Fredi 4453 Napisano Novembar 11, 2015 Svrati cesto, 3565 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Jel se Predrag i Ljuba zovu braca Milinkovic i koji bese visoki bradonja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3880 Napisano Novembar 11, 2015 Ne silazi, 5017 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan ... skupilo se malo nekadašnjih asova i jedan je postavio tezu da Lorenco i Rosi nemaju motore jednakih performansi misleći na softver, tako da će novo pravilo da smanji razlike i eliminiše gotovio svaku sumnju... Ben Spies svakako nije imao (imam negde taj tekst), e sad Rosi je mnogo veliko ime... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3324 Napisano Novembar 11, 2015 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Baš me zanima kakav će biti profil tih guma u odnosu na 16,5. Bem li ga, to je oko 6mm veći poluprečnik felne. Dal će da smanje profil da zadrže ukupni obim/visinu... Meni je verovatnije da je profil smanjen da kompenzuje tih 6mm visine, pre svega. Ako bi zadržali isti, udaljavanje osovine od tla bi promenilo tzv. trail. Povećalo bi ga što smanjuje upravljivost. Evo odgovora na moje pitanje oprofilu 16.5'' v 17'': Miselin sa manjim profilom te obim ostane isti? Da! Uklapa se sa MM objasnjenjem da su preciznije ali naglo pustaju, nizi profil.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Panco.KV 186 Napisano Novembar 11, 2015 Nemam ja kratak fitilj...Nego brzu reakciju na vas a sranja...ol, 382 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: TDM900 Prijavi odgovor kao problematičan Svi iste softvere i iste gume ...pa ko prvi ...i slus 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan CRU pao u prvoj krivini, njemu ništa - motor se istumbao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Novembar 11, 2015 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Koliko se secam, kad je Lorenco potpisivao drugi ugovor za Yamahu, postavio je uslov da dobija isti softver i delove kao Rosi i kad i Rosi. Do tog trenutka zabar je imao privilegije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Rossi insistira da NE koristi krilca... LOR nema mišljenje, stavlja ih zato što inženjeri nešto vide u kompjuetru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1077 Napisano Novembar 11, 2015 Zainteresovan, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Miller 32.1** !!! Supo potvrdio, CRU, RAB, MIL startuju 2016 na identičnim motorima. Tito će upropastiti govnaru Milera... sta je sve radio malom Markezu i nikom nista a sad se filozofira o Rosiju i M.Markezu... P.S....odakle to da je deda nekad bio povlasten....nema sanseeeee Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7981 Napisano Novembar 11, 2015 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Danas, a verujem i juče da je tako bilo, svi isto reaguju posle pada: rašire ruke kao da pitaju "šta bi?". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3880 Napisano Novembar 11, 2015 Ne silazi, 5017 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Matthew Birt @birtymotogp Excellent point by Dovizioso on Michelin front. "Has potential but nobody saved a crash on the front." Reply Retweet Like Mor Trunkman @TrunkmanUK @birtymotogp As in when it lets go it lets go too quick in time to realistically save it or it just doesn’t give you any warning at all? Reply Retweet Like Mor Matthew Birt @birtymotogp @TrunkmanUK the latter Reply Retweet Like MorTrunkman @TrunkmanUK 15m15 minutes ago @birtymotogp Well at least the Ducati guys will be used to that… Mat Oxley Times are fast but Michelin must work to improve front feel, so riders get warning signs so they can save front slides Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Marquez spasio jedan. Ja video. Nije onako dramatično vađenje iz nepovrata ali skoro pad preko prednjeg kraja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3324 Napisano Novembar 11, 2015 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ima li rezultata od danas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Akashi Shimano 649 Napisano Novembar 11, 2015 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Tu i tamo... Motocikl: Bicikla Prijavi odgovor kao problematičan Miller 32.1** !!! Supo potvrdio, CRU, RAB, MIL startuju 2016 na identičnim motorima. Tito će upropastiti govnaru Milera... sta je sve radio malom Markezu i nikom nista a sad se filozofira o Rosiju i M.Markezu... P.S....odakle to da je deda nekad bio povlasten....nema sanseeeee Podseti me...Da li je uopšte bio kažnjen Miler za ono "zabadanje" Markeza u moto3? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ima li rezultata od danas? Mislim da je ovako ostalo do kraja: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4197 Napisano Novembar 11, 2015 Ne silazi, 6563 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Jel se Predrag i Ljuba zovu braca Milinkovic i koji bese visoki bradonja? Peca, mlađi, motorciklista pa automobilista, Ljuba bradonja. ... skupilo se malo nekadašnjih asova i jedan je postavio tezu da Lorenco i Rosi nemaju motore jednakih performansi misleći na softver, tako da će novo pravilo da smanji razlike i eliminiše gotovio svaku sumnju... Ben Spies svakako nije imao (imam negde taj tekst), e sad Rosi je mnogo veliko ime... Imaju identičan software a samo jedan i postoji za fab. motore. Prethodne verzije puštaju s zakašnjenjem satellitskom timu. Kako će ko da podesi svoj software je na slobodnoj volji svakog vozača t.j. njegovog tima. Šta god mislio/pričao tvoj poznanik. U obavezi su prema Yamahi da dele informacije, glasine kruže da ih kriju na svaki mogući način. Mislim između ROS i LOR... Ako se ne varam, Lorenco se uslovno pitao kad se Rosi vraćao u Jamahu. Jednakost u smislu ravnopravnosti je čista utopija, bilo je privilegovanih nekada u domaćem šampionatu u okviru Instituta za sport u Kragujevcu, na nekom otvorenom karting takmičenju u Grčkoj, formuli Reno u Italiji gde su se bolidi i mehaničari izvlačili žrebom, to je sastavni deo trka. Svi takmičari kriju svoje fore i fazone ko zmija noge. Kod ubrizgavanja se u jednom radnom taktu okida više puta pre i posle GMT. Sve dizne su kalibrisane i kodirane a samo su teoretski sve identične, razlike se kreću na nivou od desetog dela mililitra što čini da agregat radi drugojačije bez obzira na isti softver, a dovoljno je da postoji samo jedan algoritam koji neznatno može da ga koriguje što je dovoljno. Bez obzira na propisanu deklerisanu jednakost unutar tima, pored takmičara se nadmeće i celo tehničko osoblje od "običnog" mehaničara do glavnog inženjera i jednostavno nije moguće poravnati toliko činioca. Primer su mehaničari u F1 gde isti mehaničari redovno prave drugom vozaču dužu zamenu guma recimo. Dobro je da sad dolazi do unifikacije od strane nezavisnog što dodatno daje super kontrolu od strane svih vozača. ( Ostavimo nedavo prvenstvo iza sa svim) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan NIje.. ovo je krajnji rezultat: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Dizne različite deseti deo milimetra!?!?!?!?!!!!!!! Šta pričaš čoveče pobogu??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4197 Napisano Novembar 11, 2015 (promenjeno) Ne silazi, 6563 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Dizne različite deseti deo milimetra!?!?!?!?!!!!!!! Šta pričaš čoveče pobogu??? "razlike se kreću na nivou od desetog dela mililitra" Količnsko obrizagavanje u okviru testa, razlika od jednog desetog dela mililitra, ne milimetra. Promenio Novembar 11, 2015 član đunta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Uh! Pardon! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4197 Napisano Novembar 11, 2015 Ne silazi, 6563 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Uh! Pardon! Naravno. A na diznama se ne vidi rupica, oće da se zapuši od obične prašine u vazduhu, tako da je i tu mera ne znam ni ja koliko mala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Neznatno si promenio temu u poslednjem (većem) postu od one u kojoj si rekao da neko smatra da jedna od fabričkih Yamaha ima superioran software u odnosu na drugu (da ne ulazim u to ko navodno ima superioran - mada mogu da pretpostavim). Ovi svi faktori koje si nabrojao se podrazumevaju. Vozači nisu identični, šef tima nije identičan, mehaničari nisu identični.. a delovi