evo i u Srresu po ugledu na NAVAK stavili novi asfalt. Pogledah ovaj HD video i čini mi se da nisu posipali onim prahom protiv habanja guma kao na NAVAK-u. Šta znaju Grci.

Oooo, dobar dan! Čestitam!!

Zdravo Rašo!! Pazi samo, ovde vreba jedan što ne oprašta lepu reč za Doviziosa.

A i red je da mlađi pomažu strije!

Pa da dođem onda ja s SV-om? Samo da utanačimo kalendare.

Ovo "kaciga iza vizira" prevazilazi moje razumevanje napisane reči.

Pa 150 HP bi bilo višestruko previše za tu stazu te bi te tako isključili kao konkurenciju. p.s. prijanjanje?

Bude s nekom zadrškom na youtube. Ne znam tačno s kolikom.

Misliš za titulu? Moralo bi nešto (pu, pu) loše da se desi LOR, ROS a možda i MAQ da bi on uzeo titulu. U regularnim uslovima nema šanse.

Ovaj odgovor ne važi za Rbobana. 150 ili ništa!!

Ne kažem ja da je njima finansijski promašaj što ga drže, ne znam ništa o tome. A da je jadno da drži mesto u timu i da ga se smatra mladom nadom posle 8 godina u MotoGP-u, jadno je. Gledam te njegove interview-e... ko vremeplov, poluvalidni izgovori za 2007. ili 2008.

Misu, sporadicno pobedjivanje u 8. godini na Repsolu vise nije dovoljno . Trebalo je vec dve titule da je skupio.

Ne zezm te, pusti provokatore! Uglavnom to rade da bi suzili putanju na ulasku a zadržali smer za ispucavanje. Mnogi mislie da je kontraproduktivno. Jedino kad se svi slažu da ima smisla je kad se na ulasku u krivinu nekom "parkiraju" ispred. Redding-ov šef tima je zaključio da je stvar definitivno pogrešna i momak već neko vreme vežba da drži točkove u liniji. NIje lako zato što elektronika na moto2 nije ni na puškomet od one u motoGP-u gde razni senzori javaljaju brzine okretanja ovoga i onoga te motor sam dodaje i oduzima ovo i ono po potrebi. Da bi relativno prost uređaj kao što je Moto2 motocikl uveo u krivinu potrebno je (sem kočenja prednjom kočnicom) i kočenje motorom. Ne zbog usporavanja već zbog pomaganja pri skretanju. Kad se pusti kvačilo (bez gasa) agregat počinje da pruža otpor okretanju točka što ga usporava i počinje da ga izbacuje iz putanje. To je "backing in" ili slide kako ga ti zoveš. Postoji nekoliko načina da se pojava spreči. Pomenuta elektronika, podešavanje prokizavajućeg kvačila (donekle) i dodavanje gasa pri samom kočenju tek toliko da točkovi ostanu u liniji.

Ma nisi dobro video. 150 ili ništa!

Nema početničkih grupa. Plava i narandžasta su iste samo se razdvajaju zbog maximalnog broja ljudi na stazi. Crvena je za malo bržu vožnju.

Jel ti ovo juče bila prva Moto2 trka koju si do sad gledao? Takaaki Nakagami ...jeste ,sto ? Pa svi, stalno već pune tri sezone ulaze u krivine poprečno, non stop se priča o tome pa sam se pitao od kud iznenađenje. A jesi li gledao ikakve moto trke ranije? Pitam zbog ove vatre iz auspuha koju spominješ.

Da, za crvenu grupu. Boban bi u plavu.

Jel ti ovo juče bila prva Moto2 trka koju si do sad gledao?

Pa dobro, trka kao trka nije ali kad se uzme u obzir Rossi-ev povratak u Yamahu i (ne)očekivanja od Marquez-a... i sama trka u Moto3 je bila uzbudljivija od MotoGP.

Jel Pedrosa ima ugovor i za sledeću godinu sa HRC-om?

MArqez jedva pričao od sreće (pre - olakšanja), Lorenzo ništa specijalno, jedino zanimljivo - Rossi je rekao da je pipnuo Pedrosin točak kad je pretekao DOV na početku trke i zato se sjebao.

Kog Lalajka? Ostavio me samog na vetrometini.

A stvarno, danas od 6 trka MotoGP ispade najuzbudljivija.