root012 191 Napisano Januar 15, 2020 Lucic, 226 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Honda SW-T 400, Aprilia Leonardo 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Zanima me koja je potrosnja u gradu i van grada za 400Kubika, gledam model iz 2009 godine verujem da razlike u agregatu nema, sem izgleda samo. Jel ima neko neke informacije iz prve ruke ko vec ima ovaj skuter. Koliko je udoban za dalje putovanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Januar 15, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam ovaj model iz 2007, znaci fjs 400, a ti si gledao sw t-400. Agregat je isti to sigurno a za ostalo ce se neko javiti ko ima taj model. Kako god ga vozio na otvorenom 4.2-4.5l, a grad bem li ga mozda oko litar vise. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 15, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Silver, 2006.godiste, na predjenih oko 3.500km (druga polovina sezone 2017. i cela 2018.) od 3,9 do 4,2 l/100km. 80% sam, 20% sa suvozačem. Isključivo otvoren put i lagana vožnja (malo jače na autoputu). Po gradu ne vozim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Januar 15, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Ja neznam kolega@Gorkis na koju foru si ga spustio na 3.9, i koliko to mora da bude lagana voznja, ali svaka cast u svakom slucaju. Ja sam uvek sam na motoru, i kad mislim da je najlaganije bilo je 4.1 nemoz ispod toga a inace oko 4.3 u proseku kad se lepo vozi. Mada ja to iskreno i nevodim racuna koliko trosi i ne stedim na tome. Kad putujem i idem na voznje bitno je da lepo ide i da se uziva a dali je 3.9 ili 4.5 zabole me bas......Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 15, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam se iznenadio za 3,9. To je bilo na jednoj ili dve vožnje. Uglavnom 4,0-4,1. A i bez veze je pričati o razlici 0,1-0,2 l/100 km. Naglašavam da izrazito lagano vozim. Jednostavno, takav mi je stil vožnje, a ne da bih uštedeo. Premalo prelazim, pa mi je svejedno koliko troši. Slažem se sa tobom, nek troši, samo da se što više vozi i uživa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15880 Napisano Januar 15, 2020 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Gorkis je napisao: To je bilo na jednoj ili dve vožnje Tad se meni vrtela na 3-3.1L/100km isli smo do Iloka.... predprosle godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 15, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, Darko. Evo na slici i moj drug Bobi gleda u rezervoar i nije mu jasno kako jos ima goriva u rezervoaru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 15, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Darko, mala ispravka: u Ilok smo išli 2018.godine. Jos se svi navikavamo na 2020. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15880 Napisano Januar 15, 2020 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Aaaa ja... ispravljeno, jos se nisam navikao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lion5 108 Napisano Januar 15, 2020 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Bg cukarica Znik Motocikl: Honda-dama hertz Prijavi odgovor kao problematičan Vezano za t 400 i za pitanje ima li razlike-ima poneka razlika,mala razlika u prenosu,prednjem ogibljenju(stari tip je mekan na prednjim amortizerima-barem meni licno),agregat isti,a najveca razlika je u samom dizajnu,ono sto in je svakako zajednicko je velika tezina 250 kg cirke?!treba posebno obratiti paznju taj podatak-pozeljno predhodno iskustvo na tezim skuterima...posedujem novi tip i mogu reci da je super,udoban,kvalitetan i najvaznije pouzdan...potrosnja po gradu 4.3 a na otvorenom 4,1...eto nadam se da sam bio od pomoci,poz 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lion5 108 Napisano Januar 15, 2020 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Bg cukarica Znik Motocikl: Honda-dama hertz Prijavi odgovor kao problematičan Mali savet-gledaj stanje a ne godiste,jer servisi nisu bas jeftini...ali ako je top stanje -onda nema brige jer to je hondica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 513 Napisano Januar 16, 2020 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan SVAKI kupac Honde zna da je u startu skuplja od ostalih motora- skutera. Ne bez razloga....da ne nabrajam koji su ali i servisni intervali su dosta duzi u vecini slucajeva naspram drugih....p samim time cena odrzavanja nije kako seru za padanje u nesvest ili ti...skupa...Pouzdanost je kod svake Honde neupitna i nema fabrickih propusta ( konstruktorskih gresaka ) Konkretan model 400 i 600 su perjanica Hondina i ne bez razloga ali nije lagan i to se da osetiti po uskim ulicama pri manjim brzinama...Sve ostalo nagradjuje i stavlja osmeh na lice prilikom voznje na njoj,,,,udobnost pre svega ...miran rad bez vibracija na rukama i ispod dupeta....obrtni momenat ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 19, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Nole, da li si zadovoljan deflektorima za ruke ? Narucio bih i ja, pa me interesuje tvoje iskustvo sa njima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Januar 19, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice zastite zadovoljan sam, znaci dosta posebno u hladnijim danima. Nego ima jedan problem koji cu nadam se sad preko zime da resim. Nemoze korman da se okrene skroz do samog kraja da bi zakljucao volan, udaraju stitnici u vizir. To cu nadam se resiti sto cu izbusiti nove dve rupe na nosacu stitnika, pribliziti ih retrovizoru i samim tim dobiti jos prostora u okretanju volana, nadam se dovoljno....Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 19, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam zbog toga bio u dilemi da li da ih narucim. Korman blizu prilazi viziru pri punom skretanju, pa zbog toga nisam odmah narucio. Sinoc sam malo gledao, ima ih i na Aliju. Aj rekoh prvo da tebe pitam za utiske. Sasvim dovoljno. Hvala. . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Januar 19, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Ima na Aliju lepih varijanti i za pristojan novac, nego jedini je problem sto se ceka dugo pa samim tim ko je nestrpljiv tesko ce se odluciti na tu varijantu. Ovo je bilo naruceno negde iz Nisa, gde je upravo bilo i predvidjeno za ugradnju na neki Silver wing, ali za ovaj problem nisam ni obratio paznju dok ga nisam ugradio. Iskreno se nadam da cu na ovaj nacin resiti taj problem, odnosno moci da smotam korman do kraja da moze da se zakljuca. U svako slucaju javicu ovde u temi posle zavrsetka tih nekih sitnica koje su planirane pred pocetak sezone.Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorkis 23 Napisano Januar 19, 2020 U prolazu, 31 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Da, iz Nisa, ima na KP. Sa punim skretanjem kormana imam problem i ja - moram da vodim racuna da pri manevrisanju u mestu (uparkiravanju) ne stisnem jace prednju kocnicu kad pomeram motor unapred, jer u tom slucaju se prednji amortizeri uvuku i led farovi mogu da dodirnu prednju (veliku) masku. Mislim da ces pomeranjem rupa na drzacu resiti problem stitnika. U svakom slucaju pratim temu i sta si uradio. Jos jednom hvala puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15880 Napisano Januar 27, 2020 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Uvoz iz IT od kolege nam @Kadezi, kupljen od coeka sa NBg-a Lepo pali, lepo radi, zdrav zvuk kako na leru tako i pod gasom ladan-vruc. Balavi desna dekla, sijalica oborenog svetla gecrkt, kocnice i gume u skroz Ok stanju, antifriz treba zameniti. Na inst. tabli broji nesto preko 20K sto i nije bas zaverovati. Na gasu nije dobar, oseti se "udar' iz prvca CVT-a tu negde izmedju 40-50km/h.... generalno pretresti makinu. prvo napadam CVT 4 dobro, 4 kontra okrenute, dzubreta kolko os ferode na lamelama dobrano bas dobrano potroseno Stanje je sledece: - remen sa propelerima dobar - rolnice koje su bile kontra okrenute blago su nacele zidove lezista variatora...nista strasno - rolnice, klizaci. kais .... Ok - O-ring gumica bolcne osov. radilice za zamenu (pusta ulje) - gornji deo tj lamele mogu da lete u kantu kao i lezaj u dekli - zvono kvacila poplavelo i ukopano o-ring zamenjen lezaj takodje nasao polovan gornji deo kvacila lamele idu na preradu sklopiti pa obraditi za Malossi oprugu je jos rano prljavstine vise nema ostatak druzine u fazi pripreme svecke za zamenu filt. vazduha sutra stize, usisno crevo je dobro ovo nije dobro, ovo se zove nemarnost redovne zamene ulja nacina odrzavanja diktira kakav ce agregat biti iznutra par slika koje sve govore ili ili ili ili recimo.... pefect stanje druga strana ili ili ili odlican 5 jedno jezgro namotaja mi je sumnjivo, poprimljena crna boja punjenje je odlicno, instrumenat kaze da je sve Ok prati se situacija za dalje, verujem da nece biti problema cvt bi trebao sutra biti gotov, dekla spakovana i ostaje da se susi...izduv, kocnice sve vraceno zamenjeno ulje u reduktoru Nastavice se...... 