off taj top je od 4T masine, znaci budzing & stajling... nema ljutis ako me oko ne vara

Brz oporavak, vazno je da nije nesto opasno. Motora je bilo i bice, i da se popraviti, a kod coveka to ne ide bas tako. Ocigledno je decku proradila savest pa je stao i sve priznao, posto ima takvih koji pobegnu pa kasnije dodje iz dupeta u glavu...

Sve se da resiti i bez dijagnostike, nije ni ona najpametnija ne moze ni ona dati tacnu informaciju... Kod kineza ide sve sa sluhom i alatom, radim ih tako da jos nisam cuo/nabavio uredjaj, nema ecu tako da nema ni dijagnostike i jos bolje je, samo cekam da kinezi pocnu praviti sa direktnim ubrizgavanjem, popravke nece biti nego bacis i kupis drugi.

Nalepnice su cudo to je samo topiЋ :Mina:

gde je ona cuvena recenica : Odma dodje ! ;D ;D

kupi neki najbrzi sa R nalepnicama

Evo snimak : Ovo vrti bez svecice : Ovo sa svecicom : Sad vec razmisljam da nije lanac preskocio mada ne bih rekao, posto je ovaj motor isto tako radio i pre samo redje i par puta kad sam stisno na dugme pokrenuo je a sad ocigledno zalepilo nesto. Slucajno sam nasao i ovo takodje je neko imao isti problem na liberty-ju :

Nemoj biti tako siguran u sebe da sve znas, i da se dobro snalazis posto takvi uvek lose prolaze, jos si ti mlad i "zelen", covek se uci dok je ziv. Prvo ti nauci pravila desne strane, i osnovne znakove pa tek onda da zavrces gas. Ne razumem takve roditelje koji uzimaju takve nabrijane masine deci da se vozikaju po gradu da bi bile face, tj da se vidi da imaju kesa, ne razmisljaju da to dete nema pojma o saobracaju i da svakoga casa moze napraviti neko sranje. Mozda gresim, ali jbg takava su moja razmisljanja.

probano i sa drugim akumulatorom i sa punjacem i nema razlike...

kako ona vendi peva, uljez mi se uvukao u masinu steta sto nisam vidovit

rec je o gy6 125ccm agregatu fvision je u pitanju koriscen njegov original i jedan novi anlaser, posto drzim delove za skutere... kopija hondinog gy6 isti ovakav

kazem ti, takva slucaj jos nisam imao...a napravilo se sve i svasta. vrteo sam rukom radilicu bez svecice i ide naravno lakse sto je normalno, nisam probao anlaserom bez svecice...

Napisao gore, probano, isto kao i preko releja. :'(

Kada rucno okrecem radilicu ide, sabija, oseti se da je jaka kompresija. Anlaser mi je i inace bio ok, nego je remontovan-menjane caure nisam odma napisao posto sam sumnjao na to bilo malo zazora, stavljao sam i nov anlaser isti je simpton - to znaci da nije on krivac. Ako ne uspem, osposobicu kurblu, posto je kvalitetno odradjena pa su proslajfali zubci i naravno ne radi.

probacu sutra da mu otkacim prenos i da vidim kako ce vrteti, da ga nije nesto iza varija ili mozda kais koci mada cisto sumnjam, neki vrag me zeza jednostavno motor nikako da se javi, neka sitnica je sigurno ali nikako joj uci u trag... ne uspe li sipam benzin i sibica ima da upali iz prve...

nije do toga, rekao sam anlaser tako zavrti kao kada je aku prazan, znaci pokrene i stane, karb i gorivo tu ne igra ulogu. nesto me u masini davi, samo ne mogu naci sta??? probao sam ga na radnom stolu, krene pa zastane nesto ukoci anlaser pa nekako probije pa ponovo pokrene pa opet ukoci... znaci simptom je kao kada je akumulator prazan pa ne moze da zavergla da bi upalio, napominjem akumulator je nov exide 9ah napon konstantno 12-12.5V, greje kablove ali anlaser lenjo okrece, remontovan je a imam i nov u rezervi i nije do toga...mehanizam anlasera je ok skidano, provereno tu nema sta, karike,klip odlicno kao novo, lezajevi takodje, lanac, brega,ventili sve ok...

tipican primer, uzeti motor i biti najbrzi u kraja, bez imalo iskustva, vazno je da je masina naturpijana i gas do panja...

Drugari, mucim muku vec duze vreme, tj vise stoji nego sto mucim posto nemam vremena za svoj motor. Da ne duzim, rec je o kineskom fvisionu 125ccm GY6 nema sanse da upali, pre se desavalo da upali ali uz malo duze verglanje i uspeo je a sada nema sanse. Simptomi su kao da je akum. prazan[nov exide napon 12-13v] krene da ga zavergla na zub i ukoci se, motor sam skidao i rasklopio ga detaljno, karike, klip, nigde zazor nisam nasao, prvo sam gledao mehanizam anlasera sve ok, anlaser odlican a je*eni kinez nemoze da upali i to mu je to, sklopio sam ga i zakacio ponovo na ram i opet nece!!! krene pa ukoci, kacio kablove pa direktno na anlaser i nece,ukoci... Sve mi izgleda odlicno, novo ali ocigledno nesto me zahebava, osecam se totalno retardirano sto ovo moram ovde da trazim a inace radim mehaniku svakodnevno, nisam pametan vise sta bi moglo biti, videcu sutra da mu raskacim prenos, pa da probam bez kaisa... Motor je zdrav, kompresija jaka da bolje ne moze biti, medjutim on da upali nece

sto ljudi sto cudi... odlican tekst i prstic obavezno :takoje:

off Ne znas ti sta je muka, ja sam gurao motor sa probusenom gumom 15km i jos odem kod vulkanizera i taman pomislim da je sve sredjeno a on mi kaze da skinem auspuh i tocak da bi "gospodin majstor" zakrpio gumu. Nisam se hteo prepirati, ali mi doslo da mu kazem da mi samo pozajmi alat posto i ja imam vulkanizersku radionicu pa da reku vec sve sam odradim...

malo vam je guzva oko majstorluka.

Ovo navedeno se meni desilo, odradio farbanje i sutradan uzeo najmanju plastiku i probao sa bezbojnim lakom, pocela farba da puca i podizao je, tako da ostale nisam ni krenuo lakirati nego ostavio ovako kao sto je na slikama samo akrilna. ovako izgleda skuter sprejom ofarban

Koja je cena modela od 50 i 125ccm ?

Koliko znam, agility se radio u kini dok ostali modeli na taiwanu. To vam dodje isto kao sto se i fijat radi u srbiji a italijan je. Takodje piaggio ima par modela koje rade kinezi. Naravno sve pod nadzorom njihovih inzinjera.