Draguljce 9 Napisano Decembar 8, 2014 U prolazu, 79 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan http://www.satplus.rs/motociklisti-su-i-dalje-medu-najranjivijim-u-saobracaju-svaki-drugi-gine-svojom-greskom/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 3972 Napisano Decembar 8, 2014 Drug član, 467 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan sat nerviralovic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Decembar 8, 2014 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Овакав текст где пише да су возачи мотоцикала својом грешком криви што их људи у аутима не виде кад цветају висибабе, ни мало ме не чуди од човека који није видео онолики трамвај, и још рекао да је исти крив? 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clau 89 Napisano Decembar 9, 2014 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Zemun Motocikl: SV 650 S Prijavi odgovor kao problematičan Овакав текст где пише да су возачи мотоцикала својом грешком криви што их људи у аутима не виде кад цветају висибабе, ни мало ме не чуди од човека који није видео онолики трамвај, и још рекао да је исти крив? Xaxaxa.... Sva ta "statistika" je malo previše naduvana, ne ginu ljudi zbog prekoračenja brzine već zbog oduzete prednosti, i mahom bezobzirnog i bahatog ponašanja vozača automobila... Uvek su krivi vozači motocikala, bicikala i slicno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14415 Napisano Decembar 9, 2014 moto merkat °°, 4898 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Po "strucnjacima" vozi se oko 17000 neregistrovanih motocikala i oni stradaju! Sada ce "strucnjaci" poskupeti registraciju za 50%,zabraniti voznju ispod 20c ograniciti vreme voznje od 09-00h - 18.00h i resiti problem stradanja motociklista u saobracaju ili ti branja ljubicica! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Decembar 9, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravljate da se i oni koji su izletili s puta ili se zakucali u nešto, pri tom izgubivši glavu, isto ubrajaju u poginule u saobraćajnim nesrećama. To što su sve ostale nesreće generalno "nisam bio sposoban da te vidim, a kamoli da vozim" to je već svima poznat problem o kome nemamo šta više da diskutujemo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Strider 333 Napisano Decembar 9, 2014 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: NBGD Motocikl: BMW F800ST Honda NX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Klasična dnevnostatističa pisanija... Statistika može biti korisna u analitici, ali i izvrstan šlagvort za manipulaciju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Decembar 9, 2014 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan A ja ne vidim ništa sporno u ovom tekstu. Veliki broj zaista strada zbog svoje greške. Tj. ništa epohalno nije ni rečeno. Neki stradaju svojom, a neki tuđom greškom i to je sve. Čak i sam naslov implicira da svaki drugi gine svojom greškom, što znači takođe da svaki drugi strada tuđom. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlatko1 75 Napisano Decembar 16, 2014 U prolazu, 68 postova Lokacija: bajmok/Wien Motocikl: suzuki GSX 1100f Prijavi odgovor kao problematičan Statistika=skup netacnih podataka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jašim 5300 Napisano Decembar 17, 2014 Pana, 526 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha XV535 Prijavi odgovor kao problematičan Statistika=skup netacnih podataka Statistika = tačan zbir netačnih podataka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4907 Napisano Decembar 17, 2014 Drug član, 1874 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pošto znamo da ovde imamo člana koji je deo ekipe SAT-a, mogao bi da nam pojasni kako su došli do ovih podataka, i kojom metodom su ih obradili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko011 2457 Napisano Decembar 18, 2014 SuperStar, 1098 postova Lokacija: Ćićevac Motocikl: MonsteR Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejan-bandit1200 262 Napisano Decembar 22, 2014 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: N.Beograd Motocikl: VIRTUELNI Prijavi odgovor kao problematičan ipak statistika je neka srednja vrednost,ne realnih i realnih,iliti pristrasnih i nepristrasnih.