Meni su pre 10 dana pisali kaznu, radar u civilnom pasatu (put Kraljevo - N. Pazar), uniformu vidiš kad krene da ti maše da staneš

Realno, ne. Kad je inicijalno poskupela nafta, bilo je za očekivati da će da padne cena. Ali, ovo sad je već lagano poskupljivanje "na sitno" - kako na svetskom tržištu, tako i na pumpama, i lično mislim da nikad više nafta neće ići ispod 100 dolara za barel - zemlje koje najviše izvoze su uvidele da nema potrebe da povećaju provizvodnju kad mogu da povećaju cenu, i da se ništa dramatično neće desiti, i to je to. Naravno, voleo bih da me već sutra demantuju...

Dobar.

Nekada su uz ove brojke obavezno objavljivali i broj kontrolisanih - bilo bi zanimljivo. Mada, svakako, za tri sata, samo u Beogradu, ovo je realno skandalozno mnogo "sankcionisanih".

OK, možda sam se pogrešno izrazio. Organizovane kontrole su jedno - levak i sl - i da, toga ima svugde, uvek ima određenu nameru, sprovodi se na jasno definisan način, i to je OK. Ono što ima kod nas, a što se ne dešava u uređenim zemljama je da se policija igra povećane kontrole pa mene pre par meseci na potezu od Kalemegdana do kuće 4 (četiri) puta odvojene patrole zaustave zarad "rutinske kontrole". I, umesto 30-tak min, ja putujem kući sat vremena??? Koliko je meni poznato, ovo nije dozvoljeno ni u CH, ni Nemačkoj, ni u Austriji. Da budem precizniji - sasvim sigurno nije bilo dozvoljeno pre 10-tak godina, pre pojave miliona migranata i sl. Policija mora (morala je?) da ima razlog da vas zaustavi, a taj razlog ne može da bude "rutinska kontrola". Ovo je uvedeno čak i u BiH pre 20-tak godina - ni tamo vas neće policija zaustaviti "rutinski". @Tarmi636daleko od toga da ja mislim da tamo svi voze po propisima. Osnovna razlika, kao i kod svkog drugog kršenja zakona je što tamo znaju - kad te uhvate, nema izvlačenja. @zika56 što se tiče predsednika opštine - nemoj biti bukvalan. U Beogradu je Vesić, u Bosilegradu Vlada Zaharjev, u Sopotu Žika... Poenta stoji. Da, predsedniku opštine Palilula može da se desi da mu neko piše prijavu, ali ne može da se desi da mu oduzmu dozvolu, a ovima koje svi znaju, niko neće ni napisati prijavu. Što se tiče (ne)registrovanih - ako ima neko iz Smedereva, bilo bi lepo da kaže kako tamo stoje stvari sa vožnjom neregistrovanih vozila. Može to lako da se reši, ako ima volje. Isto kao i pijani/drogirani. Prošle godine, 500m od moje kuće, lik pijan izašao na magistralu presekao put hitnoj pod rotacijom i sirenom!!!!!!! Drugar koji živi ovde "oduvek" i zna sve priče, kaže "mora da je opet onaj..." pa reče neko ime, ne sećam se. Lik je poznat po tome da se ušika i napravi sranje!!!???? Komšija, 500m na drugu stranu, pijan se slupao jedno 5 puta. Kako su bre ti ljudi na slobodi? Da su posle drugog puta kad su uhvaćeni odležali pola godine-godinu u zatvoru, da li i mislite da bi i dalje tako lako sedali pijani za volan? Ili, posle trećeg puta jedno 3 godine? Možda bi bilo dovoljno da ih posle prvog puta osude na društveno korisni rad - 180 sati (mesec dana) čišćenja ulica U SVOM KOMŠILUKU pod redovnom kontrolom policije/pretnjom ozbiljnijom kaznom. Sve može sistemski da se reši - ne 100% ali može da se smanji na neku neizbežnu količinu.

