Znaci, stize penzija...

Imam C 04 koja je veoma slicna ovoj 02. Za terensku enduro rekreativnu voznju je ekstra, dugotrajna je i ima bas dobar grip. Na asfaltu se trosi kao i svaka kros/hard enduro guma, znaci brzinom misli. Na mokrom asfaltu mozes da uklizavas kao na SM motoru na SM stazi, ali definitivno NE sa AT. Cena je najveci PLUS!!! Za to za sta ti treba, a i za koji motocikl je nisanis, definitivno nije.

Kupio sam skoro komplet gedora na buvljaku. Kovane su, crne, jake kao crna zemlja. Platio sam ih oko 30-tak Evra. Prezadovoljan sam kvalitetom. Obavezno da budu sestougaone. Bezi od setova sa milion nekih cuda i stvarcica u njima, ako kupujes gedore, onda kupi gedore. Ovo sareno i nabacano od svega po malo ne sluzi nicemu, osim da ti izbije novac iz dzepa. Djubre u koloru. Okacicu fotku i naziv gedora koje sam pazario, mozda ti pomogne u izboru. Msm da su poljske proizvodnje sa sertifikatom.

Nisam bas upoznat sa BMW pojedinostima i problematikom, ali cu rado ispratiti temu. Specificni su to strojevi, i takvi ti i saveti trebaju. Srecno sa projektom!!!

2200e!!! http://www.polovniautomobili.com/motori/5990792/honda-nt-650v-deauville http://www.mojauto.rs/polovni-motori/1815137_Honda_2392_DEAUVILLE-NT-650V_2001_go

Jel' ti mogu da se voze "pun gas"???

Danas klinac okrenuo tockove, i malo ih ublatnjavio po okologradskim puteljcima. I, gle cuda, i klinac i motorce su se lepo proveli, i veseli kuci vratili. Tako da, cena od 550e navedena u oglasu ne odgovara sasvim mogucnostima i ispravnosti motora. Trebala bi biti i veca, ali, ajd' da ne menjamo oglas i ne skrabamo previse po istom... I, dve fotke srecnog para:

Da, u pravu si. Kada se "skine" fotka i zumira, nazire se cosak od "K".

Nije svadja, upravo zato sam i napisao da izbrojimo do... i spustimo loptu. Za elektroniku sam poprilicni duduk, ovako na prvu, i u tu pricu ne bih ulazio ako ne moram, niti me preterano zanima. S' druge strane bih voleo da znam koliko bi me, ili Vas, ili bilo koga kostao ovaj uredjaj, tim pre sto je interesovanje poprilicno, a i ja bih bio rad da ga ugradim na neko od svojih 6 vozila. Da li je nerealno to sto me zanima?

Predjeno je u Miljama ili u Kilometrima? Pitam, posto na prvoj fotki km-sata izgleda stoji oznaka m/h. PS. Nisam kupac, samo pratim temu.

Da je uredjaj besplatan kao i shema istog, bilo bi bezveze sto je okacen link ka e-buy. Zar ne umes da citas??? Sve je besplatno objavljeno na pocetku teme. Izvoli, napravi si blicer. Slobodno napravi i drugarima. Ovo je tema o samogradnji u rubrici Sam svoj majstor, a ne komercijalni oglas, pa objavljivanje cene nije u skladu sa pravilima foruma. Osim ako su pravila promenjena. Niti je moj forum, niti su moja pravila. Dopadala mi se ili ne, red je da ih postujem. Umem da citam, hvala Dragom Bogu, priucili su me. Ali i dalje ne mogu da pronadjem mesto na kome si naveo cenu toga sto prodajes. Ili mislis da bez cene u temi nikome ne pada na pamet da ti to prodajes? Nemam problem nikakav niti sa prodajom bilo cega, niti sa cenom koju bilo ko za bilo sta zahteva, ali ne vidim niti razlog zasto bi je uporno krio. Posalji mi cenu toga u pp, a ja cu je napisati javno, ovde u temi, pa neka onda svima bude potaman. I, udahni duboko i izbroj do pet. Ja cu do 10, i mirna Backa.

Msm da je K5 bio poslednji model koji nisu osakatili elektronskim ogranicenjima, tako da je i za sada pojam Suzukijevih Hiljadarki. S druge strane, ZX10R iz 2005. je motocikl najzahtevniji za voznju iz te generacije i klase, jer je imao brutalnu snagu, nervozno je ispoljavao, a gabariti i geometrija su mu bili na trkackom nivou, gotovo iskljucivo projektovani za stazu. K5 je u kompletu bolje pogodjen za "ljudsku upotrebu". Ako gresim, ispravite me, ali brzo, dok kolega ne ispazari spravu.

Dva tocka sa masinom ispod dupeta... teska je to bolest, skoro neizleciva. Ako se neko nekada negde zarazi, izlecenja nema, ostaje samo redovno pelcovanje (edukacija), i drzanje iste te bolesti pod kontrolom. A da je zarazna, zarazna je, zar nismo svi mi najocigledniji primeri toga???

Zainteresovanih sigurno ima. Sa novcem je vec nesto drugacija situacija.

Poslato. @Surb Malo je bez veze sto u temi u kojoj je, naravno besplatno, objavljena kompletna dokumentacija projekta za samogradnju linkujes komercijalni proizvod na ebay-u. Svi koji hoce i umeju sami da ga naprave su dobrodosli, ko ne ume ili nije voljan da se cima moze jeftino da uzme gotov blicer od mene. Ja se ne reklamiram niti linkujem moju komercijalnu stranu, pa je bez veze da to ti radis. Da je uredjaj besplatan kao i shema istog, bilo bi bezveze sto je okacen link ka e-buy. Posto vec naplacujes tu spravicu, koliko god to bilo, a mi ne znamo koja je cena, mozda taj link i ima smisla, ekonomskog. Jer, mozda ovo tvoje kosta i ...ne zna se koliko... Ne vidim razlog zasto cena necega sto nudis ne sme biti objavljena u temi, a sa druge strane je svako moze dobiti na pp. Povracaj PDV-a i fiskalni racun ionako niko ovde nece zahtevati.

@ Ljubisa94: A ko si ti?

Svejedno je da li ce do napunjenih 16 god i polozene BILO KOJE "A" kategorije voziti motor od 49 ili od 1949ccm. Istu situaciju imam i ja sa klincem od 13 god, i ako vec MORA da se vozi motorce, bolji rezon je da to bude nesto lagano za voznju, sa malom potrosnjom, jeftino u nabavci i za odrzavanje, sa brzinama (ne skoot) zbog sticanja iskustava, i da mu nije zao da ga obori i na livadu. Kada bude polozio neku od zilion "A" kategorija, uklopice se vec u zakonske propise. U prici kao sto je ova, a i mog klinca, disciplina i samostalni neizlazak na javne puteve je od primarnog znacaja, kako zbog Policije i sankcija, tako i zbog opasnosti u saobracaju i nedovoljnog poznavanja propisa. Samo polje, livada, sumica i nekategorisane staze i bogaze po okolini grada. I sto vise prevezenih km zbog sticanja osecaja i rutine.

Ovo si me pitao: Ovako ja sam decak od 14 godina gde si mi preporucio na moju temu sprint pulser ! Kazi mi nesto o njemu jel je tezak ? Koliko kg ima ? Koliko mu je visoko sediste da bi znao da li mogu da sednem ? (ali vrv mogu ) Imam 14 godina kao sto rekoh visok: 164 cm a tezak :50kg .. Da li se brzo kvari ? Da li su mu skupi delovi ili ne ? I jel je skup za odrzavanje ? Koliko najvise moze da ide ? Kako vuce ? Da li je on pravljen i za malo kamenjara,brda,njive i takve puteve ? Kako vuce na uzbrdicama ? I jel je to sprint pulser ktm edition ili si ti to lepio ? I jos jedno ako mi se dopadne ovaj model ! I posto vidim da trebam da uzmem nekog kineza 4tk od 125 ccm i da imam para da ga odrzavam ! Dedi istice kredit u septembru tada mogu da ti dam pare za njega .. Ako nesto pre bude javi cu se ! Daj mi neki snimak ali da vidim i kako ga vozis ! I koliko trosi ? Pozz Da ti odgovorim redom: Motorce koje sam ti ponudio vozika moj sin. On sada ima 13 godina, visok je 172cm, i ima 64kg. Motorce mu nije ni malo, ni veliko, taman je super i velicine i snage za njegov uzrast, i za njegovo umece voznje motocikla. Motorce ima masu od 120-tak kg u kompletu. Ako poskidas retrovizore, nozice za suvozaca, migavce, zadnji blatobran sa nosacem tablice i jos par sitnica, cifra pada na oko 110kg, a mozda cak i koji kg manje. Izuzetno je lagan za voznju, upravljiv je, teziste mu je nisko, pa mozes i da se malo zezas/ucis stuntovanje sa njime. A opet je dovoljno visok da mozes i u laksi offroad, po poljskim i sumskim putevima, poljima i livadama, samo bi tada trebalo da zamenis ove putne gume nekim sa grubljim profilom. Moj sin je danas bio sa njime po okolini grada, malo po blatnjavim i zemljanim puticima, i sve je bila opustencija. A njegovo zadovoljstvo je neopisivo. Ne kvari se nista vise od ostalih niskobudzetnih motorica, veoma je jednostavan i zahvalan za odrzavanje, jeftini delovi... A za ovaj novac je izuzetno dobra ponuda, tim pre sto je ovaj moj mehanicki servisiran. Maximalna brzina je samnom 90 km/h, a kada ga vozi sin ide 100-tku bez problema. Posto je 4-tk, povlaci iz niskih obrtaja kao traktor, i ne treba ti doktorat da bi ga vozio. Zbog toga i lakse gazi blato, meku zemlju, brda, pesak od nabrijanih 2-tk, koje su bez ludih obrtaja kao bicikle. Da, moze i uzbrdo, a jos bolje ide nizbrdo.. Ovo nije Sprint Pulser KTM Edition, vec ga je prethodni vlasnik okrecio po svom ukusu, a po mom, veoma neuspelo. Inace je Qingqi, a ne Sprint, ali to je to. Potrosnja je izmedju 2,5 i 3 lit/100km. Cak ni 3 lit ne bi smeo da dohvati, dakle ekonomican je do bola. NE, NE MOZE na pocek do Septembra, jer je po ovoj ceni skoro pa poklon, i nigde vise nije ponudjen za ovaj novac. Snimak nemam, ali cu u temi okaciti dve fotke od danas, da vidis kako moj sin izgleda na tom motoricu. Pozdrav buduci kolega!!! :zdravo:

Бежи од КТМ-а, док ти је главе на раменима, и док те ноге носе. Нађи нешто озбиљније, тражи Африку Твин...

Ja stavljam zadnju cenu, barem na ovom forumu. I to obicno napomenem, a onda ipak dobijem XYZ poziva sa osnovnim pitanjem "A koja bi bila zadnja cena"? I, onda popizdim, i za nesto sto je, npr 550e, kazem da ne bih trazio vise od 800e. Karakter mi ne dozvoljava, jbg.

Ili ako bi neko zeleo ovo motorce, a u zamenu nudi skut: Aerox 50, 70, 100ccm Runner 50, 70, 80...ccm. Apriliu SR 50 - 150 ccm Malaguti f12 i slicno.

Moguce, moguce, i to sa sve poreklom i garancijom. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104290-qingqi-qm-125-gy-b-sprint-pulser/page__p__1665890__fromsearch__1#entry1665890

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104290-qingqi-qm-125-gy-b-sprint-pulser/page__p__1665890__fromsearch__1#entry1665890

A stooooooo??? U to vreme sam terao KLE-a, u fabrickoj, ljubicatoj boji. Na moto-skupu koji se odrzavao na Jugovu (Smederevo), video sam bas ovakvu ST na prodaju. I oko, i srce i dusa su mi ostali na njoj. Posle 15-tak dana, kada sam se finansijski organizovao, otisao sam za Sd da je probam i ispazarim, ali je, na zalost, vec prodata. Likovi ispred cijeg je dvorista motor bio izlozen za prodaju, nisu imali nista sa samom prodajom, osim sto su dozvolili NEKOM kolegi prodavcu da ga pred njihovom kapijom izlozi... Eto, osta ljubav neostvarena, eto zasto pitam... I, bas bih je probao...