Ne oslanja se svih 500kg samo na zadnji tocak, a maksimalno dozvoljeno opterecenje gume definise neka druga oznaka, a ne indeks visine boka gume...

Hajde naglasi, a ja ti se izvinjavam zbog pogresno navedenog godista. Ova koju sam ja naveo je isto 2006.god, i TO JE TAJ motor, koji se trenutno nalazi u Kladovu, kod mog prijatelja. Naravno, neke plastike su promenjene, neke guma su nove, neki full servis je odradjen, lanac i lancanici stavljeni potpuno novi pre nedelju dana, lezajevi u glavi upravljaca, i jos svasta nesto... Samo da naglasim. PS. Setio sam se i da je namontiran KTM-ov guvernal (cini mi se da je KTM ili Renthal), i da su remontovane (ne samo servisirane) kocnice, koje su bile poluispravne (cilindri, gumice)...

@ draza: Hvala na pomoci za onog iz subotice znaci i da ne pokusavamo da idemo tamo . Ipak nam je to 900 km tamo ovamo a ici za badava ....... Ne poznajem niti prodavca, niti motor... Ali, ako po gumama, koje su 2006. i 2007.god zakljucujes da je badava ici i videti motor, onda neka prodavac namontira nove gume, dotera ga u Sokobanju, i da svi ovde zaljucimo kako je motor u perfektnom, idealnom, savrsenom stanju... Da se ovde ne preteruje malkice???

Husqvarna TE 510??? Far, zadnja pozicija/stopaljka, anlaser... Msm da je 2000. ili 2002.god... Cena je tu negde, oko tvog budzeta.

Motor u stvarno dobrom stanju. Prodaja HITNA!!! Ukoliko ne bude bio prodat u narednih par dana, bice povucen iz ponude. :zdravo:

Jbg. Nisi ti kriv naravno. Ljudi su se nagledali svega i svacega. Ja i dalje ne mogu da verujem...???

Ko je probao ovo, zna o cemu je rec, a ko nije probao kako izgleda voziti ovaj zvrk na tockovima od 12 cola, verovatno ce se samo nasmejati "jos jednom skutercicu"... :lol:

Neki se kunu da im trosi i do 10 lit/100km. Meni se potrosnja na oko 9.500 predjenih kilometara krece izmedju 4 i 5 litara. A vozikao sam se i u drustvu "pravih" motora, naravno, do 90-100km/h. Znaci, sasvim prihvatljivo.

- Motocikl uvezen iz CH prosle godine. - Zatvoren na 20KW/27ks. - Presao 37.600km (po satu). - Registrovan do 14.09.2013.god. - Enduro motocikl koriscen za rekreativnu enduro voznju, dakle, ima vidljive tragove koriscenja (nije "kao nov", niti salonski primerak). - Uz motocikl dajem i njegove originalne delove: prednje i zadnje migavce, zadnji blatobran sa dodatkom, korpu, nosac tablice, retrovizor, oslonce za noge za suvozaca. - Promenjeno ulje i filter ulja pre 300km (otprilike sam toliko i presao motociklom). - Akumulator u garanciji jos 6 meseci. - Gume extra (prednja nova, zadnja na 80%). - Lanac i lancanici u sasvim dobrom stanju. - Kocnice u dobrom stanju. - Moze zamena za jeftin skuter do 50ccm uz Vasu doplatu. Cena 1490e. Nenad-Kladovo 063/80-90-314.

A gde je tu pecat???

Ajde da okacim i koju nocnu fotku, od sinoc... Nisu bas najbolje, ali ima nesto romanticno u njima... A i Suza je izasla iz zimovnika na svez vazduh i svetlost blica... Ostatak oglasa, kao i do sada.

Posto sam u poslednje vreme dobio nekoliko zahteva da posaljem (na mail) neke novije fotke ovog skutera, da ne bih slao svima ponaosob, okacicu ih ovde. Pa ko voli, nek' izvoli... Same fotke su u nesto vecoj rezoluciji, tako da ih mozete dobro zumirati, i pogledati do u detalje skut. Mozda nekome pomognu da se lakse odluci, mozda nekome zagolicaju mastu, mozda se nekome posreci... Kilometraza je narasla NA CAK 18.997km.

U čemu je razlika da cena bude manja i da manje spustim ili da bude veća i više spustim? Imaces momenat psiholoskog efekta...

Nije bas ta, ali moze da se namontira bez ikakvih problema, i bez ikakvih prepravki. Samo, sto je ova, tvoja, nekompletna- nedostaje joj mrezica, sito, ili kako neki nazivaju filter na usisu iz rezervoara, koji ujedno sluzi i za odredjivanje kolicine goriva na rezervi, i nedostaje ti jedna izlazna lula, ka jednom paru karbova. Samo to, pod uslovom da je ostalo ispravno. Hajde da neko od kolega sa problemom slavine javi da li je, i kako resio problem... Veliki POZZZ svima!!!

Ja resio problem na mojoj, originalnoj slavini, a usput sam izbunario jos 2 nacina "nabudzivanja" sistema, koji mogu resiti problem. Ima li zainteresovanih?

:care:

Hajde da ozivim temu: Kawa KLX 650 '93.god "ustrojen" na 20KW (27KS). Stigao takav iz CH. Dakle, sta nabudziti i ubudziti, da bi imao svu snagu??? "mcm-racing" i "the_phenom" POMAGAJTE!!! Naravno, i svi ostali saveti su vise nego dobrodosli.

Lepo izgleda ovaj auto, mislim da je i cedna realna... Naravno, kome treba ovakvo nesto.

A od kog su modela tockovi, ili, barem na koji model "pasu"?

Izvinite na dezinformaciji. Pogrešio sam, mada znam: AM - do 50 cm3 A1 - do 125 cm3 A2 - do 35 kw što je oko 47 KS A - dokle oćeš Ja sam malo pobrkao 38 ks sa 47 ks. A gdi se tu pominju 250ccm?

Verovatno cu to i uraditi, za koji dan, samo da se pojavi Sunce na nebu. Ali ce i ta cena biti veoma fixna.

LOCKUJ ga sam!