Ovaj putopis je divan nacin da se zapocne jos jedna godina. Pratim, i jedva cekam nastavak price...

To su cari trosenja novca na kupovinu dvotockasa...

Radis na CNC-u?

Kompresija. I to je sasvim normalno...

ZaviSni ili ne, definitivno imaju problem, ali cim govore da ti motor nije lep, zaviDni su 100%. Moj glas za ZX9R. Od svih SuperSport motocikala, vazi za jednog od udobnijih i prijateljskiji nastrojenijih sto se duzih voznji tice.

Sta znaju deca sta je 300 kg, i d cvaje ne valjaju... Evo i ja spadam u one koji su pogresno odrastali...

A ukoliko opet uzme KTM-a, imam ja da mu ponudim KTM pantalone i dres... (od kupovine, dres nosen jednom, a 'lone nijednom)

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104290-qingqi-qm-125-gy-b-sprint-pulser/page__p__1665890__fromsearch__1#entry1665890

Sme li da se dodje motorom?

:takoje:

Imao isti problem sa gipsem koji me je ubijao na svaki nacin. Skinuo sam ga sam pre vremena, stavio mitelu-ortozu, cuvao se nesto vise, i pre vremena razradio ruku. Imam pomenutu mitelu-ortozu, koja mi je ostala kao uspomena na ceo dogadjaj. Univerzalna je, i za levo i za desno rame, tj ruku. Mozes je dobiti na pozajmicu, dokle ti god bude bila potrebna, samo moramo znati da li je to ono sto ti treba. Kod mene je u pitanju bila luksacija-cupanje (kidanje) ligamenata leve kljucne kosti-ramena. A u gipsu sam izgledao ovako:

Ne, vec 0,12'' (inca), ili prevedeno na naski 3,048mm. Pise na nalepnici.

UP AGAIN!!!

Bio do kuce/garaze. Imam ovo: Ukoliko ti "radi posao", mogu ti poslati nekih do 25 kom. Cena: Tvoja postarina. POZZZ Nenad Kladovo!!!

Koliko ti komada od koje velicine treba? Kupio sam celo pakovanje za remont tocka klincu na motorcetu (potrebno je nekih 6-7 kom), pa bih ti visak koji mi ostane mogao poslati. Samo cu morati da odem do garaze da pogledam duzinu i debljinu istih. POZZZ!!!

Uzmi nekog MZ-a, i da te vidi Bog. Jeftin u nabavci, jeftin za registraciju, jeftin za eksploataciju i odrzavanje, delova koliko hoces na sve strane, a i svaki priuceni majstor ga moze odrzavati. Dobar i za asvalt i za "dzombu". Moze da se vozi solo, a moze i sa saputnikom... I vise se nego dobro uklapa u tvoju planiranu cenu. Imao i bio prezadovoljan. SRECNO!!! PS: Ako trazis Kineza od 125 SM, imam za prodaju jedan potpuno ispravan za pristojne novce.

Za sada ostaje ovako. A gledam kakve bi sve modifikacije trebalo da izvedem za takvu preradu? (Gde da stavim isparivač i kako da ga grejem, ....)? Vidjao sam kako je resavano grejanje isparivaca na vozilima sa vazdusnim hladjenjem: Oko cevi izduvnog sistema je obmotavana bakarna cev kroz koju je proticala voda/antfriz (zimi). Dodas jos i posudu/rezervoar sa tecnoscu, i cirkulacionu pumpu, i to je to. Sve moze od prirucnih materijala, slobodan izbor. Ono moje pitanje, kako je motocikl takvog izgleda isao po EU je bilo za ozbiljno. Ne zameri Zile, nista lose nisam mislio. PS. Da mi treba motor za svaki dan, radno magare, javio bih se i najverovatnije ispazario ovu ragu. POZZZ!!!

Za oglas samo +++ Nego, Zile, da li su te stvarno sa motociklom ovakvog izgleda pustili da udjes u Austriju i Madjarsku (EU), ili su to voznje iz nekih boljih dana Trandze? PS: Dobro je to radno magare.

Evo, na primer ja. Svaki put kada vidim Fazera 1000 zagreje mi se guzica za trosenje para... Godiste, kolimetraza, stanje, od ulaganja... CENA??? Vlasnik u saobracajnoj je? Registrovana je do? Itd itd itd...Ono, nebitne sitnice prilikom prodaje vozila.

U koji servis???

Da, tacno je. Evo moj je stalno u kvaru - te nema anlaser, te nedostaje mu akumulator, prdi i puca iz auspuha, pali na kurblu ko da nema gram kompresije, potrosi svo gorivo bez pardona, i dosadan je do zla Boga - opet bez pardona svaki dan je raspolozen za voznju... A moj drugar vec cetvrti put menja zverove od motora, i jos uvek je u potrazi za "pravim".