SHOKLA
-
Broj tema i poruka
1506 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: SHOKLA
-
Da mozda u pitanju nije Batin sin? Da nije u pitanju KTM?
-
Pustam ti pp.
-
A evo i fotki od juce, takodje prilikom tovarenja kupljenog bajka: PS. sediste je vec bilo kod Bobana, i odradjeno je EXTRA. Sda je motorce kompletno... @ markulja: Cestitam ti na kupovini. Ja sam, na zalost, u celoj prici bio samo prevoznik.
-
Od juce kisa ubi u Ist.Srbiji. Ovo se dogodilo jutros oko 9h u okolini Kladova... :-( https://www.facebook.com/video.php?v=567665890027838
- Prikaži prethodne komentare 3 more
-
-
Kisa jeste malkice usporila, ali ne planira da stane jos par dana, sudeci po prognozi. Dolazi nam sada iz Bugarske.
Ne moze nikakvim okolnim putem da se prodje, osim kroz brda i planine, ali samo bas dobrim terencem ili Enduracom.
Prestali su da daju i gorivo na pumpama, zbog proglasenja vanredne situacije.
Voda iz nekih potocica, za koje nismo ni znali da postoje je bukvalno odnela most u Milutinovcu, most u Podvrskoj (to je bio alternativni put za u brda. Povrsinska voda od k...
-
Povrsinska voda od kise poplavila Dedinje (deo grada ka Negotinu, gde je ona nova privatna benz.pumpa), Grabovicu (otkazale su sve tri crpne pumpe, a Grabovica je u depresiji, u nivou ili ispod nivoa Dunava), preti mostu u Velesnici i onom u Kladusnici. Polovina Tekije je odnesena u Dunav, ima ljudskih zrtava i u stanovnistvu (barem troje), i medju spasiocima (dvojica iz Niske ekipe), put kroz Djerdap je zatrpan odronima. Ostao nam je jedino izlaz preko Rumunije.
Sve u svemu, nista novo....
-
Nravno. Upravo takav se svidja i njegovoj vlasnici. Posto poznajem motorce od ranije, posto poznajem vlasnika i njegov nacin odrzavanja i kada pogledam sta je sve odradjeno naknadno, mogu slobodno da kazem da je ponuda izuzetna, i da su svi fabricki propusti i nedostatci "opeglani".
-
Da li je originalna boja otprilike ovakva? :D Lakse je pokazati nego opisivati koliko je stvarno lep... Srecna prodaja, i sve cestitke buducem vlasniku.
-
"Nisam bas do detalja citao svo pisanje...neko kao da je pominjao prelazak sa Dauville na ovo cudo. Ova dva agregata, iako oba V2, NIKAKVE veze nemaju jedan sa drugim. Dovi je mrtva baba i "dole" i "gore" i gde hoces... Zato PAZNJA!!! Da nebude neprijatnih iznenadjenja. " @ pronto: A ja sam bas mislio da su gotovo identicni motocikli, osim sto Deauville ima bocne kofere... Hvala na savetu, imacu to na umu.
-
KURIRSKE SLUZBE: Verovatno je vec bilo tema sa ovom problematikom, pa stoga namerno pisem u statusu. Neki dan posiljka vrednosti 400 Din, a dostava 320 Din. Dan nakon toga posiljka vrednosti 1000 Din, a dostava 510 Din...:-((( BEX nikada vise, ni za najgoreg komsiju!!!
-
Ukoliko neko ima, a ne treba mu, ili je rad da proda, ili poznaje nekoga ko ima a ne treba mu, ili... rad sam da kupim za razumne novce. U pitanju je zadnje stop-svetlo za LC4 iz 1997.god. Verovatno pase od vise modela, i od razlicitih godista, ali sam ja naveo sta tacno i za sta trazim. Nenad Kladovo 063/80-90-314
-
Svaka cast!!!
-
Nisam postavio pitanje da bih te za bilo sta prozivao, vec iz puke znatizelje. Licno, meni se mnogo vise svidja model sa klasicnom maskom napred i onim retro, cetvrtasim farom, i zadnjim delim na kome stop-svetlo ne stoji NA blatobranu, vec ispod samog kraja. Upravo ovako: OZZZ!!! Salim se @Shokla, nisam mislio da prozivas. I meni se vise svidja stari model repa za stopaljkom ispod. Jel' tvoj LC4 enduro ? Nemam pojma, ali izgleda bas ovako: :D
-
Jbg, tek se opismenjavam u delu gradiva o tim huliganskim spravama. Ali imam izuzetno dobru volju i nameru da sve to apsolviram. PS. Zar modeli sa oznakom 640 nemaju pravih 625ccm? Koliko onda imaju 625-ice??? Svejedno, svidja mi se OLD LOOK.
-
UP!!!
-
Kupis dva top sa sucivom i naprvis nosace i lepu maskicu oko njih, i izgledace mocnije nego bilo koja fabricka. Kao Yamaha R1 spreda...
-
Jbg, tanak mi je budzet za neko dugotrajnije "pojenje", pa se brzo dogovorimo da postanu "bivse". Vec neko vreme sam u iscekivanju perpertomobila, ili neceg slicnog (neceg sto samo sebe izdrzava)...
-
Kolega, ne preterujmo,volem i ja Hondu, ali ne bas toliko... Mekse ogibljenje (VTR) koje nije potpuno podesivo kao kod TLS-a, kraci hod istog, manje snage, karburatori (VTR) naspram ubrizgavanja (TLS), slozenost rashladnog sistema sa dva hladnjaka... I sto mi najvise smeta, poprilicna modifikacija cak i prednje maske prilikom ugradnje guvernale umesto heblova, sto je kod TLS/SV modela rutinska operacije transformacije (inace se na mom buducem motociklu guvernala podrazumeva pod OBAVEZNO)... A zasto bi kocnice na VTR-u bile "daleko bolje nego na Deauville-u", koji inace ima zlatni Brembo, bi bas bilo lepo da razjasnis... Hajdemo i po koje misljenje o SV modelima, pretezno o 1000ccm, posto je o malim 650-cama gotovo sve poznato. Po svemu sudeci sam odustao od primerka TLS-a koji mi je neki dan bio zanimljiv, ali model kao model i dalje ostaje u opticaju, kao i naslednik SV.
-
Pa gledao sam neke uporedne testove VTR-a i TLS-a. Hondi zameraju glibavije ogibljenje i slabije kocnice, kao i nesto nizu snagu. To je upravo ono od cega zelim da se udaljim, menjajuci moju Deauvilku. I TLS osetno bolje poteze, i preciznije se vozi, pogotovo kroz krivine, sto meni i jeste prioritet. BTW, usput bacam poneki pogled i na malog SV-a, bas zbog njegove okretnosti, male mase i vesele masine. Trenutno me je kupio kada sam nedavno probao primerak kolege sa foruma. Ali, to je u poverenju, i nemojte nikome da kazete... Ipak je ovo prilika da se dokopam neke Litre, i smirim barem na neko vreme.
-
Nisi valjda i zenama davao da piju gorivo :lol: :care: Sve sto se JASE i TERA mora nesto i da POPIJE!!! Barem je kod mene bilo tako.
-
A ko god bude dosao da pogleda ili kupi kucu, imam pouzdanof taksistu iz Kladova koji ce Vas sprovesti do te "divljine" gde se objekat nalazi... Bilo asfaltom, bilo kroz dzombu... Da i mi sirotani ucarimo malko od ove kupoprodajne transakcije... PS. Inace, Korbovo je 20km "pored Kladova".
-
Nisam postavio pitanje da bih te za bilo sta prozivao, vec iz puke znatizelje. Licno, meni se mnogo vise svidja model sa klasicnom maskom napred i onim retro, cetvrtasim farom, i zadnjim delim na kome stop-svetlo ne stoji NA blatobranu, vec ispod samog kraja. Upravo ovako: OZZZ!!!
-
Vodim se istom logikom, bilo da sam u automobilu, ili na motociklu. Svaka iole neobicna akcija na putu ili pored istog mi ukljucuje alarm, koji se u nebrojeno situacija pokazao kao koristan. Vozac sam i motocikla, a i Taksija, i nema bolje potvrde ovakvog mog ponasanja od priznanja putnika i musterija u stilu "Dobro si ga procitao (nekog tamo Clia)" ili "Kao da si osetio sta ce da...". Zika je 100% u pravu, i svakog drugog u saobracaju treba gledati kao mogucu pretnju, i onog ko prolece brzinom zvuka, i onog prestrasenog koji ne zna ni gde je krenuo, a kamo li kako ce do onde stici...
-
Da, da, snimio sam i ja tog TLR-a, samo je problem sa njim sto vlasnik istog nije ni za kakvu kombinaciju zamene, osim za kes. Inace, sto se V2 masina i njihovog karaktera tice, sasvim mi odgovaraju. Vec vozim V2 masinu (Deauville), ali mi nedostaje malo zivosti u agregatu i u motociklu uopste. To i jeste razlog zasto bih zamenio sadasnji motocikl, koji je inace u izuzetno dobrom stanju.