su identični ( u smislu da se iz iste kace daju i jednom i dugom a u prihvatljivim su fabričkim zazorima. Po najstrožijim kriterijumima uključujući i svemirske programe i da ukoliko ima razlika - neznatnih po kriterijumima kontrole kvaliteta ne daje se jednom bolje drugom gore nego kome šta zapadne) Software je POTPUNO identičan. Do poslednjeg binoma. Startegije upravaljanja agregatom (kroz monitoring preko senzora) su VEOMA različite zbog različitih stilova vožnje i potreba dva vozača. Ista je stvar i sa novim delovima, sve se testira a delove ubuduće koristi onaj kome odgovaraju a onaj drugi nije u obavezi. Vidi se po krilcima npr. U tom smislu nema privilegovanih vozača u Yamahi ni u Hondi, software je isti i delovi su (u granicama razuma) isti i raspoređuju se bez ikakve diskriminacije - pozitivne ili negativne. Ako razumeš šta hoću da kažem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7981 Napisano Novembar 11, 2015 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Đunto, prijatelju, deseti deo mililitra ima uticaja? Desetohiljaditi deo litra? Da se ne zalećemo baš previše sa tom preciznošću i značaju desetohiljaditog dela litra na rad motora koji softver ne može da kontroliše, mnogo je i za naš forum. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Novembar 11, 2015 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sa obavezom korišćenja nije u svim timovima slučaj, Ducati nije mnog *ebavao Stonerovo mišljenje o upgrade-ovima. Kači i ćuti!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4197 Napisano Novembar 11, 2015 Ne silazi, 6563 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Đunto, prijatelju, deseti deo mililitra ima uticaja? Desetohiljaditi deo litra? Da se ne zalećemo baš previše sa tom preciznišću i značaju desetohiljaditog dela litra na rad motora koji softver ne može da kontroliše, mnogo je i za naš forum. Kad se stavi dizna na probni sto i ako joj je odstupanje veće ili manje za tu količinu kroz neku jedinicu vremena, agregat ne radi dobro verovo ili ne, ne bi ni ja da nije u pitanju drugar, ne zbog drugarstva. Neznatno si promenio temu u poslednjem (većem) postu od one u kojoj si rekao da neko smatra da jedna od fabričkih Yamaha ima superioran software u odnosu na drugu (da ne ulazim u to ko navodno ima superioran - mada mogu da pretpostavim). Ovi svi faktori koje si nabrojao se podrazumevaju. Vozači nisu identični, šef tima nije identičan, mehaničari nisu identični.. a delovi su identični ( u smislu da se iz iste kace daju i jednom i dugom a u prihvatljivim su fabričkim zazorima. Po najstrožijim kriterijumima uključujući i svemirske programe i da ukoliko ima razlika - neznatnih po kriterijumima kontrole kvaliteta ne daje se jednom bolje drugom gore nego kome šta zapadne) Software je POTPUNO identičan. Do poslednjeg binoma. Startegije upravaljanja agregatom (kroz monitoring preko senzora) su VEOMA različite zbog različitih stilova vožnje i potreba dava vozača. Ista je stvar i sa novim delovima, sve se testira a delove ubuduće koristi onaj kome odgovaraju a onaj drugi nije u obavezi. Vidi se po krilcima npr. U tom smislu nema privilegovanih vozača u Yamahi ni u Hondi, software je isti i delovi su (u granicama razuma) isti i raspoređuju se bez ikakve diskriminacije - pozitivne ili negativne. Ako razumeš šta hoću da kažem. Znaš kako, ni majka ne voli svoju decu jednako, čak ni kad su blizanci. Granica razuma, kad pričam o diznama, podatak koji mi je drugar izneo su recimo, 2,5 ml do 3,00, tih tri je bolje od dva i po a obe su validne. Nisam haker, duduk sam, ali je verovatno moguće da sam softver bude za nijansu optimalniji jednom vozaču, prilagođeniji njegovom stilu, tako da apsolutna jednakost po binu u praksi ne mora da bude. Nego, interesuje me šta Mišlen donosi kao novinu osim prečnika, da li je drugojačiji radijus, smeša itd, čista radoznalost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3324 Napisano Novembar 11, 2015 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Gledam malo i primjetim da je Vinjalesu miselin legao pravo, sad vec ima brze vrijeme nego sa bt na kvalifikacijama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
