Cvele89 47 Napisano April 29, 2022 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield HIMALAYAN Prijavi odgovor kao problematičan Nije me davno bilo, ali sad na odmoru pa uhvatih malo vremena. U sredu 03.05 ce biti gotova provera ventila na 5000 km, pa cu napisati mali review sa mojim iskustvima do sada. 5 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 158 Napisano April 29, 2022 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Cvele89 je napisao: Nije me davno bilo, ali sad na odmoru pa uhvatih malo vremena. U sredu 03.05 ce biti gotova provera ventila na 5000 km, pa cu napisati mali review sa mojim iskustvima do sada. Супер. Баш ме заинтересовала ова тема. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cvele89 47 Napisano Maj 9, 2022 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield HIMALAYAN Prijavi odgovor kao problematičan Gotov je redovan servis, montirali su mi i bocne nosace za kofere, i Givi-jev engine guard. Do kraja nedelje cu napisati 'review' za dosadasnjih 5100km. Za kraj evo par slika. 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 158 Napisano Maj 9, 2022 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Лепо изгледа. Да ли је био само мали сервис или су штеловали и вентиле? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cvele89 47 Napisano Maj 9, 2022 U prolazu, 16 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield HIMALAYAN Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Наш je napisao: Лепо изгледа. Да ли је био само мали сервис или су штеловали и вентиле? Samo ventili ovaj put. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
opsidiannight 174 Napisano Maj 11, 2022 Svrati ponekad, 165 postova Motocikl: Himalajac Prijavi odgovor kao problematičan Lepotinja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7124 Napisano Maj 11, 2022 Drug član, 2987 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Na koliko km se radi servis na koliko ventili? Koje su cene? Ajde ambasadore brenda piši, ne košta ništa, a znači ljudima koji se razmišljaju dal da kupe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pseudonim 118 Napisano Maj 21, 2022 Svrati ponekad, 123 postova Lokacija: Bg Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-) Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Da pitam, Himalayan za dve osobe (73kg i 63kg i malo prtljaga), šta očekivati? Koja je realna putna brzina? Uzbrdice? Hvala!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12522 Napisano Maj 21, 2022 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ako volite malo da se patite što da ne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
opsidiannight 174 Napisano Maj 29, 2022 Svrati ponekad, 165 postova Motocikl: Himalajac Prijavi odgovor kao problematičan Pseudonime, evo odgovora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Jun 13, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Par dobrih tekstova i testova: Durability Test: Pushing the Limits of Royal Enfield's Himalayan - ADV Pulse WWW.ADVPULSE.COM With the skyrocketing price of extremely complex, extremely capable, extremely luxurious adventure bikes on the market, it seems that this unlikely bike from an unlikely manufacturer... Još jedan dobar test pouzdanosti: https://www.advpulse.com/adv-rides/ride-duration/two-to-three-days/motorcycle-adventure-california-lost-coast/ Promenio Jun 14, 2022 član ficha007 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borkosan 611 Napisano Jun 20, 2022 Zainteresovan, 500 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan On 5/9/2022 at 6:18 PM, Cvele89 said: Gotov je redovan servis, montirali su mi i bocne nosace za kofere, i Givi-jev engine guard. Do kraja nedelje cu napisati 'review' za dosadasnjih 5100km. Za kraj evo par slika. Ima li neki review za nas zainteresovane za iskusta iz prve ruke? Bas me zanimaju utisci. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Jun 21, 2022 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan 17 hours ago, Borkosan said: Ima li neki review za nas zainteresovane za iskusta iz prve ruke? Bas me zanimaju utisci. Moraćemo nekako da "tagujemo" kolegu, da nam se javi ovde i prenese utiske iz prve ruke jer je ovih motora malo kod nas, pa je svako iskustvo dragoceno i znači. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borkosan 611 Napisano Jun 21, 2022 Zainteresovan, 500 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Ili lepo ko svet zakazemo probnu voznju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Jun 21, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Moto ekspedicija na Everest na Himalajanima – Test izdržljivosti Moto putovanje na Everest koje je vodila avanturista Steph Jeavons. Na linku ispod dat je ceo tekst o putovanju grupe žena koje je vodila Stef Džavons na Everest Base Camp https://www.advpulse.com/adv-news/moto-expedition-to-everest-on-himalayans-a-test-of-endurance/ Pored gomile slika i opisa predela kroz koje su prolazili, jedan poseban deo teksta posvećen je Royal Enfield Himalayan-u koji je bio njen izbor motora za ovu avanturu, iako autorka teksta privatno vozi Hondu CRF 250L. Sledi prevod tog dela: Himalayan protiv Himalaja Kako je novi ljubimac Rojal Enfilda, Himalayan od 400 kubika, izdržao u ovim nepovoljnim uslovima? „Motori su bili pouzdani radni konji“, rekla je Stef. "Proveli su nas kroz sve što smo postavili pred njih i samo su nastavili dalje da vuku." Kada se grupa našla kako se satima vozi po dubokom blatu po putu u kojem se nalazilo veliko kamenje, Enfildova udaljenost od tla je povremeno postajala problem, a Stef je takođe primetila i da je njegova težina od 421 funtu takođe bila problem u poređenju sa njenim CRF250L pa je bilo poprilično zamorno kada ste morali da ih podižete posle pada. „Ipak, na putu je očigledno bilo lepše voziti ga nego lagani enduro motor.” Njoj se dopao neutralan položaj Himalayana za vožnju, kao i njegova stabilnost, rekavši da je osećala da je dobro izbalansiran, bez obzira na teren na koji su nailazili tokom putovanja od 1.500 milja, uključujući tu i teške zaokrete i podmukle planinske prevoje. Ona je takođe rekla da su se motori dobro nosili sa ekstremnim visinama, koje su u proseku iznosile 14.800 stopa kada su išli preko ogromne tibetanske visoravni i nešto više od 17.000 stopa do trenutka kada su stigli do baznog kampa. Himalayani su bili opremljeni sa štitnicima za ruke i dodatnim kreš barovima koji su po narudžbini bili napravljeni od strane indijske grupe nazvane „Nomadski vitezovi“, koji su podržali ekspediciju. „Bila sam zadivljena time kroz šta su ti motori prošli bez velikih problema“, rekla je Stef. „Primali su udarce, jer nam je kiša putem zadavala mnoge prepreke za prelazak. Mnogi motori su bili potpuno potopljeni u vodu, ali su se pokrenuli sa prvim pritiskom na start dugme. Na sreću po grupu, dva obučena mehaničara su putovala sa nama, pripremajući Enfilde nakon tih dugih dana borbe sa blatom, rekama i kamenjem." Promenio Jun 21, 2022 član ficha007 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borkosan 611 Napisano Jul 30, 2022 Zainteresovan, 500 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam vremena na moru da pogledam dosta klipova o ovom modelu i bas me zainteresovao jer su ga bas nahvalili. Odem pre neki dan da probam u salon kod Merkatora u BG. U salonu bas ljubazni, imaju vremena za sva pitanja, pohvale za to. Pre voznje se potpisuje izjava da u slucaju ostecenja ti placas trosak, to mi je malo bzvz ali kazu motori nisu kasko osigurani i to tako mora. Na voznju se ne ide samostalno, ispred vozi prodavac a ruta se dogovara unapred. Momak