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16997 Napisano Decembar 22, 2014 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Овакав текст где пише да су возачи мотоцикала својом грешком криви што их људи у аутима не виде кад цветају висибабе, ни мало ме не чуди од човека који није видео онолики трамвај, и још рекао да је исти крив? Xaxaxa.... Sva ta "statistika" je malo previše naduvana, ne ginu ljudi zbog prekoračenja brzine već zbog oduzete prednosti, i mahom bezobzirnog i bahatog ponašanja vozača automobila... Uvek su krivi vozači motocikala, bicikala i slicno... Prvo: Mislim da u ovom slučaju ništa nije naročito "naduvano", jer smo i sami svedoci da veliki broj motociklista strada u udesima u kojima nema drugog učesnika. Jednostavno precene svoje, ili mogućnost motora (ili ne poznaju zakone fizike), pa završe padom pored puta ili udarcem u neku prepreku. Ispratite malo "crnu hroniku" pa se uverite i sami. Veruje4m da bar trećina stradalih motorista upravo ovako završi. Drugo: Smrtne posledice pri nesreći nastaju uglavnom zbog brzine kretanja neposredno pre udara u prepreku! Problem je u tome što kada diskutujemo o nesrećama mešamo (izjednačavamo) pojmove kao što je uzrok udesa i posledice udesa. Kada nam neko oduzme prednost i mi lupimo u njega brzinom od tridesetak kilometara na sat, postoji velika verovatnoća da preživimo. Čak i pri pedeset kilometara na čas su šanse za preživljavanje na našoj strani. Međutim ukoliko se u dotičnog (koji nam je oduzeo prednost) zakucamo samo sa šesdesetak kilometara na čas, šanse za preživljavanje su nam višestruko manje. A za brzine od preko stotinak kilometara na čas zaista treba da imamo baaaaš veliku sreću da bi smo preživeli. Normalno, ova poređenja važe da su svi uslovi (osim brzine kretanja), ostali identični. Dakle uzrok udesa isti (oduzimanje prednosti) a posledice vrlo različite! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clau 89 Napisano Decembar 22, 2014 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Zemun Motocikl: SV 650 S Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da su sanse za tragican ishod vece sa povecanjem brzine, ali to ne menja cinjenicu da da je uzrok nezgode bitan zar ne... Koliko tragicnih nezgoda je bilo u kojima su ucestvovali pesaci ili biciklisti i automobili, verujem da na njih ne mozemo primeniti jednacinu da su oni svojom brzinom kretanja izazvali tragican ishod nezgoda... Da li je brzina jedan od bitnijih faktora u nezgodama jeste ali da do nezgode ne bi ni doslo da je drugi ucesnik vodio racuna o svojim postupcima u sobracaju, ispostovao pravo prvenstva, pesacki itd. je cinjenica... Povecanjem brzine povecava se mogucnost da ce do nezgode doci pogotovo u naseljenom mestu ali ne moze se reci da je nezgodu izazvao vozac koji je vozio 80 km/h gde je dozvoljeno 40km/h ako mu je neko oduzeo prvenstvo, prosao na crveno i slicno... Da ne budu zabune ne opravdavam ekstremna prekoracenja brzine i "divljanje" bilo kojim vozilom... Pozdrav... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16997 Napisano Decembar 22, 2014 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da su sanse za tragican ishod vece sa povecanjem brzine, ali to ne menja cinjenicu da da je uzrok nezgode bitan zar ne... Koliko tragicnih nezgoda je bilo u kojima su ucestvovali pesaci ili biciklisti i automobili, verujem da na njih ne mozemo primeniti jednacinu da su oni svojom brzinom kretanja izazvali tragican ishod nezgoda... Da li je brzina jedan od bitnijih faktora u nezgodama jeste ali da do nezgode ne bi ni doslo da je drugi ucesnik vodio racuna o svojim postupcima u sobracaju, ispostovao pravo prvenstva, pesacki itd. je cinjenica... Povecanjem brzine povecava se mogucnost da ce do nezgode doci pogotovo u naseljenom mestu ali ne moze se reci da je nezgodu izazvao vozac koji je vozio 80 km/h gde je dozvoljeno 40km/h ako mu je neko oduzeo prvenstvo, prosao na crveno i slicno... Da ne budu zabune ne opravdavam ekstremna prekoracenja brzine i "divljanje" bilo kojim vozilom... Pozdrav... Kad dođe do nesreće, utvrđuje se "doprinos" svakog od učesnika i svako kasnije snosi i zakonske posledice za svoje postupke! Neretko i samo prekoračenje brzine može da bude glavni uzrok udesa. A plus što motociklista skoro u svakom udesu (bio kriv ili ne bio) uglavnom nastrada i fizičk (pogine ili bude povređen)i. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Strider 333 Napisano Decembar 22, 2014 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: NBGD Motocikl: BMW F800ST Honda NX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Slaba je uteha poginuti nevin... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clau 89 Napisano Decembar 22, 2014 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Zemun Motocikl: SV 650 S Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da moze i samo prekoracenje biti uzrok ali ako ja izadjem u saobracaj i oduzmem nekome pravo prvenstva ne mogu da kazem e ali on je isao brze od ogranicenja, jer ja sam taj koji je bahato i ne savesno prema sebi i drugima napravio prekrsaj, i ako smatram da je bahato i ne savesno i manijaciti...Prolazak na crveno, stop, trougao itd. je u zakonu nedvosmisleno zna se ko je kriv. Porcena ko je vise doprineo izazivanju nezgode se radi kada je situacija manje vise nedefinisana, a u svakom slucaju oduzete prednosti situacija je vise nego jasna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Decembar 23, 2014 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan To za oduzimanje prednosti je jasno ali ako vozac auta ocekuje sa svoje leve strane vozilo koje se krece 50-60 kmh a dojuri neko sa 110 kmh da li moze da proceni odstojanje ili možda misli da će izaći bez problema? Ovo naravno vazi ukoliko je uopšte pogledao pre nego sto se ukljucio na glavni put. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clau 89 Napisano Decembar 23, 2014 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Zemun Motocikl: SV 650 S Prijavi odgovor kao problematičan Saobraćaj je nepredvidiv i ko god vozi na "ocekivanje" neka mu je bog u pomoći... To se odnosi i na ovog što vozi 110km/h jer verovatno i on "ocekuje" da će svi da ispoštuju propise, zar ne? Kao što sam rekao ne podržavam divljanje ali sam doživeo više puta da čujem od vozača "ma ko ga ..be neka stane" ili "ja uopšte ne gledam znakove to me opterećuje"... Bahatost u saobraćaju je ista kao da lupaš bika po guzici par puta ćeš pa prodjes ali kad tad dobiješ rog... Veliki broj vozača automobila jednostavno i doslovno ne interesuje da li svojim postupcima nekoga ugrozavaju, prosto će reci "pa što vozi motor, znao je da to može da se desi" ... I zaista ne verujem da polovina motociklista pogine svojom greškom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 5958 Napisano Decembar 23, 2014 Drug član, 1376 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Nije moguce izracunati ni ko je zaista kriv u udesu gde nema svedoka, a mrtva usta ne govore. Mnogo ljudi pobegne, a jos vise pokusa pobeci sa lica mesta nezgode, koje su sami izazvali. Imali smo primer za clana foruma, koji je ostao invalid , da je krivac pokusao i uspeo da se udalji sa mesta nezgode, za koju je odgovoran. Da nije bilo treceg ostecenog, koji je uspeo da zapise reg. oznaku, mozda ga nikad ne bi ni pronasli. I ovako se na sudu izvukao.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Clau 89 Napisano Decembar 23, 2014 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Zemun Motocikl: SV 650 S Prijavi odgovor kao problematičan Nazalost, ali tako je ja sam imao udes u junu sve govori da je bilo jos ucesnika u nezgodi, ostecenja na motoru, povrede, i devojcica se kroz maglu seca nekog crnog auta, ja tabla ne secam se pet dana pre i posle nezgode, uvidjaj kaze brzina oko 60 km/h ako se dobro secam, trag kocenja ispod 5 metara od sredine trake ka razdelnoj liniji i lupanje zvanicna izjava nezgoda se dogodila pod ne razjasnjenim okolnostima. Put suv i cist, pravac... Pitam kako je moguce da niko nista nije video glavna ulica u pazovi pola deset uvece, subota, lagano kazu nemamo svedoke ni ocevidce, i to je to sreca nismo se puno ojadili jedino ja sto sam se sa pamcenjem pogubio... Naravno platio sam kaznu... Kao sto kolega rece i kad si sto posto ostecen i u pravu kao u slucaju kolege vonabi, samo sto nisu rekli sam si kriv sto vozis motor a magarca koji bi da je normalnog sudstva bio optuzen za pokusaj ubistva (jer zaista nema razloga preticati kroz nepreglednu krivinu preko pune) gotovo oslobodili krivice... Koliko ih pobegne nakon sto neki od kolega okusa srecu pokusavajuci da ih izbegne, ili nakon sto nekoga obore je tek posebna prica... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 3972 Napisano Decembar 23, 2014 Drug član, 467 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan Moram da primetim da nigde statisticki nije obradjen sam put, namerno kazem put a ne kolovoz. Losi putevi jos ocajnija signalizacija al kad nastradas zbog toga cuveno- nisi prilagodio voznju uslovima, pa sta sam trebao da ga guram . Pre par godina sam se prosuo iako sam isao u okviru ogranicenja kad sam usled krivine naleteo na pesak. Steta oko 150e ja se malko ugruvao i da sam zvao pandure jos bih i kaznu platio jer sam morao da predvidim tu situaciju ili bi mi rekli ko te j... sam si to trazio kad si seo na motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 158 Napisano Decembar 30, 2014 Drug član, 1192 postova Lokacija: Bg Motocikl: Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Činjenica je da rizik uvek postoji, zato se trudimo da utičemo na one stvari na koje možemo. U ovom slučaju, bilo da je statistika tačna ili ne, ako su šanse da grešim u 50% situacija koje dovode do kritičnog ishoda, utičem na tih 50% gde sam ja činilac. Ako ja mogu da umanjim rizik za 50%, onda to i radim. One crteže sa desne strane gledam već godinama, te vozim polako na mestima gde su automobili parkirani, ne pretičem u raskrsnicama, provlačim se između automobila samo kada procenim da je najmanje rizično... Što se puteva tiče, uvek stoji ona da prilagodimo svoju vožnju uslovima na kolovozu, to nam je što nam je. najzli 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Decembar 30, 2014 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...