Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer

Sve je tako kupljeno...

 

Ne znam da li je fabrički u boji ili je naknadno farbano...komplet su zajedno...

 

Videćemo sad kad krenem da je sređujem, ima rđe na štenderu, od dole, na nekim šrafovima, što sam čuo od par ljudi da je mana i da brzo koroziraju šrafovi...ne znam da li neko ima takva iskustva, mada vidim da je većina kupila nove u Srbiji pa se čuvaju kao oči u glavi... :lol2:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Moje iskustvo je da ne vidim ni srafove ni pola ćope od masti sa podmazivaca. Sta to bese rdja? :jee:

 

Zato su stari auto mehanicari govorili "nikad ne peri motor" jer to mu je zastita.

 

Posle svakog servisa gde sam morao da odmastim sve, obavezno posle namackam belom mascu ili menjackim uljem jer metal vise voli mast od vode

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Boki Bojankov red dodje

IMG-20201216-123122.jpg

 

dodati +10K

IMG-20201216-123134.jpg

 

NC ima jedan malo ozbiljniji problem

IMG-20201216-123147.jpg

 

rvanje sa kormanom na malim brzinama, za pocetak ce trebati

IMG-20201216-155708.jpg

 

kocnica, blatobran, tocak, amortizeri dole

IMG-20201216-163345.jpg

 

sipku kormana podici i stripsovati, em lakse za rad em da nista ne grebe

IMG-20201216-160348.jpg

 

IMG-20201216-163555.jpg

 

IMG-20201216-164154.jpg

 

viljuska ne moze sici

IMG-20201216-165711.jpg

 

dok se ne odvije M6 sraf koji drzi cev prednje kocnice

IMG-20201216-170708.jpg

 

vrat viljuske

IMG-20201216-171829.jpg

 

rdja tamo gde je zasticeno mascu, tam di je ne bi trebalo biti... ima 2 mogucnosti

1- da se pri pranju mlaz usmerava na korman, 2- motor boravi vani na kisi bez cirade

IMG-20201216-171848.jpg

 

Rvanje koje sam malo pre pomenuo dolazi zbog neispravnog lezaja kormana.

To znaci da nema normalnog zakretanja levi-desni vec ide otezano kad tocak stoji pravo i zeli se skrenuti na neku stranu.

Najbolje se oseti kad se bajk stavi na cent. stender, potopi zadnjica da bi prednji tocak bio u vazduhu (rasterecen). Zatim jednom rukom lagano raditi zakretanje kormana pun levi-desni.

Tacno po sredini kad dodje upravljac, osetice se kao da je tocak upao u uski kanal i neda mu da lako izadje..... znak da je lezaj u problemu.

 

Ovaj problem ne dolazi sam od sebe.

Problem nastaje kad se zvekne u rupu (95% je to uzrok) ili kad se svakodnevno odsecno penje prednjim tockom preko visljeg ivicnjaka.

Kad dodje do udara u rupu, pored amortizera stetu trpe i lezajevi kormana/viljuske kao i lez. tocka.

Trika nema, jedini lek je zamena celog seta (gornji, donji + zastitne podloske) ne bi li nestalo rvanje na malim brzinama.

 

izmedju dva kaveza nalazi se venac sa kuglicama 

svaki udar u rupu dovodi do nepovratne stete

kuglica stafka pistu, dolazi do usecanja koja sam oznacio strelicama

IMG-20201216-171834.jpg

 

posto rupu gadjamo gotovo uvek pravo, logicno je da je stanje po sredini najgore

otud upravljac upadne u kanal kako vecina voli da kaze

IMG-20201216-171900.jpg

 

izvadjeni kavezi iz rama

IMG-20201216-175620.jpg

 

IMG-20201216-174407.jpg

 

novi delovi su tu

IMG-20201216-174610.jpg

 

pored lezajeva i podloski tu su delovi za amortizere i svecke nove

IMG-20201216-174826.jpg

 

taman iskoristiti priliku za ciscenje

IMG-20201216-192129.jpg

 

obe strane

IMG-20201216-192133.jpg

 

ostaje da bleji

IMG-20201216-175652.jpg

 

Eto, nadam se da sam vam priblizio zbivanje sta se desi kad se potrefi rupa.... nije dobro, dosto toga trpi do odredjenih granica.

Steta na prvu nije vidna vec dolazi sa vremenom tj kilometrima i nepaznjom u toku voznje.

Mora opreznije, obazrivije i nema frke, trajace ohoooo. Suprotno, ako se nastavi po starom.... ista sudba ceka nove delove pre il kasnije.

 

Nastavice se......

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 11
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 133 postova
  • Lokacija: Lion
  • Motocikl: NC700xd

Poštovani @Satelis svaka čast kako lepo i detaljno objasnite, a i oduševljen sam i sa kojom ljubavi i pažnjom pristupate mašinama. 

Ako budete imalo vremena kada prodje zima sigurno ću doći da prekotrolišete moju mašinu. 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Satelis ode sa 50K, moj NC ima 63K.... ni u jednom slucaju blizu ovakvog stanja.