koji je isao ispred mene je vozio Inteceptor 650 pa sam cesto morako da zavrnem gas kako bih va pratio sto je bilo super da vidim kako ide. Mi smo isli preko Mosta na Adi pa Senjak, krug do Kosutnjaka i nazad tako da su se mogli probati razni rezimi voznje.Moji utisci za oko sat vremena su sledeci:Ergonomija skroz ok, motor je prilicno veliki, ja sam 183 cm i bas je onako taman. Zemlju dogvatim celim stopalom bez problema. Sediste je meko na dodir ali tvrdo kada se sedne. Zadnji amortizer daje utisak da je bas cvrst, bas malo potone kada ja sa 86 kg sednem i to je bas bilo iznenadjenje, ocekivao sam da ce biti bas mekan jer je oravljen i za voznju van asfalta. Prednja viljuska takodje ne tone mnogo pri kocenju. Kolena su mi dodirivala onaj zub na rezervoaru, ne smeta ali bi mozda smetalo na duzoj voznji.Ima nekih varova na ramu koji izgledaju nas nevesto, ne smatram to kao manu ali tako deluje, ostatak motora izgleda dobro sklopljen, bez zamerke.Instrument tabla je super, dosta informacija i ima lepo belo pozadinsko osvetljenje.Menjac je dosta precizan, lako se salta i pronalazi ler. Kvacilo je malo on/off mora lagano da se dozira. Kocnica prednja onako, malo sundjerast osecaj, zadnja je jaka i u kombinaciji sa obe koci skroz ok. U krivini siguran, lako pada i dobro se kontrolise iako ne reaguje bas munjevito na brze promene pravca, malo je kao krut po tom pitanju. Spora voznja i manevrisanje lagano, ne oseca se 190 kg tezine. Vibracije su ok, nista strasno, do 3000 rpm se malo trese vizir i voznja ispod toga mu ne prija. Zvuk je ok, nije ni tih ni previse bucan.Rupe prelazi bas lepo, nije nervozan pri udarcima i prelasku preko neravnina, šina itd.Snaga, na tom polju ne briljira. Ide on solidno ali kada se zavrne gas nema puno desavanja, na mostu sam probao par puta sa 70-80 da ubrzam naglo, simulacija preticanja, ali nije za pohvalu, npr moj skuter od 400 ccm ide daleko bolje u tom rezimu. Voznja preko 100 mu ne prija, prodavac kaze da moze max oko 130.Ubrzanja sa semafora i negde do 80 su skroz ok.Vizir je tu ali ne stiti previse mada nema ni turbulencija kacige u mom slucaju.Opsti zakljucak, sem da nije za mene je da je motorce sasvim ok ali ima ta neka ogranicenja, za neki turing mislim da mora da se uzme u obzir kruziranje magistralom na oko 90km/h i dobre procene pre preticanja i kocenja. Za taj novac trebao bi na polju performansi da pruži više po mom misljenju.I inace odusevio me kako izgleda Meteor 350ccm, ima ih u nekoliko varijanti i boja, sa vizirom itd. Zvuk je sjajan i deluje da je uradjen dosta kvalitetnije nego Himalayan.Sent from my iPhone using Tapatalk 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
opsidiannight 174 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 165 postova Motocikl: Himalajac Prijavi odgovor kao problematičan Za oko 300 eur ulaganju mu se doda 5 konja sto i nije malo posto ima 24. Ali nema osobe koja nije rekla da mu treba jos snage. Agregat moze da pruzi dosta vise snage i kad bi iz fabrike izlazio sa 35 konja umesto 24 bio bi pun pogodak. da moze da tera 120 na putu pri 4.5k obrtaja i da pogura do 140 za prestizanje i to je to. Videcemo ha sta ce spekulisani 650 Himalajac da da. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7124 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 2987 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ...Himalijan je bio dobra priča dok je bio 4900-5000e, kolko beše... Za te novce mu se nije bilo šta zameriti. Sa cenom od 5.600e je prišao CRFu na puškomet od 200e, a tu već nema šta da traži.... Barem moje mišljenje. Inače, veoma lepo uklopljena priča, žao mi je što novi vlasnici nisu aktivni ovde. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
