Jump to content

Moto Zajednica

R1150GS: Sisica za ispustanje vazduha, ulja, filteri...

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Sajla k'o sajla. Tvrdim i dalje da si mogao da imaš novu, istu ako ne i bolju od navodno OEM, za par stotina dinara. Takve stvari se sada i za BMW prave u Kini, ili u nemačkoj maloj privredi.

Ha, ha, dobra fora "u nemačkoj maloj privredi" :D Šta bi trebalo da znači to? Loš kvalitet? Gršno se varaš, ovde je konkurencija neviđena i loš kvalitet nema šta da traži na tržištu. To ne zavisi od veličine firme, a kada smo već kod toga, i Toratech, SW-Motech, Hornig, Wunderlich i slične fime spadaju u male ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5

To znači isto što i ovde. Zanatske radnje ili mala preduzeća koja rade za velika, ili za svoj račun. Na primer

 http://www.motorrad-stemler.de/index_e.htm

koji pravi kopije gotovo svih gumenih delova za gotovo sve nemačke motocikle.

Preko Radulovića ili Delte, (zastupnik BMW-a kao bilo koji drugi u svetu) dobijao sam Boš ili Noris platine za moj BMW. Poslednje 3god sa BMW-ovom deklaracijom kao OEM part isporučuju se platine (ne samo preko Delte nego svih dilera) na kojima lepo piše da su proizvedene u Kini, a neupotrebljive su. Slična stvar sa izduvnim granama. Desnu sam čekao preko Delte skoro dve godine. Da se nakupe porudžbine pa da ta "nemačka mala privreda" ima računa da radi. Naravno, ugao pod kojim ulazi u glavu cilindra nije kao kod "originalnog originala" i ne može da se zadihtuje kako treba....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Gore navedena firma proizvodi delove za oldtajmere, koliko vidim. Bez odobrenja može da proizvodi samo delove za vozila koja više nemaju podršku fabrike. Da li dotična firma proizvodi delove lošeg kvalieta?

 

Misliš li da BMW u Nemačkoj radi isto kao Delta i Radulović? Prodaju falš kineske delove? Svašta :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5

Pogledaj američke sajtove, potpuno ista stvar. Ako te ne mrzi da čitaš evo na jednom od najpoznatijih u svetu Robert Flečer - Snoubum:

 

http://bmwmotorcycletech.info/Ignition.htm

 

Ovo:

NON-canister points, that means Ignition points for 1970-1978 Airheads:   BMW has shipped wrongly made points sets, made in China.  They did that under part number 12-11-1-243-555.  The rubbing block is too long, and you cannot get proper timing, etc.   I suggest the Noris points from such as Beemershop, etc.   BMW has recently been shipping 12-11-1-243-556, which fit and work OK.

 

Da, BMW prodaje falš kineske delove ne samo Delti, nego svim svojim zastupnicima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Ti si se uhvatio za oldtajmere pa to ti je. Aman čovek ne vozi oldtajmera, već model za koji se još uvek mogu naći originalni delovi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

A verujem ti da ti imaš problema, ali si i sam rekao da je deo bio kineski, a ne iz "nemačke male privrede". Opet ti kažem, i SW-Motech i Touratech su "mala privreda", ali su im proizvodi vrhunski. Uzgred, proverio sam na par sajtova i ovaj tvoj broj dela ne postoji, kao što sam i mislio. Dakle, nije ni čudo što deo na kraju nije originalan.

 

Jebiga, ako hoćeš da voziš oldtajmera (a vidim da ih imaš i više), onda moraš gomilu delova da praviš sam ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 914 postova
  • Motocikl: BMW R50/5

Bez obzira što je oldtajmer BMW isporučuje originalne i "originalne" delove i za njega. Radi se o tome što BMW nikada nije proizvodio sam sve delove za svoje motocikle. Na primer sedišta je radio Denfeld, karburatore Bing, elektriku i elektroniku uglavnom Boš, i td i td...Kada neki model nije više aktuelan, odnosno kada se smanji potražnja delova, a to je sada slučaj i sa 1150 GS-om tj. nekim njegovim delovima (poput sajli), velike firme dobavljači nemaju više računa da rade male serije. Posao tada preuzimaju manje firme, opet za račun BMW-a.

