@nolezmaj Svakodnevno radim sa castrolovim wd-om i jos uvek nisam imao prilike da vidim sta je ostetio-nagrizao osim sto cisti koroziju i podmazuje,razradjuje delove. Takodje filtere prespricam sa njim i nema stete.

agility nosi agregat kao i svi ostali kineski skuteri kopiju GY6. Tako da su jednaki, mozda je kod tebe drugaciji prenos, pa peglas ostale ali sto se agregata tice sve je isto i dobro su se pokazali iako su kopije hondinog gy6, trenutno imam jednog rasklopljenog iz znatizelje da vidim sta i kako je posle 4000km i sve je jos kao novo nigde zazora-lufta karike ne pustaju, lezajevi odlicni itd itd. Skuter ne izgleda kao da je pao sa 90-100km/h nista nije izlomljeno pa cak ni ogrebano, da nije bila manja brzina ipak je to ozbiljna brzina??? Evo ti service manual da budem od koristi : http://www.scribd.com/doc/28343895/Kymco-Agility-125-Service-Manual

AL je meksi tako da burgija i laganeze razbusiti. Mada kao sto strasilo kaze otkud AL sraf(pogotovo na fuzasteru), da nije samo prefarban pa ti se cini da je AL?

Koliko vidim u profilu decko vozi runera 2t, u tom slucaju skida cilindar. Nije neki posao, samo sto je nepaznjom prouzrokovan veci zahvat. Kod strugara busenje, pa urezivanje navoja ako bude mogao da vrati isti, ako ne reducira ga i to je to. edit: nedavno sam imao problem sa zalomljenim brezonom cilindra koji je ostao u bloku, nismo uspeli da ga izbusivo i kontra odvrnemo nego je strugar izbusio to i reducirao ga sa m6 na m8 dok je gore ostao isti tj m6.

Ako viri samo 2mm tesko ces uspeti da zavaris, jedino ako moze matica bar malo da se uvrne pa da se pikuje pa tek onda izvrnuti, a ako ne, onda papagajke sa dobrim zubcima i polagano odvrtati. Verovatno si dobro silio da je puko saraf, na to se mora paziti i unakrsno dotezati i osetljivo nista naglo. Ako budes vario, obavezno skini kleme sa akumulatora.

Ovako je ispalo farbanje sprejom, prvo prajmer pa farba, za sada odlicno drzi a ima vec jedno 9-10meseci, nije mi se nigde podlila farba i ne ljusti se. slika1 slika2

Koliko vidim, greska je u svecici a cini mi se i u siromasnoj smesi. Inace, ako nisi siguran koja svecica ide, uvek postoji neki prospekt ili katalog, ovi strucnjaci nisu znali za ovo : http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=660&t=motorrad&lmf=YAMAHA&h=YAMAHA&m=125 Nadji svoj model i znaces pravu svecicu za taj agregat. Ja iskljucivo samo ngk svecice preporucujem i ugradjujem, nikakvih problema nije bilo. Naravno samo original. Ocigledno su ti podvalili motor.

Strasno. Neka pocivaju u miru.

To stoji, mada ovo sto sam ja naveo odnosilo se na nov-nerazradjen skuter.

Ako vam sta treba oko delova ima i kod mene, imate u potpisu pa vidite sta vam treba. Servisiram skutere, delove saljem pouzecem ako to sto vama treba imam, ako nema bude za 2-3dana. ovde

Imao sam i ja jednom takav problem sa jednim skuterom kojeg sam popravljao, takodje je bio uzrok odma paljba na hladno. Vozac bez iskustva pa odma po gasu, nije cekao da sauh odradi svoje.

koja cena?

Preporuka i od mene.

Bas tako, jos ako je vrucina, svi nervozni, krckaju se na suncu a ja pored njih zujim Nisam jos kacio retrovizore, mada da dodje do toga, stao bi i izvinio bi se, pa cak ako bas i platio stetu, da posle ne grize savest. kako kazu, cist racun-duga ljubav.

Nisam bio zadovoljan, pa cak ih vise i ne zovem, ljudi mi daju dozivotnu garanciju na zebru-papagajke ja ih sje8em za 2 meseca ??? ili sam sivonja ili kvalitet nije taj? Dosao lomio mi srafove po radionice, i prica pricu na dozivotan kvalitet... Tako i sa pastom, trljam al slabo da ocisti.

Hiruske, platnene, gumene, zavisi kakav posao se radi, nisam voleo da radim u rukavicama a sad prosto ne mogu bez njih, inace za pranje koristim tamo neku nemacku pastu za jeftine pare, odlicno cisti i ne gricka kozu

Ko je reko kafucino? gde kad? sipaj, toci zelje cestitke i pozdravi, novi teren za spam i ponesto pameti

unibat na postaru traje 4god skoro ce 5ta, odlicna bakterija, jos uvek drzi napon, redovno dosipam vodu, zimi ga vadim i tako dalje, na drugom motoru exide imam ga tek par meseci za sada radi ok.

tema za trafikance...

Javi mi se na pp probacu da vidim dal mogu dobaviti.

Ovaj moj brus li fvision ili ti yamasaki 3700km, i nesto ga ukocilo oko paljenja, skinuo sam masinu ali nikako da dodje na red, stoji u cosku za kaznu. Uglavnome javio se kvar na; sad nista precizno dok ne otvorim, dal zamajac, ili bendiks itd. Anlaser nece da okrene ispravan je, skidao sam i sa drugog i opet nece, probao moj na drugoj masini i radi, ali na mojoj masini ne moze da okrene, kompresija je odlicna,otvorio sam ventil deknu da pogledam i sve je na mestu, ovih dana cu da skinem magnet i deknu gde je mehanizam paljenja i pumpa pa da vidim sta je u pitanju. Inace do sada nije bilo problema. 15w40 sipano, posto je 10w trosio,moguce da je bio neki fuseraj od ulja.

Jos malo pa ce vise biti sa motorom nego sa zenom, ide to polagano, bice to pravi bajker.... p.s. druze sprdamo se malo, da ne shvatis ozbiljno

Eto ti ga sad, tek je seo na ovo malo sokocalo sad vec trazi veci, motor. Zaraza bato zarazaaaaaa

Evo kako to izgleda na mom postaru, odradjeno u ps-u, narezano na cd, odneo fotografu i napravio mi slike, odlicno se vidi nocu, samo sam zalepio preko one zute i iseckao rupice.

Meni je vazno da ga resetujem, da vidim kakve ce nove greske da izbaci... P.S resetovan ecu, sutra cu ga malo vozati da vidim dal ce zabeleziti neku gresku, za sada nema nista.