SHOKLA
-
Broj tema i poruka
1492 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: SHOKLA
-
Za sada ostaje ovako. A gledam kakve bi sve modifikacije trebalo da izvedem za takvu preradu? (Gde da stavim isparivač i kako da ga grejem, ....)? Vidjao sam kako je resavano grejanje isparivaca na vozilima sa vazdusnim hladjenjem: Oko cevi izduvnog sistema je obmotavana bakarna cev kroz koju je proticala voda/antfriz (zimi). Dodas jos i posudu/rezervoar sa tecnoscu, i cirkulacionu pumpu, i to je to. Sve moze od prirucnih materijala, slobodan izbor. Ono moje pitanje, kako je motocikl takvog izgleda isao po EU je bilo za ozbiljno. Ne zameri Zile, nista lose nisam mislio. PS. Da mi treba motor za svaki dan, radno magare, javio bih se i najverovatnije ispazario ovu ragu. POZZZ!!!
-
Secate li se ovoga?
-
Za oglas samo +++ Nego, Zile, da li su te stvarno sa motociklom ovakvog izgleda pustili da udjes u Austriju i Madjarsku (EU), ili su to voznje iz nekih boljih dana Trandze? PS: Dobro je to radno magare.
-
Evo, na primer ja. Svaki put kada vidim Fazera 1000 zagreje mi se guzica za trosenje para... Godiste, kolimetraza, stanje, od ulaganja... CENA??? Vlasnik u saobracajnoj je? Registrovana je do? Itd itd itd...Ono, nebitne sitnice prilikom prodaje vozila.
-
U koji servis???
-
Trebalo bi da sutra dobijem nove tablice za auto. U SUP-u me nekako uz izvinjenje obavestavaju da ce zadnja oznaka imati "S" u sebi (ne S kao Skakavac, vec S kao Simpanza). U cemu je problem sa takvim, srpskim slovima??? (Z kao Zaba, C kao Curka, C kao Carsav...)
-
Da, tacno je. Evo moj je stalno u kvaru - te nema anlaser, te nedostaje mu akumulator, prdi i puca iz auspuha, pali na kurblu ko da nema gram kompresije, potrosi svo gorivo bez pardona, i dosadan je do zla Boga - opet bez pardona svaki dan je raspolozen za voznju... A moj drugar vec cetvrti put menja zverove od motora, i jos uvek je u potrazi za "pravim".
-
LC4-400ccm u SC (Supercompetition) verziji ima 121kg. To je podatak bez goriva, a rezervoar prihvata 9 litara. EGS model od 400ccm ima 132kg. 398ccm.
-
Hteo sam u prvom trenutku napisati svasta nesto, posto je tema od samog pocetka imala neobican ton, ali se za sada (posto si nova ovde) pridruzujem zeljama dobrodoslice. Sto ne znaci da cemo uvek biti fini...
-
Hvala,hvala, svim znanim i neznanim junacima ovog foruma. Drago ce mi biti da Vas malkice maltretiram, ali u obostrano pozitivnom smislu. @ sashac: Mozda i udaja, ali jednog lepog dana. Za pocetak da se "nadjemo", i naravno "probni rad" na odredjeno vreme. Ne dam se ja tek tako lako. @ Mrva: Auto iz koga svirkam? Pa, naravno NAJBOLJI, sluzbeni. Lep, zenski, Dacia Logan, i to crvene boje. @ roar: Sreca pa ne gubis/gutas slova prilikom kuckanja kao ja, inace bi to "raspRicala" veoma lako moglo postati...bez drugog "R", pa da se kogod ne isprepada. @ juliet: Nadam se da necu biti samo gosca. Jedno CIAOS svima!
-
Honda NT 650V Deauville od 4,2 - 5 lit/100km. Pretezno vozim "mekano", do oko 4000 rpm, i tada ne prelazi 4,5. KTM LC4-SC400 6 do 6.5 lit, terenske voznje. Gilera Runner FXR od 4-5 lit prosecne voznje (ako je to sa njom moguce). Sprint Pulser 125 (Qingqi 125 SM) od 2,5-3 lit u lokalu. Svojevremeno: Tomos Automatic sa Delorto karbom od 1,8-2 lit (pun gas). Kawa GPZ 500 R 5-5.5 lit. KLE 500 od 3,8-5 lit. Jednom prilikom sa punim gasom oko 7 lit (apsolutni MAX). Suzuki GSX 750RW ne preko 8 lit (pretezno ostre voznje). MV Agusta Brutale 750 ne ispod 9 lit, do max.... . Ako se setim jos necega, dodacu.
