150km sa zoljom, svaka cast! Sent from my TA-1000 using Tapatalk

I ti si nasao da izbacujes sad oglas umesto krajem meseca kad je plata Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Pa ako si zainteresovan mozemo da se dogorimo, podrazumeva se da je za forumase jeftinije. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

90 evra. Moze zamena za kofer, tank torbu, bisage, bocne kofere, kacigu, pantalone, rukavice, komsiku ili sta god uz moju ili vasu doplatu. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Moj savet ti je polazi za A, mozda vremenom dobijes potrebu za vecim motorom a bice ti krivo sto opet moras da polazes, a par hiljada je razlika. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Ovo su fabricki ili aftermarket grejaci? Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Tacno sam znao da ta klupica ima neku pricu. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Ja zakljucam ruke u laktovima kad kocim i nemam tih problema. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

U zdravlje da te sluzi, putopise obavezno da pises! Sent from my TA-1000 using Tapatalk

To ne znam, ali auspusi nisu apsolutno isti, u slucaju da planirate da stavite jedan sa jedne a drugi sa druge strane.

100 evra zadnja cena Sent from my TA-1000 using Tapatalk

meni tako stariji ljudi pricali Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Sluze da se ne polome rebra prilikom vibracija Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Kad vec neko pomene vrata na trabiju Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Ta klupica jr mnogo luda, nigde nista samo klupica i drvo. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Jesam, stavljen nov. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Auspusi u dosta ocuvanom stanju. Saljem brzom postom a moze i licno preuzimanje u Pozarevcu. Cena za oba je 200 evra, i ne prodajem ih odvojeno. 064/533-93-72 Darko Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Emulzione tube nisu, promenio sam ih. Primetio sam da kad prebacim na PRI da motor malo bolje radi. Nema mi logike al je tako. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

nije potreban za rumuniju Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Znaci ostalo mi je da nadjem da podesim lepo smesu i nivo goriva. To za nivo mi je i malo logicno jer ja imam problema u nizim obrtajima kad motor ne trosi mnogo goriva. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Meni se motor davi u prvoj cetvrtini gasa. Naime kad ubrzavam polako do nekih 3-3500 obrtaja motor ima knedle i davi se, posle toga ubrzava kako treba a ako bih do tih 3-3500 obrtaja zavrnuo pun gas motor bi na trenutak progutao knedlu i poleteo. Kad usporavam kad dodje ispod 3000 obrtaja prpori iz oba auspuha. To se sve desava kad se motor lepo ugreje a kad je hladan lepo radi. Iglice su dobre, one tube kroz koje prolaze iglice su dobre. Probao taj sraf za smesu (onaj koji je van lonceta) da zavrnem za krug i isto se desava. Iglice na plovcima su dobre. Cisto radi probe gurnuo kroz glavne dizne licnu 0.15 mm motor slabije ide, i dalje ima rupe, tako da sam i njih otpisao kao problem. Karburatori vakumirani. Iglice spustene za 1.5 milimetar isto se desava, spustene za 3mm jos gore radi motor. Membrane dobre. Nov filter vazduha, airbox lepo naleze kao i one gume izmedju karburatora i masine. Svecice stavljene sve 4 nove Denso sa odgovarajucom temperaturnom vrednosti i opet isto. Poceo sam vec da gubim zivce i da ludim. Bokilic mi je daleko a probao bih sam da namestim, nije bas da sam toliki tutuban za to, svatio bih kad bi mi neko objasnio. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Sa druge slike? A ako imam prebogatu smesu (svecice su crne, kad pustis gas prpori iz auspuha) treba da ga zavijem ili odvijem? Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Aj da ne otvaram novu temu. Cemu sluze ovi srafovi obelezeni na slikama? U pitanju su Makuni karburatori od Yamahe xj 600. Sent from my TA-1000 using Tapatalk

Ima i aplikacija Sa Nama Na Putu, pa lako mozes da vidis koliko imas i koliko ti je ostalo Sent from my TA-1000 using Tapatalk