Kawa KLE 500, '99. god... Zainteresovan? Oko 34000km...

A da ipak pomenete nabudzenu masinu od 14-tize sa ventilatorskim hladjenjem??? Ili od APN 7 - moje nikad dosanjane ljubavi...???

OK. Ako je tvoja odluka ta, postujem. Ipak, izmedju jednog cil kod Pegasa, i dva kod TA, prosto nema dileme. I, jos nesto- cene delova za Honde su prilicno visoke. Cene delova za Aprilije su jos vise. A KLE-u ne nedostaje snaga, samo je isporucuje u visim obrtajima od V=masina, negde od 7,500 rpm na gore. Za uzvrat, pri neznoj voznji trosi ekstremno malo. Meni motor na otvorenom putu, pri brzini od 80 km/h pije ispod 4 l/100km, (3,8)a u duetu sa zenom 4,2 l/100km. Gabaritno jeste veliki motor, ali je veoma uzan, i veoma se lagano vozi, pogotovu u lokalu. Probao sam i nekoliko TA, i neverovatno je koliko vise rada "na snagu" traze u gradskim manevrima. Vibracije- DA, prisutne su, ali ih dobro sediste gotovo ispegla ispod... TA- kvalitetniji motor za vece pare, ili stariji po godistu za iste, uz skuplje odrzavanje i registraciju i... Sa srecom da pazaris, i da se sit navozas. PS. I ja vozim skuter po lokalu (Gilleru Runner), ali otkad teram KLE=a, skuter mi sve vise sakuplja prasinu. Govori li to dovoljno o lakoci upotrebe ovog motorceta???

Druze, ajde da ovu tvoju dilemu pretvorimo u trilemu... Zasto u obzir, tj u razmatranje ne uzmes i Kawu KLE??? Razlozi ZA su: Cena nabavke, cena delova, cena registracije (posto je u klasi do 500ccm), potrosnja u klasi TA,ako ne i manja, gabaritno veliki motor (veci od TA), lagan za upotrebu (citaj voznju, posebno gradsku) i odrzavanje, ima mana, ali nista vise od ostalih motora. Posto vidim da vodis racuna o rezonskom trosenju novca, i posto nisi napaljeni ulicni trkac, KLE-ovih 50ks i max brzina od 165-170 km/h ce ti sasvim pristojno zavrsiti svaki posao. Kocnice ces isto nauciti da upotrebljavas rezonski, i, to je to. Odradis sediste za nekih 80-tak evrica, odradis vizir kod Ivana za 40-tak evrica, sipas i veoma,veoma jeftino se vozis. Jes da nije HONDA, ali ja se slatko navozah sa KLE-mentinom. Ipak, razmisli rezonski i sa ekonomske tacke gledista. POZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!

Kao sto i u naslovu stoji, gde kupiti aku za KLE-a 500? Ako tema nije za ovo mesto, premestite je, samo mi dajte odgovor...!!! PS. Dojadilo mi je vec da ga palim na "gurku".

Jos da napomenem ono sto zaboravih u prethodnom postu - Motor ima 4 cil, 62-63ks, izduv 4u1, mali vizir, ide i 200km/h, nije veliki potrosac... Bele je boje, diskovi i napred (2 kom) i pozadi, i opet napominjem ono sto mi se najvise svidja, zvuk masine (ne izduva) je savrseno zdrav. Fotku nemam ni jednu, pa ti stupi u kontakt sa njime, i pokusaj da se dogovoris oko svega. Pozzz Nenad!!!

Moj prijatelj iz Kladova, odakle sam i ja, prodaje Yamahu FZR 400, 89.god, u stvarno dobrom stanju. Trazi 1000e, ali kes je kes... Motor nema oklope, prelepo izgleda kao NAKED, masina prosto sapuce, prodaje ga jer mu je gabaritno mali motor (visok je preko 190cm, a planira da se vozika u duetu sa zencetom). Ne trosi ulje, i nema nikakav, ali NIKAKAV neobican zvuk. Motor znam, jer sam mu ga ja nasao kada ga je kupovao. A kupljen je u Zajecaru pre 2 god, tako da se moze i proveriti kod kolega. Drugar koji prodaje motor se zove ELVI, ne posecuje ovaj forum, i ne zna za ovaj moj mpost. Njegov br tel je 063/88-73-646. Pozovi se na mene, ja sam Nenad, moj tel je 063/80-90-314. Ako se nadjete sa cenom, motor je stvarno dobra masina, i da sam ja ogranicen budzetom do 900e, i da trazim motor za sebe, voleo bih da naidjem na ovakvu masinu. Puno srece u kupovini!!!

