Ne pričam o gap-u... Ako, npr, proširi putanju u poslednjoj krivini 2. sektora i i ispuca se brže na pravac (početak 3. sektora) može da ima bolje vreme u tom sektoru nego što je moguće sa normalnim (vremenski isplativim) prolaskom kroz poslednju krivinu sektora 2.
Ne bi trebalo vremena iz drugih krugova (sem najbžih) da se računaju. Neko može da usere jedan sektor i da kao rezultat napravi brže vreme u susednom sektoru. Uvek sam mislio da su idealna vremena zbirovi najbržih sektora iz najbržih krugova (jednog ili više vozača).