Cilindar je suvisno farabati i cistiti jer kad predjes preko neke barice on se opet isprlja (blatobran je lose postavljen i sve baca na cilindar).

zxr i zzr nisu isti motri da ne bude zabune. Jedina svetla tacko po pitanju delova do sad je to sto sam nalazio modele iz 05 tako da bi trebalo da je moguce nabaviti delove jer nije neki prastari model.

Mislim da je to ipak 2 cilintra ide do 12000 inace ja sam visok 170 tako da meni vecina manjih motora lepo stoji. A sto se tice prinaca skoro sam iam priliku za cagivu 125 coper u ekstra stanju od drugara za 650e medjutim odbio sam jer ne volim takve motore samo enduro/cross/trkalice/polu trkalice sve ostalo mene zanima. Jos od 250 sam gledao nx 250 takodje znam da se za 250 teze nalaze delovi ali tako je kako je nzalost. A sto se tice princa mislim da ide prespotro za moj ukus.

Akoje agregat isti bice i delova kolikosam ja shvatio zzr 250 je bio preteca zxr 250. A ove ni male ni velike kubikaze gledam jer nemam para za odrzavanje veceg i prvenstveno sto mi moji ne bi dali da uzmem, 125 2t bi preskoci zbog potrosnje koja je u rangu motora od 500ccm.

A sto se tice zamen motora trenutno sam bez dinara u dzepu ali imam dobar plan kako to da promenim do proleca tako da ako nesto bude bice na prolece. P.S. Dvaput meri jednom seci.

Zanima me da li je neko imao iskustva sa ovim motorom uobicajene karaktereistike max brzina potrosnja mogucnost nalazenj delova pouzdanost isplativost i nomalan cena za njih.

Svaki motor ima svoju namenu jedino mi nije jasna potrosnja koja mora da je +10 za 1600ccm danas svi kukaju kako je sve manje nafte a sve vise se prave motori koji su preko 1000ccm. P.S. ovo ne znaci da ne podrzavam takve motore.

Ima supera jos malo po manjim pumpama ali sve u svemu n akraju cu ipak koristiti bezolovni. A tih 3-4% ulja mineralnog ili full sintetike?

Meni se desilo da mi je motor pao sa copave (na parkingu) na omw-eu dok sam sipao benzin u kantu posto od silne buke nisam cuo da je pao kad sam se okrenuo imao sam sta i da vidim polomljen retovizor pala kaciga sa sedista i bara ulje pored motora. Bio sam jako zacudjen sto niko nije reko da je pao (100% je neko video jer su bili okrenuti na tu stranu) a cak mislim da je bilo ono vidi ga ovaj pao mu motor i da su se lepo nasmejali iza ledja.

Evo danas sam sipao bezolovni i moji utisci su da mi se cini da motor radi mirnije ali slabije poteze dok je krajnja brzina ista. Sve u svemu sledeci put sipam super ako ga nadjem.

Kako se meni cini ja slobodno mogu i bezolovni da furam.

Alal vera za slike i put sad mi dajes jos vise zelje i volje da nabavim nesto vece pa i ja da krenem na dalje puteve. Sto se tice tih magneta i objektiva ti nemoj da ih stavljas blizu tj stavis obejktiv na frh tank torbe i nije u kontaku sa magnetom

To sam zimus naucio sa mineralnim 5% sad samo full sintetika 2% i teraj.

Ne volim digitalce lepsi su analogni samo mi fali obrtomer. Nego jedno pitanej posto danas nisam mogao da kupim olovni na pumpi uzeh bezolovni dal je pametno da ga koristim posto kako je krenulo prestali su da proizvode olovni...

Probaj da mu das vise vazduha ako mu dajes vise griva bar je tako na 2t ja sam to resio sa takozvanim K&N filterom kod sebe. To je neko moje misljenje sad je red na iskusniej da daju svoje

Citao sam u jednoj temi na foromu da su neki ljudi imali problema ali to su bile 4t motori ja cisto da proverim dal je neko drugi imao neke probelme.

Ranije sam cuo da se ukida olovni benzin ali do sad ga je bilo na pumpama medjutim danas na omw-eu ga nema pa sam nasuo u kantu bezolovni i izmesao sad dali je ok da ja taj bezin koristim ili da jurim olovni negde drugde?

Koji su motori na slikama?

Evo i ja malo da se pohvali movo sam slikao pri povraku iz belel crkve. (nazalost malo pre toga je poceo da me zeza brzinomer)

@quasaar Hvala na ovako lepom i opsirnom opisu. Sto se putovanja jos sam nov i neiskusan pa pitam starije i iskusnije skupljam znanje polako pa cu i ja jednog dana na tako neko duze putovanje

Naravno da ima servis pitanje je koliko ko ima para da izdvoji pored svega i pianje na koju stranu ides u nedodjiju ili grad a za to menjanje na 10-12.000 ne znam cuo sam da se na nekim motorima nmja na 4-5.000 zbog toga pitam.

Odlicno ide samo pitanje koliko dugo ovde je cela serija budzenja uradjena

Posto nisam siguran gde da stavim temu stavljam je ovde. Citajuci putopise raznih bajkera koji su prelazili ogromne kilometraze (+5000) nisam mogao a da se ne zapitam kad gde i kako oni menjaju ulje, filtere i ostale sitnice. Ako neko moze da mi pojasni ovo posto nikad nisam video nekog da pored puta ispusta ulje i doliva ponovo .

Sto sam cuo izvalu na skupu od jednog lika kaze imao sam ja na apn-u klip 57mm i deo bloka od zastave, navodno je izbusio i napravio kanale u bloku... Koliko neki ljudi mogu da mastaju.

Koji je oreginal precnik klipa za ctx?