Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13478
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. Jeste li videli Watanabe-ov pad? PAD!!
  2. Banalizovano: druga uhvatila a prva još nije pustila.
  3. 1. Giacomo Agostini (Marquez) 2. Valentino Rossi (Pedrosa) 3. Angel Nieto (Lorenzo)
  4. Konkretno - dobro vreme! Verovao ili ne, nikad nisam sebi izmerio vreme na E-ringu. Tako da, između nas dvojice, držiš rekord staze! Kakvi su uglovi nagiba? Merimo od vertikalnog.
  5. Rossi je čuvao gume, ranije je kočio i sporije se ispucavao iz krivine, ... Ova staza nije merodavna ni za čiju formu sem MAQ-ove, sezona počinje u Jerez-u samo što će neki da krenu od nule sa više a neki sa manje bodova.
  6. jako kasno kocenje/prednja jako ubrzavanje iz krivine/zadnja
  7. Brate, na kom si jeziku stekao tu diplomu? Iz ove papazjanije reči i slova ne mogu da razaznam suvislu rečenicu. I daj kaži nam nešto konkretno, iz svog inženjerskog iskustva, o proračunima i formulama. Da, i kaži mi molim te ko su te "seronje" o kojima pričaš?
  8. Ovo nije tako stara slika...
  9. Barbera POLUDEO! Misli da će da odere Espargara i RDP-a!
  10. Nije niko pokisao, nego su sve Yamahine motore zalile prsklaice s plafona koje su se upalile jer je u jednoj od garaža izbio požar i napravio solidno sranje.
  11. Misliš, lakše bi ih popravili da su izgorele?
  12. Jok.
  13. Ova azotara je inače explodirala u gradu Waco jedan dan pre 20-godišnjice masakra u kom je poginulo 80 ljudi i dece. Delimično u pucnjavi sa policijom a delimično od vatre koja je usput izbila.
  14. Samo prave razliku između lične amaterske opreme i profesionlane. Neki masno plate pravo da tamo snimaju sa profi opremom pa im je bezveze da drugi unose za džabe.
  15. Meni je privatni test baš pokazatelj da će da bude gusto za prvi mesto. Rossi je jedini visio na tom testu ali posle one pobede, pardon - drugog mesta, samouverenost mu se povratila... Ima perje da leti 100%, samo ne znam čije. p.s. Ovde starija ekipa nema prednost u obliku nakupljenih podataka iz prethodnih setona tako da MAQ ima kud i kamo bolju situaciju nego u QAT. Ma ima Pedrosa da ga izduva za podijum ponovo!
  16. Jebo te, da ne veruješ!! Nosim motor na more ove godine!
  17. Pa nije za te od 3 metra ali za manje i okretnije je dosta dobra. I asfalt je dobar. Sa SV-om čak na jednom mestu i u treću ubacim
  18. Ma na njihove TD-ove može da se ide kad hoćeš. Ima svake sedmice po nekoliko. 55 Evrića i udri ceo dan. Tu se cena ne menja tokom sezone.
  19. Danas kreću sa prijavama, rasporedm, pregledom motora... Sutra neke kategorije počinju sa vožnjom a "prva" ekipa počinje s treninzima u Petak.
  20. Da nisu pločice? Znam da zvuči banalno ali to cviljenje pri sporom kretanju...
  21. U stvari sam svratio ovde da vam javim da sam danas provozao 848 naked po Budimpešti da vidim kako to i ovo ono... To je mučenje za sve pare a nije jeftin!! Volan je ravan samo prividno, u stvari je jedva malo viši od heblova, sve je na rukama. Sedište kamen, vešanje tvrdo kao da ga nema (a Budimpešta je rupa do grbe) U drugu teško da ima smisla da se ubacuje, promena trake iznad 50 na sat - OPERACIJA, auspusi mi spalili jaja a kvačilo retrovizori široki i nisko uz ručicu, agonija za provlačenje... Menjač dosta nezgrapniji od Suzuki-evog... Motor je apsolutno za stazu ili za magistralu i ni za šta drugo. Pod uslovom da je put odličan. BLAŽEN je SV650!!!
  22. Hej, Lug, kakav je ono crveni ram među slikama? Interesantno zadnje vešanje, nema viljuške, fiksirani amortizeri... p.s. pretpostavljam da je to neka superpoznata sprava i da samo ja ne znam o čemu se radi.
  23. Nisam ozbiljno razmišljao da sami organizujemo ceo dan, samo sam hteo da ukažem na disparitet u kvalitetu ponude i traženoj ceni. Kada bi mogli da skupimo 20 ljudi da se istali za tih 1500 evra za neku Subotu ili Nedelju, za 75 Evra po osobi bi dobili ozbiljnu stazu sa normalnim asfaltom, ulaskom i izlaskom iz pit lane-a, restoranom, benzinskom pumpom.... Kada sam još malo razmislio shvatio sam da poznajem neke Grke i Bugare, a nisam jedini, koji bi se rado pridružili te bi cena lako spala na onih 55 koje oni traže za običan open track dan. Razlika, ogromna, je u tome što bi ovako samo odredili grupe (inače ih nema, nego se ulazi i izlazi po nahođenju) i izbegli bi 10 do 15 Grka manijaka na stazi.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja