Preprodaja, op op, pa dal to moze da se vidi na ovom forumu... profesore,profesore svercuju se

Prednj 2bara zadnja 2.2-2.5 zavisi od tezine vozaca i kako ko voli. Preko toga vozilo ne moze biti nikako stabilno i rizicno za voznju! Ako je guma manje naduvana trose se ivice gume i vozilo je nestabilno seta levo desno, pliva guma. A ako je previse naduvana manji je koeficijent trenja i vozilo takodje nije stabilno, prilikom kocenja proklizava, potskakuje i na toj gumi se trosi sredina gazeceg sloja. Najbolje je duvati onoliko koliko proizvodjac zahteva i treba paziti da vam manometar tacno meri.

Auuuu.... bez teksta dalje

Pa tako kontam da ce biti i sa famoznim "saobracajnim" i "vozackim" dozvolama. U startu kasnimo 20-30godina...

2 godine ako ne i vise, kako su pustili nove licne karte a ja jos uvek nisam nigde video aparat za ocitavanje istih?

Izgleda ocuvano, za km nema potrebe ispitivati kad je auto star 30 god, taj se navozao... vazno je da pali. srecno sa prodajom

Pozdrav.

Mocni xenon Koliko kelvina?

Pure jet, di-tech, c-tech... Direktan sistem ubrizgavanja, za sve to je zaduzen mali komp. - ECU. Manje trosi od karburatora, delovi papreni i kvarljivi sa nasim gorivom. Puno elektronike i skupo za odrzavanje.

Neka pociva u miru...

Za takve stvari koristim WD castrol, naravno kao sto Arakis kaze prvo dobro oprati i osusiti sundjer. Potom sa spoljne strane sprejem naprskati, ne treba preterivati da ne bi gusilo masinu. Najbolje je da sprej nanosi rasprsivacem.

Ako ima zainteresovanih imam na prodaju kompletan agregat 250cc sa tockom od rangera, oko 1000km predjeno.

Imam ja takve na kolima 55/60w, platio oko 600din par i bolje mi svetle od proslih osramovih, plavicasta boja svetlosti...

bravo majstore!

Pneumatici za automobile su im odlicni. Ocajni! Samo zato sto ih prave za nase trziste Poljaci i dragi nama Turci! Inace Savina guma iz Kranja ce 2x vise km napraviti nego ova iz pomenutih zemalja. Inace za moto-program je jako tesko doci do njih, ja sam hteo da uzmem za skutere ali slaba vajda.

Hvala gospodi, naucio sam dosta toga posle ovog posta! Probacu da to primenjujem u praksi. Pre citanja malo razmisli sta napises, ja nigde nisam kymca uzeo na jezik(tastaturu!) a kamoli da ga potcenjujem i da se ti nerviras zbog toga... Covek trazi skutere za posao a ne za smekeraj po ulici.

Verujem da urlaaaa.... odlicno

Kad si vec spomenuo novine, jednom prilikom pre par godina bilo "varljivo leto" krenuli nas par u voznju vrucina, pao mrak smrzli se ko pi.... stao u nekom mestu sve plakate sam poskidao i oblepio oko nogu, smejali su mi se ali me je spaslo samo tako! Inace sad i po vrucini od glave do pete se uvlacim u opremu, za kolena imam neke kineske steznike koji bas greju kolena, mada u planu su mi neki protektori posto sam bio pao i napukla mi je casica...

Ako ti treba za posao koji ces obavljati sve vreme na njemu, mani se kineza i 4t 50tica. Sto usparas na gorivo potrosices na popravke jer prosto ne vole to! Za 50cc ti je mali free sasvim dovoljno, mali je okretan, proverena masina i nemas briga. Za 125cc takodje za posao isto njegov stariji brat liberty zavrsava posao samo tako! Ne kazem ti to jer ga posedujem nego znam u sta ces se uvaliti pogotovo ako mislis na neku dostavu ili kurirsku sluzbu posto vidim treba ti 3kom...

Pozdrav

pozdrav i dobrodosao

Za one neobavestene, sta bi sa klubom, bio sam pre 2god na skupu u Vajskoj bilo je odlicno...

Imam polovan gel 7.5ah koriscen samo za probavanje skutera tj kao test akumulator u radionici 1300din