Pablo 1848 Napisano Maj 4, 2015 Vlasnik sajta, 5358 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan U ovoj epizodi smo pokušali da izlistamo sve ključne probleme koje mi motociklisti imamo u Srbiji, da bismo ih imali sistematizovane i grupisane na jedno mesto i da bismo tako lakše mogli da ih komuniciramo svima koji mogu i treba da pomognu. Pozivamo vas da dopišete probleme koje nismo sada obuhvatili, kao i da podelite ovu epizodu sa svim prijateljima i poznanicima jer je moguće da baš neko od njih može da utiče da se makar neki od tih problema reši na našu korist. Da podsetimo na sve akcije koje motociklisti organizuju: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/21-akcije-motociklista/ Uživajte! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko81 1013 Napisano Maj 4, 2015 Zainteresovan, 682 postova Motocikl: XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nema se šta dodati...ovih nekoliko problema koje ste izneli zaista jesu najveći problemi! Postoji samo još jedan veći od njih a to je totalna nezainteresovanost bilo kog "nadležnog organa" u zemlji da ovo reši... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7723 Napisano Maj 4, 2015 -, 1749 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan To je zato sto niko od njih ne vozi motor... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djoledb 79 Napisano Maj 4, 2015 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Jaca 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Odlična tematika...Da, treba omogućiti registraciju vozila na manji period od jedne godine. Cena osiguranja kao i sve cene rastegljiva tema do bola. Mislim da nije adekvatno poređenje 1000ccm automobila i motocikla 1000ccm kroz prizmu luksuza, potrebe i slično. Adekvatnije je poređenje motocikla od 250ccm i auta od 1000ccm. U ovom slučaju nema govora o luksuzu, pogotovo ako motocikli želimo da predstavimo kao sposobnije vozilo za grad...manja potrođnja goriva itd. Troškovi registracije treba da prate tržišnu vrednost vozila. Problem nepostojanja kasko osiguranja za motocikle, kad ga neko trajno otuđi, e pa i tu smo samo mi krivi, ispada tako. Parkiranje bolna tačka za sva vozila u našim gradovima...naravno potrebna odvojena adekvatna parking mesta za dvotočkaše i obezbeđena od pada drugih (da ne bude domino efekat). Lićno bežim od velikih vozila te mislim da i žuta traka nije spas za nas...vožnja između drugih vozila, čak i kad ona stoje u mestu zna da bude bolna (otvaranje vrata...). Gde god ima uslova za odvajanje dvotočkaša od drugih vozila je prava stvar. Nadam se boljim uslovima, ali pre svega drugačijem pogledu okoline prema nama. Možda uz razne kamerice (kao u Rusiji) sami poboljšamo mišljenje javnosti o dvotočkašima, a i pravilnom bezbednom vožnjom pre svega. ZOBS ima mnogo nedostataka, valjda će sada da isprave bar neke...(kako ući u zaustavnu traku zbog neispravnosti vozila, a ne napraviti prekršaj???) Nastavite sa ovim temama obavezno! Ćao od Đoleta... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 4, 2015 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan To je zato sto niko od njih ne vozi motor... То је зато што нико од њихове деце не вози мотор, него неке ку петице, икс шестице 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CAJA 1168 Napisano Maj 4, 2015 lone wolf, 525 postova Lokacija: Kumane(prašnjavi drumovi Banata) Motocikl: Suzuki LS 650 , Suzuki GSXR 750 , Suzuki GSX1300R Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ste pogodili sve najbitnije teme,lepo sročeno ne bi imao ništa da dodam.E sada još da se nađe neki pravi način da ovo dopre do nadležnih koji odlučuju... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
artehnic 4 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 9 postova Motocikl: St 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka vama cast na svemu sto radite. Posto je tema veoma zanimljiva zanima me hoce li biti konkretnih poteza, predloga sa kojima ce se izaci pred nadlezne organi i u javnost( mozda u SAT kod Alvirovica) Mislim da vi treba to da pokrenete, a uz nasu podrsku , jer ste pokazali da imate veliko znanje i informacije koko to sve uraditi( samo realno). Siguran sam da moze da se napravi kriticna masa koju ce morati da poslusaju samo da se to pokrene, jer ako budemo samo cekali da dodjemo na red da misle o nama koji vozimo motore ucicemo u Evropsku uniju. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 147 Napisano Maj 5, 2015 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: Honda PCX 125 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka vam cast na ovome i nadam se da cete uspeti da "progurate" ovu pricu tamo gde treba.. ali preteraste sa poredjenjem sa kubikazom, kao sto je i rekao kolega iznad.. ako zanemarimo fice, peglice i ostale maltene oldtajmere i malog Marutija najmanja kubikaza u autu je 900-1000 kubika.. ako uporedite to sa 50 kubika na motociklu onda je druga prica.. slazem se da je glup nacin na koji racunaju i porez i sve ostalo, ali to vase poredjenje kubika je bas besmisleno..ispada da treba da bude ista registracija za Juga i za GSa..a ocigledno je sta je veci luksuz Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KILEbg 1260 Napisano Maj 5, 2015 Drug član, 538 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Kakve predrasude o nama imaju govori I to da nas lekari a I drugi vrlo cesto nazivaju donorima organa umesto motociklistima. Tuzno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 5, 2015 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan А МАЅ-овци се возају по европи и Русији уместо да подрже и изгурају ове захтеве оних људи које представљају. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1848 Napisano Maj 5, 2015 Vlasnik sajta, 5358 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan А МАЅ-овци се возају по европи и Русији уместо да подрже и изгурају ове захтеве оних људи које представљају. Hajde da se ne prozivamo međusobno. Treba da podržimo sve kolege koji se otisnu na put, nezavisno od boja, pripadnosti klubovima/asocijacijama i slično. Nas sve valjda prvo povezuje zajednički hobi, a tek onda sve ostalo. Ne treba da trošimo energiju na prozivanje, već da vidimo šta su nam problemi, šta nam je cilj, tj. šta nam je vizija, a onda ko god može da pomogne, dobrodošao je. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Maj 5, 2015 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan - Moja potpuna podrska bi bila za uvodjenje kvartalne ili polugodisnje registracije (ali za II i III kvartal, ne na kraju 6-og meseca), i korekciju poreza koji se placa priliko registracije motocikla - Dozvoljeno preticanje za motocikle, preko pune linije, za poslednjih 30 metara ispred raskrsnice, kolone vozila koja stoji na semaforu. - Provlacenje izmenju kolona vozila, koja se krece u istom smeru, a do neke.... x brzine - Ukidanje naplate putarine za motocikle (mislim da je to jedino resenje, cak i da stave minimalnu naknadu, vecini ce biti lakse da prozuji rampu) - One stare stvari za nase putare (udarne rupe...opasne po zivot motociklista, rizla i klizava horizontalna signalizacija..pa metalne bankine, koje u desnoj krivini, taman glavom/vratom predjes , kao na giljotini ..pu, pu..daleko bilo) 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Maj 5, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan + upotreba žute trake i rezervisano mesto za motorcikle na čelu kolone vozila koja stoji na semaforu. - Dozvoljeno preticanje za motocikle, preko pune linije, za poslednjih 30 metara ispred raskrsnice, kolone vozila koja stoji na semaforu. To je obilaženje Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruno 68 2711 Napisano Maj 5, 2015 Drug član, 2106 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan Odlicna tema. Zaustavna linija na semaforu za 4-tockase I + odvojena I unazad od zaustavne linije 2-tockasa je samo jedna linija koja nekosta mnogo I sprovodivo jednim aktom. Realno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruno 68 2711 Napisano Maj 5, 2015 Drug član, 2106 postova Lokacija: Borca - Greda Motocikl: V-Strom 1050 XT Prijavi odgovor kao problematičan U Francuskoj su otisli najdalje sa pravima 2-tockasa. Prakticno 4-tockasi moraju da se pomere u srtanu I omoguce prolaz 2-tockasima. Svaki kontakt sa 2-tockasem zavrsava u korist 2-tockasa. itd A za to su se izborili sa mnogo protestnih voznji. jedne se I sam secam. Toliko su sporo vozili kroz Paris (a i u drugim gradovima) da su paralisali saobracaj vise sati. Ovo su ponavljali danima. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bodymorph 181 Napisano Maj 5, 2015 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FJ 1100 Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan Problem koji imamo u Srbiji nije lokalnog karaktera, pre bih rekao da je regionalnog, posto se identicne stvari desavaju i u zemljama u okruzenju, evo primera kako u Hrvackoj ljudi vrlo organizovano i uporno pokusavaju da rese iste probleme koje i i mi imamo.. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=736856143100241&set=gm.440870322758002&type=1možda kao ideja ili cak i neka saradnja.. samo molim da pojedinci odmah ne skoce sa nekim političkim ili nacionalnim s..... u pitanju je bajkerska stvar koja prevazilazi ove dve navedene, to je bar moje mošljenje.. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bodymorph 181 Napisano Maj 5, 2015 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FJ 1100 Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan Problem koji imamo u Srbiji nije lokalnog karaktera, pre bih rekao da je regionalnog, posto se identicne stvari desavaju i u zemljama u okruzenju, evo primera kako u Hrvackoj ljudi vrlo organizovano i uporno pokusavaju da rese iste probleme koje i i mi imamo.. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=736856143100241&set=gm.440870322758002&type=1možda kao ideja ili cak i neka saradnja.. samo molim da pojedinci odmah ne skoce sa nekim političkim ili nacionalnim s..... u pitanju je bajkerska stvar koja prevazilazi ove dve navedene, to je bar moje mošljenje.. Uzgred budi receno ako se dodje do neke ideje o razmeni iskustava ili saradnji imam solidne kontakte i poznanstva sa navedenim ljudima (Po bajkerskoj liniji) tako da stojim na raspolaganju ako nesto zatreba... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 5, 2015 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan @Pablo Није ми била намера да прозивам. За вожњу свака част и желим им срећу. Али, зар једна организација која носи име "Мото Асоцијација Србије" не би требала првенствено да се бори за интерес мотоциклиста у Србији? Знамо добро када се потезала тема за протесте због поскупљења регистрације, нису се обратили или пришли у помоћ. Мислим да они имају већи кредибилитер и да су опште познатији међу мотоциклистима него овај форум. Када би они изнели ове захтеве које ми овде спомињемо, и када би позвали на неко окупљање негде поводом тога далеко више људи би дошло него да се то објави на форуму (узмимо за пример отварање мото сезоне који организују). Само за то се односио мој претходни пост. Због тога мислим да би требали мало да стану иза тог имена које носе. Да се удружимо и заједно изнесемо предлоге(мас и овај форум), и уз заједнички труд ово може уродити плодом. Подржавам све предлоге горе наведене, али мислим да без подршке маса овде млатимо празну сламу као и у прошлој теми. Дај Боже да грешим. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1848 Napisano Maj 5, 2015 Vlasnik sajta, 5358 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan @Svaler, Sve se slažem, ali mislim da je u ovom trenutku poenta da definišemo šta hoćemo i vidimo ko hoće/može da pomogne. Siguran sam da MAS hoće da podrži sve što mi definišemo jer sam lično o tome sa njihovim predsednicima više puta pričao u poslednjih nekoliko godina. Takođe nisam sada za proteste a priori kada nismo zahteve formalizovali i uručili kome treba zvanično. Protesti treba da dođu na red kad ti nešto tražiš, pa te odbiju. Nisam pomenuo u epizodi, a bitno je za sve da znaju. U poslednjih nekoliko meseci smo intenzivirali saradnju sa Agencijom za bezbednost saobraćaja i sa njima smo već pokrenuli rešavanje nekoliko problema koje smo naveli. Pitanje je uvek da li će to napraviti neki rezultat, ali za sad deluje da smo na dobrom putu. Oni su voljni da zajedno sa nama traže mnoge promene koje mi želimo, ali to je uvek dugotrajni rat, a ne kratkotrajna bitka. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Maj 5, 2015 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Sabrali ste sve sto je potrebno izmeniti,ja bi to samo stavio na papir i da se potpisujemo kao civili ili pak kao neka organizacija (ako treba zbog nekog zakona oformiti) pa ako nas odbiju,naj lakse je blokirati grad.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomamega 429 Napisano Maj 5, 2015 Svrati ponekad, 432 postova Motocikl: Kymco Downtown 300i Prijavi odgovor kao problematičan Podrška za inicijativu. Ni majka se ne seti deteta dok ono ne zaplače. Stoga, ako mi motociklisti ne počnemo 'borbu' za bolji status, neće to niko drugi za nas učiniti. Pratimo dešavanja :mobilizator: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KILEbg 1260 Napisano Maj 6, 2015 Drug član, 538 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Peticije, zahtevi, predlozi... prvo da pokusamo sa "mirnim" resenjem. E ako to ne uspe onda blokada grada;) Pratim I podrzavam! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Maj 6, 2015 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Razmisljam pre svega, o izmenama na drzavnom...pa tek onda na gradskom nivou. Isto tako treba akciju i sprovesti, zasto se bazirati samo na Beogradu.. (blokiranje grada i sl. ), ima nas svuda...tu je i auto-put, magistrala, naplatne rampe Drugo, treba prvo dosta uraditi "birokratskim" pritiskom, treba videti koje ce sve institucije biti uz nas, a na koje treba izvrsiti uticaj. Treba ukljuciti medije i obratiti se specijalizovanim tv emisijama. Tek posle toga treba pristupiti, nekim blokadama, sporim voznjama u centrima naselja (legalno)...itd. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17132 Napisano Maj 6, 2015 Integrisan, 8305 postova Prijavi odgovor kao problematičan Naša ambicija sa ovim podcastom bila je da na jednom mestu izlistamo probleme motociklista, onako kako ih mi i ova moto zajednica vidimo. Nemamo ambiciju da vodimo opštenarodni pokret . Ali, imamo ambiciju da isti propagiramo, kada se i ako pokrene. Mislim(o) da ni jedan od "opevanih" zahteva nije nerazuman, čak i ne zahteva preveliki novac (baš nijedan). Mislim i da je osnovni problem sa položajem motociklista u našem društvu (i bliskim okolnim društvima) isti onaj problem, tako prisutan na ovim prostorima i u drugim delovima života: nerazumevanje drugačijeg, manjine (a mi motociklisti jesmo ljudima i nepoznati i manjina, u odnosu na ostala vozila). Ovde se drugačiji ne razumeju, čak "mrze" i diskriminišu, na žalost... i na nama je da to menjamo. Zato ta priča: "ispod kacige je čovek", da ljudi shvate da su motociklisti obični ljudi, isti kao svi. I dobri i loši, i pametni i glupi, i lepi i ružni i obrazovani i neobrazovani, manje loše i loše stojeći... isti. Ironično je to, ako hoćemo da budemo pravedni, što ovde i motociklisti, dakle zaista diskriminisana manjina na putu, tako često nerazumeju i "mrze" manjine iz drugih sfera života. I tako taj krug traje... Mada, to je verovatno ključni dokaz da je zaista "ispod kacige čovek" ... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko81 1013 Napisano Maj 6, 2015 Zainteresovan, 682 postova Motocikl: XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim(o) da ni jedan od "opevanih" zahteva nije nerazuman, čak i ne zahteva preveliki novac (baš nijedan). Ne bih se složio sa ovom konstatacijom. Naprotiv, sve to iziskuje ogroman novac, tj. odricanje države od istog. Na sajtu NBS izlistano je 25 osiguravajućih društava koji su udruženi u kartel osiguravača kojim upravlja udruženje osiguravača srbije a kapo im je NBS. Od svih 25 udruženja su samo dva u vlasništvu srpskih firmi svi ostali su stranci. Prošle godine je poskupelo obavezno autoosiguranje za 45% još uvek bez ikakvog čvrstog razloga osim onog najvažnijeg: NOVAC! To je otprilike dodatnih 70 miliona evra osiguravajućim društvima i državi. Ako imamo podatak da su vlasnici 23 od 25 društava strane firme to znači da verovatno dobar deo tog novca odlazi van zemlje i bole ih brige da ulažu u srpske vozače i puteve. Oni od nas mnogo lepo žive. Znači sad imamo jasnu priču ko ovde kosi a ko vodu nosi. Ministarstvo finansija i NBS, Osiguravajuća društva i UOS i Ministarstvo Saobraćaja i MUP vs običan građanin - motociklista i/ili vozač automobila. Evo njih treba pitati kako i zašto a ne agenciju za bezbednost saobraćaja. Evo linkova ko ne veruje ili se još uvek nije informisao: NBS lista: http://goo.gl/3A71mK UOS: http://uos.rs/ (btw vidi ko je član nadzornog odbora) Obavezno pročitati odličan tekst Nataše Milinković: http://goo.gl/iBHlDj 8 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
