Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KLE 500

Recommended Posts

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Zagreb
  • Motocikl: Apollo Orion RX 250 Supermoto

izgleda da sam na teži način provalio šta nije bilo u redu sa mojim motorom. Jutros sam ga opet upalio na kablove da bih otišao nešto do svog posla i nazad. Radio je u mestu neko vreme i posle sam ga ugasio da bih probao da li će opet upaliti. Kresnuo iz prve.

Odem do posla, pokupio šta treba i da ga upalim - opet neće. Zamolim kolege da ga upalim na kablove da bih ga oterao do garaže i kasnije se organizovao da ga oteram do majstora. Upalim na kablove bez problema ali ovog puta kada sam hteo da mu vratim sedište vidim da je počeo da izlazi beli dim iz ovog dela kroz fotografisanu pukotinu:

 

th_2012-10-01102623.jpgth_2012-10-01102549.jpgth_2012-10-01102530.jpg

 

Koliko sam video u service manual-u to je Regulator/Rectifier. Da li je neko imao ovakav problem, gde je nabavio ovaj deo i po kojoj ceni...?

 

regler na nasem, puni struju u akumulator, najbolje pogledat na ebaju-rabljeni. pogledaj po sifri na njemu, nemora bit od kle-a, ima i od drugih motora, a odgovaraju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bodi biber, 729 postova
  • Lokacija: Pancevo(vazdusna banja)
  • Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996

Kako da znam da li mi motor ima pertlovani magnet ili ne ? Tacnije koje godine je poceo da se ugradjuje taj magnet ? I kako da znam kada ce biti dar mar ? Odnosno kako spreciti da ne bude vece stete osim zamene magneta ?

 

Konkretno jedni pricaju da modeli od 1994te sa tom godinom zakljucno imaju pertlovane,neki kazu 1995,neki 1996to...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1976 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Ovako: Secenje jednog para dog bones-a sa materijalom kosta 20 eura. Ja cu to sebi praviti uskoro. Od metra materijala se mogu napraviti tri para sto znaci da mi dva ostaju visak. Bilo bi dobro da mi se javi ko je siguran da uzima. Tri para mogu da isfinansiram iz svog dzepa pa da se plati pouzecem. Ako bi slucajno bilo vise od dvoje zainteresovanih morali bi organizovati neko placanja unapred, trenutno nemam dovoljno para da sve platim iz dzepa.

 

1zdravo.gif

 

EDIT:

E da, ako neko uspe da nadje jeftiniju izradu neka javi. Uvek je lepo platiti manje :)

Promenio član Gliga

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04

@ gliga

Stavi i mene na spisak, javi mi na pp kada bude trebalo novce da ti posaljem, to mogu i preko poste pa mozes i odmah da ih podignes, cim ti posaljem sifru.

 

Inace, ovo mi je juce stiglo:

 

My link

 

pa planiram da od tih projektora i aluminijuma ili kiselo otpornog prohroma napravim nesto slicno ovome (tj vrlo priblizno):

 

My link

 

i da u njih ubacim h3 ksenone, vec sam LED-ovao skoro sva svetla na motoru, ostatak cu na zimu kada budem imao vremena da rasklapam i sklapam i da se igram.

 

@ Aleksandar Sh.

Evo i odgovora za ono dobijanje konjaze za kle-a uz pomoc izduvne i bregastih od gpz-a, procitajte stranicu, zanimljivo je sta je neko na svetu sve radio KLEmentini.

 

My link

 

konkretno onih par linkova na dnu stranice upucuju na stranicu na kojoj ima informacija o povecanju konjaze.

 

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1488 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Kako da znam da li mi motor ima pertlovani magnet ili ne ? Tacnije koje godine je poceo da se ugradjuje taj magnet ? I kako da znam kada ce biti dar mar ? Odnosno kako spreciti da ne bude vece stete osim zamene magneta ?

