E jbg

videcu, imam polovan dobar na jednom starom ramu, ali verujem da ce dobro da drzi i ako se zavari, a ne vidi se kad se stavi masina tako da nece da bude ruzno.

Cuo sam da novo nije bas najkvalitetnije, a i ne bi se bas upustao u skidanje tih drzaca, ipak je motor star 28 godina i prosao je svakojake kise,bare i blata Uopsteno nosenje motora nije bas sjajno dizajnirano po meni.

Malo da odmrznem temu. Pocelo generalno sredjivanje masine. Masina juce skinuta i rasklopljena i naisao sam na prvi problem. Nadam se da ce moci da se zavari taj drzac ali to cemo pri kraju. Odlucio sam da stavim i nesto Japansko na rasnu Nemacku masinu, inace semerinzi su Nemacki. Danas treba da odnesem levu deklu kod strugara da mi obradi jedan navoj zato sto se ostetio.

Mi prvi put bili i prijatno se iznenadili, svaka cast organizatorima

Moze da se nadje solidan gs 500 za te pare. Samo sto bi ti ja preporucio da cekas zimu jer su malo manje cene a i veci izbor

O ja glasam za ATX, samo da ima nekoga ko ce da odrzava

Od koje skode?

Inace i moja profilna slika sve govori. Cak imas jednu sliku na istom mestu.

Ni ja isto, taman se poradujem posle naporne nedelje cu da se provozam malo, bas sam do Milanovca planirao pa da se vratim preko Majdanpeka ali pustinja ce da pada. Samo da ne bude godina ovakva

Mozes da koristis taj put. Ne znam kakav je put od Rama do Zatonja pored Dunava, ali i ovaj kraci nije najbolji. Vec od Zatonja pored Dunava mozes ka Gradistu put onako,ali nije za neko divljanje. Prodjes kroz Gradiste, ide Vinci (vikend naselje) pa Usije, vec na kraju Usija moras da se izadje na magistralni put i da se odvoji od Dunava. Put se vraca pored Dunava neposredno pred Golubac. Preporucio bih restoran koji se nalazi kad se prodje tvrdjava,pred samo suzenje dunava. Restoran se nalazi sa desne strane ali imaju bastu dole levo pored vode u kojoj cete docekati miris dunava i prelep pogled. Ali jos toplija preporuka je da se nastavi dalje Djerdapskom klisurom.

Nema put bas od Rama ali ima od posle Rama put koji je vecinom do Dunava do Golubca. Ali kao sto kazu to nije nimalo interesantno sta ide posle Golubca. Ako ne mozes do Kladova idi barem do Milanovca.

Sve ja to znam, i nosim cilindar na obradu kod proverenog mastora. Hocu da uradim motor kako valja. Cuo sam price da gaborovi klipovi hoce da budu jajasti i da imaju rupe i jos svasta nesto. Ne ide tako nesto stavljati u masinu sa svim mogucim novim delovima (potrosnim) i sveze izbusenim cilindrom. @jigoro cano imas pp

Kao sto tema kaze. Osvezio bih malo masinu na etz 150. Trebao bi da busim na prvu specijalu ali mi se ne stavlja gaborov klip. Jeste da su jeftini ali su i nekvalitetni. Znaci gde platiti a dobiti dobar klip tipa motins, meteor i dr.?

Ili ubudzis cilindar od nekog drugog motora, za kineske motore su dosta jeftini a rade posao.

Videh ove slike na jednoj facebook stranici, ima li ovaj lim neki faktor?

yamaha

Ne znam za 250, ja 150 palim tako sto dam kontakt, povucem sauh, zakurbljam, vratim sauh, zakurblam-upali.

Meni se svidja

Nece da se ugasi, jer bi se onda ugasio i kad stoji u mestu

Bilo, bilo

a i tezak je dr za pocetak

stegnes jace sraf?

ima, bucniji je i losije ide. neba bolje od fabrike

Srafi se u ovaj deo koji se nalazi na zadnjem tocku