Djubre Toxictrace 959 Napisano Mart 8, 2014 MK "BLACK DRAGONS" ZMAJEVO, 510 postova Lokacija: Zmajevo Motocikl: Honda CBR 600 RR "Crna Mamba" Bajkerski RR Prijavi odgovor kao problematičan Nadjes par komada u okolini, odes, pogledas, pipnes, vidis koji ti se najvise dopada i onda trazis najbolji primerak odabranog. Srecna potraga! na oglasima je trenutno veoma veoma mali izbor... a ja sad da predjem 100, 200 il vise kilometara da bih otisao da vidim neki motor i nije bas resenje jer nemam bas puno slobodnog vremena. Jedino se nadam da ce uskoro biti veci izbor motora kad se prolepsa vreme, pa onda i mogu da odem vidim, pipnem, opipam, zagrlim, poljubim, jaoo Ako nadjes neki motor da ti se svidja a udaljen je poprilicno od tebe stavi obavestenje gde se prodaje motor koji zelis i uvek nekog ima u blizini da ode i pogleda motor umesto tebe i kaze ti u kakvom je stanju i sve ostalo,a na tebi ostaje samo da odes po njega,dovezes ga kuci,mazis i pazis i tepas mu Djordje!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Mart 9, 2014 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan edit: fazera novijeg ne bih preporucio pocetniku zbog nagle isporuke snage i manjeg momenta u odnosu na ostale. Moja preporuka - ER6F potpis I ja bih preporucio da fazer malo priceka jer takodje ima agregat koji snagom a i krivuljama snage i obrtnog vucr malo na R klasu Zaista ti savetujem da probas nesto iz 70ks klase i licno se uveris da je to stvarno sasvim dovoljno za prvih 20-30 hiljada km. Dovoljno snage, dovoljno obrtnog, dovoljno nizak i povoljan obrtni, a opet dovoljno razumno slabo da ti ne dozvoli desnoj ruci da te lako prevari. Ako zelis dovoljno snage i obrtnog u relativno bezbednoj zoni, uz udobnost i sposobnost da te preveze, razmotri i tdm, ali mislim da ti sve to zaista ne treba neko vreme. Mislim, moze i pomenuti R6 odjednom, ali moze i prst u oko, al boli. Na kraju, odluka je tvoja jer je i tvoj zivot samo tvoj, ali ako nisi brz vozac (pritom si rastom i kilazom relativno mali) sve ovo iz 50-70ks klase ce da te nosi kao najlonsku kesu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitrowsky 285 Napisano Mart 9, 2014 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Блок 38 Motocikl: z1000sx Prijavi odgovor kao problematičan То је то. Ја као почетник сам послушао управо ове савете и нисам се преварио. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spajk 827 Napisano Mart 9, 2014 Vikend motociklista, 676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda pantheon 125.. Prijavi odgovor kao problematičan Evo konkretno,ja bi ovo gledao ...(nemam veze sa oglasom i motorom) http://www.moto-berza.com/polovni-motori/kawasaki-er-6f-oglas-81850/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitrowsky 285 Napisano Mart 9, 2014 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Блок 38 Motocikl: z1000sx Prijavi odgovor kao problematičan Или овај: http://www.polovniautomobili.com/oglas3802213/yamaha_fz6r/ Скинеш му 500€ одмах. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pera Pop 596 Napisano Mart 9, 2014 Svrati ponekad, 360 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan @ Spajk Ja ne bih samo zbog prodavca. Iako ga ne znam licno, po iskustvima drugih, a narocito po onome sto je vlasnik firme koja prodaje konkretni primerak napisao pre nekoliko dana u svojoj temi na ovom forumu, ne bih od njih kupovao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spajk 827 Napisano Mart 9, 2014 Vikend motociklista, 676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda pantheon 125.. Prijavi odgovor kao problematičan http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/32738-ryumotors/page__st__120 Sad sam bacio oko na temu,covek lepo i kulturno dao vidjenje problema sa svoje strane...svaka prica ima dve strane medalje..sad treba biti mudar i proceniti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12532 Napisano Mart 9, 2014 Ne silazi, 7323 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja cu ti reci da ne ides, nemoj puno da pitas, samo zaobidji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan Nešković 801 Napisano Mart 9, 2014 Bivši baksuz :), 599 postova Lokacija: Beograd / Leskovac Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan Ja mogu da ti preporucim ovog. Covek koji ga prodaje je korektan, licno sam bio zainteresovan, isao, gledao, probao... Daje dosta opreme uz njega i daje ga za korektne novce. Plus, kupujes od prvog vlsnika. Nisam video da je igde ogreban, da je padao, varen, krpljen... Od mene, preporuka. http://www.polovniautomobili.com/oglas2908026/kawasaki_er6f/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stankovich 54 Napisano Mart 9, 2014 Svrati ponekad, 125 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ја и даље тврдим да је најбоље да купи Fazer-a, у крајњем случају XJ6 diversion/FZ6R, много је мирнија и удобнија вожња. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stankovich 54 Napisano Mart 9, 2014 Svrati ponekad, 125 postova Prijavi odgovor kao problematičan То је то. Ја као почетник сам послушао управо ове савете и нисам се преварио. Видели смо како си слушао... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan Nešković 801 Napisano Mart 9, 2014 Bivši baksuz :), 599 postova Lokacija: Beograd / Leskovac Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan Ја и даље тврдим да је најбоље да купи Fazer-a, у крајњем случају XJ6 diversion/FZ6R, много је мирнија и удобнија вожња. Definitivno se slazem da je redni cetvorocilindras mirniji... I u trenutku mi je palo na pamet da stavim tek kupljenog Stroma na prodaju kako bih otisao da uzmem ovaj FZ6R (XJ6 Diversion F) iz oglasa... Ali, kako covek nikada nije pomenuo budzet, a ova Diverzija i Er6 se razlikuju za preko 1000 EUR..., ja bih se svakako odlucio za Yamahu, ako mogu da dobacim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan78 28 Napisano Mart 9, 2014 U prolazu, 55 postova Lokacija: Vrbas Motocikl: Fazer,Transalp... Prijavi odgovor kao problematičan Evo konkretno,ja bi ovo gledao ...(nemam veze sa oglasom i motorom) http://www.moto-berz...6f-oglas-81850/ Taj se motor prodaje 100 godina,ne znam nista o njemu,ali nek povede nekoga ko se razume naravno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan78 28 Napisano Mart 9, 2014 U prolazu, 55 postova Lokacija: Vrbas Motocikl: Fazer,Transalp... Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da kazem i ja nesto,kao neko ko je sa Maxi skutera presao na Fazera.Sve sto su govorili ljudi o Fazeru je istina,vrhunski motor u svakom pogledu,ali mozda malo cak i prejak za pocetnika,ne treba mu 95 KS nizasta.U potpunosti se slazem sa ljudima koji savetuju da uzme ER6 F/N,po meni i vise nego dovoljno,sve ostalo preko toga za pocetak je previse,inace za Fazera sve najbolje,ali on sa visinom od 175 cm odlicno pase na ove dve Kawe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pocetnik25 11 Napisano Mart 9, 2014 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo konkretno,ja bi ovo gledao ...(nemam veze sa oglasom i motorom) http://www.moto-berz...6f-oglas-81850/ Taj se motor prodaje 100 godina,ne znam nista o njemu,ali nek povede nekoga ko se razume naravno mhhm sexi motor a i cena deluje ok, malo presao, nije mnogo star, a u kakvom je stanju, to je pitanje... uglavnom kad budem resio da odem probam par komada, lepo cu platim majstora da podje sa mnom i resen problem, duduk sam ja za te provere Znaci da sumiramo par stvari, svi sa oznakom F su laksi za voznju, upravljanje, udobniji itd i za mene bi odgovaralo da ne bude previse jak motor a dobar za duze voznje, od 600 kubika, 50 do 70 KS, ako sam vas dobro razumeo ? Cisto da proverim opet, da znam sta da trazim po oglasima. Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 9, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Znaci da sumiramo par stvari, svi sa oznakom F su laksi za voznju, upravljanje, udobniji itd i za mene bi odgovaralo da ne bude previse jak motor, od 50 do 70 KS ako sam vas dobro razumeo ? Cisto da proverim opet, da znam sta da trazim po oglasima. Hvala! Ne baš svi, ne pridržavaju se svi baš striktno recepta, ali F je uvjek mekši od R varijante, sa malim varijacijama u odnosu na tvoj opis Da objasnim, to što je F u oznaci ne znači uvjek da je motor lak za vožnju i upravljanje ili da je udoban, ali uglavnom ide u tom pravcu Komplikujem, traži F-a , ili S-a, to je slično, samo zavisi od ideja proizvođača đe u svojoj ponudi oće da uvrsti pomenuti model Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 10, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Isti problem sam i ja imao kad sam trazio provi motor. Koj kupiti? Nije samo ni to problem, vec odgovor koji dobijas od svakog pojedinacno. Imas nesto zamisljeno u glavi (R6) i drzis se toga. Vidis i sam da ce ljudi reci ovde 2 stvari: 1. Nemoj to da kupis jer to nije za pocetnika (brinu ljudi normalno) 2. A zasto ne uzmes nesto drugo - (ubedjuju te za nesto drugo sto mozda i jeste pametnija solucija po meni a da li je bolja to sam razmisli) Ja mislim da je TOTALNO nebitno koji ti je prvi motor. Pravo je pitanje koliki ti je budzet i sta zaista zelis. Mislim, koja je poenta da poslusas nekog ovde i kupis...npr. Vstrom650 kao prvi motor ako ti je on totalno bezveze? (meni je taj motor fantastican) S druge strane gledano, koja je poenta kupiti R6 i spiskas sav novac i odmah ga oboris? Ne bih ni da zalazim u to da li bi ostao ziv. Video sam previse njih kako obaraju motor na 100+km/h. Ja sam oborio motor na 120km/h, nije prijatan osecaj. Primera radi, covek iz mog komsiluka je uzeo nov Gold Wing kao prvi motor. Fantastican motor za one koji vole kruzere. Na mojih 90 kad nabacim jos 150kg i 30 godina sigurno cu i ja da ih zavolim . Upoznah jednog lika kome je PRVI motor bio R1. Hocu reci da 80% zavisi od tebe i temperament kojim vizis a ne samo od motora. O padanju nemoj da razmisljas jer ce to kad-tad da se desi kao i svima. Ko kaze da nije obarao motor (padao) taj laze. Sigurno jeste, makar zaboravio da spusti nogaru (nogostup). Nebih da pametujem vise vec samo reci sta ja mislim da je dobar motor za pocetnika. Napomenucu SAMO ONE koje sam probao/vozio: Kawasaki Ninja650, Versys, Suzuki GSX650F (Katana), V-Strom650, BMW F650GS (Sertao) Ducati 696 (ovo mozda i treba izbegavati jer se Ducati tesko prodaju u Srbiji - ja sam preko pa je meni to totalno nebitno) Yamaha FZ6 Moj prvi motor: '12 KLR650. Posle 7000km odmah sam skocio na 1000 kubika. Ako bas razmisljas iskljucivo o Sportaku od 600 kubika, onda je bolji GSXR600 od R6,jeste ruzniji ali je udobniji i ima "power mode". Pretpostavljam da bi to malo pomoglo pocetniku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Mart 10, 2014 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan I obavezno obe noge da mozes da spustis dole. Vrlo bitna cinjenica, pogotovo za pocetnike. Ja sam imao udes dve nedelje po ulasku u saobracaj, oborio me deda u citroenu na raskrsnici. Razmisljaj i u tom pravcu. Ne moras ti nista da uradis pogresno, moze neko drugi da pogresi pa ti napravi problem. Obavezno polovni motor, sto jeftiniji za pocetak, sa manje snage, koji vise prasta greske, jer ces zakljucati zadnji docak, klizaces, mozda izleteti iz krivine na zemlju, ovde su vrlo bitne obe noge jer moras blago da kocis inace ces proklizati a obe noge dole te sprecavaju da se prevrnes. Ne moras sici s puta zbog prevelike brzine moze na primer da bude blata ili rizle u krivini pa vidis da ako bi se nagnuo kako treba da je uhvatis proklizaces i poljubiti asfalt pa vidis da imas prostora da sidjes s puta, lagano kocis i zaustavis se na travi. Ne preporucujem, ali desilo mi se dva puta prosle godine jednom zbog blata u krivini, drugi put zbog puno sitnih kamencica. I obavezno oprema. Imam oziljke od citroena, posle par dana jos u zavojima isao da kupim jaknu i rukavice. Uvek samo pametno, motor je divna masina sa kojom si svoj na svome, nema lepse nego ubaciti u prvu ujutru i krenuti na put. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6714 Napisano Mart 10, 2014 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan . . . motor je divna masina sa kojom si svoj na svome, nema lepse nego ubaciti u prvu ujutru i krenuti na put. ... a onda, na R6, već oko podne, dovoljno iskusno, ubaciti i u drugu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zagadjenje 66 Napisano April 5, 2014 Svrati ponekad, 252 postova Lokacija: Beograd/Mirijevo Motocikl: SV650 Prijavi odgovor kao problematičan Pošto se uklapam u naslov teme, mada ne i u izbor motora, pisaću ovde Dakle, u fazi sam kupovine motora. Ciljam neki od 500ccm. Bio bi mi to prvi motor, visok sam 170, 80kg, niknisam raniej vozio motor. Zanimaju me samo naked varijante i dvoumim se između ER5 i CB500. Ranije bio i GS500 u varijanti ali sam ga izbacio. Tražio sam i čitao dosta o ova dva modela, ali me ipak zanimaju nek stvari. Cenovno su tu negde. Delovi za ER mi se čine dostupnijim, motor je češći kod nas pa se i delovi mogu lakše naći. Znam da ER ima nazad doboš, CB ima disk posle 96/97 godine. Oba imaju vodeno hlađenje. Interesuje me kakvi su motori za vožnju, koji je udobniji, kakvi su im agregati, CB bi trebalo da je nešto jači... Ubrzanje, potrošnja, pouzdanost... Interesuju me čisto mišljenja i iskustva ljudi koji su vozili ove modele kako bi mi to pomoglo malo da se odlučim za neki od ova dva modela Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano April 5, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Laki su za vožnju, udobniji je onaj koji ti više odgovara jer ima malih razlika u veličini i poziciji između ta dva modela. Agregati su im pouzdani, Hondin je opisan kao neuništiv, a Kawin je prošao sito i rešeto na GPZovima, pokazao se kao izdržljivo magare, budući da ER5 ima 50ks(GPZ ima 60) može jedino biti još izdržljiviji. I ekonomičniji. Potrošnja se šeta oko 5 litara, zavisi od puta i tvoje vožnje, zna da padne ispod 4 litra pri laganoj vožnji na otvorenom putu, a zna da pređe i 6 pri gasiranju po semaforima Ubrzanje Nisu aviJoni, al nisu baš ni puževi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brankoXM 738 Napisano April 5, 2014 MK SO Zandarmerije, 608 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: KAWASAKI ER5, pre SUZUKI BANDIT 1200, APRILIJA ATLANTIC 500 CLASSIC Prijavi odgovor kao problematičan kao sto drugari vec rekose-neke pitomije 500-600tke, mozda i jednocilindrase,jako zabavne sprave za voznjua sedi se lepo ne dubis na sakama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmikicic 91 Napisano April 5, 2014 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako, pošto imam iskustvo 2 godine i isto toliko ispuštanja motora (sam je pao), naravno i nebrojeno mnogo grešaka, u početku po jednu dnevno a sada jednu nedeljno: što lakši motor koji možeš da zadržiš. Tenera (ne moja) mi je ispala između nogu (250 kg) a ja ga nagnuo kao PIAGIO da vozim. Iskustvo sa YAMAHA XT125X je bilo veselo u pravom smislu te reči, tromesečno skakutanje i krivudanje, motor koji možeš da oboriš na zemlju i digneš ga jednom rukom. KLE je bio sa visokim težištem i duplo teži,po meni sa stanovišta početnika težak. TDM 900 posle ova tri je super sa stanoviša težine i savladavanja, 190 kg i nisko težište, trpi svakakve greške, jedino mi je sa saputnikom malo potežak. Sve u svemu bar jednu sezonu sa motorom ne težim od 120 kg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano April 6, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan To su sve motori sa malo višim težištem, nisu baš uporedivi sa ER5 i CB500 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano April 6, 2014 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan njemu treba SM padnepodigne se i ide dalje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