Opet, ovo je potpuna zamena teza. Treba da svi budemo tretirani kao "krivi" dok oni ne uhvate onog ko stvarno jeste?? Ono što je najgore, kad nekome nije jasno zašto je to pogrešno, ne vidim načina da objasnim. Kako god zvučalo, ali to već zalazi u politiku koja je, jel'te, zabranjena na forumu @Budimir ne mislim samo na tebe, već na sve kojima je prihvatljivo da vas policija zaustavlja iz čista mira

Kako znaju nemački, švedski i švajcarski policajci ko je ispravan (u bilo kom smislu)?? U uređenim zemljama policija NE SME da te zaustavi bez konkretnog razloga, tj. osnovane sumnje da nešto nije u redu. Zato što postoji sistem zakona koji se sprovodi jednako prema svima. Davno nekad današnji premijer Velike Britanije, tada gradonačelnik Londona je imao 9 (devet) kaznenih poena u saobraćaju. Da li možeš da zamisliš bilo kog predsednika opštine da mu neki policajci negde pišu prijave i da to uopšte dođe na sud, a kamoli da sudija nešto presudi?? Prošle nedelje sam išao do Crne Gore - tamo i nazad sam sreo 4 para vozila (po dva odjednom) i jednog samog lika kako voze barem 100km/h (a subjektivno bih rekao i mašala brže) magistralnim putevima sa upaljenim blinkerima. U zemlji u kojoj samo predsednik države, vlade, parlamenta, Vrhovnog kasacionog suda, ministri vojske i policije smeju da ih koriste ja sreo 5 od 6 u tri dana? Pri tome, po tipu automobila, potpisujem da ama baš niko od njih nije iz gore navedene ekipe. I onda, policija, koja ove koji očigledno krše zakon ne sme ni da pomisli da zaustavi, će da zaustavlja mene, čisto da me provere?? Bez prekršaja? Ne radi se to tako.

Za represiju u smislu zaustavljanja bez konkretnog razloga se apsolutno slažem. Najviše na svetu mrzim kad me zaustave, pogledaju dokumente i "srećan put". Čisto maltretiranje, iživljavanje, demonstracija sile, kako god. Ali ovo da samo preventiva i edukacija daju rezultate, mislim da je velika zabluda. Samo ozbiljno kažnjavanje bez izuzetaka daje rezultate. Džaba sva priča i edukacija - da li je stvarno potrebno nekome reći da je opasno voziti 150km/h, pa još u gradu? Svako od onih koji divljaju zna savršeno dobro da je to opasno, ali isto tako zna da će ga odgovarajuća količina para i poznanstava izvući, pa zato divlja. Kad bi vratili ono "obavezna zatvorska kazna" za ozbiljne prekršaje, i presuđivali svima jednako, brzo bi se smanjio broj divljaka. Kad bi uveli da se za drugi težak prekršaj umesto prekršajno odgovara krivično, uz obaveznu zatvorsku kaznu, još više bi se smanjio broj divljaka. I tako...

leptejebo, sad će tek da bude haos na Horgošu

Brzinomeri u kolima pokazuju više jer prilikom homologacije (znam zasigurno da je u svim zemljama Evrope i u Severnoj Americi, pa je verovatno svuda tako), mora da pokazuje tačnu brzinu ili manju, sa bilo kojom veličinom gume koja se može montirati na kola. Samim tim, proizvođači ostavljaju dovoljno lufta. Znam sigurno da je Toyota pre 10-tak godina imala tako baždaren brzinomer da je sa standardnim gumama pokazivao 9% više od tačne brzine. Poprilična razlika, ali s obzirom da na Hiluxa i Land Cruisera mogu da se montiraju mašala veće gume od standarnih, moralo se...

Bukvalno nikad nisam video da se poklapaju brzina na brzinometru u kolima i GPS, a tek ovo za presretača je zona sumraka. Inače, GPS je naprecizniji pri konstantnoj brzini, i s obzirom da si vozio "na tempomat" trebalo bi da je vrlo precizan. Svašta.

