Na ovom motoru.

Cesto su limovi na trafou zavareni da bi bio tih i kompaktan. Malo vece grejanje zbog vrtloznih struja nije nesto sto bi trebalo da ga brine, sve to pliva u ulju. Namotaji su osteceni sigurno, motati se mora.

Moze sigurno, nakucas limove gde su bili malo se zavari da ne vibrira i obrusi da ne zakaci magnet, to nije pokretni mehanicki deo vec gvozdeno jezgro, i da nema nekoliko stubica punio bi dovoljno ako su namotaji ispravni. Drugo je pitanje da li se isplati, to je univerzalni deo za dosta modela, zima je imas vremena da potrazis, ako nista nadji bar neki izgoreli da ne popravljas jezgro.

Moze od ostalih gs-gsx modela iz tih godina a verovatno moze i tvoj da se premota, ako su limovi osteceni malo se to popegla i obrusi nije nista kriticno ali verovatno majstora mrzi da se zeza sa necim sto prvi put vidi.

Video sam je uzivo, ok stvar pogotovo za te pare. Kome treba ima neki rodjak platformu za automobile, moze i za motore, fabricka na komprimovani vazduh, 500e.

Ako je geometrija predvidjena za laksu upravljivost postoji rizik od tresenja upravljaca pa se ugradjuje i amortizer, inace svaki ozbiljniji auto ga ima ali mislim vise iz ergonomskih nego bezbednosnih razloga.

Kod nas je vrhunac kreativnosti da se stave plastike od novijeg modela da glumi mladje godište. Fuj. Ko ce sad pisati kad nema čitalaca, odoh da se provozam krug mojim cafe racerom dok je još toplo.

Naravno i onda možeš bez problema da dekneš u auto koji izbaulja sa parkinga. Koliko postova koji aludiraju na krivicu skuteraša koji je imao prvenstvo, kacigu i ocigledno nije mogao da prekorači brzinu, ja se stvarno pitam koja me prokleta navika tera da se logujem i čitam ovo.

Pun gas na takvom motoru...

A sigurno je i vozio prebrzo pa nesretni vozač automobila nije mogao da ga vidi jer se stvorio niotkuda.

Postoje ljudi koji gledaju svoja posla i oni koje vise interesuju tudja. Jedni od nih mi se gade.

Da pravimo posao, moj curka dve godine, od toliko para bi već mogao da se rastanem.

Mi motordžije nemamo uveta za taj kvalitet, nešto sa minimum 15" basom a maksimum tom cenom za par pa da pričamo.

Ma da je poginuli 100% kriv policija će da privede i verovatno napiše prijavu onom drugom pa nek na sudu dokazuje nevinost. Tako rade znam pouzdano, da li je razlog da motivišu sve učesnike da čuvaju živote i onih koji greše ili što od pokojnika ne mogu da naplate ne znam. Neko u sig-u sprda sa mojim komentarom da sam preticanje na zadnjem video samo u filmovima, moja greška, ima ih i u čituljama. Mislim svako ima svoje trenutke, skoro sam na zadnjem prešao preko centra šapca ispred interventne sa maricom ali bili su sitni sati i prazna ulica, za mene je nedopustiv luksuz da se moja ludost drugome obije o glavu. Pokoj duši ovome mladiću, nije imao sreće a u sreću se uzdao.

Porez plaća onaj koji registruje a izmedju njega i onoga koji je carinio mora postojati overen ugovor ili više njih ako je malo šetao do prve registracije. Koje su mogućnosti za muljažu ne znam, u principu sve može, država nije oštećena pa da se nešto posebno proverava ali ako provere i ugovor nije regularno zaveden papiri postaju bezvredni. Pitaj porodicu tog komšije da li je ostala lična karta pa onda nekim sličnim otidji u sud/opštinu i napravi ugovor. Ne znam da li bi prošlo da ti pošalje ovlašćenje pošto ovde lokalna samouprava tj šalteruše kreiraju pravila na licu mesta.

Ja spremio motor samo da kupim ženu. Sa kurblom naravno, ako je prava sa velikim entuzijazmom će da kurbla dok ne upali

Po gradskim ulicama za sta je cafe racer namenjen teško da vise snage i može da se iskoristi, tu je dobar torque u niskim obrtajima bitniji i veći gušt za vožnju.

Vama pričao ili s... isto je, pa taj od auta je od priznatije fabrike nego ona u užicu i ako je on dobro izmerio samo je malo deblji, kao na specijali pa može da obradi vodjicu koja je pored prirodnog habanja sigurno malo dobila dole od iskrivljenog ventila, ekvivalent tome bi bio nova vodjica i nov ventil skuplja a ništa bolja varijanta osim što ne izgleda kao krpljenje onima koji se ne upustaju u problem. Na kraju to uvek može uraditi ako ne bude zadovoljan. Originalna gumica se lako raširi za 0.5 samo što ovako može i opelova gumica 12/7mm koja na originalnom 6.5mm ventilu ne drži najbolje. Na kraju to svejedno mora uraditi neko stručan pa ako taj smatra da to može onda ok inače ni novi japanski delovi neće sami od sebe da se slože. @CIPURA šta bi sa one dve felne, dodje opet zima

Da li je jednostavnije platiti ili razmišljati je individualno. Ako već ima identičan ventil sa debljim telom najbrže i najbolje da ručnim alatom provrti vodjicu i sic, dakle za koju stotinu dinara reparira i to, gumica ako se nije okamenila će još bolje da drži ako jeste mislim da su od kadeta odgovarajuće dimenzije.

Ne budi na kraj srca,pa jeste za pistu,ali sa "pilotima" od osam banki. ;D Jel ovo neka prozivka za nas od 40+ i koji se lože na kafe racere :D Da je lep....ko lutka je, ali 49 konja....baš greota :'( :'( Jebeš konje na papiru, no replacement for displacement. Nije ovo motor za napaljene klince koje ne iritira što mašina ispod njih ciči pišti i raspada se na 15k pa još ako je 2T...

4 manja ventila na boldorki, od xl je 6.5mm telo mada može i taj od auta samo umesto da ga tanjiš prorajbuj vodjicu na 7mm, gumica može ista a gornju platnu i osigurače koristi od tog novog ventila.

Kad mi neko iza živčani okrenem se, osmehnem i tek onda počnem da kilavim najstrašnije. Nek idu kod lekara ako imaju problema, na meni se neće istresati. Ima bolida koji voze 20 i onih što stanu na sred ulice da pričaju ali ove što svirucaju pre nego što se upali zeleno namerno drkam.

Pogledaj usput i kakvo ti je ulje i da ga nema vise nego sto si nasuo.

negde postoji sigurno, ovo recimo http://thepiratebay.se/torrent/5888156 i http://thepiratebay.se/torrent/3364366

Nocni vukovi su svi primer čojstva i junaštva, o njima mediji uvek pozitivno a o nato plaćenicima onako kako zaslužuju... kuva se isti pasulj stalno, kontinuitet jedne politike nije zaobišao ni ovo.