Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Da definisemo sta je naglo kocenje? 

Nako ti istrci u 61om bloku pa neko kod buvljaka pa neko kod arene? 

Imam naglo kocenje nekoliko puta godisnje. 

Naglo kocenje je "vadjenje" da se ne ..piipppp :p Sve drugo je normalna voznja i to podnosi svaki kocioni sklop osim ako nekome bas nije stalo da sacuva mi glavu ni masinu pa namerno radi to sto radi. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
18 hours ago, Satelis said:

Izgleda da se zaboravilo za sta je NC prvenstveno napravljen.... sto jednostavnije, sto minimalnije za sto manje para, tako da se ne moze ocekivati ultra, mega, giga.

Sve je odmereno i umereno.

 

Fabricki sistem kocenja je takav kakav jeste, nije da je los al treba biti dosta bolji.

Pitanje je samo koliko se para ima izdvojiti za prepravku.

 

Svako od nas tera na svoj nacin, ima svoj stil voznje kao i podlogu pod tockove al isto tako, svako od nas kad nagazi na kocnicu nece se zaustaviti podjednako dobro pri istoj brzini kretanja kao i podlozi.

Tu glavnu ulogu igra ceo kocioni sistem, zatim guma, vesanje/oslanjanje i na kraj umece.... svi faktori su podjednako jako bitni za dobar rezultat.

 

Ne mozes se isto zaustaviti sa organic il full sinter plocicama, jednim il duplim diskovima napred, ne moze biti isto sa obicnim il teflon crevima, zatim jednoklipne ili dvoklipne ili cetvroklipne kocione celjusti, uza ili sira kociona povrsina prijanjanja plocice o disk i td.

 

Licno bi voleo da imam duplo bolju kocnicu i skroz mi je nebitno gde trosim motor, bitno mi je kad stisnem i kad mi zatreba da odradi munjevito dobro..... otud onaj Brembo gore :).

 

Bas tako

 Sve to o cemu pricamo radi svoj posao za koji ne namenjen. Samo je pitanje svega nabrojanog kompleksnosti, sta to vuce jos sa sobom, koliko.dize masu, cenu, menja povratni damping i jos puno toga. 

Svi bismo da stanemo sto pre, ali za to nam trebaju 4 tocka. Zato voziti u skladu sa tim sta imas i za sta je sposobna masina na kojoj sedis.

Oooopusteno uvek prst na kocnici i podmazite disk da ne blokira i ne skripi :D

 

P.S.

     Eno V-strom 650 koji je laksi od NC-a  ima dupli disk i veciti komentari vlasnika su da je kocnica njanjava, puding. Radi posao, ali da treba biti bolja. Jedan primer da vise nije nuzno i bolje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sutra Gagi i ja palimo do Golubca, krecemo u 8h pa ako je neko raspolozen za djiranje ajd sa nama.

Krecemo iz MM Luga - SD - PO i td.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7433 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Disk u principu nije problem dokle god može da se oslobađa toplote. Sigurno ima neka klješta sa četiri klipa koja odgovaraju direktno. To bi bilo zadovoljavajuće.

Kome treba naravno. Nekada sam vozio ER5, pozadi doboš, napred jedan disk od 280mm malim klještima. Ja tada, devojka i ja, 200 kila sa opremom. Motor 190kg, tank torba od 16 litra, pozadi "wingrack", Maxia 52 litra i dva bočna od 40 litra. Sigurno još 30 kg. prtljaga. To je preko 400kg za zaustaviti... Mogu vam reći da mi je to diktiralo vožnju, vozio sam ga bukvalno kao kamionče. Pritisneš kočnicu i ono, kočenje traje :) Šta da radiš, mora da se vozi u skladu sa mogućnostima mašine.

 

Vi bar imate ABS pa možete da zakivate a pločice, disk, nek traju koliko traju. Šta ćeš... To mu je posao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7433 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Od Smedereva do Golubca treba oko sat i po. Tamo i ovamo 3 sata. Tamo bar 45 min. 1h... To je već četiri sata. Mora da se porani.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

U povratku kad smo usli u Grocku, drz levo pa kroz centar Zaklopace otisli za Vrcin pa na avalski da ufatimo koju krivinu.... sve stigli, usao u avliju 10min do 13h :jee:

Kez oko glave, terapija odradila svoje :D

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Auuu kako dosadan dan, vreme nikako da prodje :/ ajd kao da iscekiram malu

IMG-20200405-154131.jpg

 

trenutna na satu

IMG-20200405-154204.jpg

 

plocke napred kao i preTisak je dobro

IMG-20200405-155559.jpg

 

pozadi takodjer sve Ok

IMG-20200405-155737.jpg

 

ovo je drugi put da sam proverio nivo ulja

IMG-20200405-195431.jpg

 

odusak cist, uredan

IMG-20200405-195841.jpg

 

Pretrcao razne srafice u krug.... stegnuti. Eee reko, cek lanac nisam dugo proveravao, istegao se mozda, turen je na 46.400km.... ma kaki, mrdno nije sa 35mm.

Nista sta cu, :dobar: malu i gasi svetlo.

 

jedna umetnicka iz bel svet, mnogo dobra fotka

FB-IMG-1586024662227.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
On 4/2/2020 at 1:28 PM, Arakis said:

Треба ти тај " Skid Plate" који није само за неки офф већ чува мотор од камења које ће предњи точак весело да набаци :)

Evo cika Rajko, mi o vuku kad mago na vrata.

Nikakav off no desi se..

IMG_20200406_123041.jpg

IMG_20200406_122942.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Da, izvodljivo jeste i baš trebaš biti ku*ate sreće da ga pogodiš tako.

Pre neku godinu kad smo se vraćali iz RO, peglamo Dunavskom magistralom ne ispod 90km/h. Bio sam treći u koloni, 50m pred tunel vidim manji odron kreće sa leve strane. Jedan kamen veličine pesnice izdvojio se i krenuo direkt pred mene. Nisam mogao da odregujem kočenjem, zveknuo sam ga gumom po sred srede.

Ljudi moji, usro sam se.... da sam ga spičio bilo kojim delom motora, prošao bi kao Strom sa slike.

Ovako, gledao sam svojim očima pravi katapult i ludačko ubrzanje kamena ka napred. Ne mogu proceniti njegovu brzinu, momentalno je prestigao oba bajka ispred mene i razbio se sa leve strane tunela o stenu. Sreća nije bilo vozila iz suprotnog pravca.

 

Odmah sam stao, pogledao gumu, točak...sve Ok, seo i nastavio.

Sigurnosti radi treba imati zaštitu agregata.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Za ovo sa slike iznad ili kao što ti kažeš, veličine pesnice, mora baš jača zaštita da bude.

 

Na slikama Stroma iznad se ne vidi najbolje ali mi ne deluje da je ovo karter (čak piše da je blok).

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Beograd - Cerak
  • Motocikl: Ex Vstrom now searching...

Na isti ovaj nacin mom drugu kamen nacne desni blok na GS- 1200 negde kad se motao po Mokroj Gori, i naravno odmah iscuri sve ulje. Nazalost, nikakvu zastitu nije imao, cak ni crash bar
Posle ga gurao par kilometara

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Dodje red za regu, dan koji najvise mrzim u zivotu, kofer dole

IMG-20200406-162217.jpg

 

crash bar i maglenke takodjer dole

IMG-20200406-162241.jpg

 

rega izbi 200eur iz dzepa, servis treba odraditi

IMG-20200406-163126.jpg

 

nek se cedi dok se ne vrati na staro

IMG-20200406-163932.jpg

 

tabla broji

IMG-20200406-163548.jpg

 

antifriz, kocnice napred-nazad dobre

IMG-20200406-172353.jpg

 

Tutoro dobro radi poso

IMG-20200406-173213.jpg

 

lanac malko pritegnuti

IMG-20200406-173555.jpg

 

I tako, uskoro i mene ceka rega, za nekih metar dana, mozda malo jace.

Nego da ne razmisljam o tome, glava ima da boli..... hoce neko sutra na kolenicu?

