Sta to, motor???

Hvala veliko kolega!!! Malkice se razumem u mehaniku, pa sam stoga i posumnjao da postoji moguca zackoljica u vidu LEVOG NAVOJA. Zeleo sam samo da tu svoju sumnju potvrdim. Za ROTOR PULLER sam znao, zato sto se prodaje na netu, kao specijalizovan alat, a i decenijama vec koristimo radapcigere kod Tomosovih magneta, koji se kace na isti nacin (konus+klin(kajla)). Verovatno cu ga odraditi kod strugara, ali sam pomislio da postoji i neki domaci, "srpski" metod... Jos jednom, HVALA za brz i konkretan odg!

BUAXAXAXAXAXAXAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!! Znachi, ipak si se primio,a...??? Kada budem pisao odg na nekom drugom jeziku, bice sa "Y", a dokle god koristim srpski, pisace HaJabusa!!! Ah, da, umalo da zaboravim, SVI, ali bas SVI KLE-i koji su prodavani otvoreni, sa punom snagom, su fabricki imali 50 ili 48ks. Znaci SVI "otvoreni". od '91.god do kraja proizvodnje, tj 2007. Ajde, laku noc, i utvrdi gradivo!!!

Imam dva pitanja za upucenije: 1. Kakav je navoj na vijku OK14, koji pricvrscuje rotor-magnet na KLE-u, normalan desni, ili levi (kontra navoj-gvint )??? 2. Kada se vec skine gorepomenuti vijak (sraf), kako se dalje skida-demontira rotor-magnet??? Posto sam pri kraju razresenja problema oko havarije na rotoru i statoru na svom motociklu, ukoliko jos neko ima istih ili slicnih problema, stojim na raspolaganju za bilo kakvu pomoc i savet, oko problematike, koja me u poslednje vreme muchi. Ujedno zelim da se zahvalim svim kolegama, koji su svojim savetima, angazovanjem utrosenim vremenom i dobrom voljom pomogli meni. Nenad Kladovo 063/80-90-314. HVALA!!!

Verujem da cu u najskorije vreme resiti problem (trebaju mi stici naruceni delovi), pa do daljeg zakljucavam ovu temu. Ukoliko jos neko ima istih ili slicnih problema sa modelima KLE, GPZ-S, EN, ER5... rado cu pomoci kojim savetom, ili/i podeliti iskustva koja sam nakupio u ovih 10-tak dana, boreci se sa ovim problemom. Kolege POZZZ!!!

Samo da pitam - jeste li najzad izglasali koji je od ova dva kultna motora kultniji, i na kojoj strani ove teme se moze procitati argumentovana presuda???

prazan akumulator, ne rade svijetla... Tacno tako. Meni je bez ikakvih potrosaca punio svega 12,8V, a bilo sta od potrosaca ukljuceno dovodilo je do trosenja aku, i do totalnog gubitka struje. To su ti simptomi, a rezultat je da ces ostati bez podosta zivaca i novaca, dok problem ne resis...

Ako je tako, kao shto pishesh, onda ja znam "jedan bash gloop (fabrichki) FXR", koji ide 140km/h, i troshi kao shto sam ti ranije napisao...

Ti prijatelju izgleda nisi nikad terao neku rs 250, ili neshto tog kalibra. Pa nije napisao da je odrao hypermotarda majku mu.. Pa koliko ja znam rs250 nije skuter. I naravno da sam vozio nesto tako. Hoces da kazes da jedan skuter moze da se poredi sa npr hondom nsr 125 ili rs 125? Gilera Runner 180 "DERE" Hondu NSR 125cc u startu-do 100km/h!!!!!!! Provereno vise puta!!! Inache, Runner 180 fabrichki ima 21ks. A Kawa KLE ima 37kW, shto bi u nasim jedinicama bilo 50KS, a ne 34KS... (informacije radi, za expertsko prepucavanje). Da, u pravu si KLE 500 1998 ima 34 ks. A KLE 500 1999 ima 50 ks ili 37.3kw Da, da... A KLE 2000. god ima oko 93,18ks, jel??? Odavno ja govorim: "Ljudi, kupite KLE-a 2007. god, i ne trebaju vam Hajabuse, ZZR-i 1400... i ostala boranija...

@ bigbad86: Nema frke, muci nas slichna muka... @ sale ZX10: Hvala lepo, ovaj tvoj post je samo preporuka i potvrda za info koju sam vec ovih dana dobio o ovoj radionici.

Pitam se, hoce li ikada taj je..ni Kawasaki nauciti da napravi kako treba taj usr..i sistem rotor-stator???????? . Nisu to znali 1980.god na LTD-u, a vidim da ne znaju ni sada! Juce ujutru sam otvorio deklu zbog odnosenja statora na remont, i docekalo me je fino iznenadjenje - magneti sa rotora su se odlepili, i, naravno, lancana reakcija je pocela (odlepljeni magneti su popadali, neki delovi su se izmrvili, ostetili stator, zasr..i ulje i filter ulja...)... A pocela je i "igranka" od par stotina Evra... NAZDRAVLJE!!!

U vezi prednje viljuske - nabavi USD od Runnera FXR-SP 180, i problem resen. 140km/h maximale je normalno za obicnu i dobru 180-ticu (serijsku). Potrosnja "normalne" 180-tice je 4-5lit/100km. Normalne voznje 4lit, a przenja do 5lit. Svaka cast za uprnost!!!

Ksenone DA, i to od pre par dana... A odradio sam i "ledizaciju" pozicija, bas iz razloga smanjenja potrosnje struje. E, sada, ne verujem da su oni razlog, jer za razliku od halogenih sijalica koje trose 55-60w, ksenoni trose 35w. Ili mozda gresim...??? Ako neko ima drugaciju teoriju, bilo bi OK da je podeli sa svima nama.

Kupujem stator za Kawu KLE 500, '99.godiste. Obavezno da je ispravan, polovan, i po mogucnosti povoljan. Ili, ko bi to mogao premotati kvalitetno, po razumnoj ceni? Potreban i filter ulja za isti motocikl. Hvala unapred na pomoci!!! NENAD - Kladovo.

36.000km. I nisam znao da statori "crkavaju" samo na starim motociklima...???

Kakvi su to automati koji proizvode te svetlosne efekte, i gde ih nabaviti...?

Ponuda vazi i dalje. Ceka se srecni kupac!!!

Ti prijatelju izgleda nisi nikad terao neku rs 250, ili neshto tog kalibra. Pa nije napisao da je odrao hypermotarda majku mu.. Pa koliko ja znam rs250 nije skuter. I naravno da sam vozio nesto tako. Hoces da kazes da jedan skuter moze da se poredi sa npr hondom nsr 125 ili rs 125? Gilera Runner 180 "DERE" Hondu NSR 125cc u startu-do 100km/h!!!!!!! Provereno vise puta!!! Inache, Runner 180 fabrichki ima 21ks. A Kawa KLE ima 37kW, shto bi u nasim jedinicama bilo 50KS, a ne 34KS... (informacije radi, za expertsko prepucavanje).

Ispumpash obe do kraja, i terash tako bez bojazni da cesh ih izbushiti i ostati bez vazduha u njima...

Kolege, samo da vas obavestim u vezi krash-barova za KLE-a... Ja zamalo da ih dobijem od majstora iz ove tyeme. Peti sam na spisku i osecam se kao Shurda kada cheka stan... Bice, bice, samo sto nije...

Posto imam isti problem od pre neki dan sa svojim KLE-om (crkao mi je stator), puno bi mi pomoglo kada bi objavio informaciju kako si, da li si i gde si resio problem. Dobrodosla bi i svaka preporuka ostalih kolega, kako i gde bi se mogao resiti ovaj problem. U obzir bi dosao prevashodno remont pomenutog dela - za KLE-a. Hvala unapred NENAD!!!

Nema ljutish. Malo smo se nashalili, i probudili oglas. A oglas mozesh (i trebash) zakljuchati sam, kada vishe nije u opticaju, jer admin ne uspevaju da bash svaki prochitaju i isprate. POZZZ!!!