A ukoliko bi se neko (bih se ja) javio za prednju? Koja bi tada bila pojedinacna cena? PS. Jesu li 2ct?

U pm... :-(

Samo dobar servis karbova, i ima da prducka sve u 16...

Mozes staviti kakvu god blokadu zelis, ali je ne mozes ozvaniciti. Samo mozes sebi napraviti veci problem da neko postavi pitanje usaglasenosti tvoje prepravke sa nekim tamo standardom, propisom, fabricki navedenim vrednostima...

Ukoliko koristi neki legalan ram i masinu za osnovu, kod nas se jos uvek mogu registrovati prerade/kastomizacije. Jer, cim promenite bilo sta na motociklu, far, guvernalu, oklope, sediste, zakonski bi trebali vaditi sto atesta za sve to, medjutim, u praksi smo jos uvek malo povlasceniji u odnosu na vlasnike cetvorotockasa.

Skuter OK, cena za 50 ccm je nesto jaca. Ali, ako bas njega nisanis, i ako ga mozes sebi priustiti... zasto da ne. Ja sam kupio polovnog Runnera 2005. godine i jos uvek je kod mene, i niti jednog trenutka se nisam pokajao.

A u cemu bi se ogledala razlika izmedju el.motocikla/mopeda i el.bicikla? U pedalama?

Odes fino u deo foruma koji se zove "PREDSTAVLJANJE CLANOVA", i tamo zapocnes svoje zvanicno prisutstvo na ovom forumu. Red je takav, valja se. A kasnije ce sve vec doci na svoje mesto...

Jel' prepisana prava terapija? :-D

Zanimljivo je i napisano godiste motocikla, kao i trajanje registracije. Predjena kilometraza je uobicajena.

Klipovi i ventili se menjaju na 9000 km? Pa majku mu, od cega ih prave, od lipovog drveta? I sta sagorevaju te masine, vetriol mozda???

Prodajes li tu mucenicu za male pare? Dao bih je Junioru, bas iz razloga da je budzi i prosiruje vidike i vestine...

Poodavno je neko mudar izjavio da demokratija nije za ovaj narod...

Pozdrav i za tebe kolega, i hvala na lepim zeljama. Da, oporavak ide na bolje, mada bi, da je odmah dijagnostikovano naprsnuce sve bilo mnogo bolje. Znam za ZZR da je precnik stapova 41mm, kao i na CBR-kama, kao i na malim SV-ima, na gsx-f, kao i na prvim ZX6R... Gledam da za sto pristojnije novce (citaj povoljnije) uzmem sto bolji paket, sa podesavanjima viljuske, sto moj Z750s nije imao, i sto mu je i najveci nedostatak. Ti delovi za ZZR su prilicno povoljni, ali mi nekako dodju kao krajnje resenje, zbog prilicno glibave viljuske, ali ako istrci nesto bas povoljno, zasto da ne... Hvala za info u vezi Dekija. Idemo dalje!

Sva ta objasnjenja mogu da stanu u dve skolske godine, pa ako neko ima malo vremena...

Nadji DJevojku.

Sta fali udatim zenama, koje pisu poruke, i to tudjim?

Posto sam u nedavnoj nezgodi ostetio svoj motorin Z 750s iz 2006.god, i posto kuci mirujem uz internet, lagano sam u potrazi za delovima potrebnim za sredjivanje istog. Interesuju me stapovi za obicnu viljusku (ne za up side down) od 41mm, kako bih mogao da ih uklopim u svoje trouglove. Ukoliko ide komplet sa cizmama, bilo bi pozeljno da su vijci za kociona klesta na 55mm, ili da poseduju i odgovarajuca klesta. Takodje, ukoliko je viljuska od nekog drugog modela, prednost je ako ima neka podesavanja. U obzir dolaze i samo hromirani delovi stapova od 41mm, pa da iskoristim svoje cizme i trouglove, a mogu i neki drugi modeli/velicine viljuski uz odgovarajuce trouglove, klesta... Ukratko, ponudite sta imate, pa cemo vec pronaci neko resenje, posto za sada nista nije cvrsto odluceno...

Takodje mi se javlja ideja, sve cesce i cesce da raskinem sa ovom, mojom velikom ljubavlju, posebno nakon mog nedavnog udesa... Voleo bih da ne nailazim na ovakve teme, i da sve redje, ili uopste ne pisem u njima, ali na zalost... Decko je mlad, verujem da ce se brzo oporaviti, kada se vec mi matori nekako uspemo pokrpiti posle nezgoda.

Ha, cuj, NEKI... ;-D

Imam dva para kablova za auto, i jedan par za motocikle, koje svaki put ponesem na voznju. I one za automobile, i ove kablove za motorine sam licno napravio. Ne samo da mogu da preko njih startujem bilo koje vozilo, vec su toliko jaki da mogu sluziti i za slepanje... :-D I uvek znam sta imam na raspolaganju. Sa sajlama za slepanje je ista prica. Ronilacki kanapi od 10mm i to dvostruki, i CAO!!!

Ukoliko u saobracajnoj nezgodi ima povredjenih osoba, a posebno ako ima teze povredjenih, ili stradalih, na uvidjaj pored saobracajne policije treba biti prisutan i javni tuzioc. Znam to sa sigurnoscu, jer sam nedavno imao nezgodu, a Javni Tuzioc nije nasao za shodno da se pojavi, jer je saobracajac istom telefonski javio da je motociklista udario u auto, i da je (motociklista) najverovatnije kriv za izazivanje nezgode. Javni Tuzioc je to prihvatio(la) kao dovoljan argument da se ne pojavi, i da joj tamo neka saobracajka ne remeti Subotnje poslepodne...

A zamislite da je neko od nas na mestu babe, i da je nakon dogadjaja ovde okacio kontra temu sa svojim vidjenjem cele situacije? Ponovo bi se i u toj (imaginarnoj) temi naslo brdo i dusebriznika, i pljuvaca i za jednu i za drugu stranu ucesnika dogadjaja... Svako ima svoje argumente, svako svoje misljenje i svako svoje dupe koje bi da odbrani, i objasni ostalima da bas tako treba biti.

Sto se tice h7, i ona ide u LED, po planu. Mene je zanimalo h4 resenje, posto se sa tim novim LED sijalicama nisam sretao jos uvek. Hvala lepo, nedoumica je razresena. @X8 Vracar: kod obicnih halogenih h4 ne svetle oba vlakna istovremeno, osim pri ablendovanju, ali nisam znao kako je to reseno u LED tehnologiji. Rajko je to objasnio, tako da ce biti sunca u sred mraka... :-) Hvala i tebi na pomoci i ucescu u temi.