Ali ja nemam ovaj video na u tubu i uopste na netu kako onda da ga stavim na bjb i dali uopste moze.

Kako da okacim prokleti video

...

Ajde arny nemoj da blatis motor koji nisi video nije lepo.

Takav je kakav je ja znam sta je u praksi a i hladjenje je bolje kod apn-a to je 100% sigurno

A sto se tice ulaganja jbg kad sam ga kupovao nisam imao pojma o motorima cak nisam znao ni da vvozim na menjac kupio ga samo na lepotu i godiste

Sa tim cilindrom sam ga kupio a kasnije sam probao od drugara oreginal fabricki atx ide ko k**ac jedva izvuce 55 dok sa ovim je max 75 a normalno 60 da ga ne opterecujes i naravno hladjenje je mnogo bolje nikad se nije pregrejao a oreginal mozes sat vremena da vozis leti i moras da ga hladis tj da stanes da se ohladi.

@arnyman Ma ti si prica za sebe dovolno je pogledati tvoj status "Mrzim tomos" i coveku je sve jasno zao mi je sto si imao losih iskustava sa tomosom ali ovo nije neka krsina iz 70 i neke.

Pa zar je moguce da nikog ne zanima da casti klicna za odlican uspeh sa motorom

Ma obicna staklena vuna i teraj

Da sto mi rece jedan lik dodatna oprema 40din markica akrap

Na ovo sam mislio i falii mi onaj valjak na kraju http://www.google.com/imgres?imgurl=http://im-s2.kepesmotor.hu/p/09/0705/218433/36408.jpg&imgrefurl=http://www.kepesmotor.hu/tomos-enduro_krossz/p218433&usg=__ozobsJdXc5rKHgFbFN9nUhe92Gk=&h=360&w=480&sz=31&hl=en&start=13&sig2=AF3oEJBNgrCF3XmfI4w9iw&zoom=1&tbnid=KGaZW_2QYvYvWM:&tbnh=138&tbnw=184&ei=MEGfTPTPEtjPjAeYy8yGDQ&prev=/images%3Fq%3Dtomos%2Batx%26um%3D1%26hl%3Den%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26biw%3D1024%26bih%3D615%26tbs%3Disch:10%2C228&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=413&oei=KkGfTKDzAdSEswb45rHmDg&esq=2&page=2&ndsp=12&ved=1t:429,r:2,s:13&tx=83&ty=59&biw=1024&bih=615

Sta je ovo ljudi zar niko ni da se nasali na racun oglasa?

Znam ali registracija je najeftinija kad pogledas srad mi je jako ruzan u poredjenju sa cbr-om kasniji gsx-r posle 2000 pocinju da se popravljaju i jako su lepi ali srad je meni uzas. ZA afriku polako vazno je imati cilj ako ne sad onda u 40 mozda bude afrika ako se tad jos uvek budu vozili ovakvi motori

Tomos ATX 2001 Preso 24111km (od genrealne 2111km) Sto se tice papira nije nikakav problem da se prevede na sledeceg vlasnika. Prva farba. Na masini: -nov cilindar i glava motora od apn-a radi boljeg hladjenja -Stavljena nova radilica klipnjaca iglicasti lezajevi i lezajevi radilice -L klip i karike -zamenjei svi kezajevi u motoru i smerinzi i dihtunzi -novo jezgro kvacila (lamele opruge i sve sto ide u zvono) -selektor brzine -zamenjen zadnji tocak (prosli je bio u losem stanju) -zamenjeni paknovi u dobosima -novi lancanici -nove opruge u prednjoj vili -K&N filter za vazduh -u karburatoru (siber i iglica) -nova ngk svecica -nova nogara -sajla za kvacilo uz njega : -karke -paknove za dobos -oreginal izduv ispod sedista -bocni nosaci bisaga -bravica za zakljucavanje volana -kontakt bravica To bi bilo otprilike sve sto je zamenjeno na njemu od kad sam ga uzeo prosle sezone znaci uradjen je jedan veliki servis tako da je sledeci vlasnik miran sa njim kljuc u ruke i teraj. Od ulja je koriscena samo full sintetika A sto se tice pouzdanosti ove sezone sam isao na put dug 100km u jednom pravcu i nije bilo nikakvih problema niti pregrevanja. Razlog prodaje je kupovina veceg motora tako je moguca zamena za yamha dt 125 / suzuki ts 125 / ali ne stariji od 92 Cena je 600e vazi i za zamenu (+dajem u opel askonu 85god cena 500e) pa ko voli nek izvoli Kontakt 063 73-42-747

Ne bih srada o njemu sam cuo da se najvise kvari za pocetak kle ili neki kross 125 zavisi od mojih kako oni dopuste a kasnije mozda cbr 600 ili 900 ili TA ili afrika (zivotni san) jednog dana ipak honda je honda

Posto ove zime vreovatno pazarim veci motor zanima me dali je moguce da se nadje kle 90-92 za 1200e u normalnom stanju da nije ono crkne posle 100km

Da Da objasnicu ti ostatak price na pp

Jeste realna ali znate kako prodavac uvek vise ceni svoj motor i trayi vise sad ako je razuman da prihvati 1200evrica u kesu ond aje to ok ako ne jbg on je na steti Tako imam ortaka koji svog gpz-a 88 ne regstrovanog ceni 1000-1100e a realna cena je max 900e zbog novih auspuha jer ga je on pazario za 850e ali on nece da prihvati da mu je cena prevelika jer boze moj gpz 94 se prodaje za 1600e.

Da li je moguce da se najde kawasaki kle za 1200e 90-92god i dali je to ok cena da ne bude neki kras koji treba ceo generalno da se sredjuje.

Jel ti odg da i dam atx i da ti doplatim (mislim da ces pre atx da prodas nego ts ). Veruj mi i ja sam sad u istoj situaciji kao ti i ja bi voleo nesto vece.

...

Pazi ovako zainteresovan sam samo jos par sitinca da proverim. Ako hoces da se menjamo moj atx je iz 2001 u full stanju sredjen sve ja ga cenim 600e u zameni +imam neki kes sto sam poceo da skupljam za veci bike tako da dali ti odg 900-950 posto toliko ukupno sad imam.

Jel ulozeno 800e ili treba jos da se ulozi?

Potrazi sraf na karburatoru na njemu obicno ima mali feder samo pre bilo cega dobro zapamti koliko je sraf bio odvrnut da slucajno nesto drugo ne poremetis ali sve u svemu sraf sa federom ili pogledaj servis manual.