Kao i u svim clasama motora i ovde je doslo do zasicenja ljudi su ostali bez ideje zna se sta ljudi vole veliki i masivan motor sa agresivnim izgledom a ne neku preraslu 125-ticu ostrih linija... Ali budimo realni najlepsi motori po izgeldu su oko 2000-dite i malo posle ovo novo budi bog snama.

VAradero jedan od najboljih 125 u toj klasi malo trosi krajnja brzina solidna cena velika ali sve sto je kvalitetnoje i skupo daleko veci od ybr i izgled amnogo ozbiljnije da imam para njega bi pazario ovako gledan neke 2t 125 koje necu moci stalno da vozim jer trose boga oca...

Izracinaj obicno ide oko 2% sto tije 20g zavisno od motora ali ne verujem da ide 1% tj cuo sam ali ipak je bolje 1% vise i 1god vise voznje nego generalna

Moze 60 sa dvojcom malko mu treba vremena ali moze. Sa jednim je startan oseti se nije lenj za 4t 50ccm

Svakim novim modelom sve dalje od oreginalnog izgleda i namene endura... Da ne pricamo kako su upropastili transalp ni na sta ne lici ovi novi model Varadero je bas samo pravljen za put velik glomazan i tezak. Nazalost sad sve vise izduzuju na napred enuro tako da se dobija neki polu R tj neko sranje koje nije ni za sta. P.S. Bunili smo se kad su zamenili Afriku sa Varaderom ovo je tek propast... Gde su nestali svi oni lepi motori sa masivnim rezervoarima i zicanim tockovima :'(

Drugar ima takav motor znaci prvih 1000km polako 40-50 ne vise onda kako oces menjaj ulje na 2000km nemoj da zaboravos ko moj drugar pa da zavrsis na generalnoj.

Ma to me zanim acisto onformativno da znam koliko bi otprilike kostalo. Posto je za prokleti 2t motor auspuh jako bitna stvar cak i taj zadnji deo.

Zanima me jel ima da se nabavi zadnji deo auspuha zapravo top za yamahu dt 125 97god i koliko bi to para bilo?

Bude zanimljivo kad presaltas u nizu na pola krivine pa dobije jos obrtaja onda pocinje prava zabava za gledaoce

Jbg sta ces kad volim RR i Eeduro na r volim brzinu i lepodu na enuru udobnost na putovanju i pouzdanost posle mnogo predjenih kilometara.

Nazalost uskoro napustam tomos :'( i prelazim na yamahu dt 125 trebalo bi sledece nedelje ako je motor ok.

Kako je cela berza motora otisla nodole zbog kirze mogu se naci 2002-3 za 1200e vecina tih motela Naime drugar je ove sezone pazario nrg 2002 odlican motroic ide ko besan kad je nejga izdrzao i njegova drkanja i akanja za nedelju dana je preso 1000km dalje stalna dizanja na zadnji zavrtanje gasa jako izdrzljiva i pouzdana masina u danasnej vreme se ne isplati kupovati nov motor ako ces ga voziti sezonu dve tesko se kasnije prodaje.

Ako vec i ne zelis da se vozis sveremena na vreme ga upali malo da radi i naravno rezervora drzi pun.

Nova cena 550 nije fiksna HITNO

Imas temu za oldtajmere tamo imas sve zivo i puno restauriranuh primeraka svakakvih marki motora. Sto se tice motora samo napred volim da vidim stare resturirane motore

Ajmo jos je aktuelno za ozbiljnije kupce moze podosta cena dole

Moram i ja malo da zvucim ozbiljno

Videcu ovako stoje stvari za vikend pravim 18-ti tako da cu posle toga znati kako tacno ekonomski stojim pa moze da bude i korigovanje cene zanci onda i manje dodatne opreme tako da tada dolazi u obzir i prodavanje auspuha.

Nego sta ispisujem novu saobracajnu signalizacuju ;D

Eh da je bio ovako sirok izbor kad sam ja kupovao.

ma ima 45 KB i nije upload-ovao moracu ponovo da vidim sta mu je.

Sad razmislite kako je bilo veselo

Ma iamam profila li me mrzi da upload-ujem. Alo za ovo cu morati da vidite kako je bilo sinoc evo neke slike u najavi za klip

Opet ja sam ponudom opel askona 85 god u ispravnom stanju 500e uz moju doplatu za pegasa (kako se dogovorimo)

Mozda je rastelovano paljenje a moze biti da ti se svecica zamasti lili nakvasi kad je vratis u cilintar i zaverglas. Dalje kad gledas varnicu dali gledas sa svecice ili sa razvodne kape ako gldeas sa kape i baca moze da se desi da ti je oslabilo paljenje pa ne moze da progura svecicu.