Sponja 330 Napisano Octobar 16, 2016 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Novi Sad - Zrenjanin Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Rastanak nije bio lak... Za godinu i pola, moj KTM je odradio dosta. Obišli smo Grčku, Škotsku, Alpe, Dolomite, Srbiju, Crnu Goru, Albaniju, sto puta peglali Jadranku i eto 50.000 km. Bilo je lepo... bilo je i "komplikovano", ako je to adekvatan opis čestih reklamacija i bockanja sa ljudima iz KTM-a. Donesena je odluka o prodaji, a rastanak ipak nije bio lak... Poslednji zagrljaj... Idemo dalje... Da ne budem "off topic", prelazim u drugu temu... Sretno. Ako ti nije tesko i ako se sijetis jako bi me zanimalo poredjenje novog i starog motora iz prve ruke. Naravno kada na novom napravis par hiljada. Pozdrav To i mene interesuje ... Nakon 2000 km, evo prvi utisci: KTM je ubedljivo jaća mašina, vuće kao da nema limita. Ubrzavanje od 160 km/h pa naviše još uvek je impresivno. Ne znam kolika mu je max brzina, pošto iznad 180km/h počne da bude nemiran (wobling). Ja sam ga terao do 220 km/h, ali osećaj je bio baš neugodan. GSA je, osim što mu u poređenju sa KTM, fali tih 35 konja, bolji u ovim pogledima (po mom mišljenju): bez trzaja vuće od 2000 rpm, KTM tek iznad 3500 rpm mirniji (mekši) rad motora ima osetno manji radijus, što je povoljno prilikom manevrisanja u mestu nema woblinga iznad 180 km/h, nisam još probao dokle jednostavnije menjanje pneumatika (kardan... za sada on nema nimalo lufta, tako da je vožnja pri malim brzinama slična vožnji sa lancem) quick shifter je baš super... KTM nema serijsko dobrodošao je keyless (meni se često desilo, da sam zaboravio ključ u kontaktu, sada mi visi oko vrata) itd. Evo, ukratko toliko mi palo na pamet.Trebam da naglasim, da je KTM Super Adventure fantastičan motor, veoma brutalan i žestok (dok je sve OK). Da nije bilo toliko grešaka u materialu, vozio bi ga još... Spomenuo si da si u garanciji menjao prednji točak, ali nisam primetio da li si napisao koji je razlog za zamenu. Inače od pre par dana i ja sam kupio jednog 1290 SA, i primetio sam da mi se na oduzetom gasu pri manjim brzinama pojavljuje wobbling, e sad cu jos videti sta je tome razlog, mada na stranim forumima navode da je to posledica montiranih guma sa kojima motor dolazi iz fabrike, u pitanju je Continental Trail attack 2. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4856 Napisano Octobar 16, 2016 Ne silazi, 5573 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam tu gumu ranije na Stromu, samo 1 nije 2, i isto se javljao woblling, i to je bilo opste poznato za tu gumu. Ako su uspeli i sa 2 da se desava isto sto i na 1 onda nisu normalni. Ne diraj nista dok ne zamenis gumu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sponja 330 Napisano Octobar 16, 2016 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Novi Sad - Zrenjanin Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam tu gumu ranije na Stromu, samo 1 nije 2, i isto se javljao woblling, i to je bilo opste poznato za tu gumu. Ako su uspeli i sa 2 da se desava isto sto i na 1 onda nisu normalni. Ne diraj nista dok ne zamenis gumu. Pa to sam i ja mislio, a usput cu se zezati sa podešavanjima (damping i load) pa probati da li ima nekog pomaka na bolje ili gore. Uglavnom nije to ništa nesto neverovatno ali sam primetio pa ono, sad me kopka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 674 Napisano Octobar 16, 2016 Drug član, 1126 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da bi trebalo porediti 1290SA i GSA posle 50.000 km na BMWu. Jos je rano za favorizovanje, recimo, BMWa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1343 Napisano Octobar 16, 2016 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Rastanak nije bio lak... Za godinu i pola, moj KTM je odradio dosta. Obišli smo Grčku, Škotsku, Alpe, Dolomite, Srbiju, Crnu Goru, Albaniju, sto puta peglali Jadranku i eto 50.000 km. Bilo je lepo... bilo je i "komplikovano", ako je to adekvatan opis čestih reklamacija i bockanja sa ljudima iz KTM-a. Donesena je odluka o prodaji, a rastanak ipak nije bio lak... Poslednji zagrljaj... Idemo dalje... Da ne budem "off topic", prelazim u drugu temu... Sretno. Ako ti nije tesko i ako se sijetis jako bi me zanimalo poredjenje novog i starog motora iz prve ruke. Naravno kada na novom napravis par hiljada. Pozdrav To i mene interesuje ... Nakon 2000 km, evo prvi utisci: KTM je ubedljivo jaća mašina, vuće kao da nema limita. Ubrzavanje od 160 km/h pa naviše još uvek je impresivno. Ne znam kolika mu je max brzina, pošto iznad 180km/h počne da bude nemiran (wobling). Ja sam ga terao do 220 km/h, ali osećaj je bio baš neugodan. GSA je, osim što mu u poređenju sa KTM, fali tih 35 konja, bolji u ovim pogledima (po mom mišljenju): bez trzaja vuće od 2000 rpm, KTM tek iznad 3500 rpm mirniji (mekši) rad motora ima osetno manji radijus, što je povoljno prilikom manevrisanja u mestu nema woblinga iznad 180 km/h, nisam još probao dokle jednostavnije menjanje pneumatika (kardan... za sada on nema nimalo lufta, tako da je vožnja pri malim brzinama slična vožnji sa lancem) quick shifter je baš super... KTM nema serijsko dobrodošao je keyless (meni se često desilo, da sam zaboravio ključ u kontaktu, sada mi visi oko vrata) itd. Evo, ukratko toliko mi palo na pamet. Trebam da naglasim, da je KTM Super Adventure fantastičan motor, veoma brutalan i žestok (dok je sve OK). Da nije bilo toliko grešaka u materialu, vozio bi ga još... Ove 3 stvari su jaka prednost BMW-a. Ako te bude volja volio bi da napravis neko poredjenje poslije 20-30 hiljada km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dtesic 374 Napisano Octobar 30, 2016 Svrati ponekad, 428 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: kavasaki kle, BMW K 1200RS Prijavi odgovor kao problematičan za wobling na 180 i više mogući uzrok i aerodinamika kofera ,tako da bi probna voznja bez kofera razrešila dilemu. kako ( I zašto ) naterati GS-a na 200 i više je druga tema. pozdrav Tesha Mladenovac K 1200RS Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemo 3165 Napisano Novembar 5, 2016 Drug član, 1065 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan @sponja Spomenuo si da si u garanciji menjao prednji točak, ali nisam primetio da li si napisao koji je razlog za zamenu. Inače od pre par dana i ja sam kupio jednog 1290 SA, i primetio sam da mi se na oduzetom gasu pri manjim brzinama pojavljuje wobbling, e sad cu jos videti sta je tome razlog, mada na stranim forumima navode da je to posledica montiranih guma sa kojima motor dolazi iz fabrike, u pitanju je Continental Trail attack 2. U garantnom roku promenili su prednji točak tri (3) puta. Dva puta samo obruč dok nisam pop.... i pod pretnjom suda tražio da zamene kompletan točak, koji treba da bude testiran u fabrici. Nije još rešena reklamacija zamene zadnjeg točka (ali to više nije moja briga)... KTM ima problem sa točkovima, sa prednjima i sa zadnjima. Bukvalno nijedan nije centriran u nulu. Postoji mala ravnina na mestu gde je obruč zavaren, na tom mestu je obično van centra za čak više od 1 mm. Uzrok za wobling (između 80 km/h i 60 km/h) je prednji obruč (točak) a ne (kol'ko tolko nov) Conti Trail Attack2. Definitivno. Provereno. Uzrok za wobling kod većih brzina (iznad 180 km/h) mogu biti koferi kao i strujanje vazduha (vetar, torbolence...). Dešavalo mi se, da se, pod identičnim poterećenjem, wobling pojavio već kod 160 km/h (vetrovito) ili tek iznad 190 km/h (bonaca). Pored samog obruča, loši su i diskovi. Treba ih menjati na cca 20.000 km pošto se iskrive i neravnomereno troše (razlika u debljini je čak 0,05 mm) što prilikom kočenja stvara tresenje motora. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 852 Napisano Novembar 12, 2016 Cuore Sportivo, 1339 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zapanjen. Prvo ne verujem da taj 1 mm na obrucu toliko utice na voznju. Iz prostog razloga, asfalt je neravan pogotovo u Srb. A sto se diskova tice i to mi nije jasno da 5 stotih 0,05 mm utice na kocenje. Diskovi se vremenom izbrazdaju usled spoljnih uticaja. Smem da se kladim da je guma u defektu. No uvek u zivotu nesto novo naucis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2511 Napisano Novembar 12, 2016 Andragog, 5078 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Do 0,15 fabrika daje odstupanje novom discu ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemo 3165 Napisano Novembar 19, 2016 Drug član, 1065 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Pored samog obruča, loši su i diskovi. Treba ih menjati na cca 20.000 km pošto se iskrive i neravnomereno troše (razlika u debljini je