 

Konkretno jedni pricaju da modeli od 1994te sa tom godinom zakljucno imaju pertlovane,neki kazu 1995,neki 1996to...

 

 

Do 2003. definitivno nemaju novi tip magneta - sa kosuljicom. Pogledaj putopis kolege Glige, kada je krpio deklu na svom KLE-u, i videces da je i njegov motor (novi je tip),sa starim tipom magneta. Nema najave kada ce opaliti magnet (ako opali). Jednostavno se dogodi, bez ikakvog uticaja vozaca i stila/tempa voznje. A ako se dogodi, dar-mar ce biti - GARANT!!! :aha::(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1488 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

izgleda da sam na teži način provalio šta nije bilo u redu sa mojim motorom. Jutros sam ga opet upalio na kablove da bih otišao nešto do svog posla i nazad. Radio je u mestu neko vreme i posle sam ga ugasio da bih probao da li će opet upaliti. Kresnuo iz prve.

Odem do posla, pokupio šta treba i da ga upalim - opet neće. Zamolim kolege da ga upalim na kablove da bih ga oterao do garaže i kasnije se organizovao da ga oteram do majstora. Upalim na kablove bez problema ali ovog puta kada sam hteo da mu vratim sedište vidim da je počeo da izlazi beli dim iz ovog dela kroz fotografisanu pukotinu:

 

th_2012-10-01102623.jpgth_2012-10-01102549.jpgth_2012-10-01102530.jpg

 

Koliko sam video u service manual-u to je Regulator/Rectifier. Da li je neko imao ovakav problem, gde je nabavio ovaj deo i po kojoj ceni...?

 

regler na nasem, puni struju u akumulator, najbolje pogledat na ebaju-rabljeni. pogledaj po sifri na njemu, nemora bit od kle-a, ima i od drugih motora, a odgovaraju.

 

 

Javi se kolegi sa foruma "orlovi". Okolina Golupca. Nabavlja nove reglere iz Italije, cena sasvim prihvatljiva, oko 50-tak Evra. Ja sam tako resio problem.

Ili se javi Joski, kao sto je vec napisao cika-Rajko...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bodi biber, 729 postova
  • Lokacija: Pancevo(vazdusna banja)
  • Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996

@Vukasin

Na motoru nije radjeno prestelavanje karbova niti ventila ja msm od pocetka kilometraze tako da me ceka to.Kako cu to morati da uraidm i kako je vec auspuh otvoren trebace da se stavi i veca dizna.A uzece se i KN filter tako da ce se izvuci tih 60ks'a.Onih 5 ks me ne interesuje jer se oni dobijaju sa bregastom :).

Ovo ce biti sasvim dovoljno ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04

Pa, kad se radi, radi se :), ceka me isto na zimu, bar sto se provere zazora ventila tice, bice 50k km do zime na satu, a nije proveravano nikada. Jel si procitao za auspuh, treba da se menja cela izduvna grana da oba kraka budu iste duzine do mesta spajanja, tako su navukli tu snagu yoshimura i lazer.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bodi biber, 729 postova
  • Lokacija: Pancevo(vazdusna banja)
  • Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996

Pa kako drugacije :D

 

Sto se tice auspuha znam da samo stavljanjem topa se dobija nesto otvoreniji izduv.E sad kad se promeni jos grana dobija se i ta dodatna konjaza,jedina mana je ta sto se motor onda mnogo dere,tacnije nasao sam podatak da su ugradjivali u Yoshimura izduve neke prigusivace da bi to moglo da bude podnosljivo cak i sa DB'om :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1976 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Sutra krece akcija izrade dog bones-a, ako je jos neko zainteresovan nek' se javi do jutra. Za sada nas je cetvoro sigurnih :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • bu!, 609 postova
  • Lokacija: Pa
  • Motocikl: Honda Deauville 650

ja sam moj podigao preko srafa na amortizeru i mislim da je sasvim ok visina sad...Da li ima neke razlike dal je podignut preko tog srafa ili preko dog bones-a?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1976 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Mislis na onaj prsten sa pet polozaja? Time promenis predopterecenje opruge tj koliko ce amortizer biti sabijen pri odredjenoj tezini. U sustini dolazi i do promene visine motora ali to nije to...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1488 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

ja sam moj podigao preko srafa na amortizeru i mislim da je sasvim ok visina sad...Da li ima neke razlike dal je podignut preko tog srafa ili preko dog bones-a?

 

Nebo-Zemlja!!!

Preko Dog-bonesa dobijas na visini, bez uticaja na tvrdocu motocikla (predopterecenja opruge).

Preko navrtke na opruzi (dotezanjem iste) dobijas veoma malo na visini motocikla, ali vrsis sabijanje opruge, i stvrdnjavas ceo zadnji deo, sto moze prouzrokovati odskakivanje istog (u krivinama je posebno problematicna ta pojava).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: KLE 500

Malopre sam video da mi je otpao sraf koji drzi aluminijumsku zastitu motora,i to zadnji sa leve strane.

Ako ima neko taj sraf a da mu ne treba,molim da mi javi,glupo mi da stavljam neki drugi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Pancevo, Srbija
  • Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04

Aaaaa veliki bedak kada izgubis nesto tako. Mozes da odradis kod strugara od aluminijuma taj cep (ako si i njega izgubio) a srafove imas da nadjes u toj inbus varijanti po boljim gvozdjarijama. Tesko da neko ima visak :D al srecno u potrazi!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: KLE 500

Aaaaa veliki bedak kada izgubis nesto tako. Mozes da odradis kod strugara od aluminijuma taj cep (ako si i njega izgubio) a srafove imas da nadjes u toj inbus varijanti po boljim gvozdjarijama. Tesko da neko ima visak :D al srecno u potrazi!

Pa probao sam...

A otisao je i cep i sraf.Eto.

`fala u svakom slucaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • oddball, 1146 postova
  • Lokacija: Alba Greca
  • Motocikl: tri šrafa u nozi

Stavljen danas novi regler u Motolaboratoriji, nadasve hvaljen Joškin. Posle kraćeg speedy punjenja akumulatora kresnuo je motor i šljakalo je sve u 16. Srećom, ništa pored reglera nije stradalo tako da je sve ostalo ok. It was done by Arakis (gdin Rajko) kome se zahvaljujem na strpljenju pošto mi je danas bio prilično pehovit dan.

Peđa me je posavetovao šta još treba da se servisira, ali o-tom-potom, nadam se vrlo uskoro.

 

edit: zaboravio sam da kažem da je Peđa namestio i onaj čuveni prsten da malo "otvrdne" zadnji amortizer pa mi je sad motor bolji za vožnju. I njemu hvala za informacije vezane za Kle.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1976 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Koske u ponedeljak saljem, danas nisam bio kuci. Juce nisam uspeo svoje da montiram. Zapravo nisam mogao skinuti stare... Sledeci put vise strpljenja :)

Enduro nogostupi:

 

2012-10-05-011.jpg

 

2012-10-05-012.jpg

 

 

U Massetechnic-u, od Sprint Pulsera. Par je 2400 dinara. Za montazu je potrebna brusilica i izmena originalnih nosaca nogostupa. Ako bih sada vratio originalne bili bi previse spusteni, nagnuti prema spolja.

 

 

 

 

Pokusao sam da ispravim i crash bar koji je stradao od par izvrtanja. Kada sam ga skinuo i ispravio nosace vise nije bilo sanse da ga vratim na motor. Ispostavilo se da se i sama cev iskrivila ali to nije bio problem dok je sve bilo montirano (dobro, osim sto je lomilo plastiku... :D ). Ne gine mi poseta majstoru jer se bez zastite ne usudjujem silaziti sa asfalta...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja