisano April 20, 2013 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kawasaki zrx 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav! Molim Vas recite mi par stvari što se tiče redovnog servisa na KLE-u. Nedavno sam kupio kle-a 2001.god. a pošto mi je motor skroz nepoznat što se tiče onog osnovnog održavanja zamolio bih nekoga koga nemrzi da mi to malo objasni tj. jednostavno da mi da predlog koje ulje da koristim (lično iskustvo) koje je najbolje- ekonomičnije za kle -a koji filter za vazduh i filter za ulje kao i svećice, dali postoji neki broj pod kojim bih trebao da tražim te stvari.Morao bih da zamenim i pločice na oba diska koje da potražim.Zanima me u kojoj prodavnici bih to mogao da nađem. Sve sam ja to na nekoj stranici pročitao ali da budem iskren sad mi je teško da to pronađem jer po ceo dan radim a kad dođem kući mrtav sam umoran i jedva čekam da legnem, a sezona uveliko počela.Hvala Vam biće mi velika pomoć. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 3904 Napisano April 20, 2013 Advanced Member, 1837 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ja vec drugu zamenu koristim ELF Moto 4hp eco ulje, gradacija 10w-40. Nemam zamerki, masina se takodje ne buni Duplo je jeftinije od bilo kog drugog ulja koje sam nalazio kod nas, cena mu je 430 dinara direktno od veleprodaje (moze se poruciti od njih, nikakav problem). Pre njega koristio Bardahl XTC koji mi se nije svidjao, narocito ne za cenu od preko hiljadu novaca... Link za ELF: http://www.profaco.rs/proizvodi/motocikli/moto-4hp-eco-10w40.html Filter ulja kako kad imaju u prodavnici. Dva puta sam stavljao AMC, zadnji put Champion (F304). U principu odes u prodavnicu koja se bavi tim stvarima i oni nadju po katalogu, tvoje je samo da znas koji ti je model motora Filter vazduha nisam menjao, originalni sundjerasti se pere i ponovo koristi. Ako je tvoj za menajnje pogledaj po prodavnicama kod nas ili u Lousiu. Link: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10052000&typ_id=LE500A〈=en Plocice za kocnice sam uzimao u Motoland prodavnici kod nas, imaju radnju BG i u Novom Sadu. Opet, kod njih trazis po modelu motora i nemas brige. Motoland je imao Nissin plocice koje bi trebale biti kvalitetne. Standardne svecice su NGK DR9EA (prema upustvu za model iz 2006. ne znam da li je tu nesto menjano tokom godina). Trebalo bi da ih ima u prodavnicama auto delova. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
penzioner 127 Napisano April 20, 2013 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kawasaki zrx 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Odlično hvala Gligo to mi je trebalo ! Sad ću sve da prepišem na papir pa da potražim u toku sledeće nedelje. Ja sam ranije koristio motul ulje ali na kiveju u koji ide 750ml.tako da nisam mario za cenu ali sad je već ozbiljna količina. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspar 195 Napisano April 20, 2013 Zainteresovan, 620 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ST 1100 Pan Europa Prijavi odgovor kao problematičan Na otvaranju sezone cela 3 KLEa.Moj i jos dva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano April 20, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan jedan je bio moj... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 20, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Dosta toga ima i do kvaliteta samog benzina. Recimo, kad sipam u Hrvatskoj, na INA pumpama, motor osjetno ljepse radi i dobijem oko 10% manju potrosnju. Ovo vazi za bosansko gorivo, za Srbiju ne znam kako je... I meni se rezerva pali oko 210-220 kilometara, zavisno od uslova voznje. Ovo si skroz u pravu, ja sam preshao na evro premijum od ove godine i tu se chak oseti primetna razlika izmedju obichnog i evro... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 20, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan E da, evo josh jedna informacija, registrovao sam prekjuche motor i za kle-a 2007 izadje 10700din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsaperic 158 Napisano April 20, 2013 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Krupanj Motocikl: R1200GS LC Prijavi odgovor kao problematičan Na otvaranju sezone cela 3 KLEa.Moj i jos dva Mi krenuli, ali : Supruga i ja jutros krenuli na vreme, ali smo stigli na Ušče kad su se maltene svi već razišli. Pukla nam zadnja guma na autoputu i to na jedno 150km/h pri preticanju, srećom se mašina lepo smirila, lagano kočenje prednjom i desno u zaustavnu traku. Kada smo se zaustavili guma je u potpunosti bila prazna, ali se nije mrdnula sa felne (Michelin Anakee 2). Malo razmišljanja šta da se radi, malo uzaludnog stopiranja i onda smo ugledali OMV u daljini. Upalim mašinu ubacim u prvu, pa lagano trčkaram pored njega. Zamolim čoveka sa pumpe da mi da onu njihovu mobilnu "duvalicu" (ostavim mu jednu 5000-ku kao garanciju) i kupim odmah ona dva spreja za krpljenje. Gumu sam detaljno pregledao, pa pošto nisam našao nikakvo oštećenje pokušam da je naduvam, ali je toliko ispuštala da ni 10s nije mogla držati pritisak. Vratim "duvalicu" , saspem onaj sprej u gumu, nagnem motor na nogaru, upalim ubacim u šestu, al' ne puštam kvačilo jer bi se ugasio, dodam gas i točak počne da se vrti. Ideja mi je bila da tako rasporedim onaj lepak iz spreja po gumi. Malo šišti, ali može lagano da se krene. Stignemo do prvog isključenja (Šimanovci), na naplatnoj saspem i drugi sprej, jer je već 'legla' i krenem da tražim vulkanizera. E 'sad, da li je to plod našeg pozitivnog razmišljanja ili čista sreća, naletimo na vulkanizera bajkera. Čovek teška pozitiva, odmah se prihvata posla i iz drugog puta krpljenje uspeva. Dijagnoza: izgleda da je predhodni vlasnik stavio nove spoljašnje gume, a unutrašnje ostavio stare (???) ili je stavio neke baš lošeg kvaliteta, uglavnom gumu ništa nije probušilo, već se na jednom mestu istanjila i procepila par mm. Odužih ja, ali rek'o da prenesem iskustvo, možda nekome bude od pomoći i za zaključak ovog mog sastava da kažem da sve ovo nije skinulo osmeh sa naših lica koji smo nabacili jutros i sve ovo nije omelo šoping u TC Ušće koji je supruga isplanirala. Veeeliki pozdrav za vulkanizersku radnju Lule i sin. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspar 195 Napisano April 20, 2013 Zainteresovan, 620 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ST 1100 Pan Europa Prijavi odgovor kao problematičan Nek ste vi stigli zivi i zdravi i soping obavili 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rille 166 Napisano April 21, 2013 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Blizu granice! Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ma bitno da se sve završilo kako treba a realno sezonu ste definitivno otvorili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nebojsaperic 158 Napisano April 21, 2013 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Krupanj Motocikl: R1200GS LC Prijavi odgovor kao problematičan Tako je, hvala vam, bila to lepa vožnjica od 300km, testirano Bobanovo sedište, novi retrovizori, jakna i potrošnja. Sve je prošlo test, a sedište je posebna priča, čim stignem slikaću i postaviti ovde slike. Da zaboravih da kažem, pre vožnje sam zamenio kočiono ulje, iz sistema je izašlo svašta i subjektivni utisak je da sada koči dosta bolje, a i na limenci ulja pročitasmo korisnu informaciju: "tačka ključanja ulja koje je pokupilo vlagu je za 100 °C niža , a drugar mi prijavio propadanje zadnje kočnice na svom KLE-u pri dugotrajnom kočenju na opterećenom motoru, tako da je kod njega verovatno proključalo, jer se posle par minuta kočnica normalizovala, a majstor nakon rasklapanja cilindra nije našao ništa sumljivo (motor je 2003.) . Na ulju je takođe pisalo: "Menjati jednom godišnje". 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