-
Jesu li ovi protektori na pravom mestu???
-
SPASI BAJKERA – Prolećna kampanja AMS - BJB
SHOKLA je odgovorio članu Furious Panda u Akcije Motociklista
Mozda bi Putin mogao da nam pomogne??? -
Jedno pitanje: Kazes da si sirio zadnju felnu, i sada je ona opet od 16 cola??? Gde i od cega nalazis gumu 180? I zar nije bilo lakse da si nabavio neku 17-ticu? A i sa gumama bi bilo neuporedivo lakse...
-
Trenutno stanje kilometraze, do sutra... :-D I nesto svezih fotki:
-
Cista fizika. Pretvaranje kineticke u potencijalnu energiju je cudo, a inace se uci jos u osnovnoj skoli, u sedmom razredu, cini mi se... Primere iz svakodnevnog zivota imas na pretek, od udarca kamena u sajbnu ili msku auta, do stete koju moze naneti udarac u npr zeca od 3-4 kg...
-
Imaju rol-barove i napred i nazad, a ABS im radi non-stop. Koliko im blinka lampica ABS-a, pregorece im instalacija...
-
Misljenje o Telenor racunu: Neki dan proverim stanje na Postpid-u, i vidim da me duze za par stotina dinara, za koje znam da ih nisam potrosio. Malopre odem po listing, i kao zaduzenje mi se javlja "ZAHTEV KA SPEC BROJU" I TO BROJU 96274. Zna li neko sta je taj spec broj 96274???
-
Kada si vec sve provalio, i kada sve to budes uvezbao, eto mene kod tebe da mi prestelujes karbove - komada 2. Jbg, jeste Honda, ali nemam ih 4 kom...
-
I dalje koristis isti usisivac za fotkanje??? :lol:
-
U cemu je problem ,motor je 14 godina star,na kraju i pise da prodavac daje garanciju na njega od godinu dana ,a to sto sto su farbane plstike i sumnjiva kilometraza ,to ima 90 posto motora tog godista? Ovj nema, potpisujem!!! http://www.polovniautomobili.com/oglas5457065/honda_deauville_nt_650_v/ I mislim da je puno korektnije ovako predstaviti motocikl, nego bilo sta muljati i petljati. Ionako ce se vrlo brzo otkriti pravo stanje motorceta, a onda ide reklama kakvu ovde ima doticni servis/prodavnica/radionica...
-
Po pregledu ovog dela puta na Google-tu, javno izjavljujem: I ja bih motor peglao ovuda, bilo sa elektronikom, bilo bez nje. Ko misli da je ova deonica losa, neka provoza Djerdapsku magistralu ili Mirocko-Kucajsko-Homoljske planine ovih kisnih dana, ili neposredno posle njih. Ovi nasi putevi su u svemu losiji, osim u vezi peska i rizle...njih imamo MASALA vise... Dakle, i to je relativna kategorija, i to veoma.
-
Vozim motocikl sa kardanom, pa mogu izneti svoje misljenje: Neuporedivo lakse i jeftinije je jednom u sezoni zameniti ulje u kardanu (oko 200 ml), nego stalno prati i mazati lanac sprejom. Dalje, 900-ka jeste nesto veca gabaritno, ali je i teza po masi, i za manevrisanje od 600-ke. Mislim da su i ramovi sasvim drugaciji, kao i kocnice itd itd... Entry level za svaki dan a i sire = Diverzija 600. Ozbiljnija putna sprava za ozbiljnije namene (ne za svrckanje po gradu) = Diverzija 900. POZZZ!!!
-
Pogledajte kilometrazu navedenu u oglasu, i na fotki kilometar-sata... Msm, strasno je koliko su pojedini prodavci bezobzirni, bezobrazni, nestrucni, neodgovorni... http://www.moto-berza.com/polovni-motori/honda-deauville-nt-650-oglas-101851/ Plus, sve crne plastike ofarbane u crno, a retrovizori koji trebaju biti crni, ofrbani u boju motocikla... I ko zna sta sve jos...???
-
2000 Din!!!
mami dosao racun preko 20.000 jer je sestra potrosila net i napravila racuncinu..i oni su joj oprostili, smanjili na 2-3000 