Jump to content

Moto Zajednica

Bokes

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1093
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bokes

  1. Bokes

    Wind deflector

    Deluje mi da na ovom i na onom koji je NFS kupio ti držači kojima se montira i šteluje položaj nisu isti. Kao da ovi više odbijaju deflektor od osnovnog vizira u tim nekim najčešćim položajima :-/ Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  2. Napisaću svoje početničko iskustvo kad sam prvi put seo na 600 ccm, ne bi li ti to pomoglo u izboru i dočaralo šta te očekuje u tom svetu putovanja na 2 točka. Mart mesec, seo sam da dovezem motor kući od prodavca, moj prvi veliki motor, sa 125 ccm na 600 (i 50ks) približno. Konstantno sam imao osećaj neprijatnosti i da će mi se istrgnuti korman iz ruku ako jače dodam gas. I taj osećaj je trajao, dobra dva tri meseca sam imao osećaj da ja ne vladam motorom ako odem preko 3500 obrtaja. Ali sam se vozao neprekidno, onako kako mi prija, u zoni u kojoj sam siguran (švaler gas). A do kraja te sezone sam bio rezervisan i nisam preterivao ni na obrtajima ni sa brzinom. I dan danas znam kad mi je dosta, iako motoru nije. Poenta moje priče je - možemo svi da te savetujemo ali niko ne može da ti pomogne, moraš sam da gledaš i razmišljaš pa odlučiš. Sa stanovišta nekog ko je bio početnik pa više nije, znam da ne bih ispod 500ccm i da ne bih preko 650. Ako imaš imalo pameti biće sve OK :-) Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  3. Neka je sa srećom! Da te lepo služi. Načitasmo se tvojih putopisa i dogodovština sa Leonardom, tako da će verujem sada biti još više trenutaka za tvoje uživanje a nama za čitanje ;-)
  4. Nadam se da ću naći i ovde. Ako ne nije KG preko sveta - često sam tu. A i eto prilike za vožnju :-) Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  5. I svidja mi se što na tvom viziru ima ovaj "keder" okolo. I to ću da dodam :-) Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  6. E pa bravo ti ga bate. To sam čekao i očekivao da čujem. Ja ću naručiti onaj sa 2 držača, ali nisam siguran da li će kod mene imati efekta, jer mi je vizir baš uspravan (Honda FES 2000.god). Ali dok ne probam i ne možemo znati, jel da. Jedini mi je problem što je cena pomenutog modela na Aliju koliko i ceo veliki vizir kod Ivana, pa mi to kvari računicu. Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  7. A mi još čekamo test tog kineskog dodatka. Vremenska prognoza za sutra kaže padavina bez u našem reonu i blagi porast temperature :-) Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  8. :-D Tražim da kupim ali mi se ne uzima "Kinez"... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  9. Ala sijaaaa, za sve pare! Od noći pravi dan! Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  10. Pratim ovo. I sledeći put da naručiš onaj sa 2 nosača, a ne da nas dovodiš u situaciju da razmišljamo dal je to isto :-) Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  11. Ukoliko neko bude imao neki praktičan predlog i sugestiju, neka izloži, da mogu da promenim.... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  12. Napravih ovih dana servisnu knjižicu za svoje magare, da mogu da pratim predstojeće redovno održavanje i evidentiram realizaciju istog sa dodavanjem napomena po potrebi. Kačim je u pdf, ako nekom zatreba, ali i u slici, za one koji bi samo da pogledaju a ne žele da otvaraju zip fajl. Ovo nije konačna verzija, jer će u prilogu biti opis većine radova, sa slikama iz servisnog i korisničkog uputstva, a kasnije i dodavanjem materijala sa neta za ono što navedenim uputstvima nije opisano a smatram da bi laiku bilo neophodno pokazati i pojasniti... Trudiću se da ne bude preopširno, jer mi je cilj da sažmem servisno uputstvo na osnovno i uz to da bude na maternjem jeziku.http://cloud.tapatalk.com/s/5cd9673c8a0f8/servisna%20knjiga%20FES%20250.pdf.zip Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  13. Darko, jel ovo deflektor sa Alija? Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  14. Evo teksta iz vojnog časopisa, pa ako neko želi može da pročita. Pošto nisam mogao da ubacim PDF (ne znam zašto), pustam vam ovako u slikama. Ne zamerite što je kolega digao flip-up i narušio jednoobraznost :-) Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  15. E da, čisto da znaš, pretraga često mnogo bolje funkcioniše preko kompa nego preko Tapatalk-a. Ovaj drugi ima mnoge manjkavosti što se podešavanja pretrage tiče i neće uvek prikazati sve. Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  16. Sad videh da ćeš ipak više čitati Turing kategoriju :-) Dobar izbor. Srećna potraga Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  17. Nema na čemu, forum tome služi. Puno korisnih stvari ćeš naći za svoj tip skutera, ako budeš imao želje i interesovanja. Iako ne vozim taj krš, sa zadovoljstvom sam je isčitao. Pozz Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  18. Evo ga... A sad u temu za predstavljanje, jer je tako kulturno, pa onda u temu o X9 pa redom, da se družimo i razmenjujemo iskustva. Drugarski pozdrav iz KV Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  19. U vašoj temi (x9) u ovom podforumu, pre neki dan je bilo isto pitanje, Satelis je objasnio, banalnost je. Sad ću probati da nadjem... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  20. Ali stvar je prosta, mnogo pameti ne treba, situacija na tržištu je takva kakva je, uzmi ili ostavi. Po meni je pogrešna kalkulacija koliko će taj motor vredeti sledeće sezone. Za te starije motore ti niko ne može garantovati tržišnu vrednost, kupuješ ono što ti treba i voziš dok ti odgovara. Kad dodje vreme za zamenu prodačeš ako propratiš tržište . Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  21. Drugi paradoks sam primetio, cene se u zadnjih 5 - 6 godina za mnoge modele gotovo nisu ni malo promenile. 2014 sam svog TA prodao za 1400 eura. Sada burazer traži isti model i gotovo je nemoguće naći dobar motor za navedeni novac (a za tih 5 godina su morali nešto preći)... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  22. Savan je izneo suštinu. Činjenica je da svaka roba ima svoga kupca a da cena zavisi od trenutne ponude i potražnje. Iz mog ličnog iskustva, kod vremešnih motocikala (koji su najčešće u opticaju) oprema ne utiče značajno na cenu, ali definitivno utiče na prodaju. Kupac poznavalac će se pre opredeliti za motor koji ima rolbarove, nosače kofera, utičnicu, povišen vizir, itd, nego za ogoljenu varijantu u sličnom mehaničkom i estetskom stanju, ali ako ne mora da izdvoji više novca. Donekle je to i realno, jer tu opremu ugradjujemo zbog sebe a ne zbog prodaje i kod motora od 1000 do 2000 eura teško će se vratiti kroz cenu. Kod dosta mladjih primeraka je i kalkulacija je drugačija, tu sve igra ulogu. E sad, ako prodavcu naleti mlad i neiskusan kupac, koji većinu dodataka i neće koristiti nema nikakvih pravila, tu nikakva oprema ne igra ulogu... Bar su moja skromna iskustva takva - setih se kako sam kupio svoj prvi ozbiljniji motor. Želeo sam da sva prilagodjavanja odradim sam, kako za čime dodje potreba... Pogrešio sam što se finansija tiče, izašlo me značajno skuplje, ali nisam pogrešio što se iskustva tiče, svaki zamenjen šaf mi je pričinio lično zadovoljstvo. Kada sam prodavao kupcu sve to nije bilo bitno, što sam i razumeo... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  23. Društvo, ima li ko neki top case da mu je višak ili da planira da proda? 46 litara i više... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  24. Pfffff, respektabilna km... Pa i da se doliva malo nije strašno... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
  25. Inače, kada sam birao skuter, jedna od opcija mi je bio i Majesty 250 ali konkretan primerak je trošio ulje i nije mu radio sat za merenje kilometraže, što me je u startu odbilo. A onda se pojavio FES od poznatog prodavca i sa poznatom istorijom i eto ga kod mene... Послато са MI MAX 3 уз помоћ Тапатока
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja