lep, al bice lepsi sa blatobranom

Tu gumu bi trebao dobiti dzabe ako je ta starost(DOT), toj gumi je davno izasao rok upotrebe... Ako se ne varam guma stara od 5 ili 6god vise nije za upotrebu, pa makar i sara bila ok, izgubi svojstvo i vise nije bezbedna za upotrebu.

Samo gledaj da ga imas, bude da zaborave na sipanje ulja ili da crkne sijalica koja signalizira rezervu, pa kasnije boli glava.

Moje iskustvo sa gumam na free-ju, kada je stigao iz italije bile su michelin sa kojima sam ja presao oko 20.000km. Kupim nove satro pireli za koliko se secam 3000din/set presle 3000km zadnja pojedene skroz kao da je divljano sa njom, prednja izbacila jaje sa strane. Trazio okolo michelin ali nigde nema i uzeo sam u italiji pireli set platio ih 75e i za sada je sve ok, vidi se da je kvalitet drugaciji nego sto dodje u nasu drzavu, kao i cena. Stare par nedelja, a ne kao ove sto sam kod nas uzeo nove a stare 6god ML12

Nisam imao nezeljenih dejstva kod spajanja sa akumulatorom a isprobao sam ih dosta, osim ako je pre toga crko pa da se ne desava nista. Uglanome svaki jedan kojeg skines sa karba bude povucen, tako da dalje nema gde osim da kao sto kazes usled zagrevanje izlazi klip van. Svecica naravno da ima ulogu da ne tupim dalje sve o svecici pise ovde http://www.piaggio.co.rs/svecice.html Skoro sam imao jedan problem na jednom skuteru, nemiran rad na leru, kako god da se usteluje ler ne radi kako treba(obrtaji idu gore - dole) , svecica je bila neka sasvim treca koju taj agregat zahteva, stavio odgovarajucu i problem nestao.

Imas +

Da dodam jos nesto, elektronski sauh radi nesto manje od minuta i posle se gasi, po ovome hladnom vremenu motoru to nije dosta da bi se on zagrejao, kao sto to radi kada je temperatura +20 tako da i nakon sto se iskljuci sauh motor nece primati gas i gusi ce se, zato bi najbolje bilo 2-3min grejanja pre polaska.

Ovde covek moze svasta nesto da procita i da se dezinformise. @Djordje 97 Ako ti skuter gubi-povecava obrtaje u mestu-leru kada dostigne radnu temperaturu motora, moze biti da je svecica sa neodgovarajucom toplotnom vrednoscu i naravno da nece raditi kako treba. Ako ti skuter radi uvek pod visokim brojom obrtaja u leru a smanjivanjem - stelovanjem lera ne dobijas nista moze biti da uvek radi pod sauh-om a samim time ti i trosi vise. To se resava merenjem otpora ili skinuti ga i prikopcati na ispravljac ili aku i trebao bi klip da izadje 4-5mm. Ako se nista ne desava el. sauh je crko. Svaki motor/auto bio benzinac/dizelas ima bio to elektronski ili mehanicki sauh, s time se kod hladnog startovanja motora ubacuje bogatiju smesu [ne mesavinu!] u cilindre.

Bas da je jeftinije ne bih rekao, treba ti drugi karb,sajla i rucica. A za neke modele neces to naci.

Dovoljna mu je polu-sintetika, tvoje pare tvoja volja samo da nije neki smrdol ili skart roba. Imas gore preporuku tako da izaberi sta ces.

citam ti ja tako citam, prodje sat vremena, dodjem do zadnje 12str. i reko gotova masina, ali tek je blatobran na redu. salim se malo drugar samo napred, bice jednog dana unikatna stritfajterka

Jos ti fale plavi treptaci pa da glumis presretaca po ulicama, dok te ne navataju A do tada svi ce bezati od tebe

Drugar, svaka cast za projekat bice to lepo i jedinstveno sokocalo.

Kao sto je kolega alexanto rekao, teraj da steknes neko iskustvo. Vremenom, ako te bude interesovalo naucices i koji ti je alat potreban, a pre toga da sredis vozacku ako budes imao srece odraditi po starom zobs-u.

To su kopirani hondini agregati poznati kao GY6 nisu original iz honde, kinez ga radi! Lakse rolnice ce ti dati malo na startu na brzini moze samo da izgubi.

Ja sam to sve kupio gotovo, dopuni ga i kada to odradi drzi ga na odrzavanju pa ako opadne napon ponovo krene sa punjenjem.

Imas povoljnih kitova, odradis to i resio si problema koje imaju ti agregati 80km/h serijala da ide prosto nemoguce, mozda su cackali cajger da pokazuje vise ali da fabricki ide sa 39mm nece da moze. 4T je slabo za 50ccm. edit: za ubrzanje, pocni laksim rolnicama 1-2gr manje, ako ti se ne svidi onda tvrdju centralnu ali onda se oprosti krajnje brzine.

http://www.kupindo.com/kupovina/Auto-i-moto/Rezervni-delovi/Autoelektrika/Elektricni-sauh-za-skutere-univerzalni/9219450

Imam jedan nov sauh 1300din samo ne znam kako tvoj izgleda...

regler i akumulator nemaju nikakve veze sa svecicom, to ide sa namotaja preko cdi-a do bobine. regler ti je da regulise napon, akumulator za napajanje potrosaca i startovanje.

Svako trosi svoje pare tako da moze da uzima sta oce, ta havarija se od loseg ulje ne desava odma, nego jednostavno mozete skratiti radni vek motoru. Ja vec dve godine sipam u freeja INAulje i za veliko cudo pupu nije od onih skupih ulja, pa i masina jos uvek zdrava. Naravno nije da sada treba sipati najgori smrdol, ali ima tu jos ok ulja od motula i castrola, nece masina samo tako da zakuca. Zato sam pitao za motornu testeru, ona nabija vise obrtaja(i to uvek pod opterecenje) i ako kod nje prolazi to modricino ulje sto ne bi kod dvotockasa.

Sve zavisi kako je podesena pumpa ~1000-1300km(bi trebalo) a moze biti i ranije.

Bilo koje da uzmes, neces pogresiti.

HAHHA Nole jesi zmaj. Stvarno interesantna stvar, gde se to moze kupiti? Uglavno svako se isprepada kada se iza njega ukljuci sirena