čak 0,05 mm) što prilikom kočenja stvara tresenje motora. Izgleda da nisam bio dovoljno jasan: serviser je merio debljinu istog diska na osam mesta i pokazalo se da se disk neravnomerno troši što ukazuje na loš materijal. To što fabrika daje odstupanje do 0,15 mm ukazuje na (lošu) politiku suzavanja obima mogućih reklamacija. Prilikom kočenja se i te kako oseća svako odstupanje. Loš asfalt stvara drugačije vibracije i udaranje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neso_Zlatibor 126 Napisano Novembar 19, 2016 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Zlatibor Motocikl: KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na 1190 R imao problem sa tresenjem na kočenju. Problem je bio što su se od vožnje po terenu zaprljali nosači diskova ( ne znam kako se stručno zove taj deo, ja ga zovem klizač diska, pošto su ovo valjda poluplivajući diskovi). Samo sam to očistio sa wd 40 i problem rešen. ....i naravno kad to radiš gledaš da ne "podmažeš" diskove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Decembar 16, 2016 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
umpahpah 100 Napisano Decembar 16, 2016 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Sremska Kamenica Motocikl: Honda Forza 300 Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno neverovatna sprava. Prosto je neverovatno da dozvole sebi da imaju toliko prigovora valasnika na kvalitet izrade. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Mart 12, 2017 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan 2017 KTM 1290 Super Adventure R Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2270 Napisano Mart 12, 2017 Drug član, 1037 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Mogu samo da zamislim kako mi bajk od 250 kg i 20.000 eu, završava u jarku. Odma hara-kiri, tu pored njega.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2027 Napisano Mart 12, 2017 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ih, ti odmah linijom manjeg otpora! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sponja 330 Napisano Mart 12, 2017 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Novi Sad - Zrenjanin Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Mogu samo da zamislim kako mi bajk od 250 kg i 20.000 eu, završava u jarku. Odma hara-kiri, tu pored njega..Nemoj tako, nema 250kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Frenk 29 Napisano April 13, 2019 U prolazu, 17 postova Lokacija: Kranj Motocikl: KTM 1290 SAS, Yamaha XVS 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Stigla nova mašina 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AcimZvornik 34 Napisano April 13, 2019 U prolazu, 70 postova Lokacija: Zvornik Bosna i Hercegovina Motocikl: KTM superduke 1290 GT Prijavi odgovor kao problematičan Stigla nova mašina Tooooooo Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AcimZvornik 34 Napisano April 13, 2019 U prolazu, 70 postova Lokacija: Zvornik Bosna i Hercegovina Motocikl: KTM superduke 1290 GT Prijavi odgovor kao problematičan Tooooooo Sent from my iPhone using Tapatalk evo mu i brata Sent from my iPhone using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 674 Napisano April 14, 2019 Drug član, 1126 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Cestitam Frenk! Ti i Acim mi ulepsaste dan.. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sicma 33 Napisano Jun 29, 2019 U prolazu, 65 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan On 13.4.2019. at 20:22, Frenk je napisao: Stigla nova mašina Kakvi su utisci vezano za motor? Sviđa mi se ova kombinacija boja i BMW u pozadini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Avgust 20, 2019 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav nemo, molim te napisi tvoje iskustvo po pitanju udobnosti na duze ture u dvoje, ktm vs bmw. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4856 Napisano Avgust 20, 2019 Ne silazi, 5573 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 6 hours ago, kepo said: Pozdrav nemo, molim te napisi tvoje iskustvo po pitanju udobnosti na duze ture u dvoje, ktm vs bmw. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Octobar 10, 2019 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan Slovenački stunter Rok Bagoroš se zaigrao 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