 

Inače deo postoji, evo na pr. na sajtu Real OEM, veliki distributer u Americi:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0333&mospid=51642&btnr=12_0743&hg=12&fg=12&hl=29

 

Samo što je sada i "originalni" 12111243555 (kineski) u istom statusu kao i originalni 12111243556 (boš), ENDED. A pošto odosmo u "sitna crevca" i ja sam ended.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Potpuno se slažem, mada ne znam da li je to slučaj i kod modela 1150 ili ne, možda za neke delove i jeste. Ali ako je deo napravila nemačka firma, onda je veoma verovatno da će biti kvalitetan. Ja sam za moj motor kupio zaštitnik hladnjaka ulja iz "male privrede" i deo je urađen vrhunski. Uostalom i sam si rekao da su sporne platine bile kineske. Koliko vidim to je ispravljeno i sada mogu da se kupe dobre platine za tvoj motor (556 na kraju).

 

Neši (balkanloveru70) je riknula mala sajla i njena cena je oko 23€. Da li mu se za te pare isplatio da naručuje iz Srbije? Neša živi u Italiji, a 150€ u Italiji i Srbiji se ne zarade za isto vreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Uzgred, evo zaštitnika hladnjaka ulja koji sam ja kupio od nekog Wolfa (isto mu se zove i firma).

 

Oelkuehlerschutz_K1300R_Raute_schwarz.80

 

Wolf_Oelkuehlerschutz_K1300R_Raute_schwa

 

P.S. Na slici nije moj motor, ja ovo još uvek nisam namontirao, nadam se da ću u toku vikenda :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8339 postova

Aćime, dirljivo je tvoje poverenje (na slepo ;)) u BMW i nemačku "malu privredu", tj. u taj kvalitet. ;)

 

Zanimljivo, ali gotovo svako sa tog tvog spiska "male privrede" ima poneki dokazan biser, od kreš barova sa kojima nije moguće uraditi redovan servis (SW-M), do kantica za gorivo koje se montiraju na strani auspuha i onda se istope od istog (Turatek)...

 

To što je nešto šminkerski i što "liči", ne znači da je kvalitetno i robustno koliko tvrde. UPRAVO zbog malih serija i slabog ispitivanja, tj. nemanja pravih stress testova za dobar deo te opreme. Pa jbt, sam adv motor koji bmw pravi - ako ga koristiš kako ga reklamiraju, moraš dobro sa njima da se ubeđuješ kada se nešto zbog takvog korišćenja pokvari...

 

Inače je Peđa već objasnio zašto bmw za delove starijih motora koristi dobavljače iz Kine i taj odnos je hiper nepošten prema kupcima. Takođe, ja bih mogao romane da ti napišem o čuvenoj BMW podršci širom sveta - nečemu što je čista i destilisana marketinška laž...

 

Ne loži se na značke... ;) Solidni su nam motori i bez toga. :takoje:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Oooo, pa za tvoje ture su samo koferi od crnog lima 5mm i da se dobro izvare :) Znači samo majstori za kotlove :D

 

Moje poverenje je nastalo jednostavno zato što sam ukapirao njihov mentalitet. Ne zadovoljavaju se sredinom, hoće da budu najbolji, bar ovi Bavarci ovde. Znam kako mi u firmi radimo, do kojih detalja se ide i kakva je kontrola kvaliteta.

 

Jebiga, da Touratech, Motech i ostali ne prave šmekerske delove, već ružne, možda ne bi imali promašaje, ali jebiga, većina voli da vidi da je lepo i lagano, ne samo praktično ;) Takođe je sasvim normalno da inženjeri naprave sranje, ali se svakako ne radi o namerno lošem kvalitetu, kao što je to slučaj u našoj (srpskoj) maloj privredi, gde se ne trudi da se bude najbolji, već da se neko prejebe i da se nekako dođe do para. Zato je to poređenje bezveze. I ja nisam branio strogo BMW, već nemačku "malu privredu".