Strašno. Žao mi čoveka, a majmunu koji ga je pokosio i pobegao želim dug odmor iza rešetaka.

Na putu do Crne Gore pokazah srednji prst više puta debilima koji me na razne načine namerno nateraju da kočim/se sklanjam. Taman toliko poludim na bahatu stoku da moram na neki način da ih opsujem da znaju da im spominjem familiju, ali i dalje ne poludim dovoljno da se okrenem, pa ih stižem...plašim se da ne dođem do tog stadijuma...

Ako neko planira za CG preko Novog Pazara / Rožaja - put od granice do Rožaja je i dalje sav raskopan, semafori postavljeni da regulišu saobraćaj ne postoje za lokalce, tako da, ako krenete na tu stranu, oprez.

@antir3ality na offline mape. Ja sam platio 120din, do sad skinuo mape Srbije, BiH i CG, i još imam tih njihovih "coins". Mape su poprilično aktuelne čak i u vukoje..... Evo me sad u CG na 850-1,000m, i praktično sve je tačno ucrtano - nisam išao na neki off road, ali se nisam držao ni glavnih puteva. Meni je ovo za sad 100% dovoljno. Ja satelitske snimke baš i ne koristim nešto mnogo, pa nisam ni obratio pažnju na to.

@Biker Q to je stari paket koji više ne može "samostalno" da se kupi, već se isključivo dobija uz ove skuplje. Znam da podrazumeva jedno šlepanje do 40km, ali ne znam šta još - sad sam i ja pogledao na njihovom sajtu, i ne modu da nadjem. A, možda bude nekom zanimljivo - ovde je lista tehničkih pregleda koji poklanjaju taj Vozzi 40 kad neko kod njih uradi tehnički i registraciju https://rs.vozzi.app/sr/promo/vozzi-40-gift

Broj korisničke podrške za Vozzi je 011 401 99 19

Pa sad... Ako proleću na trepćuće zeleno, nema trika da je crveno dok su još u raskrsnici. Ako je crveno dok prolaze raskrsnicu, onda nisu prošli na trepćuće zeleno, nego je malo i požutelo

Čekaj, ne postoji konsenzus oko značenja trepćućeg žutog???? Time Berners Li, da li si svestan šta si stvorio??? P.S. ako izmedju mene i trepćućeg zelenog nema nikog, gas. Ako ima neko, pomno pratim šta on radi, i šta se dešava u retrovizoru.

Ja opet nizbrdo bajsom, 40+ km/h. U suprotnoj traci traktor ide u mom pravcu(znaci on ide u kontra smeru). Prikolica natovarena balama sena, znam da ne vidi ništa iza sebe, znam da sam u problemu, i odmah kočim. Praktično u istom momentu traktorista mota desno da udje u dvorište, i kad su mu prednji točkovi stigli do ruba asfalta, lik tad zastaje i kao gleda iza sebe!!? Samo sreća da dovoljno dugo vozim po Srbiji pa znam da je traktor=nevolja...

Tuga.

Kad bi trošio toliko, vozio bih njega, a ne moj bajs, i do kraja meseca rešio sve probleme

Ma on i ja se nismo bili razumeli - bajs moje žene je isti takav, i u nekoj drugoj temi sam pisao kako je bajs bukvalno nov posle 10+ god, pa je Cvijanović pomislio da je na prodaju. Pošto nije, a mislio sam da možda i dalje traži, tagovao sam ga ovde, ali eto, oni su prešli na auto

@Cvijanović ovo je bukvalno identičan bajs kao što sam ja spominjao da mi stoji, a izgleda mi da jednako nije vožen svih ovih godina

O ovome ja već duže vreme pričam - bez obzira koja konkretno situacija je u pitanju - debil te vidi, i ide na to da ćeš ti da kočiš. Nema veze ko ima prednost. Ako nije mnogo, i ako nije baš u pravcu pogleda, ne moraš. Meni je "rupa" od 7-8mm već 2 god prisutna, i nisu me nikad ništa ni pitali, niti mi nešto rekli.