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Januar 27, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Lepi lepi radovi, ali tako je to kad se kupuje polovan motor i kad se oterakod Darka na cesljanje. Ali kad zavrsis sve, prst u uvo i vozi na kraj sveta i uzivaj i dobro dosao u Silver wing ekipu. Eno ga moj na 90k km samo prede ko macakПослато са HTC One A9s помоћу Тапатока 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15880 Napisano Januar 28, 2020 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan nastavimo dalje, prednju Y masku skinuti ne bi li dosli do cepa hladnjaka ispustanje pa ispiranje celog sistema prelivni sud takodjer ozracivanje sistema ulje pored podmazivanja ima svojstvo (aditiv) ciscenja agregata narednih par zamena bice upola kraceg intervala nego sto treba tu je i f. vazduha pali, pustaj u rad do radne temperature, ceka se ukljucenje ventilator ujedno pratim dal ima curenja ujedno slepo oko treba opraviti sijalicka gecrkt progledao dize lagano ujedno jos jedared proveravam kleme kao i punjenje sve Ok, gasi, pakuj desnu stranu jos malo i gotovo moze montaza, zatvaranje CVT-a cist, sredjen ma da i nije bio mnogo prljav za razliku unutra kakvo stanje bese ende slego se antifriz, doliti na max prednji kraj ende opanci namigereni na propis bode oci zamackano da manje bode Ukratko to je toj od mene za sad, nemere vise gasa u lampu, laka noc. 4 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15880 Napisano Februar 15, 2020 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Zove Bane, kaze stao mi SW u voznji, samo je trznuo i ugasio se, vergla al nece da upali, puko kais. Cekaj stani polako, kad je trznuo jer si cuo neki strani zvuk? ..... nisam, puko je kais Kad pukne kais, motor pali al nece da ide, jel mozes da ga upalis il nece da ide? ..... vergla al nece da upali Ok, nije puko kais vec ima neki drugi problem ..... kad dam kontakt, 9 puta blinka FI lampa na inst. tabli posto SW ima samodijagnostigu, tabela kaze sledece problem usmerava na IAT senzor (senzor temperature usisnog vazduha) njegova pozicija na motoru tacnij ovde, ajd da ga ispitamo ma da iskustvo kaze drugacije svaki senzor ima svoje napajanje koje dobija iz ECU-a takodjer svaki senzor mora imati neke vrednosti kao sto sam predpostavio, napajanje i senzor su ispravni sad se desava da FI lampica ne bilnka vec se normalno ukljuci-iskljuci al paljenja nema Vracamo se iskustvu, SW jedinu manu (ako nije neka glupost) koju moze imati a da je vezana za ovaj problem je senzor broja obrtaja radilice. nalazi se iza magneta, iz dekle izlazi crveni dvopinac dzek merenje kaze da je gecrkt (moj me insekt nikad ne vara) igrom slucaja bese tu jos jedan SW koji je ispravan njegovo merenje prikazuje druge vrednosti ispustiti ulje iz motora, fuzaster suvozaca, zadnja desna bocna plastika, auspuh, izduvna grana, zadnja koc. kandza kao i parking kocnica, amortizer, plasticni poklopac, koska nosaca motora sve napolje da bi se doslo do dekle pa potom i sama dekla dole eno ga, mali zli senzor jednom srafu lako je prici, za drugi se mora skinuti magnet Ovde da se zaustavimo, osvrnemo.... Ovo je jedan kvar koji moze biti bas nezgodan jer se desi u toku voznje, vlasnik nikako ne moze da utice nit da zna kad ce se desiti. Takodje se ista stvar desava na Varaderu kao i na X-ADV, jebuckaju senzori. X-ADV je imao opoziv a kod Vare i SW se ne desava tako cesto, nekom cak ni nikad al eto zna ponekad. kad smo vec u butiku, filter vazduha je takodje za zamenu aku ide na punjenje jer je malko izmucen od pokusaja paljenja nada da ce kresnuti prvo odmastiti, srediti i pripremiti deklu ovo je nesto sto nikako ne valja kao ni ovo a ni ovo kad se pretera sa diht masom, visak koji sa unutrasnje strane moze vremenom otpasti i zavrsiti tamo gde ne treba a to je uljna magistrala, motor gubi podmazivanje i cao zdravo sredjeno magnet dole moze se videti lanac bregaste, vodjice, lanac uljne pumpe koji je dobar i senzor nabolje je staviti nov, Delta ga nema, polovan sam nasao u Motoklinici za 4Krsd retko se nadje polovan da znate, jos jedan cu imati za rezervu ako nekom zatreba merenje pre ugradnje obavezno raspon rupa montage sve nazad pa zatvori sipaj tecnost turi filter dikili kontakt, gasi kod lampicu bam upali, pustam na kratko da radi Ovde opet moram zastati.... Sta se zapravo Banetu desilo? Onih 9 blinkanja FI lapice nemaju veze sa pravim kvarom. Kad crkne senzor broja obrtaja, ECU ne moze prepoznati kljuc tj njegov kod i ne dozvoljava paljenje ili ti ostaje zakljucan.....zato meni nista nije blinkalo posle. Kad izgubite kljuc, nov se kodira uz pomoc dijagnostike a instalacija se kaci upravo na ovaj mali crveni dvopinski dzek, tako komunicira sa ECU. Ako SW nece da Vam upali, samo vergla, svetli HISS lampica.... racunajte da je senzor radilice u problemu. Moze biti do kljuca ali bas tesko. Ako SW nece da upali, samo vergla, nista ne svetli na inst. tabli.... racunajte da je jedna dizna u problemu, zalije svecice i paljenja nema. predustroznosti radi, dizne na proveru krckanje ki nove ponovo ga pustam u rad do radne temperature Svaki senzor mora se ispratiti kako radi, kako ladan tako i kad je vruc. Tu moze doci do otkaza, ne mora da znaci al se zna desiti, sve je super dok se ne zagreje a kad se zagreje prc mileva. To bi bilo to..... Bane ode da tera tocak PS. zaboravi.... proveravajte pritisak ki Boga Vas molim 6 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15880 Napisano Februar 23, 2020 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sta zaboravi reci, da znate ako nekom bude zatrebao senzor radilice nek vice, imam jedan za rezervu, odgovara za obe kubikaze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Februar 23, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Bolje da nikome ne zatrebaПослато са HTC One A9s помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Februar 23, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan No kad smo vec u kancelariji da kucnemo koju o danasnjim radovim. Posle zimosnjeg Daretovog odradjenog mehanickog dela, i farbanja centralne maske, valjalo se pozabaviti malo estetikom da ne ostane nedorečeno. Tokom zimesmisljao sta bi i kako moglo, narucivao od Kineza neke sitnice i daj da to skockamo najbolje moguće dok nije počela sezona ( nekima i jeste). Valjalo bi malo ispolirati farove i katadioptere na koferu, malo behu matirali. Nosac registracione nalepnice stigao, naci mesto i montirati. Stari čičkovi za kačenje tank torbe behu losi i propali od pranja i sunca. Stigli novi od prfi krojača, samolepljivi sa jedne strane nema da mrda. Nosaci mali metalni stigli od brace kineza koji se srafe na retrovizor i na njih se kači nosač za tel i navigaciju. Prilikom proslogodisnjeg izvrtanja motora na pesackom, na desnu stranu, bese poklopac auspuha izguljen i izgreban skroz i bode oci. Valjalo je oguliti sve do plastike i zalepiti foliju najpriblizniju boji nikla ili aluminijuma koju sam nasao. Leglo odlicno poklopac ki nov. Posto je centralna maska isla na farbanje i sve sto je bilo na njoj biva skinuto a ne ide das bude onako klot golo. Stigle nove Hondine nalepnice i to zalepiti, lepo precizno koliko se može. Bio sam uzeo i providnu foliju, imao nameru da zastitim plastike pozadi od grebanja bočnih torbi, medjutim nije lepo ispalo i nisam bio bas zadovoljan pa sam odustao. Čiča miča i gotova priča za ovaj put. Evo i neka sličica da škljocnemo....Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nole Bg 5631 Napisano Februar 23, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 1741 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo Motocikl: Bmw R1200Gs Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos malo. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