Moze li mi ko pomoci, i u nekoliko reci objasniti razliku izmedju GSX-F-a 600 i RF-a 600? Posto mi se cini da pripadaju istoj klasi motocikala (sport-touring), i posto su se proizvodili u istom periodu, u cemu je kvaka, tj razlog postojanja oba modela? Dakle slicnosti-razlike???

Gledao sam sinoc Dnevnik 2 na RTS-u, i sledio sam se. Nisam zeleo da poverujem. Jutros sam sa zebnjom dosao na forum, i na zalost, vest je tacna. Upoznali smo se u prolazu, i jedini komentar je - TUGA! Poslednji pozdrav od Buce i Nenada iz Kladova!!!

I ja sam ih video... Svaka Vam cast, sve cestitke, i da ponovite nesto slicno... P.S. Izvinite zbog smaranja od Kladova do Negotina. POZZZ!!!

P O M O C !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma skuter ima predjenih svega 400 i kusur km, ali je stajao godinama na stend-baju. Kao ono, leba ne trazi, zatrebace nekada... A kada je zatrebao, posle nekoliko km opalili zubcanici u menjacu. Ajde ljudi, pomagajte, ima li ko delove za ovu muku, ima li ko pokvaren skuter ADLY SILVER FOX, dobar varijator, polovan, nov... Zna li neko nekog majstora koji radi skutere, a koji bi mogao imati delove i srediti kvar???????? Ostalo na skuteru je bukvalno novo.

Eto tako da se zna!!!

Najmanje na 11000 rpm, i ici ce barem 238 na sat, i to trecom... xexexexexexexex

...Ima, ima, samo ti to josh ne znash... Ili necesh da priznash... Mora da je neki od PRAVIH MAJSTORA koji problem resavaju, a nece da kazu kako tvoj dobar drug... pa ne bi bilo u redu da ih ofiras, jel???

Ajde da vam otkrijem jos jednu caku, mada ce me majstori mrzeti kao tvora... Pod te oprugice " pravi krpaci za male pare" podmecu podloske izumbane od uljnootporne gume, i kako je onda i guma ta koja prihvata udarce i vibracije, problem je resen za VEK VEKOVA. Provereno, i radi, a ne lupka, ne klepece vise... a malo kosta. Hvala na ovacijama i aplauzima!!!!!!

Problem i nije tako tesko resiti. Odes do prvog firmopisca, i napravi ti novu podlogu za cajger obrtomera, ali ga ne izbazdari do 12k obrtaja, vec do barem 20k. I onda se Qur... kako ti makina prima obrtaje. ETO!!!

Tacno tako. Znaci da ima opruge, samo se ne vide dok se ne skine korpa. I verovatno one prave celu piz...iju. A da ih malo istegnes,a? P.S. Idi do majstor Goche u Zajecar, i resi problem za sat-dva.

Mozda nije CDI. Mozda je TDI, ili DCI, ili CDTI, ili TDCI... A mozda je jednostavno TDDI??? Ko li ce ga znati...

Sorry za pitanje!!! NRG 2002. god. Tek sada sam video. POZZZ!!!

To sto opisujes nema veze sa preradom varijatora. Najverovatnije imas problem sa smesom goriva, moguce da ti je ostao zaglavljen sauh. Koj skuter je u pitanju???

A sprej ces platiti 180 dindzi, i imas jos za 86 zafarbavanja. E, to je vec racunica!!!

Pomoc za ujku!!! Moj ujka ima skuter Adly Silver Fox od 50 ccm. Presao svega 400 km, ali mu je prenos gadno nahebao. Naime, sa velikog zubcanika u varijatoru - menjacu se odlomio zub ili dva, i pri tom ostetio i zubce zubcanika na osovini tocka, sa kojima je u sprezi. Rezultat- nov skuter,a neispravan. Potrebna pomoc!!! Zna li neko nekog majstora koji bi mozda imao delove, nove ili polovne, ili bilo koje resenje gde bi se to moglo kupiti, nabaviti, ukrasti...Unapred zahvalni i ujka, a i ja!!!

I meni jedan majstor stavio Danlop gumu, pa se bas pitam mogu li je zameniti Pirelijem...ccc

Ma narode, znao sam ja da to moze da se ubudzi bez problema, samo sam hteo da vidim reakcije sirokog auditorijuma. Kad sam progutao ponos i stavio prednju gumu od Afrike Tvin, automat stop-svetla se nece ni primetiti. A i moci cu da se malkice i qu...m sa istim..... XE XE XE XE............