opsidiannight 174 Napisano Avgust 2, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 165 postova Motocikl: Himalajac Prijavi odgovor kao problematičan Model za indijsko trziste kosta u Indiji oko 230 000 RSD, tj. oko 2000 USD. OK, on ima karburatore umesto ubrizgavanja. Himalajac kosta 5000 USD u USA. Dok je u Europi oko 5500 EUR. Znaci ko nas j.be sto zivimo u Europi i jos pride na Balkanu. U Bangaloru ti trebaju 3 prosecne plate za jedan Indijski model. u Pensilvaniji malo manje od dve plate za BS6 model. U Bristolu UK oko 2 prosecne plate za BS6 model. U Srbiji BS6 Himalajac kosta skoro 8 prosecnih plata. Dok bi Indijski model kostao oko 2.5 plate ako bi kostao isto ko tamo. Promenio Avgust 2, 2022 član opsidiannight 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7124 Napisano Avgust 2, 2022 Drug član, 2987 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam, mislim da više nigde nema model sa karburatorima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Avgust 2, 2022 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Činjenica je da su cene kod nas jače nego u nekim vodećim zemljama EU. Ali ne samo Himalajca nego i ostalih motocikala kao i automobila. O životnim namirnicama i ogrevu da ne pričamo ( ogrev u Austriji je jeftiniji nego kod nas na primer ). Ali to nije tema ovog posta. Činjenica je i da se ovaj motor, daleko više zastupljen van Evrope, svojom cenom u Srbiji, opasno približio etabliranoj i proverenoj CRF 300, dok je Rally model nešto skuplji. U suštini sve govori u prilog CRF 300 osim duplo manjeg rezervoara koji skraćuje autonomiju, izgleda REH koji se nekom dopada, nekom ne, ali je u suštini dosta dobro opremljen, uz mogućnost nadogradnje koja ga pretvara u solidnu putnu mašinu koja sigurno ne može da izdrži off road maltretiranje kao CRF/Rally, ali može da posluži i za blaži off road ako se poznaju njegovi limiti i ograničenja i od njega ne traži ono što on nije. Oba motora su tu, na nekoj psiholiškoj granici novo/polovno, jer se već od 5500 i naviše mogu kupiti i neki novi motori, a opet je to suma za koju se može uzeti i solidan polovan motor koji uz mala ulaganja može da potraje dosta. Kamo sreće da nam je ekonomska situacija bolja i da se daleko više može razmišljati o novim motorima, svima bi nam bilo lepše. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6022 Napisano Avgust 5, 2022 Drug član, 4126 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan ...Himalijan je bio dobra priča dok je bio 4900-5000e, kolko beše... Za te novce mu se nije bilo šta zameriti. Sa cenom od 5.600e je prišao CRFu na puškomet od 200e, a tu već nema šta da traži.... Barem moje mišljenje. Inače, veoma lepo uklopljena priča, žao mi je što novi vlasnici nisu aktivni ovde.U CH košta 5850 ChF, ostane i kusur od jedne plaćePoslato priko Ténéré 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7124 Napisano Avgust 5, 2022 Drug član, 2987 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 28 minutes ago, el classico said: U CH košta 5850 ChF, ostane i kusur od jedne plaće Poslato priko Ténéré -pošto paradajz?! -200din kila -...ih, skupo! -nije skupo snajka nego si se ti loše udala. A ko je nama kriv što nismo bogati? 2 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ficha007 300 Napisano Avgust 12, 2022 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Šid Motocikl: biće Prijavi odgovor kao problematičan Još jedan video o RE Himalayanu Real Adventure on the Royal Enfield Himalayan | KNOX Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
opsidiannight 174 Napisano Avgust 24, 2022 Svrati ponekad, 165 postova Motocikl: Himalajac Prijavi odgovor kao problematičan Pristizu spekulacije o Himalajcu 450. Manje vise isto ...nje drugo pakovanje al USD vile i 40 BHP 45Nm. Plus malo restajlinga oko rezervoara i prednjih nosacafara/kvazi crash bara. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