 

Pre neku godinu, dodje covek sa Bevom do mene. Zali se kako mu majstor dvaput godisnje menja set lezaja kormana, vise mu ne veruje i hoce da mu ja zamenim.

 

narucim po modelu, godistu bas za njega iz originala

IMG-20160929-130159.jpg

 

IMG-20160929-130206.jpg

 

IMG-20161128-185544.jpg

 

Rasturim sve, sredim, zamenim, sklopim, probam i predam uz reci da ako mu se posle ovoga opet isto desi..... nije do lezaja nit je do majstora, glavni krivac si ti jer gadjas rupe.

Posle pola godine, poceo se javljati isti problem, poceo je glaviti korman po sredini :neznam:

 

Recimo @Alexa90 je gradsko momce (Dorcolac), ima sigurno jedno 200.000km (ili blizu)pod guzicom na 2 tocka..... nikad mu nisam promenio lezaj kormana tako da nije samo do rupa, mnogo je do vozaca.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Istina, jedno vreme sam vodio evidenciju o kilometraži :D

Ima tako oko 200k, neka hiljada ispod te cifre, i istina nikad nismo menjali ležaj ni na jednom mopedu, a Atlantica sam vozio 80k km :jee1:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 1 sat, Satelis je napisao:

 

Recimo @Alexa90 je gradsko momce (Dorcolac), ima sigurno jedno 200.000km (ili blizu)pod guzicom na 2 tocka..... nikad mu nisam promenio lezaj kormana tako da nije samo do rupa, mnogo je do vozaca.

A šta je sa ležećim policajcima, nisu oni baš ivičnjaci, a i ne prelazmo brzo preko njih, ali svejedno, tu su i penjemo se. 

Koliko to utiče na ležejeve?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6584 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Na konto brzog odlaženja ležaja...dve stvari mi padaju na pamet, ako podrazumevamo još dosta toga već pomenutog. Mislim prvenstveno na pomenuti Bev.

Postoji verovatnoća da prednji kraj ima kakvu problematiku sa geometrijom...plus, jako su retki vozači koji primete luft, pa teraju dalje (neki ga i primete al' ih boli Stojko),a tada se prilično ubrza propadanje ležaja zbog pomenutih udaraca. Bev je pride jako težak skuter.

Još jedna interesantna stvar, koja kumuje, često i propadanju ležajeva točkova...je puškiranje pri pranju. Lepota jes' važna, ali se zna odavno da vozi ko maže, a ne ko fajta vodom.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1068 postova
  • Lokacija: Beograd- Cerak
  • Motocikl: Tracer MT09

Može da strada aksijalni ležaj tačnije kuglična staza kao u ovom primeru, zbog nepravilno stegnute navrtke, ako je ispod mere zatezanja tj. momenta zatezanja i nastaje mali zazor između kuglica i obe staze, pa prilikom i slabijeg udarca točkom o prepreku dolazi do oštećenja.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 381 postova
  • Lokacija: Brdovit Balkan
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
Vidjam cesto da ljudi koče kada prelaze ležeći, i na 2  i na 4 tocka...
 
Da, to se ne uci u autoshkoli. Kochenje pre rupe, pushtash kocnicu i onda udarash, propadash, skachesh itd :)

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

200 stranica ispisano do sada... masala :)

 

iznenadjujuce mrsava cevka viljuske = lako krivljenje pri ceonom sudaru

skuteri koji su za 60kg laksi imaju ozbiljniju viljusku

IMG_20201217_103453.jpg

 

kavezi

IMG_20201216_185605.jpg

 

takodjer

IMG_20201216_185621.jpg

 

tanani.... c c c

IMG_20201216_185615.jpg

 

Ovo mogu slobodno nazvati velikom manom, inzinjeri se zeznuli negde u racunici izgleda.

Moralo je biti deblje, jace, sigurnije jer NC sa svojih 215 ili 230kg u DCT verziji (prazan) na mali ceoni cukanjac moze lako pokriviti viljusku.

 

jbg sta je tu je... matica, kljuc i pakuj nazad 

IMG_20201217_104254.jpg

 

jedno se pakuje, drgo se rastura

IMG_20201217_114738.jpg

 

1L crnila izadje ukupno

IMG_20201217_113755.jpg

 

prva ruka 

IMG_20201217_140511.jpg

 

treba sanirati

IMG_20201217_125643.jpg

 

IMG_20201217_141414.jpg

 

IMG_20201217_141431.jpg

 

vozi dalje

IMG_20201217_142132.jpg

 

IMG_20201217_142159.jpg

 

vozi dalje

IMG_20201217_142524.jpg

 

IMG_20201217_142747.jpg

 

vozi dalje

IMG_20201217_143018.jpg

 

IMG_20201217_150140.jpg

 

IMG_20201217_143900.jpg

 

IMG_20201217_144754.jpg

 

IMG_20201217_145450.jpg

 

IMG_20201217_145859.jpg

 

sati su prolazili ne bi li dosao do..... rezultata

IMG_20201217_151040.jpg

 

mixano i spakovano

IMG_20201217_173529.jpg

 

vraceno nazad

IMG_20201217_184655.jpg

 

IMG_20201217_184642.jpg

 

vozi dalje

IMG_20201217_185034.jpg

 

jer je vreme

IMG_20201217_190802.jpg

 

za novo

IMG_20201217_191007.jpg

 

ostalo je da se zamene maglenci il dodatna svetla.... kako god

IMG_20201217_192752.jpg

 

 

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

da zavrsim pricu, stari maglenci su zamenjeni novim

IMG-20201218-110202.jpg

 

jedino je bzvz sto se mora rasturiti da bi se okrenuo nosac za 90'

IMG-20201218-105035.jpg

 

spot svetlo daje

IMG-20201218-113730.jpg

 

ende nema vise, svabica je sledeca

PSX-20201218-115425.jpg

 

Nisam imo prilike probati Bokijev moped, morao sam sklopiti jedan SW da bi Svabicu Lakijevu u ponedeljak poceo.

 

Ono sta jesam probao je poredjenje amortizacije upravo sa pomenutom gospom u crvenom jer su identicni amortizeri...... poprilicna razlika :)

Kako se Boki sad snasao u svemu ovom ne znam, nije primetio da mu lezaj kormana ne valja i ako je dobrano bio u problemu, navikao je na takvo stanje..... pasce testiranje neko valjda :moto3:

 

Moja gospodja u nedelju ide na spavanje, to je to za ovu godinu i vala jedva cekam da prodje.

Cela sezona usrana da usranija ne moze biti, sem BiH nigde drugde preko nije se vozilo i nadam se da ce sledeca godina biti normalna...... ajd gudbaj.

 

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750
On 18.12.2020. at 20:01, Satelis je napisao:

Moja gospodja u nedelju ide na spavanje,

Sreda ti je mnogo lepše vreme, a imao bi i društvo :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 314 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Mirijevo
  • Motocikl: Suzuki GSF 650S Bandit
Pre 4 sati, Satelis je napisao:

Videh da ce biti 14'C .... nista od nedelje i spavanjca, obrnuti jos jedan krug :jee:

Jesam ti rekao da ce bude ok vreme i da je ne teras na spavanje :D;) (ja jos ne silazim ko dete sa tresnje :lol2:)

 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sreckova Svabica

IMG-20201221-104904.jpg

 

i njemu dodje vreme za servis

IMG-20201221-104918.jpg

 

od dosta slika bacicu samo neke, zanimljive da se ne bi ponavljao

stitnicu su skraceni jer je jednom prilikom geknuo u rupu

amortizer se toliko sabio (oznaceno strelicom) da je stitnik stigao sraf i slomio se

IMG-20201221-104935.jpg

 

kod rasturanja valjalo bi da ne vadite sraf jer je lim ostar pa da se nesto ne osteti

moze se staviti malo izolir il krep trake il parce krpe il meni najlakse gumeni cep

IMG-20201221-111635.jpg

 

kociona creva ne treba zanemariti, jedared i ona ce doci na red za zamenu

proveriti da nisu dotrajala, ispucala, krutoca-mekoca... ova su Ok

IMG-20201221-111616.jpg

 

evo i sa druge strane dokle je isalo sabijanje.... dobrano dosta

IMG-20201221-112142.jpg

 

ne volim da koristim srafciger za dizanje prasina jer lako osteti rup cizme

ova prosta alatka odradjuje posao bas onako kako treba

IMG-20201221-114512.jpg

 

sanirati

IMG-20201221-114559.jpg

 

prisustvo vode

IMG-20201221-120856.jpg

 

IMG-20201221-124825.jpg

 

IMG-20201221-124815.jpg

 

jednostavno tako mora biti

IMG-20201221-140644.jpg

 

IMG-20201221-140815.jpg

 

Saito set je stavljen

IMG-20201221-130845.jpg

 

ne vracam nazad

IMG-20201221-123033.jpg

 

koristim priliku da resim gasenje ob. svetla kad se zakrene korman

kabal od led sijalice bese stripsom vezan za instalaciju brave.... ne biva

od zakretanja strips je oglodjao izolaciju pa potom i zicu... sredjeno zam. sijalice

IMG-20201221-170133.jpg

 

moze se pakovati

IMG-20201221-191554.jpg

 

centrirano, to je toj

IMG-20201221-191601.jpg

 

sutra treba uraditi servis i zameniti napajanje navigacije

IMG-20201221-191939.jpg

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT

Zanimljivi podaci o prodaji novih motora, ogroman skok. Ne znam da li je zbog pandemije ili je nešto drugo u pitanju,

20881794135fe06317838d1681015432_640x430
WWW.B92.NET

U Srbiji je tokom jedanaest meseci 2020. prodato 8 odsto manje polovnih automobila nego u istom periodu pro�le godine, a...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja