Kros cizme nisu pravljene da budu vodootporne pri stajanju u vodi (potok, bara...). Kod Enduro cizama situacija je vec dosta drugacija. Ja licno na Enduro voznjama nosim kozne visoke cizme sa ojacanjima (mislim da su od nemackih vatrogasaca), dobro namazane vazelinom ili imalinom, i do sada su svaki put izdrzale i 15-to minutno stajanje u potoku, a da ni kap nisu propustile unutra.

Prevare, kako prodavaca, tako i kupaca prilikom raznih vidova trgovine na "dodjem ti", i "na casnu rec". Inace, upravo sam "popusio" klasicnu namestaljku oko prenosa.

Naravski. :-) Mali, jer je od 750ccm, a ne od 1000. Plavi, jer je te boje. Zeka, jer je Kawa "Z". S, jer je "S" model... :-D

Ma tetka podjebava i bez te polovine Vijagre. Da je drugacije, po lek bi isla sama, a ja bih MOZDA postao i ozbiljan... :-D

Pilot Road je za put. Pilot Power je za stazu. FZ 8n je za grad. Vozac u drugoj sezoni na bajku je za 250ccm MAX!!!

U zdravlje pivo popili!!!

Da je dobar-jeste. Al' da je unakazen, jeste i to. Nesto mi bas "uz Kalemegdan" da ga ja pripremam i farbam, dovoljno sam se igrao oko mehanike. Neka neko drugi da sebi na volju i uredi ga, ili ga prihvati kao radno magare, i tera ga ovakvog, kao sto ga i ja teram.

@Meteorolog: Kamo srece da su u pitanju nalepnice... Ovaj ga je omazao cetkom, kao da mu je zadnje krecenje u zivotu bilo. Da je barem malkice razredjivaca ubacio, pa da se to lepo slije jedno sa drugim, a ne kao drveni camac da je katranisao... :-P Sa cenom sam uvek korektan. Za neke druge stvari koristim po pola Vijagre. :-D

Hahahaha... Odmah si me provalio... :-D Nemam pojma, ja nisam odavde, dosao sam samo tetki lek da donesem... Prethodni vlasnik je ocigledno bio u fazonu da vozi KTM-a, pa je u OGROMNOM nedostatku finansija, ukusa i verovatno i mirisa, od Qingqi-ja kog je imao napravio ljutu zver kao iz Matighofena. A malkice je pustio i svojoj umetnickoj dusi na volju... A ako ja kojim slucajem budem resio da od ovog Austrijanca Kineskog porekla napravim Francuza, javicu se tebi za koji deo dodatne opreme sa raznih Renoa, Citroena, Pezoa, Talbota i Simki...

A ako mu ne odgovara, platio bih postarinu ja, pa ih turio na neki korman od BMW-a koji spremam za ugradnju. Opet nesto prckas... Peco, Peco, od tebe se nista ne moze sakriti... :)

@ balkanlover: Stara sam ja cekalica, ali, u svakom slucaju, kolega ima prednost. Ja dodjem kao rezervna varijanta.

A ako mu ne odgovara, platio bih postarinu ja, pa ih turio na neki korman od BMW-a koji spremam za ugradnju.

Tacno tako. Cuo sam se sa kolegom malopre, i na prvu smo postigli dogovor. Cekam jos samo da me put nanese u njegove krajeve, i eto meni srece... Idemo dalje, razradjujemo ostalu problematiku, kirak po korak.

Имаш пп. Da dodam jos i to da su diskovi u ekstra stanju, lanac i lancanici bez zamerke, barem po meni. Kompletan servis je uradjen prosle sezone, i napravio je od tada nekoliko duzih voznji, tipa Umag, Grcka, Makedonija... Prodaje ga jer je vec kupio drugo motorce, pa sakuplja kintu za sveEvropske ture ove godine.

Е, јбг... У Суботу сам био у Вршцу, па сам могао и то одрадити... Какав је са ценама у поређењу са другима, пошто ми и цена посла игра велику улогу? Ваша искуства???

U pravu si.... primetio sam to njegovo ponasanje i na oglasu koji sam ja dao za drugara... Kao dugogodisnji clan foruma, trebalo bi da znas da je protivno pravila foruma da postavljas oglase u ime drugih, trecih ili petih lica, bilo da nemaju dovoljan broj postova za postavljanje sopstvenih, bilo da nemaju ili ne umeju sa netom, kompom, latinicom ili cime vec... Ocigledno je da ne mozemo ni svi biti "ispravni" kao npr TI.

Ne reklamiram nista u tvom oglasu. Cak ne posedujem nista slicno onome sto sam naveo u svom prethodnom postu, vec mi je namera bila da opovrgnem svemirsko-intergalakticku tehnologiju kao jedinstvenu samo Sachsu. Podatke kao velicinu tockova i potrosnju od 2 lit srecemo i kod Tomosa Zolje od pre 30 godina. Ne sumnjam u tvoju inteligenciju, kao sto ne sumnjam da si i moj prethodni post pravilno shvatio, samo si sve karikirao vise nego je bilo potrebno, zar ne??? I, da, u pravu si, osim ranije navedenog i jos po koje sitnice, Mad Ass i Zolja su neuporedivi, evo npr po ceni...

Posto na ovom forumu ne nalazim puno tema o prvoj generaciji malog "Z"-a sa dodatkom "S", resih da otvorim ovu temu. Naime odskora sam vlasnik ovakvog motorceta, pa kao i svaki novopeceni posednik nekog dvotockasa, nameravam da se podrobnije informisem o onome sto teram. - Za pocetak trazi se Service manual, po mogucstvu za "S" model prve generacije (do 2007.god). Za obican "Z" sam izbunario, ali bih voleo da posedujem bas za ovaj, "S" model. - Dalje, ima li ko iskustva sa zamenom vizira nekom Touring varijantom, ili sa nadogradnjom fabrickog nekim dodatkom-deflektorom? Iskustva? Razmazio me Deauville, pa mi sada na "Z"-u malkice duvka. - Ako neko ima iskustva sa podesavanjem zadnjeg ogibljenja, samo izvolite. - Da li se iko igrao sa prednjim oprugama (tipa Wilbers progresivnim), ili je ko menjao celu viljusku nekom USD full podesivom (npr od ZXR 750)? - Planiram da originalan izduv zamenim Remus loncem koji vec posedujem, ali bi trebalo odraditi cev od izduvne grane (prikljucak cev u cev sa selnom) do samog lonca (prikljucak prirubnica sa tri zavrtnja). Koga preporucujete kao korektnog majstora, a da ne kosta 1000 Dukata? Odgovori na ova, kao i pametovanja na sva ostala pitanja vezana za ovaj model su itekako dobrodosla. Veliki POZZZ za sve kolege!!! Nenad.

Lep autic. Sta je sa njenim originalnim sedistima? Reg ili ne? Plin (sa atestom ili ne, upisan ili...)? Nesto vise podataka...?

Da li je verzija otvorena sa punom snagom, ili je ustrojen? Model sa 7 brzina? Od eventualnih ulaganja bi bilo potrebno (u startu)?

Tomos Automatic: Gume 16" Potrosnja 1,8-2 lit/100km (sa Delorto karbom). Cena za Automatic - prava sitnica.

Za sve one koji motorce kupuju preko neta, i tesko im je da cak i nazovu, raspitaju se o pojedinostima, ili ne daj Boze dodju i licno pogledaju motor, evo par danasnjih snimaka ovog sto prodajem: Pa neka vide, oslusnu, opipaju i omirisu isti. I cena NE MOZE ispod 550e!!! Sezona je pocela, vozika se svakodnevno, i to bi bilo to, sto se ubedjivanja tice.