dovla_SM 18 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Što se tiče SM-a, upao sam u grupu u koju su me sami organizatori stavili. Rekli su da ima 2 brže i jedna sporija, ja sam bio žuta i to je navodno brža. Iako mi je bilo jasno da je ona 3. bila puno brža. Ovako po nekoj logici trebalo bi biti 3 grupe, sporija, srednja i brza. Ali da to bude realno i da nema nebuloznih miješanja.1.25-1.35 brza, 1.35-1.45 srednja i ostalo sporija. To jesu dosta veliki rasponi ali mislm da je ok za trening tj. trackday. Recimo ova u kojoj bi mi sa SM vozili bi bila srednja. Mislim da su transponderi dobro rješenje za formiranje grupa. Dovla po meni vi bi trebali u brzu. Jaki ste na kocenju ali opet nemate toliko snage na pravcu da se uvucete nekom na kocenju. U svim ostalim grupama vodi do toga da se uvlacite na kocenju i vozite slalom . Ako sam dobro uhvatio vi vrtite neka vremena oko 1:35 gore dole a u najbrzoj grupi od 20 ljudi mozda je 4-5 islo ispod 1:34. Realno 1.37-40. Zato i kažem ne bi bilo loše da svi budu s transponderima pa da se isprofiliraju grupe za idući trackday. Znam da je to sad financijski veće opterećenje ali nije loše ulaganje za budućnost za onoga tko želi naučiti sportski voziti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Maj 4, 2015 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan I kad se pojave novi ljudi opet transponderi da se i njima nadje mesto... nuko nije lud, zna se ko kako vozi i gde nu je mesto... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14232 Napisano Maj 4, 2015 Ne silazi, 6110 postova Prijavi odgovor kao problematičan Što se tiče SM-a, upao sam u grupu u koju su me sami organizatori stavili. Rekli su da ima 2 brže i jedna sporija, ja sam bio žuta i to je navodno brža. Iako mi je bilo jasno da je ona 3. bila puno brža. Ovako po nekoj logici trebalo bi biti 3 grupe, sporija, srednja i brza. Ali da to bude realno i da nema nebuloznih miješanja.1.25-1.35 brza, 1.35-1.45 srednja i ostalo sporija. To jesu dosta veliki rasponi ali mislm da je ok za trening tj. trackday. Recimo ova u kojoj bi mi sa SM vozili bi bila srednja. Mislim da su transponderi dobro rješenje za formiranje grupa. Dovla po meni vi bi trebali u brzu. Jaki ste na kocenju ali opet nemate toliko snage na pravcu da se uvucete nekom na kocenju. U svim ostalim grupama vodi do toga da se uvlacite na kocenju i vozite slalom .Ako sam dobro uhvatio vi vrtite neka vremena oko 1:35 gore dole a u najbrzoj grupi od 20 ljudi mozda je 4-5 islo ispod 1:34. Realno 1.37-40. Zato i kažem ne bi bilo loše da svi budu s transponderima pa da se isprofiliraju grupe za idući trackday. Znam da je to sad financijski veće opterećenje ali nije loše ulaganje za budućnost za onoga tko želi naučiti sportski voziti. Da ali vasih 1:37-1:40 je napravljeno po krivinama sto bi bilo ispod 1:35 da mozete i na pravcu da zatezete (moje misljenje). Ispod 1:40 realno ima oko 20-tak vozaca tako da je to jedna grupa taman. Ne zelim da se pravim pametan i jako bih voleo da i sam tu spadam ali nije realno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dovla_SM 18 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da nije bitno gjde se vrijeme napravi jer na kraju 1.4 je 1.4. Ja ni na jednom dijelu staze ne vozim preko 150kmh. Sve u svemu meni je svejedno u kojoj sam grupi ali mislim da su transponderi dobra stvar za profiliranje grupa. Istina je što charlie kaže da se uglavnom zna tko kako vozi ali također i ona aresova kako bez obzira na to ljudi sami traže grupu kojoj ne pripadaju. Ovako bi to bilo na papiru pa nema fantaziranja. Naravno to je samo moje mišljenje i u principu kako god okreneš ja ću biti zadovoljan obzirom da mi je navak jedna od rijetkih prilika za pravu vožnju.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Maj 4, 2015 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Dovla je napravio dobru podelu, s' tim što mislim da bi bilo najbolje da brza grupa bude ispod 1:40, srednja 1:40 - 1:50 i spora preko 1:50. Ovo kažem jer je malo onih koji voze ispod 1:35 a opet glupo je gurati nekog ko vozi preko 2 min. sa nekim ko vozi 1:46. Ja sam prošli TD po prvi put vozio u brzoj (zelenoj) grupi zato što mi je rečeno da ima dve brze i jedna spora, koja je već bila krcata. I to sam mislio da će trkači biti u crvenoj. Plava grupa je bila preopterećena dok je žuta bila nedefinisana. Što se tiče transpondera, meni je sve jedno. Nekima znači merenje vremena, nekima tih 1.000 ili pak 500 dinara. Sve u svemu, uglavnom poznati dolaze pa se i zna ko je gde sa vremenom. Takođe bih voleo da iznesem još nekoliko sugestija: Trebalo bi da se vidi sa ljudima iz centra Navak da malo bolje organizuju onu validaciju na početku. Ono je presporo i neorganizovano. Mnogo ljudi stoji u redu sa sve kombinezonima umesto da pripremaju motore i bave se koječime. Takođe mislim da je staza bila malo prljava i nisam jedini koji to misli, da ne bude zabune pošto sam imao pad pa mi sad tako neko ili nešto krivo. Mislim da vetar donosi dosta prašine sa okolnih njiva i da bi tim problemom možda trebalo da se pozabave. Dugoročnje možda neke tuje oko staze, a ovako makar neko pranje šmrkom dan pre. To nije nikakva investicija a povećalo bi bezbednost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 18604 Napisano Maj 4, 2015 Integrisan, 8482 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema veze sa tvojim padom, bilo je prašine ujutro po stazi. Tačno je i da je jutarnja validacija prespora i plava grupa je uletela na prvi stint bez bilo kakve pripreme zbog toga. Inače, uz podelu na grupe po vremenu (što je oduvek bila ideja) predložio bih i da solidarno od ostalih, ljudi sa slabijim motorima startuju među prvima u grupi, ako to žele i ako je moguće. Kada se upadne u gužvu, za nas sa slabijim motorima, stint je izgubljen. Prestigneš u krivini, ali ima ljudi koji te onda izgasiraju na pravcu (čast fer izuzecima!) i onda te opet i opet drastično usporavaju na kočenju i u krivini i tako 3/4 stinta, a na pravcu ne možeš da ih obiđeš. Frustrirajuće... Za one brže, sa jačim motorima, ovaj princip ne bi bio problem, jer lako i vrlo brzo prestignu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14232 Napisano Maj 4, 2015 Ne silazi, 6110 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dovla izvini ali mislim da jako ima veze gde se vreme napravi jertih 1:40 znaci da ti u krivinama i na "tehnickom" delu staze imas tempo za bar 1:35 ako ne i ispod a na tom delu staze te ja usporavam. Na pravcu je lako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dovla_SM 18 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dovla izvini ali mislim da jako ima veze gde se vreme napravi jertih 1:40 znaci da ti u krivinama i na "tehnickom" delu staze imas tempo za bar 1:35 ako ne i ispod a na tom delu staze te ja usporavam. Na pravcu je lako Meni osobno ne smeta nijedan spori(ji) vozač ako se drži svojih putanja. Ako sam brži, preći ću i to je to. Najopasnije je kad netko iz straha vrluda stazom i neočekivano mijenja putanje. To je u principu jedini problem.. Tako da opet ponavljam uopće mi nije bitno u kojoj sam grupi ako se poštuju neka pravila vožnje stazom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14232 Napisano Maj 4, 2015 Ne silazi, 6110 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mozda bi admini mogli da "zalepe" temu "Navak -pitanja, predlozi i sugestije" pa da ne pisemo u temi za prijave. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nnneba 1 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 26 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan 1. dvlns2. spettacollo3. FritzTheCat4. Branislav Popović5. Nenad Nisic6. FJCharlie -bez merenja vremena 7. Nnneba 8. Zoran 9. Mitar r6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nnneba 1 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 26 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Pablo, koliko na kraju da uplatimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8007 Napisano Maj 4, 2015 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Kao kad ideš u svatove: što više daš, manje se brukaš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bumerang 014 57 Napisano Maj 4, 2015 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW S1000 rr Prijavi odgovor kao problematičan Bumerang 014. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos87 97 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650 S Prijavi odgovor kao problematičan Lepo bi bilo Ares da se ljudi sami svrstaju u grupu kojoj pripadaju, i stvarno ne razumem zasto to ne funkcionise. s druge strane nametanje merenja vremena mislim da nema za cilj definisanja grupa po ritmu voznje vec nesto sasvim drugo... na kraju krajeva, ovo je free ride organizovani izlazak na stazu, znaci mogu da je vozim sa prosecno 50 na sat ako zelim, zasto bi mene trebalo da interesuje u tom slucaju merenje vremena..? to je nesto tipa kao kada bi tebi ili bilo kome ko ima svoj organizovani prevoz za motor nametnuli obavezan grupni preboz motora koji se placa po njihovoj tarifi. nemoj da mislis da sam nadrndan, samo pokusavam da prikazem vama kojima je stalo do merenja vremena, kako bi izgledalo npr nama kojima bas nesto i nije najbitnije. u pitanju je samo stvar principa, nista vise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos87 97 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650 S Prijavi odgovor kao problematičan uopste ne znam zasto sam se izricito tebi obratio, citao sam na brzinu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bumerang 014 57 Napisano Maj 4, 2015 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW S1000 rr Prijavi odgovor kao problematičan Da ne zaboravim da podelim svoje misljenje oko merenja vr.Smatram da je merenje vremena jako dobra stvar ali isto tako mislim da to treba da bude opciona stvar tj.ko hoce neka meri i plati a ko nece nemora.To je naj postenije.Meni licno je svejedno jer imam svoj licni merac kruga za sebe,ali uzimam i njihov kada ta opcija postoji i smatram da je to naj bolje da ostane tako kao opcija ko hoce neka meri a ko nece netreba ga primoravati na to.Poz za sve na forumu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Maj 4, 2015 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Dobro ljudi, mislim da je Pablo bio krajnje jasan. Niko nikome ne želi da nameće merenje vremena ali izlazak hrono ekipe košta fiksno neku lovu koja mora da se plati. Ako je npr. to 40.000, znači da 40 ljudi treba da plati po hiljadu dinara. A ako to uplati njih 14, dolazimo u problem odnosno organizator koji je na sebe preuzeo organizovanje merenja vremena. Naravno da neće da naplati po 5.000 zato što je uplaćeno manje, ali naravno da neće oni da finansiraju transpondere. Poenta svega ovoga što pišem je upravo da je nemoguće opciono merenje. Ili svi ili niko. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bumerang 014 57 Napisano Maj 4, 2015 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW S1000 rr Prijavi odgovor kao problematičan Da Robine to znam i ja i svi ali ovde je problem sto su skoro svi prosle godine pozdravili tu ideju svi odusevljeni i svi su uzimali merace i svima bilo lepo i firmi koja radi merenje i nama i Navaku.Sta se to sada desilo da od 70 ljudi nas 14 meri vreme stvarno ne znam niti hocu da nagadjam.Zbog toga i imamo problem realno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos87 97 Napisano Maj 4, 2015 U prolazu, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650 S Prijavi odgovor kao problematičan Ajde sad nesto potpuno novo, zar je navak toliko socijalna institucija da nije sposobna da sama sebi osposobi da ima svoje transpondere nego mora da angazuje Gigu i ekipu..? kakva glupost 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ftj 349 Napisano Maj 5, 2015 Svrati ponekad, 323 postova Lokacija: bgd Motocikl: ktm duke 690 Prijavi odgovor kao problematičan Isto i oni mogu da pitaju da li smo mi tolika socijala da pored placanja motora, guma, goriva, opreme, kotizacije pravimo toliku frku oko 500 ili 1000 din. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spajk 828 Napisano Maj 5, 2015 Vikend motociklista, 676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda pantheon 125.. Prijavi odgovor kao problematičan 11.spajk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scaffold 691 Napisano Maj 5, 2015 Zainteresovan, 806 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde sad nesto potpuno novo, zar je navak toliko socijalna institucija da nije sposobna da sama sebi osposobi da ima svoje transpondere nego mora da angazuje Gigu i ekipu..? kakva glupost Milose kada bi Navak odlucio da svoju stazu rentira i preko radnih dana (kao npr Ada Huja) sa nekom ok cenom,mislim da ne bi bilo problema jer bi imali veci priliv novca,e sad sta bi bilo kad bi bilo... pozz Evo ja se prijavljujem pa sta bude 12. Scaffold Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos87 97 Napisano Maj 5, 2015 U prolazu, 91 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650 S Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne pravim pitanje da li cu da platim tih 500 din vise, naravno da hocu, jer koja mi je alternativa?? Da bojkotujem navak? Opet kazem, samo je stvar principa. Ako se igraju da su nacionalna vozacka akademija onda neka to rade profesiono. Nego da nastavimo. 1. dvlns2. spettacollo3. FritzTheCat4. Branislav Popović5. Nenad Nisic6. FJCharlie -bez merenja vremena7. Nnneba8. Zoran9. Mitar r610. Bumerang 01411. Spajk12. Scaffold13. Milos87 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HornY 57 Napisano Maj 5, 2015 Svrati ponekad, 448 postova Lokacija: Beograd - PROFESORSKA KOLONIJA Motocikl: Hornet - paklena pomorandza :) Prijavi odgovor kao problematičan 14. Horny Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Maj 5, 2015 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Pablo, koliko na kraju da uplatimo Nebo, trebalo bi da si dobio mejl sa instrukcijama za plaćanje, pa u tom mejlu vidi tačno koliko treba da platiš prema terminu koji si odabrao i prema datumu kad ćeš uplatiti. Za ovaj TD ćemo tako, a za naredni videćemo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...