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Michelin Road 5 je trajao skoro 22.000km, a možda su mogle još malo da se voze ali jako oprezno. Nisam imao zamerke, međutim zadnja je 2 puta krpljena u poslednje vreme, a prednja je počela da ispušta još ranije (dosta nežnije deluje ta prednja nego zadnja). Sad su otprilike i prednja i zadnja malo skuplje nego pre 2 godine. Da je sve normalno i da miriše da ću se više voziti ove godine, možda bi se ponovo odlučio za njih jer očigledno da su predviđene za teži motor pa se ne učetvrtasti zadnja baš lako.

 

Sad se odlučim za već pominjani Mitas ali nije bilo Touring (vidim da ste uglavnom njih stavljali) nego uzmem sport force. Usput zamenim dapere u zadnjem točku koje sam kupio još letos (čudno da sam ih sada našao) i zadnje pločice sa Alija. Prethodne zadnje pločice su bile original iz Delte i trajale su smešnih 24.000km (malo više nego gume i tu sam tačno siguran u km jer imam zapisano na računu iz Delte).bc75d2b35101d739e648912e750a60c8.jpg&key=6633610a51a77baec32a50e952ea5fcf007fa80d298b2f84dcd8e61217c91353872bd558140a61ad2584dfd9b80b9051.jpg&key=b910ef6ddfe4927dc2b598193b8373bf32f6c3acfa98b5cdf7b5a0f599da094a

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@X8 Vračar

Dobra je guma ali mislim da nije dvokomponentna  zadnja guma kao kod Touring Force. Na dodir, kuckanje vidno je mekanija od TF tako da očekuj manju pređenu km.

 

@Mixela

Ne verujem u taj info za TF gumu jer sam sa mojim prešao sitno preko 10.000km od ugradnje. Gume u odličnom stanju, nikakvih naznaka da će još malo potrajati.

@ProMaster je takođe imao TF gume na malom Versisu (sad takođe ima na velikom), dobar deo je vozio sa lepšom polovinom, gume smo zagledali sa 15.000km pređena....vrlo dobro stanje beše.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1918 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm
Nadjem na netu info da je guma touring force od mitasa napravljena za ciljanu kilometrazu `12kkm...
Kao što Dare reče, na 15000km guma je po nekoj proceni mogla lagano još 4,5000km..
Prodao sam motor kada je guma bila negde na čini mi se 17000km i evo dečko je vozi još uvek, mada da se razumemo, uskoro je kraj..

Šta je najbitnije, od tih 17000km situacija sledeca:
1. Natovaren Versys 650 sa sva 3 puna kofera i draga i ja, motor na ivici nosivosti, više od polovinu te kilometraže.
2. Takodje tu kilometražu provele su u vožnji po autoputevima na vrelom asfaltu.
3. Nisam trkač, ali nisam ni penzos, za moj stil vožnje našao sam najisplativije resenje, jer uz godišnju kilometrazu od oko 35000km, razlika može biti ozbiljna, druge gume su i skuplje i kratkotrajnije..

Bitna stvar je da je srednji gazeći sloj, koji je recimo kod Metzeler Z8, koju sam imao pozadi na motoru već na 6000 postao ovakav,kakav je kod Mitasa bio na 15000, a najcrnje od svega je da Metzeler Z8 samo zadnja guma, košta kao set Mitasa TF u mojoj dimenziji.

Nakon toga iskustva nisam imao dilemu šta kupiti za "novi" motor. Iako na papiru stvari govore da će ovaj novi pojesti tu gumu brže, (650 VS 1000cc, 65hp VS 120hp, 210kg VS 250kg), međutim nakon pređenih 5000km, za sad sve deluje kao novo, a već je to kilometraža gde bi se videli neki problemi..

Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9317 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Jbt gde već pređe 5K, ti i Nemanja mrtva trka po km :jee:...... odo sutra praviti neke kilometre :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1918 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm
Jbt gde već pređe 5K, ti i Nemanja mrtva trka po km :jee:...... odo sutra praviti neke kilometre 
Ja sutra popodne pravac Divčibare, da provedem ovaj policijski vikend u prirodi..

A kilometri samo nek se nižu... brrrmm...

Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja