Aj'mo ljudi, zajebancija, druzenje, takmicenje, nikakav blam...pa ja cu ici na starom kljusetu ??? ...da nas ima vise i da se izdruzimo...Kricka s**o, javi se ;D....Vlado? Hajde pitacu decka iz Panceva sto vozi DRZ-a... Bobane, neko je sa vama jednom vozio ktm525 konverzija u supermoto...zovni coveka...

Stvarno si KRALJ, kad vozimo vikendom ti ne mozes, kad se dogovorimo za radni dan ti mozes vikendom!!!! ??? ??? A sta da radim Bobane, tako mi se potrefe obaveze...ne mogu da biram... Ovo je jedan od retkih vikenda koje cu izgleda imati slobodno...pa cu se sigurno voziti...mislio sam cak i da odem do one pescare sa nekim (ako iko bude hteo) gde ste vi prosle godine isli...samo jos da vas pitam gde je to

Ja nazalost ne mogu tad, radim, a i posle posla imam neke obaveze... Ima neko za vikend slobodan, subota bi bila strava?

Pozdrav Miroslave. Pogledaj temu u Moto Sport "NOve klase 750 i supermoto", pa ako si zainteresovan i u mogucnosti, prijavi se da nas ima vise... Veliki pozdrav

Ja sam vec rekao, ako se bude vozilo, vozicu. Nisam konkurentan, cisto da bude veca guzva na stazi i da imaju ljudi koga da obilaze ;D Moje ime je Ivan Stojkovic, a broj telefona imas na PM. Pozdrav.

Evo, cetvrtak, 09.10.2008. od 17:30 najverovatnije cemo biti ja i dva drugara (doduse sa endurima) minimum, pa ko hoce neka dodje...sto da voze, sto da se zabavljaju gledajuci i druzeci se . Ko god dodje, dobrodosao...

Ni onaj komentator sto je komentarisao SM trke na Eurosport2 nije bio bolji ... covek nije znao ni koje su kubikaze S1 i S2, a o ostalim lupetanjima necu ni da pricam...bolje da su ostavili Engleski...mozda je to isti covek? ;D

I to me plasi...najbolje bi bilo da se sami dohvatimo organizacije :D

Upravo tako...smanjiti troskove ucestvovanja, da bude open i slobodno amatersko za pocetak...bice vozaca, evo pobrinucemo se za to

Da...upravo tako...znaci sve u jednu klasu...za sada...

Evo ja sam zainteresovan za SM klasu...i znam jos bar trojicu koji ce biti

A gde je Brus? (u odnosu na Beograd )?

A ja sam mislio da ces ti doci da vozis ... Veruj mi, mogao si lagano sa svojom zveri da se pojavis :D

Ja ne znam o kakvom prosvetljenju pricas, ja i par ljudi smo ti vec rekli da neces nista postici ciscenjem, i rekao sam ti jedini nacin na koji mozes da spases lanac, a ti uporno ciscenje, pa ciscenje...Zasto postavljas pitanje na forumu, ako ne citas ono sta ti drugi pisu? Dakle, da citiram samoga sebe, postovao sam ovo odavno (nisam hteo nista vise da ti pisem, jer sam ti lepo napisao sta je, a ti uporno ciscenje pa ciscenje...):

I mene bi tako nesto interesovalo. ;D

Ciscenje spolja tu nece pomoci, nije se karika zbog toga zaglavila, ostala je bez maziva unutra. Iglu, spric i ulje u ruke, pa pored gumice...i onda razrada...ako uspes da ga spases...ako ne, onda kuvanje :D ...

Sve sto je rekao Vladamir, + mali spric i iglu, motorno ulje u spric, pa zabodi izmedju o-ringa i karike i uspricaj unutra....verovatno si ostao bez ulja unutra, i to je zapeklo...ovo mozes samo za 4 o-ringa karike koja je zapekla, a ne skodi ni da ubacis po kap-dve ulja poredd svake gumice u lancu (ali to dugo traje . Da je lanac bez gumica, rekao bih ti da ga otkuvas u tovatnoj masti (ima tu i nekih "custom" mesavina ), ali posto ima gumice, nemoj. Probaj ovako. Pozdrav.

I ja bi' udar'o nogama u dupe i za mnogo manje u to vreme . Ma bre, da sam pri cash-u, ja bih to uzeo sad za stunt bike, ono, da se vezba malo ...mozda sledece godine, kad neko bude prodavao polovan za manje pare (a ja uspem da prodam gileru ) ili da ga zamenim glavu za glavu-na kraju ce na to doci

E, update... Znaci, Tomos je smanjio cenu kod nas na 2070e. Mislim da ovo definitivno bije svaku konkurenciju u ovoj kategoriji (toliko kostju i cross i supermoto). Ovim otpadaju sve druge varijante (300-400e jeftiniji kinezi, ili Sachs x-road koji kosta isto toliko, a o ostalima koji su od 3500 pa navise sa ISTIM agregatom i LOSIJIM komponentama i ergonomijom da i ne pricamo (Yamaha xtx, Derbi sM125...). Eto..nije reklama, nego sam bio prijatno iznenadjen kada sam video danas u novinama.... Tako da...16-togodisnjaci...navalite ... P.S. I ja to terao, majke mi :D

Auuuu bre, Bobane, pa polako, decko ima 16-17 godina i vozi sendu 50cc...rano je za 610 . Uostalom, mislim da sam procitao da taj motoric derestriktovan ima 38 konjica

Sta cu kad pratim ... to je definitivno ozbiljan supermoto motorcikl...super bi se naucio na njemu, i bilo bi ti jako zabavno. A sto se tice caleta, ako pare nisu problem (a pretpostavljam da nisu, kad si razmatrao Husqvarnu), predlozi caletu da ti posle dve godine skolovanja na Tomosu kupi Suzuki DRZ400, koji je maltene tu sa dimenzijama i tezinom kao i Tomos (normalno, mnooooogo ozbiljnije ogibljenje i ciklistika), i ima zdravih 40 konjica...to nije strasno za prelazak sa 125cc klase, cale ce biti mirniji, a ti srecan...pa posle godinu (ili cak dve ili vise, nije iskljuceno da neces zeleti da ga menjas, jer je strava motoric), onda mu predlozi neki u klasi 600+ kubika . Eto...tako bi (po meni) trebao da tece razvojni put i skolovanje jednog pravog SM bajkera ...druga stvar je sto vecina ljudi nema novaca da tako menja motore, a i velika vecina nema strpljenja...a ni svesti da ce im tako postupno svaki od tih motora biti zanimljiv u svoje vreme...da, da, u svoje vreme...to ovde niko ne pominje...ja se secam kad mi je apn6 bio masina bez premca u performansama...i kada mi je donosio uzbudjenja i zadovoljstva isto kao i ovaj KTM sada... Iskreno, meni ni sada taj Tomos (ili neki u klasi) ne bi bio nezanimljiv, i sigurno bi uvek silazio sa njega sa kezom od uva do uva . Nije poenta koliko konja imas medju nogama, poenta je kako znas da ih iskoristis i kako znas da uzivas i da se zezas sa njima....ko zna da se zeza - zna . Pozdrav

Pazi...sto se tice snage, ta se Husqvarna vrlo lako derestriktuje na 35+ks, i ustvari je restriktovana trkacka masina. Ozbiljne su komponente na njoj, i ima gabarite (i tockove, kocnice, ogibljenje...) kao pravi veliki supermoto. Znaci mozes prvo da je vozis tako ogranicenu na 15 konja, pa posle jedno godinu dana (ne savetujem pre posle prelaska sa sende 50) da pocupas blokade i onda cepanje...taj motor ide 150km/h bez blokada k'o nista. Imas i apriliju sm 2t u toj klasi (ali mislim da je ne uvoze, ili mozda samo na zahtev). Mada bih ja pre savetovao jedno 2 godine Tomos 125sm. Isto je visok sa dimenzijama, ok performanse/komponente, i mnogo pouzdaniji agregat (onaj iz Yamahe xtx125). Cetvorotaktna je masina, i super bi ti bila posle sende (a i visok je prilicno, a koliko sam video, to ti je bitno). Ram/ogibljenje/kocnice su sposobnije za jacu masinu i ozbiljniju voznju, sto je dobro. Razmisli malo i o tom Tomosu...ako pare nisu problem (mislim da je i on sada na nekom snizenju). Imas i Derbi 4t sa dobrim komponentama (mislim da i on koristi masinu od Yamahe)...ali mislim da je on malo jaci sa cenom. Imas u opciji i onaj Sachs X-road, ali on je nizi, i dalji od pravog supermota. Cene: Husqvarna SM125 S - 4689e Aprilia SX125 - uvoznik je ne navodi u programu Tomos 125sm F - oko 2700e Derbi Senda SM 125 4t - uvoznik ne navodi cenu u programu Sachs X-road125 - moze se naci za 1900e nov, pogledaj po forumu, neko je dao link. Ja kineze zaista ne bih razmatrao, ako se razmatraju, bolje dodati 300e i kupiti taj X-road (koji je ipak malo kvalitetniji kinez). Ako se bira 4t, best buy je definitivno Tomos (najblizi pravom supermotu, pouzdan motor, cak se i odrazava kup u Sloveniji, i jedan od vozaca tog kupa je pri prelasku u klasu open (450+ccm) na KTM-u jedan od prvih takmicara u prvenstvu Hrvatske - to ti govori da je taj motor odlicna skola). Ako biras 2t, najozbiljnija varijanta je ta Husqvarna, ali mislim da tu cenu ne treba dati za nesto sto ces voziti godinu - dve, i posle maltene nemoguce prodati (a izgubices na toj prodaji maltene 2000e). Motor je sto se tice performansi strava, vrh komponente za tu klasu, neces naci ozbiljniji. Za pouzdanost ne znam, ne vozi ga bas mnoog ljudi. Da ponovim, moj favorit u ovoj klasi za nekoga ko prelazi sa 50cc i zeli ozbiljnu SM skolu, koja ce mu doneti dovoljno iskustva da kasnije izabere sebi ozbiljan supermoto (i dobro ga vozi) je definitivno Tomos SM125F. Eto...analiza iz svih uglova Pozdrav .

Moguce, moguce ...ja sam sitniji, i u onim mojim sarenim majcama na skuteru izgledam k'o srednjoskolac, a ne mator konj od 32 godine (to mi je dosta ljudi reklo :D ). Mada ima veze i sa tim sta vozis...to mi se na KTM-u nikad nije dogodilo...cak ni mrk pogled...gledaju u stranu, prave se da me ne vide...

ja pisao pre godinu i jace dana isti problem Pasovala mi NITRO i bas ta HJC koju i sad nosim doduse ona u mm mi se uklapa ! Ni suomy ni caberg a pogotovo agv koja je najplica od svih ! HJC zf9 je perverzija dobra kaciga i za te pare nema bolje ! A koju AGV si probao? Nisu svi kalupi i modeli isti. Ostali modeli (skoljka) nemaju veze sa GP-Pro sto se tice dubine. Isto je i sa ostalim proizvodjacima. Ja sam coveku rekao da je AGV GP-Pro najdublja kaciga koju sam probao (a probao sam sve zivo sto se kod nas moglo isprobati) i stojim iza toga. Moj drugar ima tu HJC zf9, i plica je od moje GP-pro, da ne pominjemo da se kvalitet ne moze porediti...o Suomy i Caberg (sve modele u tom cenovnom rangu probao) da i ne govorimo (sto se tice dubine). Znaci, ako ostale kacige (sve koje si naveo) pokrivaju bradu, i potiljak, a Gp-Pro ide dobro preko brade, i pokriva dobar deo vrata, znaci kao duboka cross kaciga.