Svako kako je naucio, kako je navikao, i kako se oseca prijatnije. Ako je zapremina koja ostane nepopunjena u cilindru i glavi kada je klip u GMT = jedna jedinica, onda je ukupna nepopunjena zapremina kada je klip u DMT = x jedinica. Njihov medjusobni odnos x : 1 je stepen kompresije. Mislim da se ne varam? A sve vrednosti su lako izmerljive a racunice pokrivene osnovnim formulama duzina/povrsina/zapremina...

Tacno tako kako si napisao. Upravo sam na to i mislio, ali u zelji da sto jednostavnije napisem, izgubila se preciznost misli. Ja sam masinac, i nekako mi je blize da konkretne i apsolutne mere ubacim u racunicu, nego da tecnosti pretacem i premeravam, pa pretvaram u neke druge vrednosti, pa preracunavam... Da mi je ovo drugo blize, bio bih alhemicar.

Slab si mi ti majstor, kada imas samo toliko cekica... L-P A zar ne moze da se izmeri hod klipa DMT-GMT, pa se izmeri visina cilindra od DMT do vrha, i sa poznatim ili izmerenim precnikom lako se izracuna tacna zapremina i kompresioni odnos...?

Zamoli nekog od kolega koji voze te velike Bandite, da ti onako na grubo metrom izmere duzinu vrata viljuske. To ce ti biti jedini, eventualni problem. Lezajevi vrata volana se lako zamene odgovarajucim, mada, kako vidim, dimenzije su im iste, pa tu nece biti problema.

Sta i od cega planiras da ugradis na sta? Nisam bas najbolje razumeo tvoja pitanja, osim onih da pitas za dimenzije. Pokusaj da jasno postavis pitanje, da bi dobio pravi i ispravan odgovor.

Naravno, i dalje imas 12V, ali zbirni kapacitet. Mozes na isti nacin da dodas i akumulator od auta, i onda nemas brige da ce ti u toku remapiranja ostati bez dovoljno struje. A sve mozes da povezes najobicnijim kablovima za startovanje.

Ja sam nedavno odradio neku zamenu viljuski - felni - kocionog sistema na svom motoru, doduse na Kawi, tako da bih mozda mogao da pomognem uopsteno. Sve je moguce odraditi, i cak i da se ne uklapa sve, nije preterano komplikovano preraditi, naravno, ako si spreman da se malo poigras oko toga.

Podrzavam zakljucak.

Pa ima BeNWe i druge tipove masina, ne samo boxere. Verujem da ti je sada naprasno postao interesantan.

Taj nepoznat deo je bio djunta sa sitnim nutom. Odgledaj film, videces da lici... :-P

E, sada si se ukopao... Nema ti pomoci, jasno smo u prethodnim postovima videli stav koji si zauzeo, a ovo izvinjenje i pokusaj peglanja situacije bas nema nikakvog efekta. Bolje i da preskocis ovaj prakticni deo ispita... Dobro dosao u klub!

Samo nas ti zbunjuj i nadalje, a mi cemo da pitamo ono sto bas ne mozemo sami da razmrsimo... I ja volim da ceprkam po masinama pomalo. Evo, bas sam sada u fazi kupovine nekih specificnih alata. Npr, juce sam kupio tri cekica. :-) Iako je specificna srpska alatka, dolazi iz Kine... :-D Vidim ja, bice pravi majstor od mene. Inace, nisu u pitanju 28 strana u ovoj temi, vec 30, i nastavlja se i dalje. Samo napred!

Hajde, objasni na koliko to treba praviti pauze da bi se masina sa vodenim hladjenjem ohladila, i posle koliko kilometara bez pauze ce se ta masina pregrejati? Jedna od nebuloza koje na test stavljaju zdravorazumno rezonovanje.

Iskreno, sta mislis, koloiko nas je vozilo i jedan i drugi skuter iz 2018. godine, pa da ti mozemo reci koji je bolji i zbog cega??? Odlucice onaj koji ti se vise svidi na oko, uz malo zacina sto se tice kvaliteta odrzavanja, kao sto je napisao kolega u prethodnom postu. Ili je mozda ovo tema u stilu "imam za novi maxi scuter, pa da se pohvalim", ali da ne bude potpuno providno... Svaka cast ukoliko mozes sebi da priustis takvo nesto novo, a ukoliko si se vec u potpunosti informisao o ceni, potrosnji, kvalitetu isl, i ako si i novac odvojio, verujem i da si odluku vec odavno doneo, pa ti misljenje ostalih ne menja istu. Paznju sirokog auditorijuma si uspeo da privuces.

Podrzavam u potpunosti to sto si dodao na motorin. Konstantno sam na tockovima, i veoma cesto sam u situaciji da na putevima srecem neobelezena i neosvetljena vozila. Mahom su to poljoprivredna vozila, sumokradice sa drvima natovarenim vozilima, zatim bicikli, skuteri... Svaki put mi se zeludac okrene, i svaki put zazalim sto nisam neki zakon, jer bih ovakve postupke tretirao kao "POKUSAJ UBISTVA SA PREDUMISLJAJEM". Ako je nekome vec vozilo neispravno, na taj nacin, nije mu mesto na putu, a ukoliko je vec odlucio da izadje u saobracaj, za 100 - 200 dinara se kod kineza moze kupiti treptac za bicikle, koji je dovoljan da bi neko bio vidljiv, i dovoljan je da se neciji zivot sacuva, a nesreca predupredi. Znaci, opravdanja apsolutno NEMA!!! To oko nedostatka katadioptera na motociklima je posebno problematicno na motociklima novije proizvodnje, kojima je fabricki blatobran zamenjen aftermarket nosacem tablice, a stopaljke su LED, pa u sebi nemaju i ugradjeno macije oko, sto su stariji modeli sa klasicnim sijalicama obicno imali. Tako da je ugradnja dodatnog macijeg oka veoma pozeljna, a kod nas se ni tehnicki pregled ne moze proci ukoliko isto nedostaje. Inace, z750s fabricki nema prednju poziciju u LED tehnologiji, zato sto su i prednje sijalice klasicne, halogene, ali se to veoma lako resava jednostavnom zamenom.

1170 rsd

Ima li jos jednog u ponudi, ili ne? Ukoliko je jos jedan dostupan, evo ja se javljam za isti.

BRAVO, covek! Lep uvod u svet moto-putovanja.

Sreca nasa je da mi kasnimo u nekim trendovima. Valjda ce da se zaboravi na ovo, dok stigne do nas...

Ne bi smeo ni da nemas GS. To ti je prvi zuti, a tek onda dolazi drugi zuti u vezi misljenja.

Navika je cudo... :-D

Ja se bre i u autu naginjem u krivini, koji ce mi moj onda nesto sto bi trebalo biti motocikl, a koji cu voziti kao da mi je kolac u ledjima...? Zanimljivo izgledaju, neki cak i veoma lepo, a sve ostalo je - PIH!!!

Pa, cetiri u nizu lepo pevuse, ali, terao sam ja i KLE-a (2 redno), i Deauville-a (V2), i KLX-a i KTM-a (1 cil), i svaki je imao neku svoju car... Treba probati svasta, a ovaj tvoj TDM mozda nije dobar (ne znam), ali je bas lep... :-D By The Way, juce sam bio u tvom komsiluku, u Padinskoj Skeli. Pazario neko skuterce... ;-)

Odoh da potrazim auto koji tebi odgovara, jer mi se "presvidja" tvoj TDM... U vezi auta se salim, u vezi TDM-a, ne.