Dao sam ti plusic - ZA VELICINU!!!

Ma kopcam ja to, ali mi nekako zao da preradjujem ista na motorcetu koje je u fabrickom stanju. Mada, ako ne uspem da ga udomim, imam dobre ortake-entuzijaste, koji su uz to i virtuozi sa brusilicom i "shvajs-aparatom". "Ne brini nishta prijo, skarabudzice oni od toga vech neku pumpu za vodu..."

Mislim, nemo' se ljutish... Otkud znas da si ekser pokupio nekoliko dana ranije, ako ne znas kada si gumu probusio??? Zar to nije logicno??? Ja te shvatam u potpunosti, jer i ja sam jednom pokupio ekser u Bg-u nekoliko dana ranije...

>>>"Мени се догађало да ексер приметим тек након неколико дана"<<< Mene interesuje otkud znash kada si ekser "nahvatao" gumom (nekoliko dana ranije), ako si isti primetio sa zakasnjenjem, tek nakon nekog vremena...???

A baš si mi delovao kao ozbiljeno zainteresovan !!! Meni se tvoje motorce svidja, steta sto se tebi moje ne dopada, sto nisu pribliznog godista (sto ti, verovetno, takodje ne odgovara), i sto su nepoznatih vrednosti...

Trkalica ima krut ram pozadi, tako da se i mi matori konji mozemo na njoj provozati. Probao sam par puta po par dana, i LOOOOOODILO!!! E, kod kroserice je suspenzija i napred i pozadi, tako da kada se preoptereti, dolazi do sabijanja zadnjeg amortizera do kraja, sto povlachi za sobom zatezanje lanca, sto zatim opterecuje dalje... itd itd itd A ni sam ram mi ne deluje kao napravljen za preveliko maltretiranje (pa mi ga je zao lomiti bez potrebe)... ili mozda neko ima neku drugu ideju...???

NE!!! Bitna je, izmedju ostalih dimenzija navedenih u prethodnom postu, i duzina flanshi. Kod razlicitih tipova motora nije isti polozaj karba u odnosu na cilindre, a sto je uslovljeno samom konstrukcijom i oblikom samog bajka. Da ne bi gledao u zrna da li pasuje ili ne, ili original, ili rucni rad (za vek-vekova, sto je i moja preporuka).

Ovo je super oglas, pa da ga malkice osvezim... Inache, cena ovakvog motorcheta je 170-200e... Malo li je...???

Moze neshto da iskombinuje sa gumom od Tomosa koji nose 16", ili sa nekog od gomile kineskih skutera sa tochkovima od 16". Naravno, ako ne zahteva bash tipsku gumu za Pezoa...

Thnx. Kontra polovi, jbg.

Dimenzije, raspored polova?

Ako nije mnogo nazupcena, i ako ne zuji u voznji, shalji ih meni. Ja pazario nekog Avona, ima finu sharu, ali zuji toliko, da su Lade Nive mala deca... Shaljem ti podatke na pp.

Dobrodoshao u klub!!! Znam josh nekolicinu okorelih bajkera, koje je ovakvo motorcche oborilo na kolena, ili neki drugi deo tela...

Posto sam vec dobio nekoliko PP-a sa istim pitanjem, da okacim i taj podatak: Moj sincic ima 10 god i oko 46-47kg. Njemu je ovaj motoric mali, tj prerastao ga je. Osnovno problem, pored gabarita samog motora je taj, sto je zadnji amortizer mekan, pa je tezina od 45-50 kg gornji limit koji moze da istrpi, i ne sabije se do kraja, kada bi trebao da odshtosuje. Po mojoj proceni, bio bi idealan za klince do nekih 8 god. Pozdrav svima!!!

Da malkice osvezim oglas, pa da vidim hoce li biti vise interesovanja: \A kada bih uz camac i pentu ponudio i dve emajlirane kofe ORIGINALNE DUNAVSE VODE???

Hajde da osvezim oglas, da usrecim nekoga i poboljsam ponudu: Buducem kupcu besplatno menjam vazduh u gumama, i Gratis dva rezervoara napravljene meshavine... + 2x

Imam ja auto koji bih zamenio za tvoj motor, tim pre sto mi se taj model odavno dopada. Nenad.

Nije bash da gori kuca, i da se ne mogu vozikati, ali znam sta fali mom motorcetu, malkice sam picajzla, pa mi nedostatak tog "rebarca" bode oci. Dakle drugari, POMAGAJTE!!!

Sve su to provokatori. Ja im ne bih napisao cenu!!!

Amperaza je 12, a dimenzije su kao za GSX 750 R, a polovi su "kontra". (minus je desni)

E, OVO MI TREBA!!!

Posto meni jos uvek nedostaje to sto trazim, osvezavam ovaj oglas, pa ako neko ima resenje... kaznicu se pivce i kikiriki...

Kilometraza, stanje, registrovan do...??? Jesi li za koju zamenu, ista masina, sasvim druga fora...??? (KLE 500 99.god)

-PRODAJEM ILI MENJAM- Plasticni camac duzine 3,5m, slovenacke ili hrvatske proizvodnje (nisam tacno siguran, mislim da je JADRANKA ili KVARNERPLASTIKA), i Tomos T4 - bela. Camac ima fabricki pod - patos, i veslo-krmicu. Camac tezak oko 60kg. Penta je Tomos T4 bela, duga osovina, sa fabrickim rezervoarom. Na penti otisla membrana pumpe za gorivo, ako napravimo dogovor, ja je sredjujem. I jedno i drugo su upisani u istu plovidbenu dozvolu - legalni su. Istekla registracija. PRENOS VLASNISTVA OBAVEZAN!!! Cena za camac i pentu je 550e. MOZE ZAMENA ZA SKUTER DO 50ccm, ispravan, legalan, sa papirima. Nenad 063/80-90-314 Odgovaram i na SMS!!!