koliko puta ste čuli da je u americi oslobodjen neko 100% kriv samo zbog proceduralnih grešaka prilikom hapšenja. Ako organi ne mogu da se pridržavaju pravila koja su prema njihovoj meri napisana onda sistem ne postoji.

O`ladi malo... Sta, je`l ta pijana budala u BMW-u trebala nekoga da zgazi ili da izazove nesrecu, pa da neko ni kriv ni duzan strada?!? Kakve to veze ima sa ovim slucajem? A ti gledaj da ostanes CIST, da te ne jure ko njega A da oladiš ti malo. Prvi kontakt pandura je bio pištolj uperen u glavu čoveka u parkiranom autu, ništa stop palica, ni dobar dan ni isprave ni koji kurac nego odmah utoka zato što je dao malo gas dvesta metara ranije, ja sam imao istu situaciju i znaš šta sam uradio, pognuo glavu i produžio prema vajat erpu baš da vidim hoće li da beži ili da opali poslednji put u životu. Inače tip je pobegao, videli smo ga sutra u gradu na motoru sa ribom, zna ga jedan drugar. btw, veza sa slučajem je prekoračenje ovlašćenja iliti zloupotreba položaja što jeste najveći problem ove zemlje i jedini razlog što smo tu gde smo.

Nema acima da nam objasni da to tako treba i da je tako svigde u svetu. Pre neki dan sam prisustvovao kad panduri povijali nekog lika koji je verovatno pripit spržio po gasu nekog bmw-a dizela na raskrsnici medjutim kad je tip 200 m dalje stao na parking panduri su stali iza i jedan je iskočio sa uperenim pištoljem, ne znam od kad su palice zamenili pištoljima. Bmw je pobegao preko trotoara oni krenuli za njim, video sam malo dalje i maricu kako uleće u krivinu samo što se ne prevrne, kerovi se napalili, došlo mi da ih pratim da vidim šta će da bude ali ni ja nisam bio najčistiji pa sam se okrenuo svom poslu.

Trebao si postovati u još nekoliko primeraka da nekom ne promaknu gluposti koje pišeš. Nije važno da li se uključuje u saobraćaj pravilno ili nepravilno već kako se ko obukao.

Česta dilema ali nema mnogo smisla, na tržištu ste i ti i on i posao se sklapa obostranim pristankom, ako ne kupiš ti kupiće ga neko drugi. Imam na tu temu slučaj još uvek aktuelan, lik koga poznajem neki moji poslovni prijatelji maltretiraju svaki dan zbog duga, on prodaje solidnu vikendicu na lepom mestu u bescenje i sad ortak kaže da ne uzmem to da ne bi ispali džukci koji valjaju na tudjoj nesreći. I onda će ovaj zbog naše korektnosti da trpi batine i dalje i na kraju će da proda vikendicu nekom levom za još manje para, besmisleno. Nemoj nikog ucenjivati a ako sam nudi ispod cene uzmi.

Ako ti je cena glavni kriterijum kupuješ kad ispadne nešto povoljno a to može biti u bilo koje doba godina ako poverioci, elektrodistribucija ili stanodavac pritisne prodavca. Ako je kvalitet bitan opet se kupuje kad se pojavi vanserijski očuvan primerak, polovan motor se kupuje i prodaje kad se pojavi prodavac ili kupac a ne u odredjeno doba godine što statistički može imati uticaja ali tebi treba jedan primerak koji može da se pojavi bilo kad. Znači ako si skupio pare ili bar glavni deo počni da pratiš oglase pa kad se pojavi nešto interesantno reaguj odmah, nemoj da čekaš ništa.

Gore je bez vizira nego bez kacige jer kad je gola glava gleda se iskosa i struja vazduha klizi sa sve trunjem i insektima a ako neki i zakači pod tim uglom nije strašno. Kaciga bez vizira se ponaša kao levak.

Juše umalo nisam ostavio auto na pešačkom u obrenovcu i skočio na majmuna koji se preča što sam ga propustio, valjda se nisam dovoljno tiho prišunjao da ga ne remetim dok se relaksira šetnjom s guza na guz preko zebre. Samo još jednu da je rekao ali matori iskusno odmakao videći pun auto likova zakrvavljenih očiju posle dva dana na beerfestu. Mislim da treba pomoći onima kojima je pomoć neophodna pa ako sam traži onda ga i nalupati, ona engleska uzdržanost mi nije baš svojstvena.

Teško, neispravan cdi može da sprži instalaciju :lol:

U prvoj prodavnici delova za poljoprivredne mašine, imaš lance i posebno spojke svih dimenzija i raznih proizvodjača jedino što spojnice imaju malo kraće stubiće predvidjerne za lance bez gumene zaptivke ali tebi treba samo pločica i osigurač a na kraju može i bez gumice.

Hoćeš da prodaš oklagiju, može i na pp

Grke mrzi i da kradu, samo zajme i strajkuju.

Samo kazi gde je to da ljudi obrate paznju a ono mozda se nadje i neko jos dokoniji da ih obidje.

Membrana vakumskog ventila sa jedne strane pliva u benzinu pa kad se probuši kroz vakumsko crevo gorivo curi direktno u usis jednog cilindra. Skini crevo vakuma i zapuši prema grani a ovamo ćeš videti ako kaplje ne valja mada može i da ne kaplje dok ne dobije podpritisak, provozaj tako motor pa proveri svećicu.

Šta misliš čemu kafane služe?

Jel tebi to prvi motor? it's not a bug it's a feature, možeš opet uporediti sa nekim drugim takvim motorom ali generalno na svakom se u nekom broju obrtaja potrefi rezonanca pa se vibracije malo više osete, kad ne bude vibrirao znači da ne radi.

Često popusti membrana na slavinici pa taj cilindar dobija ekstra količinu goriva, probaj da to sve zapušiš a slavinicu postaviš u položaj u kojem gorivo protiče bez vakuma.

To ne trokira nego se zaleće kad pokušavaš da držiš konstantnu brzinu, moraš da mu daš gas ili oduzmeš inače samo kljuca?

Kaciga a naročito ostala oprema su više zaštita od neprijatnih ali manje opasnih površinskih ozleda nego od ozbiljnih fraktura. Za direktne udarce poput ovog osim dva metra haube jedino božja ruka može pomoći. Kad bi vozač imao vremena i bio dovoljno sabran da se u tom trenutku malo izdigne da preleti preko auta oprema bi mogla da pomogne tokom klizanja samo da ne podleti pod drugo vozilo. Pomenuo sam više puta ali vidim niko ne komentariše valjda i ne shvataju ozbiljno da po ovim nepreglednim putevima sa dosta ukrštanja vozim ziheraški iza nekoga, obično odaberem neki ozbiljniji auto čiji vozač ne kilavi pa da ga svi pretiču, ne predomišlja se i ne ustručava da da gas dok pretiče da na bi ostao na cedilu prateći ga, 50m iza i mnogo je manji rizik od izletanja ovih što ne vide, srljaju u makazice na kraju i od radara, rizik postoji od naglog kočenja, rupa koje kasno primetim ali sve je to manje opasno. Lepo je imati čist put pred sobom ali iz ove perspektive bolje je to ostaviti za nenaseljene predele. Nadam se da ne gušim, ove teme i jesu da nas podsete sa čim imamo posla i kako da to preživimo.

Kako vam se isplati kad ostali tvrde da se ne isplati, da li vam neko preguslava zbog damping cena?

Ako imaš stare svećice koje su radile probaj da menjaš jednu po jednu. I kakve su bile kad si ih skinuo ako je neka bila izrazito crna to može biti signal da karburator preliva. Po simptomima bih prvo posumnjao na manjak goriva no u tom slučaju se ne bi trzanje pogoršavalo kad se motor ugreje. Imao sam jednom sličan problem i posle nekoliko štelovanja karburatora i ventila shvatio da je jadna bobina oslabila pa vidi i to da nadješ na probu. Možeš i da proveriš kolika je varnica na prazno, treba da ima bar 10mm.

Kad cigani izazovu nesreću nema onih što su sigurni da je motorista vozio prebrzo. Očito ima ružnijih i tužnijih od nas. Nadam se da je kolega u dobrim rukama, to je sad nabitnije.

U redu da neće da vuče ali ne bi smeo da trza a naročito ne da se to pogoršava sa grejanjem. Smanji zazore na svećicama ili ih promeni za početak.

Imam, istekla prošle godine ali imam i par motora sa važećom registracijom tu bi najbolje bilo ostaviti samo polomljen okvir pa kad pandur pita gde je tablica da se zaprepastim ko cvijanovic u andjelima http://www.youtube.com/watch?v=cozCNfjUmx4

Pošto ne sme da se buši ja moju držim kući na sigurnom.