S obzirom na puteve kojima voziš, ja bih se iznenadio da si rekao da je gužva Bukvalno, zagledam neke deonice kuda si išao, i razmišljam kako nikad tuda ne bih krenuo da mi prethodno neko ne potvrdi da je OK put.

"Uslovno zeleno" je ako postoji samo zelena strelica: ili A, ovo ili ovo Nemaju nikakav uslov - ako je strelica zelena, kretanje u pravcu strelice je dozvoljeno bez obzira na ostale učesnike, tj. svim drugim učesnicima koji bi mogli da presecaju put, upaljeno je crveno svetlo.

Mislio sam na tebe A on očigledno nije bio dobar zet, barem prvi put

Jedno pivo, 20,000 din i 30 dana zabrane...nešto tu baš i nije... Neoženjen, a?

Aj' sad, nešto nisam obratio pažnju, ali, zar nije u oba slučaja tu "puno zeleno"? Mislim i od parka, za pravo je "normalno" zeleno, strelica za desno, a suprotan pravac ima strelicu za pravo, a kad je "puno zeleno", može se pravo, i levo, ali kad se propuste ovi od parka? Za ovo stvarno nisam siguran, ali mi se na toj raskrsnici nikad ništa nije učinilo čudno, a to sa strelicom za levo koja važi tek kad propustiš suprotan pravac bi mi bilo čudno (napravio bih sranje), da sam primetio

Ja mogu da potvrdim da zeleno za levo radi isto kao i kod nas. Tj. ako imaš zeleno za levo, ovi iz suprotnog pravca sigurno imaju crveno za pravo - možda imaju zeleno za levo i desno, ali pravo, nikako. Tako je na nekoliko raskrsnica na obilaznici oko Bijeljine.

Na onoj klimi ni pšenica ne raste, kamoli nešto pametno

Ja bih ovo uzeo Bas ovih dana gledam kako da napravim neku konstrukciju za tendu iznad decijeg bazena, i taman bii dosla...

3.09 KM oko Bijeljine.

Gde ima ta kategorizacija? (Ozbiljno pitam) A drugo, naravno da znam koliko se taj put koristio. Ako ti je to "74" godište, blizu smo (72), babina kuća je u Murini, u brdu, malo iznad tog puta (nisam nikad živeo tamo, ali redovno idem, poslednji put prošle nedelje )

@kvaicnenadpa reci kakvo je stanje preko Debelog brda

Još da definišu to "uskoro"... Kratko guglanje pokazuje članke iz 2010-te sa "očekivanjem skorog otvaranja". Ilustracije radi - prelaz Cijevna, CG-Albanija, je stajao završen godinu dana dok ga nisu otvorili, a ovde, ne samo da nisu završili radove, nego sve stoji već godinama. Kao i za mnogo toga kad su ove naše države u pitanju, voleo bih da grešim, ali mi optimizam baš i ne ide

Drago mi je da čujem da se ipak dešava da kažnjavaju za telefon. Nadam se da će postati toliko redovno da ima efekta

Ne znam da l' da kažem svaka čast za hrabrost, ili glupost Ja se nikad ne bih usudio da krenem preko granice na divlje, a ti se hvališ time Nadam se da ne misliš da je ovo (bio) magistralni put? Taj put je običan planinski put. Ne sećam se kad se krenulo u (nikad završeno) asfaltiranje, ali pre bombardovanja, to je bio prilično nesretan makadam - 60km od Murine do Peći se putovalo 2 i po sata, i mogao si da prođeš ceo put a da ne sretneš nikog. Autobuska linija je postojala nekad davno ali to je bio prevoz na nivou Krstić&Sin, i ukinuta je negde sedamdesetih, možda ranih osamdesetih. Pre bombardovanja jedno vreme su vozili neki kombiji, ali neredovno. U principu, samo za one iz Plava ili baš iz Murine je možda imalo smisla. Već iz Andrijevice se dosta brže stizalo preko Berana i Rožaja.

Gde živi drugar leba ti??

I ja mislim da je stanje u saobraćaju u poslednjih dve godine gore nego ikad. S tim što ja to povezujem sa kvalitetom rada policije - bukvalno ne rade ništa, osim što na šablon pišu prijave da ispune kvotu. Ja ne pamtim da sam čuo da je nekom policija napisala kaznu za korišćenje telefona, nevezivanje pojasa, neispravna svetla... Sve ono što je "na sitno" odavalo utisak da saobraćajna policija radi nešto. Sad im se sve svodi na šablonske fore - znaju da će gomila ljudi da vozi preko 50 niz Čukaričku padinu ili ispod mosta na Adi, i tu montiraju radar. Nema veze što niko ne pamti da se tu ikad desio udes. Nema veze što na svakoj raskrsnici svakog dana jedan saobraćajac može ceo dan da piše kazne za korišćenje telefona dok je vozilo u pokretu - jbg, osim ako se nešto ne desi baš pred kamerama pod uglom koji hvata vozača s telefonom u rukama, nemoguće je dokazati da je drndanje telefona uzrok nečega. Samim tim, toga nema u statistici, i njih baš zabole što svi vidimo da pola ljudi drnda telefon dok vozi. Idu na "siguricu" - pijani i drogirani se lako dokažu, za ovo se treba cimati ako vozač ospori pa se ide na sud.

Meni su pre 10 dana pisali kaznu, radar u civilnom pasatu (put Kraljevo - N. Pazar), uniformu vidiš kad krene da ti maše da staneš

Realno, ne. Kad je inicijalno poskupela nafta, bilo je za očekivati da će da padne cena. Ali, ovo sad je već lagano poskupljivanje "na sitno" - kako na svetskom tržištu, tako i na pumpama, i lično mislim da nikad više nafta neće ići ispod 100 dolara za barel - zemlje koje najviše izvoze su uvidele da nema potrebe da povećaju provizvodnju kad mogu da povećaju cenu, i da se ništa dramatično neće desiti, i to je to. Naravno, voleo bih da me već sutra demantuju...

Dobar.

Nekada su uz ove brojke obavezno objavljivali i broj kontrolisanih - bilo bi zanimljivo. Mada, svakako, za tri sata, samo u Beogradu, ovo je realno skandalozno mnogo "sankcionisanih".

OK, možda sam se pogrešno izrazio. Organizovane kontrole su jedno - levak i sl - i da, toga ima svugde, uvek ima određenu nameru, sprovodi se na jasno definisan način, i to je OK. Ono što ima kod nas, a što se ne dešava u uređenim zemljama je da se policija igra povećane kontrole pa mene pre par meseci na potezu od Kalemegdana do kuće 4 (četiri) puta odvojene patrole zaustave zarad "rutinske kontrole". I, umesto 30-tak min, ja putujem kući sat vremena??? Koliko je meni poznato, ovo nije dozvoljeno ni u CH, ni Nemačkoj, ni u Austriji. Da budem precizniji - sasvim sigurno nije bilo dozvoljeno pre 10-tak godina, pre pojave miliona migranata i sl. Policija mora (morala je?) da ima razlog da vas zaustavi, a taj razlog ne može da bude "rutinska kontrola". Ovo je uvedeno čak i u BiH pre 20-tak godina - ni tamo vas neće policija zaustaviti "rutinski". @Tarmi636daleko od toga da ja mislim da tamo svi voze po propisima. Osnovna razlika, kao i kod svkog drugog kršenja zakona je što tamo znaju - kad te uhvate, nema izvlačenja. @zika56 što se tiče predsednika opštine - nemoj biti bukvalan. U Beogradu je Vesić, u Bosilegradu Vlada Zaharjev, u Sopotu Žika... Poenta stoji. Da, predsedniku opštine Palilula može da se desi da mu neko piše prijavu, ali ne može da se desi da mu oduzmu dozvolu, a ovima koje svi znaju, niko neće ni napisati prijavu. Što se tiče (ne)registrovanih - ako ima neko iz Smedereva, bilo bi lepo da kaže kako tamo stoje stvari sa vožnjom neregistrovanih vozila. Može to lako da se reši, ako ima volje. Isto kao i pijani/drogirani. Prošle godine, 500m od moje kuće, lik pijan izašao na magistralu presekao put hitnoj pod rotacijom i sirenom!!!!!!! Drugar koji živi ovde "oduvek" i zna sve priče, kaže "mora da je opet onaj..." pa reče neko ime, ne sećam se. Lik je poznat po tome da se ušika i napravi sranje!!!???? Komšija, 500m na drugu stranu, pijan se slupao jedno 5 puta. Kako su bre ti ljudi na slobodi? Da su posle drugog puta kad su uhvaćeni odležali pola godine-godinu u zatvoru, da li i mislite da bi i dalje tako lako sedali pijani za volan? Ili, posle trećeg puta jedno 3 godine? Možda bi bilo dovoljno da ih posle prvog puta osude na društveno korisni rad - 180 sati (mesec dana) čišćenja ulica U SVOM KOMŠILUKU pod redovnom kontrolom policije/pretnjom ozbiljnijom kaznom. Sve može sistemski da se reši - ne 100% ali može da se smanji na neku neizbežnu količinu.

Opet, ovo je potpuna zamena teza. Treba da svi budemo tretirani kao "krivi" dok oni ne uhvate onog ko stvarno jeste?? Ono što je najgore, kad nekome nije jasno zašto je to pogrešno, ne vidim načina da objasnim. Kako god zvučalo, ali to već zalazi u politiku koja je, jel'te, zabranjena na forumu @Budimir ne mislim samo na tebe, već na sve kojima je prihvatljivo da vas policija zaustavlja iz čista mira

Kako znaju nemački, švedski i švajcarski policajci ko je ispravan (u bilo kom smislu)?? U uređenim zemljama policija NE SME da te zaustavi bez konkretnog razloga, tj. osnovane sumnje da nešto nije u redu. Zato što postoji sistem zakona koji se sprovodi jednako prema svima. Davno nekad današnji premijer Velike Britanije, tada gradonačelnik Londona je imao 9 (devet) kaznenih poena u saobraćaju. Da li možeš da zamisliš bilo kog predsednika opštine da mu neki policajci negde pišu prijave i da to uopšte dođe na sud, a kamoli da sudija nešto presudi?? Prošle nedelje sam išao do Crne Gore - tamo i nazad sam sreo 4 para vozila (po dva odjednom) i jednog samog lika kako voze barem 100km/h (a subjektivno bih rekao i mašala brže) magistralnim putevima sa upaljenim blinkerima. U zemlji u kojoj samo predsednik države, vlade, parlamenta, Vrhovnog kasacionog suda, ministri vojske i policije smeju da ih koriste ja sreo 5 od 6 u tri dana? Pri tome, po tipu automobila, potpisujem da ama baš niko od njih nije iz gore navedene ekipe. I onda, policija, koja ove koji očigledno krše zakon ne sme ni da pomisli da zaustavi, će da zaustavlja mene, čisto da me provere?? Bez prekršaja? Ne radi se to tako.

Za represiju u smislu zaustavljanja bez konkretnog razloga se apsolutno slažem. Najviše na svetu mrzim kad me zaustave, pogledaju dokumente i "srećan put". Čisto maltretiranje, iživljavanje, demonstracija sile, kako god. Ali ovo da samo preventiva i edukacija daju rezultate, mislim da je velika zabluda. Samo ozbiljno kažnjavanje bez izuzetaka daje rezultate. Džaba sva priča i edukacija - da li je stvarno potrebno nekome reći da je opasno voziti 150km/h, pa još u gradu? Svako od onih koji divljaju zna savršeno dobro da je to opasno, ali isto tako zna da će ga odgovarajuća količina para i poznanstava izvući, pa zato divlja. Kad bi vratili ono "obavezna zatvorska kazna" za ozbiljne prekršaje, i presuđivali svima jednako, brzo bi se smanjio broj divljaka. Kad bi uveli da se za drugi težak prekršaj umesto prekršajno odgovara krivično, uz obaveznu zatvorsku kaznu, još više bi se smanjio broj divljaka. I tako...