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Uzgred, ni na Yamahi FZ-1 se ne može uraditi servis kada namestiš fabričke oklope (GT verzija), već se oklop mora skinuti. Zato to sa rolbarom ne bih uzeo kao ozbiljan nedostatak. Oni ipak podrazumevaju da će ti servis raditi servis :)

 

Od kojih firmi ti kupuješ dodatnu opremu na motoru?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

@đunta, i iPhone se pravi u Kini pa je i dalje najbolji (ili najgejevskiji) telefon na svetu ;) To što je firma nemačka ne znači da stvar ne može biti proizvedena van Nemačke, pa recimo i u Kini. Da li je guma loša?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Continental je pravio spornu prednju gumu čak 7 godina dok nisu ukapirali i uradili opoziv (procenjuje se da je u upotrebi bilo 170.000 primeraka). Jebiga, shit happens, ali kako to kod nas mala privreda nikada nije znala da napravi ni jebenu ručicu za prozor na Jugu? Da li zaista ima smisla porediti te dve "male privrede"?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6543 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

@đunta, i iPhone se pravi u Kini pa je i dalje najbolji (ili najgejevskiji) telefon na svetu ;) To što je firma nemačka ne znači da stvar ne može biti proizvedena van Nemačke, pa recimo i u Kini. Da li je guma loša?

 

Prešla je oko 5k, vlasnik nije znao da je kineska a ni ja dok nisam potražio tuđa iskustva sa drugim tipom Turensa, nije mi se požalio nit ikakav komentar nakon što sam mu pokazao žig, nema čak ni velik ukupni  teg za poprilično arčen točak, 130k. Međutim, po net pričama bilo je nekih razlika ali ih ja ne uzimam za previše ozbiljno, čak mislim da nemački model ima problem možda. Na obraćanja iznenađenih kupaca po saznanju da su kupili kineski proizvod, Metzeler je odsečno odbio bilo kakav prigovor uz kratko objašnjenje da je to njihov proizvod proizveden u spostvenoj fabrici u Kini, tako da ne treba sumnjati u kvalitet adhok, Mišelin ima tu praksu ko zna od kad još.

 

Moje poverenje nemačke male privrede je možda i veće nego u velike sisteme jer mali upravo ostaju zahvaljujući kvalitetu + i zaista nema dodirne tačke sa srpskom kao i ustalom u svemu što se tiče kvaliteta, a i sam poslovni mentalitet čak i favorizuje i pospešuje male i inventivne firmice za razliku od našeg gde je bitno samo varati i satirati.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Evo sada sam proverio, neke modele Metzeler guma mopedreifen.de ima (ili je imao) i iz Kine i iz Nemačke i razlika u ceni je oko 15€. Pirelli recimo ima pogon u Kini još od 2007. godine. Globalizacija je neminovna, ali mislim da Švabe i dalje drže do kvaliteta daleko više od ostalih. Pa kakvi su tek "Chevrolet" automobili? Jel to ima veze sa Chevroletom?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6543 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ova dva Turensa nisu ista i mislim da "kineski" postoji isključivo kao takav proizvod i nema nižu cenu ko što bi se očekivalo, ( malo pričam proizvoljno jer se nisam trudio da upamtim previše). Drugar je u UK kupio sudomašinu, španski Boš, nije kvalitet ko nemački ali je i cena solidno niža. Ja sam na auto ugradio sva 4 diska, Boš made in PRC al kupljeni u Nemačkoj, umalo nisam poljubio šajbnu kad sam prvi put stiso pedalu, ekstra su u svakom pogledu. Očigledno je moguć kineski kvalitet pogotovu kad rade pod patronatom uglednih marki.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Ja ne bih rekao "pogotovu", već isključivo. Ja još nisam video čist kineski proizvod vrhunskog, pa čak ni osrednjeg kvaliteta. Južna Koreja, Tajvan i Singapur su već nešto drugo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8339 postova

Od kojih firmi ti kupuješ dodatnu opremu na motoru?

 

Od tih istih, uglavnom :lol:... Nešto ispadne dobro, nešto loše. Vremenom se iskristališe ono šta valja i držim se toga konzervativno, sve što se polomi knjižim u ono što zovem "tuition fee" (da ne kažem srpski "školarina") :lol:...

 

PS: izvinjavam se švapskoj "maloj privredi", vidim da je kvalitet geografski zaštićenog porekla :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2461 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

 

 

Nemačka medecina je najbolja! :lol3:

Kakve su im zene, delovi su jos dobri.
Misliš na kancelarku?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja